Lucas z feldy

Tak sem mi povedlo správně zapojit lukasy z Feldy na škodováckou eletriku s třípolohovym cyklovačem (číslo na svorkovnici, číslo na Lucasu): (1,J),(2,53),(3,53a),(4,5 3e),(5,53b),(6,W).

Doufám, že sem něco neprohodil. Stěrače mi dojížděj i po vypnutí do základní polohy a cyklovač je teoretincky taky funkční. Prakticky nefungoval ani před výměnou, takže nic novýho.

-> krt: co já sem to zkoumal, tak na škodováckym lucasu se při zapnutym cyklovači spojí kostra s prvnim kabelem na svorkovnici (k cyklovači) a zároveň čtvrtej kabel na vorkovnici (taky k cyklovači) s kabelem prvního rychlosti stěračů. tohle napojení se mi na felďáckym lukasu nepovedlo. taky sem to dělal dost narychlo. jinak mi běhaj stěrače na první i druhou rychlost (zastavujou se při vypnutí) a ostřikovač

-> doyle: obyč auto relé jak psal lubos... na 85ku treba privod od tlacitka, na 86ku plus (od jednicky bo dvojky pojistky), to samy bych asi rozdvojil i na 30ku a 87ku ke klaksonu

-> Honzik: Ja taky.Tenkrat jsem to delal nak narychlo a dokonce se mi sterace zastavujou tam kde to vypnu. Prosim radu.

-> doyle: máš zapojenej i cyklovač s tim felda lucasem? potřeboval bych vědět, jak to napojit

-> doyle: bych tam asi zadny nedal je to zbytecny,kdzy hoale chces tak spinaci nebo prepinaci

-> U-Geen: tak tentokrát bych ti ani neřekl že děláš chytrýho... řekl bych mu to samý

Jo ,ještě jaké relé mám použít?

Díky moc.Bohužel nemám tu elektriku v autě tak vychytanou!Mám to udělané podobně jak u feldy!Jeden kontakt na tyč a druhý přes pružinku na takový kroužek.Když si to přečtu znovu tak je to fakt blbost + - vlastně vždy skratuje!

Jinak abych nedelal zas chytryho jak mi mnozi vycitaji... Klakson u 120ky je spinanej plusem, volantova tyc je, jako snad u vsech aut, uzemnena.



Cili pak staci udelat nejakej snimac z tlacitka volantu kterej bude spinat zem z volantovky a ten snimac vyvest bud na rele ktere bude spinat minusem plus ke klaksonu, nebo primo ke klaksonu kterej budes miset predelat na spinani minusem, tj. k nemu povede signal od toho spinace a trvaly plus... myslim si ze pres rele je to takovej jednodussi a cistejsi, ten klakson je zemenej primo a tak je tohle predelavani takovy... divny.

covece teda nevim ale kdyz spojim zem a plus tak mi to taky zkratuje, cim pak to asi bude? :-)

Mám lucas ve škodovce,vše funguje až na klakson!Chtěl jsem ho dát někde bokem,ale moc se mi to nelíbí a hledat někde klakson když je zapotřebí,to není ono.Chci dát spínače na volant!Vše už mám ,co se týče kontaktů,vyřešené.Stačilo jenom zapojit dráty.Jenže jsem zjistil,že když spojím plus k tyči řízení tak to skratuje.Nevíte někdo proč?Jestli je to nějak propojené se zapalováním nebo co!Myslel jsem že to bude kostra a ono nic.Jestli jste to nekdo řešil tak poraďte!