Ideální autoalarm

-> Afro100: to jak nastartovat skodovku, bez kličků, jak ji odemknout....

TOHLE SNAD VÍ KAŽDEJ, KDO MEL ASPON RAZ ROZDELANE DVERE, nastartovat se dá aji kusem kablu a rezervni baterkou s propojkama....



podivej se na profi zlodeje co kradou mercedesy... myslis ze si o tom kecaji po facebooku? a stejne se kradou dál.... a to je uplne jina liga nez nejake skodovky, ktere mnohdy otevres i bouchnutím dlaní do dveří

ale tolik poprasku pro takovou prkotinu.

Abych to napravil tak tedy pokud se někdo tímto cítí ohrožen tak si může na pevno přidělat sametku.

Jinak profilová skupina která se ještě dnes zajímá o š 120 stejně používá kámen ( o promiňte zase návod, že?)

-> afro100: mne sa to tiez napaci ale co uz nezmenime to

-> castrol: nemam rad ked sa taketo veci niekam pisu ... a je jedno ci je to novinka alebo davno znama vec... to iste ako som minule cital na nejakom fore ako nastartovat skodovku bez klucov ... uaaaaaa ...

-> afro100: pochybujem ze to este niekto nevie ale neschvalujem to

-> Robert 106: hlavne to je treba pisat na verejnom fore, potom sa divte ze vam niekto vybral auto ...

-> Robert 106: To zámek většinou jde odemknout v zamčenym stavu

Zpátky k tomu háčkování bez klik.

Na š 120 se dají zadní dveře odemknout i v zamčeném stavu odjištěním rohatky zámku = de to

-> Gryzly: To je dobrá poznámka...

-> David29 23.03.11 15:32:22: nebo je špatný servo v řidičovejch dveřích.

-> David29: Asi příbuzný vietnamského příslušníka z promovidea na sčítání ovcí.

Jinak ten kdo to tam montoval, nebyl amatér

-> Nwkt: Jj

On totiž asi to origo servo nemá vstup.... Když odemknu jinejma dveřma, centrál nic

A ani nereaguje, když zamknu zevnitř tlačítkem. Řidičovy dveře jdou čistě mechanicky

-> David29 23.03.11 15:28:28: Ty voe, rovnák na vohejbák ne?

-> U-Geen: Ted už to chápu. Když jsem to viděl v autě, pochopil jsem to hned

Tak vyřešeno...



Zjistil jsem, že kable z alarmu na centrál jsou zapojený. Šel jsem po kabelech a našel jsem spleť tří přepínacích relátek. Takže vše zapojený je, jen centrál nefunguje. Jdu dál, šlo to do dveří. Sundám tapec, kouknu na kable. Proud tam de jak má, a pak na to koukám. K originálnímu centrálnímu zamykání bylo přidáno ještě jedno servo, které bylo ovládáno alarmem a ovládal ten originální. Problém byl v tom, že spoj mezi oběmi servy se rozpad. Takže jsem ty táhla přidělal k sobě a běhá to

-> David29: kdyz to ma central tak to snad nebudes zapojovat na serva ale primo na jednotku centralu ne? A ta ma negativni "signalovy" vstupy pro zamknuti odemknuti (obvykle, treba u Subaru je to rizeny jednim kabelem a je potreba to resit pres prepinaci relatko, ale to je jedno)

Tak stačilo se líp podívat na krabičku, vědět co hledat a je to tu...

Našel jsem tam typ, takže nebylo těžký to vygůglit. Nejhorší je, že jsou to celou dobu ty káble, na který jsem měl podezření :)



Akorát teda vůbec nevim, jak to mám zapojit Mám tam jedno stálý + a dvě kostry. A doted jsem serva zapojoval tak, že mám káble dva a + s - se akorát prohazujou

Centrál je zabudovanej ve dveřích, a tam sem nelez. Co se alarmu týče, je to všechno do svazku a ten vede kamsi

-> David29: ze se na to schema nepodivas :-)

-> David29: ne žádné plus tam není. krabička centrálu dostane od krabičky alarmu jedním drátem signál (ZEM) a krabička centrálu zareaguje po svém.

alarm prostě ten drát připojí na zem. Do té doby byl ten drát bez potenciálu. prostě jeho konec byl ve vzduchu. Jeden drát je odemknout, druhý drát je zamknout, když po jednom drátě letí zem, druhý drát odpočívá a nabírá síly.



Kolik těch drátů z centrálu a z alarmu máš nezapojených?

-> Gryzly: No jasně. Prostě dva kable kde se střídá + a -

Moc. Je tam sdruženej konektor, v něm probíhá všechno možný

-> David29: Ne systém je takový, že jsou dva dráty které použiješ. Jeden posíla zamykací impulz druhý posílá odemykací impulz. Impulz v tomto případě je, že se na tom drátu objeví kostra. A to ty zjistíš tak že tu tvou zkoušečku dát jedním fousem na trvalé plus a druhým fousem na testovaný vodič.

Kolik ti leze drátů z toho alarmu ?

-> U-Geen: Dík-))

-> U-Geen: Je tam alarm na DO a central (alarm dodělávanej, central origo)

-> David29: ale houby... je to alarm, nebo je to central? predpokladam ze central... mrkni treba na zapojeni Jabkotronu CA-320 Akcent at pochopis, o cem mluvim. www.jablotron.cz/upload/. ../CA-320_CZ_MDF52012.pdf

-> U-Geen: Tak z tohodle sem jelen.

Jakože že tam budou dva kabely, mezi kterejma se bude střídat + a budou mít společnej jeden kabel pro kostru?

tady mate idealni alarm

-> David29: to spis ne, obvykle jsou z alarmu dva (nebo 4) vystupy, jeden odemykaci, druhej zamykaci, oba vetsinou proti kostre ( a zbyle pokud by existovaly, tak +). Ale nelze to zobecnit.

-> Gryzly: Z tebe sem nějak mimo hele

Kostru jsem si cvak na kastli, a hledal jsem, kde mi blikne plus. Při druhém zmáčknutí nebude nic, ale při třetim zase bude +. To jest špatně?

-> U-Geen: Já to dělám přímo zkoušečkou. Je to stejný, jako bych to dělal žárovkou

-> David29: Kostru změříš proti plusu. jeden fous na plus a druhej na zkoušenej drát.



Já měl na třech ruznych alarmech bud dva hnedobílý a nebo hnědý a bíly

-> David29: ja ma na multimetru pipak, kterej meri "spojeni", takze me by to piplo .-)

Gryzly 22.03.11 20:47:50 napsal:

→ David29: určitě to bude hnědobílý drát.

Jako co? Potřebuju dva dráty...

-> Nwkt: Já to nedělám multimetrem

-> U-Geen: Kostru můžu použít oproti kastli, ne?



EDIT: Myslim samozřejmně jenom při hledání, vim že se tam pak + a - prohazujou

-> U-Geen: 4s by už šly, ale těch 0,5s nevim jestli digitál zaregistruje

-> David29: určitě to bude hnědobílý drát.

-> Nwkt: vystup byva 0.5s nebo 4s, oboje je diky tomu ze se jedna o "-" vystup zmeritelny treba i jen pipakem

-> David29: a urcite jsi meril spojeni se s kostrou? Vystup bejva -

-> Nwkt: Aha.... a co poradíš, rádče?



-> Gryzly: 10s. Nic

-> David29: Zkoušels to podržet pět sekund ?

-> David29: Ani prd, leda tak osciloskop

-> Nwkt: Jak nezměřim? To by mi zkoušečka ani neblikla?



Jinak napsáno tam neni nic. Jenom "l" a "ll"

-> Nwkt: Panic nejsem vole

-> David29 22.03.11 20:35:08: Jestli je to impuls 0,1s tak to nezměříš jinak barvy netušim. Neni to třeba tlačítko PANIC nebo na zamknutí bez aktivace alarmu?

A taky mi vrtá šiškou, k čemu je ten druhej puntik na DO

-> Nwkt: Tak ten dotyčnej byl kokot, pač já ted nevim, jak to najít

Hledal jsem to tak, že jsem zavřel auto a zkoušečkou zkoušel jednotlivý piny, zda se tam objeví proud při vypnutí/zapnutí a při druhém zapnutí/vypnutí nikoliv. Nic jsem nenašel



Myslíš, že každej výrobce bude používat pro každou funkci kable jiný barvy?

-> David29: Spíš to někdo nezapojil nebo nevěděl jak zapojit

-> Nwkt: Hm To právě nevim, a na krabičce nic kloudnýho neni. Že je černá ti asi nepomůže, co?



Mě by hlavně přišlo dovný, že by udělali alarm na DO, ale neudělali k tomu výstup na centrál