Kdepak jsou?

*

a kam se poděl tento?? Komu stojí na zahradě?

A co třeba tohle?

a Rapid "audi" zezadu

-> Milos: JJ taky se mě to líbilo/líbí.

Tuner#2 12.06.08 10:53:37 napsal: Kdepak je tohle?toto je krasne, aj diskami aj farbou, aj tymi vytiahnutymi blatnikmi to pripomina audinu, estekeby to malo to hranate 4oko, krasa

Vojta 11.06.08 21:37:55 napsal: -> aDAm: ta radlice je nepochopitelna.. mam ho tu i nekde na obrazku byl asi v nejakem auto tuningu nebo necem takovem.ta radlica je prave ten tuning
(v tej dobe, daj daj, ale teraz, bohuzial)

-> Tuner#2: holt spanele jsou mu prednejsi

-> Tuner#2 12.06.08 11:40:46: Ta je jůůůdžííína a už je asi smetená na lopatce, když není nikde vidět

-> VeTëV: Snad nám to tu napíše

-> Nwkt: JJ v pivovaru

-> Tuner#2: myslis ze nekdy vyjede?

-> Matsoft: i majitel

-> Tuner#2 12.06.08 10:55:08: To je v pivovaru co
-> Tuner#2 12.06.08 11:40:46: Já vim Ve stodole jak píše Větévka

-> Tuner#2: a nejenom slepice

-> Tuner#2: na tu serou slepice

-> Tuner#2: aha no bylo to zajímavý, koukali jsme na to...

A teď největší hádanka, kde skončila tahle?

-> Pavel P.: Bylo ro podbné, ale funkčně úplně jiné. Tohle je opravdu kopie McPhersna, kde nedochází ke kroucení nápravy, protože hmostnost auta nese šikmé rameno a podélné je tam jen pro zabránění posunu vpřed a vzad (nastavení geometrie) a tlumič je až těsně u kola což je ideální. Na těch doksech jsem na to koukal, ale moc se mě to nelíbilo. ten spíš řešil rozšíření (což měl i Míla), ale pořád byla pružina opřená o podélné rameno a celý to bylo takové divoké.

-> Tuner#2: to nevadi.. ja fota mam a mozna bude i v Tabore o vikendu.

-> Matsoft: Je to z FCC, ale foto toho kabria nemám, už jsem kvůli Tobě koukal :-)

-> VeTëV: Někdo to tu psal, mám to z druhé ruky.

Gryzly 11.06.08 18:22:18 napsal:
O tomhle jsem taky už dlouho neslyšel. Možná je to dobře že si uchovám vzpomínku na pěkný auto a né na nějaký zprzněný EVO I , EVO II - EVO V. Jak bývá u některých tunerů zvykem.Minulej rok sem ho párkrát viděl v HK u Městskejch lázní...vypadá pořád stejně dobře

-> Tuner#2: něco s podobnou nápravou bylo v doksech na fáčkovejch nebo feldích plecháčích , taková zelená

-> Tuner#2: o tom prave vim.. posledni prodejni cena byla 70.. kdyby byla kolem 20-30, tak bych ji snad i koupil....

-> Matsoft: JJ změnilo a prý stojí někde venku u Strakonic

A motor napřed 1,8 20V a potom Honda

Vzadu Mc pherson

Škoda že to Míla prodal, od té doby jsem auto neviděl, ale byla to moc zachovalá kasle a byla by jí škoda

-> Matsoft: z Hracholusek (2005)

-> Tuner#2: a to fakt evo vzalo ten konec ze nan serou slipky bo co?

-> Tuner#2: to je foto z nejakeho srazu FCC. za nim Rapid Cabrio - dovoz z Belgie...

2

Tady Rapid V6, kdo by chtěl koupit mám i foto mobilního čísla, ale zašlu jen vážnému zájemci.

-> Tuner#2 12.06.08 10:51:52: tak to je ještě lepší Bery

-> Tuner#2: to jsem nevedel ze Evo zmenilo majitele.....

Kdepak je tohle?

Zadní kapota byla nádherná

EVO už s novým majitelem na jiných kolech

Tady je Bery v "lepší" evoluci :-)

-> Tuner#2: tak si připrav něco jiného

-> MATTESS 12.06.08 10:39:24: To je bery, to jsem měl nachystaného na čtečce, že ho sem dneska prdnu.

-> deathcat: bingo

-> MATTESS: Bery , než se vydal tím lepším směrem

-> Majkl: a pak Juris potkal srnku, či co

-> Majkl: prostě cvoksport

-> MATTESS 12.06.08 10:39:24: kdo to je?

-> Gryzly 11.06.08 18:42:26: ty woe tak tohle vidim poprve :))) sem nevede ze Juris to mel taky takovyhle..

-> MATTESS 12.06.08 10:28:35: to je Zippova, pak ji prodal Abelovi a udelal si zlutou

a kdo je to?

cvoksport 1999

Rapid turbo 1999