Super motor 1.2 Htp

-> Milan 136: Zbořit 1,2 ve 160 není takovej problém - ono na dálnici (popř. na normální silnici) je spousta míst s klesáním To je tak když někdo provozuje low-cost vozidlo pro důchodce na hranici ovladatelnosti. S takovým pekáčem bych byl rád, že drží pohromadě i při dodržování limitů :) tak thálisti - do mě! :)

-> Milan 136: nojo, ale to je takový divný, dávat na chrochtavce HTP značku, to každej pozná, ale vylepit si to takhle na 2.0l

-> Milan 136: na rovince se z ní dá dostat přes 190,ale řve to jako kráva a přestává to být stabilní..S těma 130 je to opravdu kec :)

-> Labros 16.05.08 09:49:49: to s tou Thalií není pravda draku,máme doma 77kW 1.4 a je to docela svižný..Rozhodně nemá problém udržet 130 :) Ale tak hádat se nechci

-> Labros: to je blbost s tou thalií. i 1.2 jedou hezky. a chlap,od táty z práce zbořil thalii 1.4 ve 160 takže asi tak....

-> MATTESS: taky znám člověka co má fabii TDI 74 kW a štítek

HTP

A pak jednoho s chipovaným RS taky štítek HTP:)

-> Labros: no lepila se na mě už na začátku cesty, tak sem jel trochu svižněji, protože takovýhle báby bývaji obvykle nebezpečný.

Jinak samozřejmě jezdím podle předpisu, teda aspoň se snažím, nejsem žádné prase

-> Rooney: A to jezdíš na rychlostní silnici 110 a pak ti vadí, když tě někdo předjíždí?

To mě tu budou všeci kamenovat?

Rooney 16.05.08 12:44:32 napsal: -> U-Geen: nebylo to na normalni dvou proudovce, to bych neudělal.

to je jedno, kde to bylo

-> U-Geen: nebylo to na normalni dvou proudovce, to bych neudělal.

-> U-Geen: cože? Kdo? Ja? Proč?

-> Rooney: No comment

-> Rooney: debil?

ja ted nedávno jel s tatikovou feldou 1.3 MPI 50Kw, a začala se přede mě srát ve 110km/h bába ve fobii HTP, tak sem tomu šlapnu, mno bába se držela do 140 a pak ji to přestalo bavit

Nezávodil bych, ale přece mě nebude předjíždět takovej sráč, a ještě k tomu s 60ti letou bábou na palubě

-> Labros: to jo, u Rokycan je kopec solidní

-> MATTESS: já neříkam, že by mě překvapilo 140 po rovině, to snad dosáhne i Š120. Já oceňoval spíš těch 130 skutečnejch do celkem prudkýho kopce. Po rovině HTP jede přes 160.

-> Labros: cestou do Brna (jel jsem s OCT. 1,9 TDi) mi předjížděla Fabia Combi, vzadu štítek HTP a měl jsem na tachometru 140 km/h. Sice do kopce jsem jí vzal, ale docela mi to překvapilo (pokud tam neměl jiný štítek )

-> Labros: To sice je ale jen o par kg bylo to clio II a jeste k tomu v nem byla 12ka uplne ta zakladni ne ta nova 16 ventilova takze si myslim ze thalia by problem udrzet 130 nemela mit.

-> Nwkt:

-> Labros: A dolů se 120 taky

-> Jaktak: není clio o dost lehčí?

-> Nwkt: jo jenže s 1,4 a lehkým autem

-> Labros: Tam taky valim 130

Labros 16.05.08 09:49:49 napsal: Ale abych se toho HTP motoru zastal, tak když jezdim po D5 směr Německo tak kolikrát ta HTP mě do kopce dojíždí nebo předjíždí, když jedu nějak kolem 120 skutečných do toho prudšího kopce před Plzní směr Rozvadov jak je odbočka na Rokycany pak je celkem prudkej kopece. Tak tam ty HTP valí v pohodě 130. Což zase myslím že na tu hmotnost auta a zdvihovej objem 1.2 není špatný, když třeba s Thalií 1.4 je údajně nemožný udržet na dálnici 130. to je blbost ne? Strejda ma clio 1,2 a jede to 130 v pohode tak proc by thalia mela mit problem?

Ale abych se toho HTP motoru zastal, tak když jezdim po D5 směr Německo tak kolikrát ta HTP mě do kopce dojíždí nebo předjíždí, když jedu nějak kolem 120 skutečných do toho prudšího kopce před Plzní směr Rozvadov jak je odbočka na Rokycany pak je celkem prudkej kopece. Tak tam ty HTP valí v pohodě 130. Což zase myslím že na tu hmotnost auta a zdvihovej objem 1.2 není špatný, když třeba s Thalií 1.4 je údajně nemožný udržet na dálnici 130.

Tak podle minosurkala.webpark.cz/Sk oda/udajfab.htm je to 72×61,2 jak říká vhml. Výkon a krouťák to má jak Š120 :)

-> mAATT: -> vhml: ok dík za objasnění. Takže možná do toho 1.0 jdou vložky ze 120ky :)))

-> minno: ale stále to ide "len na tri valce"

-> limuhob: a na výmenu piestov stačia 3 kusy

tak jsem se probral diskuzí o HTP, ale musím připomenout, že tento motor má i výhody oproti 4.-válcům - na výměnu svíček stačí koupit jen 3 ks svíček

-> Milan 136: jo jo jasný pak by teoreticky mohlo bejt dobře proveditelný z toho 1.0 udělat 1.4

-> suri: ano je.

-> havlik: na první pohled to nepoznáš. i kódy to má dost podobný. AQW a AQV

skoda-virt.cz/cz/.../5609 7-a-prej-nepojede?offset=7 20 toto je ten motor nie?

-> Milan 136: to jo to je více než pravděpodobný

-> havlik: však jo. jen je to litr. ale oproti VW 1.0 OHC to je jak tříkolka:-)

-> mAATT: ale takhle to teda vypadá jak normální 1.4MPI fabia

Ve fabii junior má 1,0 mpi objem 996ccm, v ibize 999ccm, takže to bude jinej motor, v Ibize nejspíš teda VW...

jinak tady přikládám fotku Lupa 1,0 Mpi

-> Labros: 1,0 Mpi škodováckej se dával do VW Lupa, možná i do Seatu Arosa když je to vlastně jedno a to samý auto:) do Ibizy, Cordoby a Pola se myslim dávali 1,0 OHC od VW..ale jistej si jsem akorát tim lupem..

-> Crestik: převody to má stejný, jenom stálák takhle krátkej...

-> Syny: tak nejde jenom o poměr diferáku, ale i o poměry jednotlivých stupňů...dostaneš ulně stejný převod, pokud budeš mít na diferáku poměr 4 nebo 5, ale změníš poměry na ozub. kolech jednotlivých převodů.

-> vhml: 4,9? Tyjo to jenom tak cuklo s tim autem na jednicku ne?

-> petr s: 72 x 61,2 , stálej převod 4,9

-> Labros: jestli byl skodovackej na 100% nevim, ale mel myslim kolem 37 kw coz by asi tak odpovidalo tomu skodovackymu.

-> Labros 15.05.08 13:51:49: Vrtání 72 a zdvih 63 ale nevím přesně

-> vhml: akorát ne 68*68 - jaký že to má parametry? vim že buď vrtání nebo kliku to má stejnou s fábií 1.4

-> vhml: já vim, jen mě prostě překvapilo, že tenhle motor prastarý konstrukce se stal takhle slavnej a že západoněmecký a španělský soudruzi na něj museli koukat jak tele na vrata, co to tam ten koncern dává, že to nemá na hlavě žádný rozvodový kolo, že tomu za studena cvakaj ventily, atd

-> Labros: prostě motor z litra s hliníkovým osmikanálem :-D že toho soudruzi za těch 40 let vymysleli hodně :-D

-> Jaktak: takže to byl ten škodováckej OHV? Tak to je teda nakonec slavnej motor.

V 1,0 ibize jsem jel mela krasny lity kola, zlutou barvu a ladak byla pekna, ale ten motor k tomu vubec nesedel.

1,0 se dávala i do socka edition Cordoby....