pred a po

-> Nwkt: -> Jakub M.: Ď, jďu to zkusit

-> radekp:

mělo by být též jen nasazená .. možná něčim přilepená

-> radekp: Je

Jde z 5q tyčky řazení sundat ta ipur hlavice? na 4q tyčce je normálně nasazená, je to tak i na 5q?

-> Pavel P..: já mám děrovanou trubku bez závitu. To je 4q?

-> David29: ... no, vidis niekoho potesia aj malickosti a zalezi mu na detailoch. Ale aka diskusia o ipur hlaviciach sa tu rozputala ... zas sme o nieco mudrejsi.

-> majop3k: Ty kráááávo.... to sou proměny že bych se z toho posral

-> Pavel P..: no sichr!!si jí teda zamlouvám

-> Radek Retro eLeSo: tak třeba za nějaký to pívo směníme na doxech

-> Radek Retro eLeSo: Jojo, to je ono, je to pár let, co jsem je sehnal v nějakém výprodeji. Ovšem to Pavlíkovo provedení jsem ještě neviděl, zajímavost.

-> Pavel P..: týjofka ,tu chci taky!!ani nevim že něco takovýho kdy bylo

já mám ještě tuto... pořádná koule

-> FORM: myslíš jako tuhle sadu? ,sorry za kvalitu,blbý úsporky no....

-> Pavel P..: Joo, to bude asi ono, jen mám myslím jiný tvar hlavice. Průšvih je, že nemám klíček, tak budu muset odvrtat zámek a sehnat jiný

-> FORM: jasně asi ipur ale tvrdej jak plast..

-> FORM: jasně, dobovej doplněk z katalogu, měl jsem jí taky, byla proklatě dlouhá a teď jí má TTom do hundrta



číslo 27.

www.skoda110r.com/archiv/ .../magnet1976_77_2.jpg

-> Pavel P..: Na fotce by měly být taky ipurové jen tvrdší, ne? Plast jsem teda ještě neviděl.

Jo a v garáži mám ještě jednu zajímavost, kulisa v podstatě 4Q jen upravené uložení tyčky, na tom děrovaná trubička s dřevěnou hlavicí a zámečkem. Funguje to jako zámek zpátečky. Nevíte někdo, zda-li to vyrábělo nějaké výrobní družstvo nebo to někdo ukutil doma? Řemeslně je to udělané pěkně, ale evidentně kusová výroba.

-> FORM: v těch je taky rozdíl.... pač ty balený jsou pěnový měkký, tyhle na fotce na 5q jsou tvrdý plastový.

Dokonce Pavlíkova fotka. Někde mám celou sadu v blistru, kde byly i různé redukce na 4Q a snad na žigula.

-> Bucin: tak to říznu no:-)

děrovaná, GLS mezityp s prepregama

na 105GL první model děrovaná

ale plný byli nejprve na GLS chromce

-> Tomaso435: jedině to madlo ořezat jinak to neoddělíš

tak kecám... děrovaný byli i z výroby, třeba na Garde, viz foto!

-> FORM: jo aha :-) mě právě je divný že at s tím točím jak s tím točím tak nemužu oddělit trubičku od madla.. madlo je vošahaný a trubičku bych použil :-)

-> FORM: přesně tak.... možná pohledám nějakou dobovou photo

-> Pavel P..: Myslím, že ju, vrtaná se pak prodávala jako "tuning"

-> FORM: ta nevrtaná mám pocit že se dodávala na GLS....

-> Syny: Na fotce je nevrtané provedení, ipurový vršek se prodával i pro 5Q

-> Syny: Na 5q je aretace proti otáčení tyčky, proto, že je tvarovaná, tak aby lépe padla do ruky. Respektive se nejedná o tyčku, ale o silnostěnou trubku průměru cca 12-15mm. Závit tam není, hlavice je jen s přesahem nasazená na konci trubky, dělaly se jen dvě provedení hlavic, obě z IPURU. Jena je stejná jako je na fotce jen bez trubky a druhá je běžná hranatá s čísly řazených rychlostí.

-> FORM: a na 5q je to jak?

-> Tomaso435: Je našroubovaná na závit v hlavici, tak jako každá hlavice pro 4q kulisu

-> majop3k: prosimtě jak tam máš připevněnou tu trubičku s tou ipur hlavicí páky? dík.

-> Lukáš Černý: vypadá krásně

Už tu chybí jen fotka neostříhanýho nehtu před a ostříhanýho po...

Po

Pred

Po

Pred

-> Syny: -> tonek.favo: .. Diky, chvala vzdy potesi ;) :)

-> Lukáš Černý: Pekny facko :) Ty kola a ta barva delaj hodne...

-> Lukáš Černý: perfekt

a po :

pred:

tady je ta schnilotina

po sundání + zjištění schnilotin lehce

mezifáze sundání

Pře sundáním blatníku