pred a po

po dnešní zkušenosti musim říct že pežoti sou vopravdu auta na H

-> P@wlos: Tak ono když máš u šáde jeden kabel od baterky ke startéru a kolem motoru je místa na člověka a psa, tak to težko porovnávat...

ja bych uz pazouta do rodiny taky nebral... - zkusenosti 2x205,2x309,405,406... uz ani videt zlate shades...

-> Syny: matiek sa nebojím , tie sa rozsekajú vždy ale štefty vymeniť býva luxus

Nechápu ty keci, že frantíci jsou špatný auta... Motám se kolem nich už kolem 7 let a nevzpomínám si, že by mě nějaký Peugeot někdy s něčím zadřel. Mají výborně ošetřené karoserie a modely 106, 205, 206 jsou jako hračky. Asi to záleží na kusu a taky na řidiči, protože od získání řidičáku jsem jiné auto než Pežot neměl a nikdy nebyl problém. Jenom ten zas**nej Renault! Už jsem viděl auta z 98 roku shnilé na sra*ku, nic tam nefunguje a když se něco stane, tak je hotovo... A tam kde teď pracuju mám možnost často slyšet kritiku na auta a jediné co se servisákům nelíbí, je hodně možností při nákupu dílů ( 206 má tušim 5 možností předních brzd ). Jinak nikdo na práci nenadává.

-> suri: no prave - kdyz mas zahnilou matku, tak je prasknuti steftu dost realny :(

-> Syny: nj matky sa prežiť daju mna poburuje predstava zalomených štiftov

-> suri: No kdyz mas praskly tesneni pod svodama, tak to drobet znepokojujici je. Tim spis kdyz se tam neda dostat a matky sou na sracku zrerly...

-> Syny: ja tiež ale nemusíš sa toľko znepokojovať

-> suri: Rad mam veci v poradku a rad jedu nekam bez stresu, kde mi auto necha a podobne

Nwkt 02.12.09 20:54:11 napsal:

→ Syny: btw dneska jsem byl u Štětky a mluvili jsme

o tobě, prej ti řikal, že s tim klidně můžeš jezdit a prd

se stane ani keby si ho nepoznal , kolkokrát kontroloval kyvku kým prvýraz vyjel?

myschaak AZNP K.Hora 02.12.09 19:40:44 napsal:

tímto jsem s pažoutama začal a zároveň skončil…už nikdy víc!S pažoutama si není ladno zahrávat.

-> Nwkt: Rikal, ze by s tim jezdil normalne dal, ale ze driv nebo pozdeji to tesneni vyleti cely, ze je ted jen nacaty. A ja fakt nebudu cekat na to, kde mi foukne cely tesneni Navic to tam prisava vzduch a muze to blbnout lambdu...

-> Syny: btw dneska jsem byl u Štětky a mluvili jsme o tobě, prej ti řikal, že s tim klidně můžeš jezdit a prd se stane

-> U-Geen: No to taky nemam, ale zase termostat je takova bolistka tech aut, protoze funguje opacne nez u skodovky a docela dost se sere. Aspon na seatforu je toho tam dost... Taky u cordoby moc nedomysleli zadni pruziny... Udajne tam daly stejny jako na ibize, ale nedoslo jim, ze cordoba ma delsu prdel a je tezsi a ty pruziny jim sednou vic nez u ibi, takze je to vzadu u dost Cordob sedly... A tayk sem zjitil, ze ve spanelsku jim moc nejdou tesneni... viko ventilu sem pretesnoval, z tesneni hlavy mi prolina olej, tesneni svodu mam praskly a diky debilnimu ulozeni svodu zezadu motoru a totalne sezranejm matkam bude vymena pekne na picu

-> Nwkt: za 7-8 na 100

-> afro100: 10 na 100?

jedine co ma teda na tom frantikovi bavi ten motor - 1,8 s vykonom okolo 70kW a spotreba rovnaka ako u shade ... aj ked zase pristup k niektorym castiam je na hovno, sviecky som tam zatial este nemenil a potrebovali by, ale sanie ponad hlavu ma k nim jaksik nepusti

-> Syny: jj servo se sundava u me taky, + tam trochu zavazi kompik klimy. ale jak casto menis termostat? Zas aspon nemam po 7 letech provozu zarezlej elektromotor vetraku chladice jako tchan, poprakany pruziny, menenou temer komplet z. napravu a tak :-)

-> U-Geen: No nevim jak tvoje toledo, ale pristup na par veci v tej Cordobe a jejich obtiznost vymenitelnosti je pekne na hovno... Vymenit termostat obnasi sundat servo. Elektriku bych si taky predstavoval lepsi. Svody a sani zezadu motoru, takze pristup maximalne na hovno az nemoznej... A tak dale...

-> Syny:

-> Syny: no nevim, asi mam teda spatny srovnavaci vozidlo

-> Syny: jo tahali do španěl díly z rajchu přes francii

-> afro100: Tak ono ten Seat je o hovno lepsi, to bude asi tim, ze je Spanelsko blizko Francie

Syny 02.12.09 20:22:38 napsal:

→ myschaak AZNP K.Hora: To neni jen o pazoutech, stejny sou

vsici francouzi :)



suhlas ked vidim co vsetko odchadza na renckovi tak mi je az zle ... aj ked, ono ani moc nejde o to ze daco odide, ale o tu demontaz/montaz inej suciastky, dakedy by ma z toho j*blo...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: abych mohl na jeho trénovat opravy a na svojí už se hrabat na jisto)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Volit mezi fóbií a pažoutem tak zvolim tramvajenku

myschaak AZNP K.Hora 02.12.09 19:49:32 napsal:

→ Nwkt: jj,je to tak…že jsem nesehnal pantátovi radši

nějakou fábii…no ať jim to chvíli slouží… Tssss, na co fobii kdyz muze mit peknyho pezotka

-> Fén: jj

-> Syny: Nejlepší auto je to, které nemáš. :o)

-> Syny: já to vim,akorát jsem to tu nechtěl takhle říct aby se určitá skupina virtu neurazila

-> myschaak AZNP K.Hora: To neni jen o pazoutech, stejny sou vsici francouzi Auto bud japonsky nebo nemecky :)

-> myschaak AZNP K.Hora: chvíli

-> Nwkt: jj,je to tak...že jsem nesehnal pantátovi radši nějakou fábii...no ať jim to chvíli slouží....

myschaak AZNP K.Hora 02.12.09 19:40:44 napsal:

tímto jsem s pažoutama začal a zároveň skončil…už nikdy víc!

tímto jsem s pažoutama začal a zároveň skončil....už nikdy víc!

a ve finále.....tímto děkuju Applovi za hezky politou kapotu

Nojo, měkký předek.

v průběhu...popraskalo co mohlo

sice to není šáde ale je to práce škodovkáře....před-foto z belgie,vypadalo to šikovně

jasnej to pude ještě do kupy na zimu mam garaž plnou :-Dtak jsme to daly na vice dílu a uschovám to na vrakovišti prozatím

-> krup: jo tlumiče obroušený pružiny pískovaný nastříkaný základem a vrch, a potom to ostatní misky a gumy a dorazy nové.

-> Lubis 28.11.09 20:17:00: co všechno si repasoval ( a jak? ) jsou jen rozebrany a přebarvičkovany?

-> Placko: takže jako roztavit ty plechy a udělat novou kastli jo?

-> pulin: uskaldňuješ na zimu?

-> pulin: kompletna rozborka a naspäť do kupy co ?

-> pulin: kdeže to budeš skládat zase do kupy?

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: no ale valník by byl lepší

-> pulin: furt všichni valník valník a panečku jak to jde

po