pred a po

-> pisky: To si vyklepal?



-> CHLUP:



Letos se nějak hodně bourá

-> Tomo - DK: ségra nedostala přednost

-> CHLUP: co sa stalo

po

před

-> pisky: moc pěkný

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: díky

-> pisky: dobrý

zatím po, než budou peníze na lak

před

-> Fifa: Tak to může dělat blbá kostra altíku jako mě, nebo blbá kostrakolem budíků/zápalka a nebo ta cívečka v bezkontaktním rozdělovači s drátkem k ETZ. Snad víc možností není. Jo a ještě zkontroluj mezery mezi růžicí a "kontaktama" v rozdělovači. Všechno tohle jsem řešil v tématu létající ručička otáčkoměru asi před 3 týdny.



-> Tomaso435_Žák 3.Bé: A to je potřeba v autě? Jinak je to taková strojovo domácí výroba.

Tomaso435_Žák 3.Bé 10.06.09 23:43:44 napsal:

kde máš tachák? .......... to je origo? nebo samodomo?to je origo... v těch nejchudčích výbavách tam dávali místo tachometru jen budík na tlak oleje... prej protože byl moc drahej ten náhon tachometru a mechanismus počítadla

-> Kaprof-Los Koramos: byl až v rakousích?

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: měl na zádech batůžek a rikal neco o Rakousku:)

Tuner#2 03.06.09 13:47:32 napsal: a včera po kde máš tachák? .......... to je origo? nebo samodomo?

Tak jsem zjistil že mám Lumel, závada bude někne na mém přijímači

-> Tuner#2: Zrovna tento problém taky řeším, lítá mi ručika jak noha. Ale u mě je to horší v tom že kolem 4 tis. lítá tam a zpátky jak splašená. Myslel jsem si že je to bezkontaktním zapalkem a očividně stačí sehnal LUMEL..

očištěný ventil po 35ti letech

-> David29: Hned na první fotce s popisem před je czechoslovakia PAL, ale právě ten je na ho*no neb dělá to co minnovi (s upraveným motorem ještě víc).

-> Tuner#2: A byly nějaký otáčkoměry z made in czekoslovakia?

-> minno 03.06.09 20:17:09: To je přesně ono a navíc když máš motor, který rychle vyletí do otáček, tak není problém tam mít 8000rpm což je nesmysl, ale tak to tady pak vzniká.



-> minno 03.06.09 22:17:14: Ano bylo více typů viz foto. Mám nějakou zásobu, ale nedám.

sa mi dnes v noci snívalo že prehadzujem otáčkomery a prepájkovával som aj súčiastky z nich z jedného do druhého neviem načo

-> minno: toto je lumel z modrooka, v mojom aute mam presne taky isty lumel ako ma tuner #2

-> minno: jasne

-> MOLSO: vďaka, potom ale aj tie Lumel otáčkomery boli viacero typov, tento tvoj na fotke je iný ako ten T2

-> minno:

-> MOLSO: nj, len ja som označenie Mera ešte v živote nevidel / nepočul.

-> minno: tha to jediny dobry polsky vyrobok otačkomer značky MERA lumel

-> Tuner#2: čo je to MERA?

ináč tú lietajúcu ručička PAL otáčkomera vidno aj na mojom starom videu:

http://youtube.com/v/1v6_ NmDvGgs

-> Bery: cacane kolieska

-> Syny: Je trošičku méně černý, ale ono je to trochu odlesk toho matného skla. Naživo to není nijak dramatický rozdíl a v periferním vidění, kde otáčkoměr 99% času je už vůbec ne.

-> Tuner#2: Me u toho LUMELu spis sere, ze ma tu barvu plechu co ma bejt cerna a kde sou cisla spis sedivou... Kdyz sem to mel v aute tak to vypadalo tak divne a tady je to videt taky...

-> Evž@: Ve Fávu mám PAL a tam chodí dobře. Dle mě bude ve Fávu už lepší konstrukce a lépe bržděná ručička než v řadě 742. Mrkněte na nějaký video od TUNERa, tam lítá ručička až za 8000 :-) Nejlépe chodí otáčkoměr VDO ve Felině - tam je maximálně přesný.

-> Tuner#2: aha...tak proto někdo s 280° vačkou točí 5000 a druhý 7000 tis ...nevíš jakou koncepci mají otáčkoměry u fáčka?...jestli to není podobné PALu

-> gabo000000: PAL otáčkoměry sice ukazují přesně, ale jen když jsou ustálené táčky. Když rychle vytáčíš motor, tak ten otáčkoměr prostě lítá jak hard na holi a dělají to jak tyhle kulaté, tak i ty hranaté štíty. Pak tady každej tvrdí, že mu to točí 8000, protože fakt není problém na sprintu tak na 1čku a dvojku otáčkoměr vybrnknout. Navíc když podřadíš, taky taky chvíli lítá než se ustálí. Tohle MERA nedělá žádná. Je fakt, že jsem viděl v autě i PAL a chodil dobře, ale je to spíš vyjímka. Prasklé podsvícení neřeším, svítit to svítí a vidět to není.

-> Tuner#2: Chvíli mi trvalo než jsem si všiml rozdílu, ale gabo000000: poradil



BTW: V čem je takovej rozdíl, že se to vyplatilo vyměnit? Nejsem všeznalec

-> Tuner#2: pal otackometre prej nie su najlepsie..preto si dal lumel? inac mas prasknuty ten zeleny plexit dookola co je vo vnutry nie?

a včera po

Před

po

před

4x100 6J13...3ks...potřeboval jsem doplnit sadu.Mám 4 ks 7J13 a ty 7ičky jsou na předek moc široký

-> Nwkt: 4x100 6x13 :) nebo ne???

-> Bery: 4x130 aspoň?

-> tunerlada: jak myslis..ale tei napravy su hrozne...ani funkcne neverim ze je to nejak super zriesene a ani opticky to nevyzera dobre;) prerobit! podstivo:D

:-)

.

-> gabo000000: néé si delam prdel lak bude normální rally červená se to menuje ta barva

-> tunerlada: rat tuning?

signor fabbricante 31.05.09 11:30:30 napsal:

→ tunerlada 28.05.09 18:07:02: Působí to docela strašidelně. GO štětkou.

jj přesně tak a kastlu budu natírat válečkem