Vůle v řízení!

no jasný tak tohle jsem chtěl vědět oba dva jsme mysleli to samé ale nemohli jsme se domluvit díky

-> .Viki: no kotouče jsou totožný a brzdiče snad sundáš z nápravy a necháš je na autě,že

ale když tam dám normální kotouče z užovky, a normální brzdový třmeny tak to pujde ne?

-> .Viki: jako,že má trochu jiný brzdiče

-> Luděk: jak vy brzdách? potřebuju vědět jestli můžu dát nápravu ze stovky na úžovku

-> .Viki: relativně a rozměrově ano,liší se pouze v brzdách a v typu maznic

ještě jsem se chtěl zeptat je skutečně náprava ze 100vky stejná jako z užovky?

-> .Viki: u maticového řízení je potřeba věnovat pozornost i spojovačce a pomocnému čepu řízení,pokud tyhle dvě věci nejsou v cajku,tak to řízení pořádně nefunguje

no uvidíme já zkusím jinou nápravu a pak se ozvu jak to dopadlo

-> .Viki: jina naprava je draha, me kamos vymenil ty rejdaky a je to tak o 60% lepsi, pak se chystam vymenit ty cepy u prevodky, ale ty jsou i s nejakou tyckou a to tu nemuzu sehnat(stoji asi 600 a ty rejdaky jsem koupil za 300 - myslim) ale pak se jeste musi na geosku. kdybych mel kupovat napravu, tak jedine s hrebenovym rizenim

-> Stepix: a co s tím budeš dělat? mě napadlo sehnat jinou nápravu

-> .Viki: jestli mas sneka, tak si muzem podat ruce, me to dela taky a je to tema cepama hned za prevodkou, nebo rejdovejma.

-> Ondra04: kamikovi to delalo presne to samy a zjistil ze mel sisaty disky

mám na autě taky vůli ale je to i při tom když stojím na místě a volantem můžu klidně pohybovat, převodku jsme už měnili a je to pořád stejné, ymslíte si že má cenu dávat nové kuláky a svisláky nebo je lepší zkusit jinou nápravu?

Pokial sam nezistis v com to je, tak hocijaky servisak Ti povymiena miliuon veciu a moze to kludne byt az tou milionprvou. U mna to nik netipoval na ohnute naboje, lebo to sa asi len tak nevidi, a ja sam som na to prisiel uplnou nahodou, ked som kontroloval hadzavost (alebo skor hrdavost :) ) kotucov.

Tak toho je trochu moc čím by to mohlo být!! Nemáte spíše kontakt nebo o někom nevíte, kdo by to byl schopen opravit!! Dík

Skus si prejst kus na dialnici. Ak sa ten volant bude v dlhych zakrutach postupne utisovat a nazad rozklepavat, tak je to v niecom rotujucom, teda koleso, kotuc, naboj, lozisko. Tie puzdra potom nie su pricinou ale naslekom ako u mna. Akurat sa neviem dokopat k vymene kriveho naboja.

jmenuje se to pouzdro hřebenu a stojí to asi 10,- kč,je zaměnitelný z Fáčkem a tam je i mohutnější,zároveň se vyplatí dát i nový manžety a vazelínu dovnitř místo původního oleje

To je na 90 procent vymlácenej silon na pravé straně hřebenu co vymezuje vůle. Pak má pravé kolo proměnlivou geošku a trošku to klepe. Dá se sehnat za 20,- z Fáčka a je kvalitnější

No pokud to chceš dát do pucu, chce to vyměnit svisláky, kuláky a zkusit na převodce vymezit vůli nastavovacim šroubem. Pak to chce ale zkusit, aby řízení šlo v celém rozsahu lehce. Pokud to nepujde, tak novou převodku. Taky bejvá vůle okolo takovýho vodicího kroužku na konci trubky v který je schovanej hřeben.

Když za klidu vendluješ volantem je tam cítit vůle ? Nebo pokud vezmeš za kolo není tam něco cítit ?

Pokud bys měl řízení na výměnu, tak bys to na volantu určitě musel poznat. A pokud to dělá jen za určité rychlosti a jinak není žádná vůle v řízení cítit, tak to ničím jiným než nevyvážrností kola být snad nemůže.

Pouze klepe volant. Kola jsem, ale vyvažoval a dokonce jsem přehodil zadní za přední. Je to stále stejný!!

-> Ondra04: A má to řízení vůli nebo se jen klepe ten volant ?

Pokud ti to jen klepe při cca 100km rychlosti, tak bych to spíše tipnul na nevyvážená kola na přední nápravě.

Mám vůli v řízení (Rapid) a potřeboval bych to opravit. Když jedu asi 100Km/h nedá se skoro udržet volant. Je nutný vyměnit řízení a převodivku řízení nebo se to nějak opravit?Byl jsem s tím v servisu a tvrdili vyměnit! Co vi na to? Dík