u nás na vrakovišti

-> Bukaj: bych chtěl videt co je pro tebe potom starý autobus, když tyhlencty muzeální kousky jsou pro tebe moderní busy

-> Bukaj 19.11.15 00:59:08: toto sú staré hranaté 700-ky po prestavbe karosérie na vzhľad 900

-> Jarda/felda: Pro mne je to moderní bus...
Naposledy jsem MHD využíval tak před 10-15 lety a v té obě tohle byly nejmodernější stroje.
Pravda, začínaly jezdit nízkopodlažní Renaulty, ale to byla hrůza - po půl roce vrzaly, skřípaly a člověk měl pocit, že se musí každou chvíli rozsypat...
Jinak co jsem několikrát měl tu čest jet busem v poslední době, tak vždycky jsem chytnul Karosu 900 řady...

-> Bukaj 19.11.15 00:59:08: proč by ne ? už jsou to odjetý hujdy

-> Bukaj: toto sú najskôr zrepasované hranaté 700 s novými čelami.. a áno vyradzovanie rady 930 (rv. 1996-2000) není žiadna novinka už sú skôr raritou rovnako ako hranaté.. posledná rada Karosy 950 (2001-2007) sa ešte ako tak drží v prevádzke no prvé kusy tejto rady ešte s oknami v ráme už to sem tam tiež majú za sebou tiež.. u vás v čr som videl že už je sem tam vyhodená aj nejaká s tých posledných pri nejakej väčšej poruche.. už aj tie najmladšie kusy sú už prakticky za svojou životnosťou a dopravcovia radšej objednávajú nové talianské krabice alebo SORku na ktoré sa nedá pozerať a vydržia o polovicu menej akoby sa mali repasovať staršie vozy ako kedysi

-> xerox422: To už i tyhle nové Karosy s kulatými čumáky jsou na vrakáčích?

Momentalne mame na vrakovisku viac autobusov ako škodoviek.
A toto je len cast, autobuse sa tazko zmestia do zaberu.

-> Vojťas: napravene :D

-> Tomáššš: sis popletl tema

-> Tomaso435 31.10.15 23:54:05:

-> Tomaso435:

Výhledově, kdyby někdo věděl o pěkným červeným emku bez papírů (např. zrušeno polopřevodem), písněte zprávu...

-> isti: přesně. misto aby se zabily ve stodvacítce tak rači přežijou v novej octavii

-> K1NYO 30.10.15 20:11:10: Tie autá nemá na svedomí vrakovisko ale ľudia ktorý nemajú rozum

-> Domajz: Diky, uvidím jestli pusti tchyne chlup nebo bude taky posílat na vrakac.

-> Domajz: Kde to stojí? Tchyně má sice r. 92, ale kastle ko, motor jako novej, tak by se teoreticky hodil

-> RadovanSkodovkar: ten vrakac ma na svedomi vela peknych kuskov, aj povodnych :(

Malo varené vršky podbehov, bolo to lakované (dosť vecí zastriekaných) a pôvodne M1ka. Ale aj tak toho je škoda. Vedľa to zelené bola pekná, vyzeralo, že pôvodná užovka rok cca 77-8, na okne bolo že pojazdné

-> K1NYO: To je fejk, ne? Jak tohle někdo mohl dát na vrakáč?

-> K1NYO: krasne Mko

.

.

.

už je rozporcovaný... interiér a pár drobností bude žiť ďalej

na ty 205 sou plasty "rally" predni mlhovky so napraseny... spis popraseny plasty pomerne vzacny..

-> Tomaso435: Přední kufr tuzing, ten plast kyt spíš.... málo k vidění než rarita :-)

tuzink nebo raritka?

obytnú som už dlho nevidel...

.

-> Matsoft: Supra je v super stavu cenově tak okolo 150 -200 tisíc a jsou čim dál víc žádanější protože je jich málo, podle mě by měla záchrana smysl, přecejenom třeba auta na drifty se dělaj taky prakticky od holýho skeletu, takže tohle by byl ideální základ.

-> m8rinek: husty.. mne prijde ale zajimava spis ta siroka kastle z vrakace... pekny... to je mozna skoda to nechat zvrakovat.. ikdyz za to budou chtit min 5500Kc

-> Matsoft: static.cargurus.com/image s/.../1989_toyota_supra-pi c-2785372201973896172.jpeg

i34.photobucket.com/album s/.../DSC06390.jpg

-> m8rinek: Supra je targa?

Supra MK3...hustej vrakac...

Toyota Supra

-> Zeke-ten šestý: ja by som tipoval na nissan,datsun či toyotu.

.

.

Co to je?

-> K1NYO:

-> Enggik: zostal

-> K1NYO 20.08.15 17:38:54: Tak tohle vidím prvně. Zůstal na autě, nebo jste ho ,,uloupili" ?

-> RadovanSkodovkar: není nad lidovou tvořivost

-> RadovanSkodovkar: Zaujímavá úprava

Asi aby sa mu to za jazdy nerozišlo Inak som už aj pochopil význam tej diery v prevodovke

chuťovečka

-> K1NYO 20.08.15 17:40:19: :D
Inak na tom istom vrakovisku mali aj jednu chuťovku

a skoda 120 GL 1987 :) zachovali intros :) palubovka je uz v toretrovej 120 :) plecharina bola povodna :) a nezhnita!!! :( a mala motor 135 :) ktory som musel zobrat :) bol krasny cisty skoro bez karbonu :)