u nás na vrakovišti

-> Tomaso435: Klasická první Felda. Nic zvláštního. Karoserie FA převlečená už za FE. Na podlaze u řidiče a spolujezdce chybí ten výkroj, středový tunel z běžné pozdější FE tam nepasuje - čili podlaha, kastle, nosníky - vše FA, ale venku už vzhled FE. Měl jsem ji - je to 94.

-> Borderer: co ještě mohlo bejt jinak ?

jinak ty protikusy pásů si asi vezmu, pro případ montáže feldích sedadel do fáva abych to z podlahy moh dát pryč.....

-> Tomaso435: Tipuju změny, který se lámaly s vyztužením karoserie. I podle tý elektriky. Do tý doby nebylo v nabídce prodloužení osvitu atd.

a hlavně. pásy jak favorit. a protikusy pásů v sedačkách pro tyhle fávo zámky... Jinak sem si ničeho atyp nevšimnul :D

pak stropní světýlko nemá jednotnej konektor ale 3 fastony .. jako u fáva...

docela zajímavost. teda aspon pro mě.. felda glxi .. typuju rok 94

první věc co mě zaujala tak nosník... jako fávo

Párkrát za rok jezdim kolem nějakýho vrakoviště v Chýnově. Viděl jsem tam půl roku zpátky starou Octávku a 1000mb, neví někdo jestli ještě ten vrákáč funguje? Kolega tvrdí, že to tam hodně vyklidili od tý doby. www.likvidaceauta.cz/str/ ofirme.html Tady jsem pohledal nějakej odkaz

-> Tomaso435: me tam dycky poslou do haje kdyz neco shanim, nemaj, nedaj, na hromade, nelze :D

-> Tomaso435: ,,Za tři plné nádrže" Záleží co běžně tankuješ Člověče, jestli je to tak pěkný jak píšeš, tak by to tam za rozumnej peníz byla škoda nechat

-> Tomaso435 07.12.17 14:18:21: cukrikova

-> Luky: tohle se tady nekoná.... ;)

-> Tomaso435: aha, tak to je ta lepší (?) varianta. Já právě myslel, že ji vrakmajster nasál za litr, ale ty si ji můžeš koupit za 30, "protože veterán, milej pane"

-> Luky: stojí norámálně na place kde se bere na vypuštění, ale as pujde celá. cenovky jsou tam lidové. věčinou to výjde na 3 plné nádrže :D



jinak na tachu má 13 000km. dle zadních světel tomu lze věřit.

-> Tomaso435: to stojí někde mezi "vyvolenými" zachráněnými auty, co jsou na prodej za dlouhý peníze?

jel s tim dědula bez spz. typuju ze stodoly kde to tak 15 let stálo bez papírů... tak nějak sem váhal jesi ho mám dojet a zastavit že to za 2 tolik než mu daj na vrakáči vemu.... Ale nebyl čas.. za hodinu dojedu na vrakáč a hele ji. je tam...

-> Eidy: auta jako fajn,ale beztak bych radši bral ty "regály" Takový si jednou v práci prosadim :D

To musí být zvláštní pocit, stát na takovém místě a vidět to všechno najednou.

petrolicious.com/articles /this-sports-car-scrapyard -is-home-to-ferrari-testar ossas-not-nissan-altimas?u tm_source...

Jenom tak se ze zvědavosti zeptam.Jezdíte někdo na vrakárnu do Bechyně? Dnes jsem tam viděl voňavý Mko,ale přišlo v pátek a dnes už bylo rozmačkaný na hromadě... Jinak teda spíš nový auta...jaký s nima máte zkušenosti (zda tam někdo jezdí teda) :)

.

.

Color line vč. modrého interiéru

Silver line

-> Nwkt: jedna byla 1,6, ale užjsou pryč, právě sem nestihl ani to servo

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 28.09.17 01:08:10: Nějakej 1,6 motor tam nebyl?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 28.09.17 01:11:01: tady jich ještě jezdí...

...ostravsko

Modrá byla moooc hezká :-(

Něco se vytěžilo, komplet servo z 1.3 mi bohužel uteklo :-(

Jeden Silver :-(

-> FrantaM: ta bila je hodne derava, ale hyba se sama. Ta cervena je prej puvodne litr a ma pozinkovany plechy tak je na tom lip. Ale zespod jsem nekoukal.

-> M@rtin: to vypadá na nějakou jednu z prvních :D a k čemu bez papírů? Zkusim jesi by dal motor za litr a jinak to nemá asi smysl...

-> Tomaso435 11.09.17 18:17:49: Už jí máš doma?

felda s 55 000 na tachu , visačce oleje.... kurva ten motor.....

-> aspetras 08.09.17 17:33:31: Co k tomu dodat? Podle fotek vypadají, že jsou obě kompletní a mohly by stát za záchranu. Otázkou ovšem zůstává, jak jsou na tom ve skutečnosti.... Tyhle vozy (stejně jako jiné modely z AZNP) jsme dříve vídávali vcelku běžně, nyní už ubývají "přirozeným výběrem"...

A druha

Vrakoviste to neni, ale na rozebrani cekaji

Si tu Tavrii měl rozebrat a světla,skla apod. schovat a rozprodat, protože díly na toto auto nejsou a pár stařečků v tom ještě jezdí. Říkalo se, že při nárazu se uvolnila přední kapota a šla do interiéru kde řidiči a spolujezdci usekla hlavy.

-> Honzaloun 26.08.17 13:36:35: njn, to je fakt. Tavrie se k nám dováželi ještě za bolševika (myslím, že od r. 1988 - pokud se mýlím, tak mne opravte) a prodávali se ještě v polovině 90. let. Ale byl tam problém výrobce ohledně kvality dodávaných kusů a také ohledně dodávek náhradních dílů, tak se těchto vozů začali lidé poměrně rychle zbavovat. Mimochodem, celkem nedávno byl ve Světě motorů (rubrika autobazar) jeden z těchto vozů....

-> Tomaso435: To si děláš prdel. Tuhletu sračku jsem nedávno sháněl, do těch deseti tisíc s papírama nebo bez... Přijde mi to jako hodně atypický auto v čechách, moc se jich nedochovalo.

-> Tomaso435 23.08.17 19:12:47: máš pravdu, jediný záporožec prodávaný u nás...

-> FrantaM: ja neřkám že je to olcit, je to tavrie. :D

-> Tomaso435 21.08.17 19:25:53: Oltcit to je asi sotva, mne to spíše připadá jako Seat Ibiza první generace

-> Skili: O kráse jsem nemluvil Ale ta kvalita



přeci jenom už jsem dlouho nepořídil nějaky divny auto



Asi tak , stále říkám, že jestli si koupím něco mimo Boleslavskou produkci, tak to bude muset být něco ,,extra" ,typu Dacia, Olcit, Žuk ,ale tohle by to zdaleko předčilo

-> havlik: no zbohom, to som ani nevedel ze taketo srace niekto vyraba

en.wikipedia.org/wiki/ZAZ _Tavria

-> darklord: to bude zaz tavria

-> Enggik: moment, a to neni olcit?

-> Enggik: ale fuj, Oltcit je mnohem hezčí... ale kdyby se tohle někde naskytlo za rozumnej peníz tak bych asi neodolal, přeci jenom už jsem dlouho nepořídil nějaky divny auto

-> gred: