LEKR - ovládání

Já jsem se jenom ptal, páč jsem LEKRa měl v ruce jenom jednou v životě. Přívod vody by měl jít taky nějak vyřešit, ale byl to jenom dotaz. Jinak je fakt že většina lidí dává na Favo motory v šáde karbec 130 a >

2 Ludek: Doporucuje 8 z 10ti masochistu :) Od pristiho tejdna prej tropicky vedra, takze, kdo si svobodne zvolte variantu pripojeni LEKRA :)

-> King2: anebo to mít prostě napojený na topení a imrvére topit

A nebo varinta b) mit u hadici k topeni odbocku pro vyhrivani termostatu a vracet to teckem pred vodni pumpu....

-> Luděk: Docela normálně, jen, že by neměl vyhřejvaný sání a asi by mu to možná víc papalo než by se to celé ohřálo, ale to je pouze moje teorie, praxe může býti jiná.

-> Jirik: hellou příteli a japak by Ti fungoval automatický sytič,když krz něj teče voda,která jede z vyhřívaného sání

Šel by za předpokladu úpravy příruby dát LEKR i na řadu 105 - 130 ? Co by to krom automatického sytiče přineslo ? Hlavně jaké by to bylo bez vyhřívání sání ?
Ne že bych to chtěl dělat, ale jenom mě to prostě tak napadlo.

-> Janysek: Jo taky jsem na to tvoje provedení koukal.

Já to mám takhle a v poho

Ok, díky za příspěvky.. :-)) Mrknu se k Alanovi..

Jo jo řešilo se to u mě a já to mám vyřešený tak že místo toho půlměsíce tam mám normálně navařenej ten ovládací bazmek ze 120 karbecu a dole na pedálu to je ttaky kousek posunutý dolů a plnej plyn to má 100%

-> Zdany: Musis na karbecu nejak zmesit paku, ja jsem to zkousel ruzne, nejdriv jsem propiloval drasku toho pul mesice a lanko uchytil bliz ke stredu,ale porad to nechodilo do plna, tak jsem to cely sundal a pouzil páčku z karbecu Š100 u ktere jsem lanko uchytil kousek pod tou matkou, má to sice paku az moc malou tudiž jde pedal celkem ztuha ale zase to aspon uz trochu jede.

to uz tu bylo nekolikrat-).. myslim ze naposled nekde u Alanova auta..

Hojte příznivci škodovek a Rapidů zvláště. Mám na váz dotaz týkající se ovládání karburátoru LEKR, který jsem zastavěl do auta i s motorem. Potřebuju vyřešit ovládání "plynu", neboť ten půlměsíc, co tam je, tak neotevře při maximálním sešlápnutí plynu na podlahu klapku na plno. Zajímalo by mě, jak to máte vyřešený vy a jak máte vyřešený uchycení plynového lanka u karburátoru. Pokud máte někdo nějaké hezké provedení, díky za foto, buď sem, nebo na mail.