Garde 160 Mtx

Už je doma ono vobec v každom automobile je aj niečo z historie a ešte aj tá nadácia Elišky Junkovej tiež zaujimavé veci tam su

a myslim ze umeli nejen cesky jezdci, ale i hodne jinych, ono krotit ty x-setkonove bestie uz chtelo neco umet :)

proste tohle v absolutnim poradi na bednu absolutne ne ....

-> kubina: jako pode mnou ... svezeni urcite zajimave ale rallye byla v puli 80's uz uplne jinde ...

-> kubina: tezko..

-> MATTESS: Dík

-> davidm29: od r.84

co si kdo myslite o tomto aute a jeho realnych sancich na MS rallye v polovine 80 let.myslite ze by to dokazalo v absolutnich vysledcich stat na bedne?myslite ze prekvapive jizdni vlastnosti skodovek,umeni ceskych( a norskeho:) )tovarnich jezdcu a radove 180k vykonne auto mohlo v te dobe nejak zamichat poradim?

-> venni: 105 měli hřeben?

Tento automobil vlastní pan Jirátko z Uherského Hradiště a je to velmi pěkné auto osobně jsem ho viděl.Jěšte jedno bylo v Jihlavě ale kde je tet tak to nevím.

-> Honza M: píšou že tam byl hřeben z formule MTX 1-06,ale pak tam daly osvědčenou skříňku z vozu 105,ale nepíšou jestli hřeben nebo šnek....

Akorát to má nějak divně lomenou hřídel volantu

-> Gabriel 07.12.07 21:32:41: Díky moc.

-> venni, MATTES: Jo, tři. Ten poslední měl motor ze 130RS s Turbem. Je to škoda že jich bylo tak málo....ale já postavim 4

-> venni: asi 3?

-> davidm29: píšou že automobily skončily u dopravní policie v Bratislavě....ale kolik jich teda vlastně bylo?

-> venni: Já už zamotanej sem Fotka je luxusní, konečne pro mě něco použitelnýho...fotka toho rámu iteriéru, kufru...no prostě supr. Ale kdybych ho viděl osobně a sám nafotil, tak by to bylo úplně nej...

-> davidm29: klasickou vlečku neměl žádnej "závoďák" je to ramono asi hodně moc podobné ze 130RS akorád si ještě víc upravily osu kývání.Napsaný to maj podle mě blbě,ale fotka tam je gut....taky se do toho zamotávám....

-> venni:

-> Gabriel: máš pravdu předsedo...

-> Nwkt: CVAK...už mi to došlo. Takže to mělo normální vlečku...?

-> davidm29: Tak si zjisti jak se vlečka nazývá "spisovně"

Kuwa...tak co to je? Cituji ,,... podvozek dostal novou zadní úhlovou kyvadlovou nápravu...."



Já sem teda nikdy kyvku pořádně neviděl, pač škodovky nedělám dlouho a navíc Garde měli vždy vlečku Je m teda jasný že to nebude klasická kyvka jako ve 105/120, ale jakej je mezi nima rozdíl nevim...

-> davidm29: tak mladej a už slepej,PS:v tom článku je to napsaný co je to za nápravu... Jinak díkza info už je časák doma

-> davidm29: Já tam teda kyvku nikde nevidím a doufám že ani v Tvé stavbě nebude.

-> petr s: Na tom Garde RS..je tam i její fotka

-> davidm29: Kde je kyvka?

Ty krávo...netušil jsem že to mělo kyvku

www.nonegabriel.net/FTP/a utomobil_revue_1.jpg

www.nonegabriel.net/FTP/a utomobil_revue_2.jpg

www.nonegabriel.net/FTP/a utomobil_revue_3.jpg

-> RON: a ten text jsi vzal kde?

-> RON: Myslíš ten zkopírovanej? To s měl dát spíš do Odkazů...

tenhle clanek jsem daval zacatkem tydne do clanku :) tak tam cihnete ;)

mám doma, doporučuju

-> Vojtik: Dík moc-)) To sem byl já

už ho běžím koupit

-> Vojtik: jj, pěkný čtení. Oni vůbec v Automobilu jsou dobrý články o škodovkách, nedávno psali o 1100GT, o prototypech atd.....

Myslim, že tady někdo nedávno sháněl jakékoliv info o tomhle stroji. Docela hodnotnej článek je v aktuálním čísle časopisu AUTOMOBIL, snad to někomu pomůže