Dneska jsem řídil poprví v životě felicii 1.9

já bych byl celkem spokojenej, kdyby mě něco mile překvapilo ne že bych si tahla triko a dělal výčet v čem jsem jezdil...nicméně když se kolem 4 kolých strojůl člověk chvíli pohybuje a občas se v něčem sveze,tak si zvykne. Natož když občas je to něco silnějšího. To mi pak vždycky přišlo že mi to vubec nejede :-)

A to už nemluvim o 2 kolech....po jízdě na gsx-r to mužou všechny auta zabalit

neni to jen o rychlosti a zátahu, auto na mě vždy dělá celkovej dojem

-> myschaak: tach to jo,ja prave nevedel ze ses opravar,tudis je to pochopitelny

tatry 613 jsem měl dvě, napřed trojkovou pak čtyřkovou na plyn a svezení je to výjimečné. Ale dávat 12 000,- ročně na povinné ručení bylo bohužel nad moje síly. S tatrou už opravdu nelze vydržovat nějaké jiné auto...

-> Rapid135: s tatrou jsem něco už najezdil tak vim že jezdí prázdná i bez půlek ale v danou chvíli jsem nebyl v pozici řidič ale opravář tudíž byl můj úkol hledat závady a ne řadit jak se řadí... a synchrony možná měla na dně převodovky ...pak T815-2 už s plně synchronizovanejma převodovkama jsou zas uplně něco jinýho ale to už je Euro 2ka oturbovaná a to už jsme zas někde jinde...jeden čas když jsem ještě jezdil tak mi půlky přestaly jít a na celý kvalty jsem vozil 7m3 písku asi 3 dny...a to ať si to vytočil jak si chtěl tak na vyšim kvaltu se spustil automatickej sytič a to byl hulán...jak si tomu šlápnul tak tě nikdo nepředjel protože neviděl na cestu

-> Crestik: nj nepochopil jsem tam tu ironii sorry

-> Mr.Lumpy: jop, ten motor je kouzelný, má to snad největší rozptyl na jednu rychlost....na dvojku se jde rozjet a stejně tak na dvojku jet 90km/h

vím moc dobře, jak T613 jede, to byla jen narážka na některé diskuze, jak někteří rozjeli škodovku na 4ku ke 180ti apod, tak jsem si chtěl rýpnout, že Tatra je uplně zbytečný "drahý luxus" když tak jede i škodovka

-> Crestik: 613 jezdí i přes 200 protože tam čtyrka nahrazuje víceméně 6 u dnešních aut

-> Mr.Lumpy: Tak ona neni drahá..viděl jsem v bazáči s LPG, tmavě zelená barva, pěkenj stav za 20 000...

-> Crestik: Asi si sní nejel co? Jak můžeš T613 srovnávat se škodovkou.. škodovka ti taky pojede 150, ale za jak dlouho a jak se v tom klepeš. A seriovou škodovku sem nikdy neviděl jet 190...

-> Mr.Lumpy: je to uplně zbytečné, má to jen 4Q a jede to 190, stejné to má tady každá druhá škodovka, která má třetinový motor, třetinovou hmotnost, třetinový výkon a třetinovou spotřebu, tak si přeber, co je lepší

-> Kočislav: mno tak to ti závidim, Tatru 613 si jednou snad koupim

To já si svůj největší autozážitek splnil - ujel jsem asi 100m v Tatře 700, nic lepšího už mě asi potkat nemůže...

-> myschaak: mno tak to melo ohlodany synchrony (anebo je 815 nema ale coz pochybuju kdyz je 148 mela). a nebylo to s pulakama zbytecny? jako byt to nafasovany na maximum tak nereknu ale prazdny... jinak bez synchronu s eda jet uplne normalne jako s nema kdyz to clovek umi,kdo aspon jednou jel se zetorem 8011-16145 tak vi ze tam se ukaze kdo umi radit a kdo ne

-> Skoda RBK: jj z 1.6ky bude mít orgasmus :)

-> Rapid135: s půlkama a bez synchronů

jo ty audiny jsou fajn...

-> Milan 136: tak potom budes vediet ze napr. na Audinach sa montuju take spesl protizavazia na zmiernenie vybracii motora a na passatoch s superboch nie, napr. kamos ma A4 2,5TDi 03´ a je to kultivovane...

No tak já dělám ve škodováckým servisu a celkem často ty auta projíždim. Ale dle mě to SDi jede mnohem lépe. Ale oboje je hroznej traktor. Ten rachot vevnitř:-/ Ale docela brutal jsou superby. To je strašnej vibrátor na volnoběh. Myslím nafty 1.9 a 2.5

-> Milan 136: Felda kolem 40 tkm, Fabie kolem 160 - 170 tkm.

-> Jirik : To si piš že mám...A to SDi jede skara líp...To jhsi jel asi s voňavkou novou feldou a s fábkou která má půl mega

-> Milan 136: Právě že ta 1.9D jede ve Feldě velmi hezky. Asi tu zkušenost nemáš. Každop. lépe jak 1.9 SDi ve Fabii.

Max. v čem jsem jel je HDi v Peugeotu a Xantii (taky krása), 1.9 TDi v Octavii a v hustodieselu s common railem ve Fiatu Marea Combi s 2,5 JTD, to je jak motor do tanku, pěkný zátah.

-> Martin/125/: Tak si sedni do nějakýho jinýho dieselu. Třeba Octavia 2.0 TDi....

Jinak že by 1.9 D jela nějak hezky se mi nezdá. A hlavně jsou ty auta ve většině případů neuvěřitelně rozhrkaný...

Nebo jak píše Skoda RBK zkus 1.6...

Martin/125/ 15.11.07 16:40:59 napsal: Tak mě opravdu překvapila,jak docela dobře táhne,sem to od naftáka nečekal...oprpti 120ce je to fakt rozdíl no...si sadni do filcky 1,6ky a sa asi poseres

já nevim, já každej den sedlám plných 46KW škodováckých a nepřestává mě překvapovat .. někdy táhne, někdy netáhne, někdy jede, někdy nejde ..

-> Luky.: To je možný, páč ten výkon odpovídá

-> Vojtik: WRX STi, cca 280 poníků?

Mě zatim nejvíc nadchl zážitek v 18ti brzo po řidičáku zvyklej na 105 L a na brigádě jsem měl zavést na STK šéfovo Subaru Impreza s tim nejsilnějšim motorem jak má intercooler a na kapotě sání na ten intercooler a v nárazníku velké kulaté přídavné světlomety, už nevim z hlavy přesně typ a výkon, jen vim, že je to boxer :)), ale byla to palba, takovej tah jsem nečekal

ja som si vcera zakruzil na snehu s BMW E36 1,8 manm... to bol iny kolotoc...

Tak ja mel zatim nejvetsi pocit z auta, kdyz jsem poprve ze skodovky presednul do neceho silnejsiho. Tehdy to byla mazda 626 2.0 a jeji vykon a brzdy se me zdali neskutecne. Nedavno jsem se zvezl v Audi A8, tusim ze to byla slabsi verze 3.8 V8, ale i kdyz zatah to melo peknej, tak uz jsem takovej pocit jako pri presedlani ze skudky nemel. Jediny co me jeste dokaze pekne dostat jsou starsi kary s turbo motory a tzv. turbo efektem, kdy to cloveka najednou zazdi do sedacky. To me na dnesnich modernich autech docela schazi.

-> Martin/125/: ja z toho měl taky podobný pocit, jak sem 1.9 řídil poprve.

Ale postupem času sem změnil názor, jak už to je rozhulákaný tak se tomu moc nechce.

Ale není to zas tak špatné no

Pavel P@nkáč 15.11.07 21:47:48 napsal:

Ja dneska ridil astru 1,8 16V a na kruhaci se me potkal motor 8ventilu ohnutejch taky zazitek To je fajn, úspěšnost 50%

Ja dneska ridil astru 1,8 16V a na kruhaci se me potkal motor 8ventilu ohnutejch taky zazitek

Tak tomu říkám mazec,felda Ale na druhou stranu já na tom nejsem o moc líp nej auto co jsem zatím řídil byl myslím superb 2.5 V6. a jinak spousta jinejch kačáků....

-> myschaak: to ma jinaci prevodofku nebos radil s pulkama? co ja jel se 148 tak pulky nepotrebovala kdyz byla prazdna,pokud se me nescelo podradit tak sem tam pulku hodil. jinak u 815 co ju mel tatka na 14dni to bylo stejne.

Ja mel v autoskole taky 1.9D Feldu....divim se jak je ziva a ma vodpich na obycejnyho Diesela

Já v týdnu jel párkrát s bráchovým 2,4D BMW E30. Poprvé s dieselem ( kromě několika traktorů) a jako dobrý, ale škodovka je škodovka.

Dneska sem taky po dlouhý době jel se služební felckou a nejdřiv sem si říkal, ty vole, to je drak .. pak sem ale vzápětí sednul do rapida a hned se mi ulevilo, najednou se rozdíly smazaly a možná bych řek, že rapid je ještě lepší Nevim proč, ale u aut s motorem vepředu má člověk takovej divnej pocit, že to oproti autem s motorem vzadu mín táhne, ale je to jen pocit... Ono jsou to dvě uplně jiný síly.. s motorem vepředu tažená a s motorem vzádu tlačená.. zkuste si to ted v zimě na sánkách a uvidíte, při který síle dřív spadnete

Kdyz jsem poprve ridil brachovi Octavii 1.8 v automatu, tak jsem si pripadal prave jak ve stare skodovce. Kdyz clovek poradne slapnul na plyn, tak auto rvalo jak krava, otacky sly skoro az do cervena, ale na rychlosti to nejak znat nebylo, ale faktem je, ze to bez problemu zrychlovalo i do tech 180ti

-> aceboss: jj,s chlazenejma kotoučema a na oba zadcích jsou kotouče taky ale chtělo by to oturbovat a přidal dva válce....byla to jen V10 atmosférák...a motor chycenej

A já sem zase řidíl autobus v automatu...de hezky za plynem

-> myschaak: Doufám že jsi tam dal aspon 4-písty jinak to nemělo cenu

-> Martin/125/: docela ti závidím tu možnost, být v životě ještě tolikrát "vyplesknutej" z lepších a lepších aut (ne z atmosferických dehtů staré školy, pozn. autora ), já jsem naposledy takhle reagoval asi před rokem po svezení v novém Maserati

dneska jsem dělal brzdy na tatře 815 nosič kontajnerů a když jsem jí byl projet tak jsem nečekal že dám na 50ti metrech všech 10 kvaltů!

Já tuhle řídil E36 318iS z roku 1993. Asi nejlepší svezení jaký jsem kdy zažil ...

přesunout do sekce vtipy

Minuly tyden v patek jsem ridil Hummer H3 :o) mazeec..

jsem před rokem musel přeparkovat jaguára XJ12. no to byl teprve pocit. jel jsem s mím jem 5 metrů, ale stálo to za to.

-> Martin/125/: To je toho, já tuhle poprví v životě řídil Audi A3 1,6 rv. 2003. Moc mě nepřekvapila, hovno to táhne, oproti Buicku Park Avenue V6 3,8 je to fakt líný

-> trestament:

Vono oproti 120ce se zda ze i slusnej favorit je brko jako blazen