kopretiny.. otvíráky???

-> sep: dám vědět, nicméně najedu fakt prd nájezd ročně :)

-> j_j 13.05.22 11:34:53: :dej časem info co duše říkají na bezdušovou gumu,někomu to funguje vcelku ok,jiný řeší prodřené duše na můj vkus až příliš často..

Cenová rekapitulace renovace 5 ks Kopretin : 8 000 ,- koupeno LP 2015, práškový lak 6 200,- pneuservis /duše atp/ 3 000,- matky nerez 1 900,-, pneu Barum 4 500,-.....cca. 24 000,- za 5 kol

Kolo zevnitr

-> Vojťas: jj, jsou tam nedokonalosti :) i okolo ventilků atp, sedla uvidím jestli nezbrousím, nemám zatím s komaxem zkušenosti, snad se vejde, přemýšlím jestli koupit hliníkové šrouby nebo nechat origo, co myslíš ? PS : mám i nějaký samodomo bezpečnostní s klíčem :) 1 šroub = 1 kolo

-> j_j: vypadá to super, skoda ze ten komax se kolem tech der na matky tak divne vymacka :-/ a vejde se ti tam orech ?

-> TT_daniel: ano, odpolko ještě nafotím, oni to dali dovnitř, tak porůznu, taky jsem se divil, ale při těch rychlostech co jezdím na okreskách je to podle mě zkousnutelný.

-> j_j: a to mas aj vyvazene?

.

tak 4ks kol z 5ks jsou hotový, nakonec tam dali duše. 1ks kola mi doveze pán opravený a dodělám ho v průběhu léta musím přiznat, že jsem nakonec rád, že tam ty pokličky připekli, vypadá to super, než jezdit bez pokliček nebo s dolakovávanejma pokličkama extra /to by člověk nikdy nechytil tak, aby to vypadalo stejně, třpytky v laku atp/

-> StepaNoFUN 07.05.22 21:56:39: tiez mame taky roztahoaci bazmek na 4 a 5 dierove....ale nieje to ono.

Ak sa da opriet tak je to lepsie....minimalne pre obsluhu

-> Jarda/felda 08.05.22 09:14:59: pritom to tam proste staci vyvrtat

-> Jarda/felda: A přitom tam máte jen blbě vybavený pneuservisy. Tady vím minimálně o jednom pneuservisu, kde ten přípravek maj. Já ho tenkrát do práce nekupoval, protože takovej byznys ty kola zase nebyl (byl to spíš doplněk k autoservisu) a ty jedny kola za rok (šéfovy) jsem radši nechal vyvážit u "konkurence"... Stejně jsme s ním spolupracovali, protože tam třeba rovnaj a navářej disky atd...

Existuje dynamický vyvažování kol na autě bez demontáže. Ale nevim jestli to někdo používá.

-> StepaNoFUN 07.05.22 21:56:39: P205 1.6gti neměli středovku vůbec nakonec jsem ty kola vyhodil kvuli tomu že v okolí to nikdo nevyvážil

-> SO545: na pripravku. Ne kazdej ho ma, ale existuje to. Viz kdysi kola z R25 (origo)... stredova dira asi 16mm..

-> j_j 06.05.22 14:29:27: ako to budes vyvazovat ???

Kola mam u sebe, u ventilku to musim zabrousit a jedno jim zustalo na opravu takze mam u sebe 4 ks, nakonec jsem rad ze tam ty poklicky pripekly, jednak to neuleti a druhak je to ve stejne barve a laku

-> j_j: to vubec nevadi. skoro kazdy to ma nejak lakovane.

-> Matsoft: ahoj, kola zatím nemám u sebe, navíc budou po vypalovanym laku, takže já bohužel nebudu dobrej adept na nějaký přesný číslo :)

-> Matsoft: To můžu změřit, až se dostanu k rafku, což bude tak za 14 dní...

Ja se sem s dovolenim vmisim s dotazem. Jak velkou mate diru na poklicku? zatim z toho co vim by to melo byt neco mezi 69 a 74 mm....ale rad bych vice "dat"

-> j_j: dikes :) to je taky kousek

-> j_j: Sorry, je to Seberov, ale to je vedle...

-> COL 26.04.22 18:36:50: diky moc ! Kunratice mam 5 minut...

-> j_j 26.04.22 15:37:25: V Praze to umel pneuservis Vulkan v Kunraticich - maji redukci, ktera umi 4x130. Zkusenost je s nima takova smisena, nekdy tam byl technik fajn, nekdy blb...

-> j_j:

Já měl Jupitery v roce 2012 za 60 hodin práce, asi 600 za odlak, cca 1500 za barvu, a 80 Kč za plastovou lepící pásku.

-> palinator: 8cku me staly asi v roce 2015 kola, ted tech 6250czk a pneu asi 5000,tzn skoro 20ka :) ale mas pravdu ze se ted jedny na bazosi za 35 prodaly, ale to byly 4ks

-> j_j:

A za pětatřicet na Bazoš.

-> Matsoft: ono je to zejména na těch pokličkách zalitý, to mě tolik nesere jako to, že ted budu muset hledat pneuservis kterej tohle umí vyvážit.... jako minus je, že budu muset sehnat někoho kdo to vyváží a plus je to, že je to aspoň v barvě kol...sice trochu zalitý, ale ok...jinak cena byla :

renovace 5ks 4750 kč

perleťový lak 250 kč

ošetření oxidace 1000 kč

zutí pneu 200 kč

= 6 250 CZK

-> j_j: to jsou ty kola tak brutalne opiskovany nebo to zalili tak brutalni vrstvou barvy? Vypada to teda dobre, ale.....

tak stalo se to, co se dalo čekat a jinak velmi kladně hodnocená firma z Mostu nedokázala sklepat pokličky a nechala je připéct na kolech. Nyní tedy musím najít pneuservis /Most - Lovosice - Praha/ kde mají redukci pro vyvážení kol bez děr....

-> StepaNoFUN: Chtěl jsem mu původně nakopat prdel, neb k tomu dotyčnýmu jezdím léta a kolikrát se ptá před zahájením akce i na píčoviny - v tomhle případě ho to ani nenapadlo.. ale krytka byla stejně neorigo a jen se pootevřela, tak jsem jí zaklepl zpět a nevlnil.

-> Jozka: Tak jelikož jsem ten pneuservis pár let dělal, tak mě tohle napadne. A na rovinu - kdybys mi tohle přivezl a nic neřekl, tak bych s tím kolem taky asi osobně fláknul o hřídel vyvyžovačky s tím, že ta poklička prostě vypadne (jako u všech).

Jako límcový kola, který se zouvaly zezadu jsem povětšinou poznal, tehdá začínající senzory tlaku taky, ale to že jsou pokličky zapečený a zalakovaný bych asi neřešil.

-> StepaNoFUN: Nu, to bych tu sadu tehdy nesměl řešit jen tak mimochodem za pochodu mezi fůrou dalších věcí a muselo by mě tohle napadnout..

-> Jozka: No spíš ne... To je pak potřeba se předem ptát, jestli dokážou vyvážit kola za upevňovací díry a ne jen za středovou. Fakt vím asi o jednom pneuservisu v okolí, kde tohle maj a použití je za docela tučnej příplatek.

-> StepaNoFUN 28.03.22 19:03:14: Takže jsem ani nic jinýho, než vytlučení pokliček, ani nemohl čekat..

Pušot to taky měl na některých modelech ráfků..

-> Jozka: On to taky málokdo má... Takže kdysi byl trochu problém nechat vyvážit kola na Renault 25, protože ty měly středovou díru, ale asi 16mm. :-) A šéf to auto měl. Takže sice vlastnil (malej) pneuservis, ale s jeho kolama jsem ho poslal na vyvazeni ke konkurenci, že jako fakt kvůli jeho 4em kolům to kupovat nebudem. :-D

-> StepaNoFUN: Díky za potvrzení - vysvětlení, o něčem takovým jsem právě slyšel, ale nikdy v akci neviděl.

-> Jozka: Existuje adaptér k vyvyžovačce na upnutí za šrouby. Ale stojí dost peněz a musíš shodit hřídel, upnout adaptér, nastavit ho podle rozteče... Díra skrz je prostě jednodušší.

www.mojedilna.cz/adapter- pro-kola-bez-stredove-diry

-> j_j: Aj - defektoskopická hantýrka, Dd = díra durch. Gumaři utahujou kola na svý stroje vesměs maticí na "šroubu" - existuje prý i nějaký letmý uložení jen "zezadu", ale buď nemaj, nebo se jim snad nechce.. Ale to by měl vysvětlit někdo znalej problematiky.

-> Jozka: co je DD ? :) je velká prasárna ty pokličky tam takhle nechat připéct ?

-> j_j: Jsem už taky jednou udělal - a neuhlídal gumaře, kterej chtěl dd - a jednu mi poničil, připekly se parádně.

-> Jozka: pokličky jsem jim,řekl at nechají na kolech a udělají barvu dohromady, pokličky samotný nechtěli udělat :)

-> m8rinek: Matice mi někdo páchal nerezový, ale musel bych pohledat.. s krytkama jsem kdysi zaváhal, vzal jsem jen jednu nebo dvě nový navíc, pak kupoval jetý po kusech = taky mám víc kol, než příslušenství.

Na druhou stranu - z kulatiny vytočený krytky bez slepice se mi líběj hnedle i víc..

-> Jozka: nic k nim nemám. Druhovyrobi někdo poklicky (dřív to dělal free) a je nějaký výrobce matic?

-> Jozka 26.03.22 21:18:19: no prosim....

-> SO545: Asi to mám vymyšlený ještě trochu jinak - a hlavně už nějaký tři roky hotový..

-> Jozka 26.03.22 19:50:51: tak zase zafrezovat vrchne sedlo aby to bolo k svetu nieje ziadna veda. a spodne poberie ventil...a mas to k svetu vsetko na rovnako.