Gardeso r.v.84

a teď to horší ..

*

Kybl kytu ..

Rapiďácky blatniky

*

*

Tak sem zajel na čumendu.. bohužel až v 6 večer, páč do té doby sem si hrál s podlahou ve fáčku.. moc sem ho proliz nestihl, to co sem ale vyděl, mě vyděsilo dostatečně.. no posuďte sami :

krup:ale asi bu mu nic jiného nezbývalo

-> Nwkt 10.11.07 18:33:39: A si v prdeli

-> krup: Tak u mě by snad mohli přimhouřit oči stejně tam bude prd vidět co je jak vařený, protože jsou všude navařený výztuhy

-> krup: To mi radši ani nepřipomínej Já debil jsem si ani neokopíroval starej velkej TP (knížku)....

-> Nwkt: hleděl sem na to jak vyoraná myš, ale co naděláš ?



-> michalik: jasně .. ale k "original" autu by pasoval aji "neposkvrněnej" TP

barvu ti za 50 v techničáku přepíšou

krup 10.11.07 16:13:13 napsal:

-> ondie: já sem třeba slyšel o připadu, kdy borec stavěl eRko od základu, aby měl veterána a na testaci mu řekly, že svary nejsou schodné s původním provedením a měl smulu

-> krup: hmm,to je divný...je fakt když narazíš na neochotu a zarytou blbost,tak by si člověk zuby vylámal... (samozřejmě nemám namysli,že tam člověk přijede s ledasčím,ale bavim se o voňavý nákladný renovaci, s původníma jasnej původ značícíma dokladama,origo odstínem,žádnej tuning,žádný doplňky,žádný nesmysly)

-> ondie: já sem třeba slyšel o připadu, kdy borec stavěl eRko od základu, aby měl veterána a na testaci mu řekly, že svary nejsou schodné s původním provedením a měl smulu

-> davidm29: cena je jedna z věcí, co se mi na tom moc líbí :-) .. ta mlhovka je npříjemná, byla tam podle slov majitele daná z praktockejch důvodů, takže pro mě na novi čelo :-/ ( chtěl bych se přibližit co nejvic originálu ) .. každopádně aktuální barva je zapsaná v TP .. to viš, že mě to bavi, jinak bych favoritka netahal z popela .. ale tohe bude asi malinko jiná sranda ..



-> ondie: nevim, já právě myslim že testace by asi nebyla uspěšná .. každopádně až ( esi ) se to dotahne do zdárnho konce, tak se o to pochopitelně pokusim

-> Kloggie: remcat můžou,pokud splníš všechny podmínky,nevim proč by to nemělo jít

-> David, Ondie.: Je bez zrcátka www.garde.plivnik.cz/page .php?id=history

no nevim, veteranisti remcaj už když chceš přihlásit erko nebo stovku, nebo dokonce 1000MB, mluvil jsem s jednim a ten ohrnoval nos a remcal něco ve smyslu že toho pořád jezdí mraky a až toho bude pár, tak pak možná jo.

-> krup: a Garde už by se mohlo vejít,ne sice 84ka,ale neuplyne dlouhá doba a nebude to problém,bude to ta nejmaldší youngtimer sekce,ale vejde se..momentálně je tušim hranice přípustnosti 82 nebo 83 rok..

-> David.: těžko říct..myslim že plastový už byly na gardovkách vždycky dvě..já mám Garde z 81´ a tam bylo ještě to železný a to bylo jen jedno..

-> krup: proč bys to neměl dostat na veterána ?? ..to sem nějak nepochopil,když to bude renovovaný striktně podle originálu neni problém,i kdyby to bylo celý postavený z novejch dílů (a z původního auta téměř nic nezbylo) ..nezáleží že to nemá původní lak

-> krup: Myslim si že cena neni hrozná..dokonce je výborná. Hele, jestli tě baví se v těch autech hrabat, šel bych 100% do toho...

A barvy se dělaly různé..základní červená, olivově zelená, žlutá (taková ta světlá), bílá...

A ted sem si všim jednoho "tuningu" - a sice zadní mlhovka zadělaná v čele....

-> davidm29: právě bych nejrači original a ta "olivová" se mi nelibi .. - ikdyž kubinovo garde je skvostné .. bude to asi dilema .. kdyby se to lakovalo stejnou barvou, co je na tom teď, tak by se mi to libilo asi vic :-) ..



Zatim co sem s majitelem řešil po mailu, tak psal neco o 2500 a nabydl ještě pár drobností v podobě T pístů i s kroužkama, blíže nespecifikovaně upravenou hlavu, novou hlinikovou vanu atp...



uvidime uvidime, v nědělu budu chytřejší

Motory xxxxx/9 se montovali do Garde a LS, kdežto xxxx/6 se montovaly pouze do Garde.

A to s tim lakem - já plánuju taky přelak (sem originalsita), ale ne nějaký suprčupr lesklý barvy, ale origo odstíny. Takže pokud ys chtěl lak, šel bych do toho..



btw: jaká je orientačně cena?

takže co vim z kopie techničáku : vyrobeno bratislava, motor xxxxxx/9, takže LS ( nikoli "gardovský" LS ) - nechápu, o přepisu nikde ani čárka .. zřejmě došli nebo co tehdy ..



každopádně zatim sem slišel dost názorů, že je to přelakovany a timžpádem to "stratilo punc originality a hyst. hodnotu" .. a že i stejně kdyby byla vyvařená sebelip, tak bych ji v budoucnu ani na veterany nedostal ..



jakej je Váš názor na věc?

-> FORM: ja nevim ale s GL palubofkou mely cyklovac snad fsecky,trebas sem onoho casu sehnal palubku z Grade k tatkovi do auta a ta ma jen 3 prepinace(cyklovac,ventil ator,vystrazny) a kontrolku na vystrazny.v levym rohu palubky v tom spodku sou 2 kolibkovy prepinace(jak z modelu L) a na jednom sou namalovany mlhy dopredu a mlhy dozadu.

zatím vyjádření majitele :



Motor je před 5 lety po GO originál,podlaha,nosníky zadních ramen

jsou pořádku,prahy a přední podběhy by se musely opravit.Přední

náprava je dobrá bez vůle a řízení také.





tak sem zvědavej .... snad v neděli ji uvidim :-) ( pokud tedy stihnem podlahu na zfavoritkovi )

-> myl@s: nemusí to být z favorita, Massag dělal to samé zrcátko, jako je ve favoritu i do škodovky - v černém provedení, nožičku to má hodně podobnou té origo, uchycení je stejné.

-> ondie: by me zajimalo proc se nekdo pitvoril s vnitrnim zrcatkem z fava,vzdyt to uchyceni je uplne jiny a ze by v nem bylo vic videt,spis bych rekl,ze naopak

-> David.: ja mam na ouze taky tyhle zrcatka a obe :) Ale to tam zjevne nekdo predelaval :)

-> ondie: jo tyhle zrcátka se dávaly až od 87 roku a navíc by to mělo mít jen jedno zrcátko protože pravý se dávalo až od konce 85,nebo kupé bylo výjimka?

vepředu chybí 3dílný lízátko..84'ka mám pocit by měla mít velká hranatá zrcátka,vnitřní zrcátko je z fáva,odstín barvy neni určitě origo...hlavně bacha na korozi

-> Nwkt: zatim mám enem pár fotek, měl bych se na ní ject zitra nebo v nedělu podivat, tak pak dodám fokty, ať se mužete "pokochat"

-> Syny: jasan, já si nechám soudy, až mi klepíra řekne, esi to má cenu nebo nemá.. o lak mi šlo jen v návaznosti na to, zda-li je to puvodni nástřik z fabriky nebo ne

-> krup: Spíš zjisti jak moc je shnilá kastle

-> krup: nemusi bejt spatny... Jen to ma v haji lak a to se u nekterych mistnich odborniku = auto totalne v riti...

-> davidm29: diky moc, mrknu

-> bitmap: což o to, já ti s hnědym klidně "vypomužu", a pokud "zaplatíš" jednou novou favorití 3,9 převodovkou, tak tě čekám zitra u mě na dvoře



Z tech fotek nevypadá zas až tak děsivě, tak se uvid na mistě

Má to snad všechny dobový znaky - palubka, maska, nárazníky, interiér (až na spojení tmavého a světlého). Bud si tam dej čený koberce, nebo světlý tapecy.

Jestli můžu doporučit, koukni na www.garde.plivnik.cz a v sekci TECHINFO najdeš všechno co chceš vědět.

-> krup: hele, jestli nemas po vekendech co delat, potreboval bych na hnedym Favikovi vycistit podbehy a spodek, pripadne odstrojit interier a napravy, tak pokud by to zahnalo tvoji vekendovou nudu, rad ti ho poskytnu

Jinak, tohle Gardeso bych obesel obloukem a pockal, jestli se casem neobjevi neco hezciho na cem Krup nenecha ruce a pul zivota :)

-> dial K for Karlos: to je pravda

a jo sakra

-> Syny: Ani ne, jen z vlastní zkušenosti vim kam koukat a taky to, že se se škodovkama nikdo nesere, aby to přelakovával i pod kobercema

-> dial K for Karlos: Ses detektiv docela

-> Matsoft: sakra, jsem pomalej

-> Syny: tak nějak, a taky o kus vpravo jak máš hadici do podběhu

-> Syny: nebo kousek vedle u hadice....

bych rek ze tady

-> dial K for Karlos: - jaks to poznal ?