Sedan vs Cupé vs Cábro

-> Karlos 15.10.07 19:15:48: a ve slane vode

Rapid, to je auto s kterým bych zkousnul i běžnej provoz, bezpečnost sice nulová, ale to auto se mi čím dál tím víc líbí, na starý kolena si ho chci pořídit, bílýho a na meteorech Sedan mi moc nic neříká a cabrio taky ne... ale taková E30 v kabriu...

kupe pres tejden, dvoje dvore do prace stacej, sedan na vikend nabrat deti na vylet :)



kabrio klidne na vikend, ale ne z 74x, pohledy typu to ste si uriz sam mit nemusim :)

a co takhle sedan coupé rspt. tudor?

kupe - treba Garde - pekne auto na hrani



sedan 742.xx - pro nekoho na hrani, ale jako auto na jezdeni asi uz nepouzitelne ...



kabrio - perfektni vec na leto a pekne pocasi a jak uz bylo napsano ze ten pocit je proste "jinej" , ale nesmi to bejt na platforme 74x.xx kde ty kabria vypadaji o 100% hur nez kupe ....

M ko forever!!!!!!!!!!!!!!

Rapid na ježdění do práce.sedan na ježdění do práce(zatím ještě) no a ještě erko na srazy(až bude hotový)

-> VeTëV: jako děravý necky na vodě

sedan je stvoreny na bezne jazdenie a kupecko skor na te vikendovky , myslim ze v skodovke bol aj taky zamer , opravte ma ak sa mylim

-> Karlos: presne se to muselo rozpoustet pred ocima

-> VeTëV: .. po každé jízdě

-> Karlos: jenze to aby si clovek pak koupil dve tabule plechu a COcko - pac vzhledme k ochrane tehto aut

Ale stejně nejlepší svezení musí být v tomto votuzidle: Dánská SKODAQUA

-> Karlos: Aha, tak už víme zase víc

-> Nwkt 15.10.07 19:09:12: prvně jsem to četl někde ve fóru, kde to bylo nevím, ale muselo to být asi psané anglicky, poněvadž německy neumim a potvrdil mi to prezident maďarského škodaklubu, který zná osobně majitele.

-> Nwkt 15.10.07 19:06:16: Jo jo tohle je ta stříbrná, co jsem myslel. I vím, kdo jí vlastní, v Čechách ale není, má jí rakouskej Škodadealer.

-> Karlos: Fakt jak se ti to podařilo zjistit?

Přesně jak říká Nwkt, toto je Graff und Stift sedan kabrio a byla ještě někde na fotkách stříbrná, ale nemůžu to teď najít. Přesto, že kabriolety vypadají jako domorobo, je to "origo" Rakousko.

-> Karlos:

-> aDAm: No právě, potom ještě ten stříbrnej, tak nevim co -> Karlos: myslel

-> Nwkt: no tenhle paskvil zname, ale to vypada spis jako domo robo

-> aDAm: -> Honza M: No sedana kabrio mam na fotkách, ale nevim jestli ho dělali v G&S

-> Honza M: taky neznam

-> Honza M: mno taky to nejak nedavam

-> Karlos: kabriolet dělanej ze sedana?

na denní ježdění třeba feldu,a na odreagování a kochání se RAPIDÁÁÁÁÁÁ ,ten má správnej počet dveří

Pokud bereme řadu 742, tak :



sedan: pro mě je to spíše praktické auto, ale jsou i kousky, které jsou sběratelsky zajímavé. Vyzdvihl bych například první 1977 GLS, mezityp s prepregy, 130 LSE, 135 GLi



kupé: sportovní vzhled, ale méně praktické, pro mě líbivější, na všech modelech vlečená zadní náprava, hřebenové řízení, čtyřpísty. Vyzdvihl bych modely jako je: první Garde 1982 s lébrama, anglický 130 sport, rapid 135 vývoz Německo, či Rapid Gunsch.



kabriolet: ať už dělanej ze sedana (Graff und Stift), či z kupé kde je prakticky každý z možných verzí zajímavý kousek, tak to člověk pochopí až se v tom sveze, protože to není jen o tom že je to teď třeba na virtu moderní to vlastnit, ale je to naprosto jiné svezení než ve dvou předešlých případech, ovšem rally si s tím moc nezajezdíte.

na denni jezdeni cokoliv jen ne skodovku - kor v Praglu



jinak jakop konicek je nej sedan samo - spravny pocet dveri

Prostě to muséí mít motor na správný straně a zbytek je mi vcelku jedno:o) Beztak spodek a čumák je stejnej

Rapiiid

Sedan na denní ježdění, kupé na sprinty a kábro do originálu

Favorit na denni jezdeni a druhy Favorit na vikendovy povoz a jako lestenku

Kupé na dení ježdění a kábro na víkendový povoz a jako leštěnku

Tak ma napadlo ked tu každý rieši že čo je lepšie že:čo je podla Vás lepšie Sedan?Cupé?Cábro?a prečo? som zvedavý