Libové starší Škodovky z ulice

a ještě čumák

a dneska jedna kára 78letýho dědy... ten mobil stojí fakt na za hovno :-/

-> Enggik: taky jsme jeden čas měli šipkovou červeň 1984 ale 105 bohužel blatníky byly už druhé

A ještě zezadu i s majitelem

Detail: občas nějaká promáčklina ,ale jinak slušný stav

Tak já dám jednu svoji. Sledoval jsem ji asi pět km po praze,až na konec pán zajel na uzavřenej dvůr. Po takovým vejletě už mi bylo líto odjet bez jediný fotky. Pána jsem naštěstí ještě stihnul odchytnout, než ji strčil do garáže. Po krátkém přemlování (divil se proč si ji chci fotit,jestli nemám v plánu případnou krádež ), mi svolil k těmhle pár fotkám. Dostal jsem i pár informací,takže: typ 120L ,r.v.prosinec 83, šípková červeň. Pán byl druhý majitel,auto využívá jen vyjímečně, najeto cca 90000

-> Durnbach: No a kde máš fotku?

Včera si tak jdu po Zlíně, uslyším typický nefalšovaný boleslavský zvuk motoru. No a co nevidím couvat. Škoda 120 GLS M1, 1983/84 vše jak má být, čelo blatníky bez děr. Už vím kde to důchodci garážují. Jen je taková lehce ocucaná ale původní. Po Zlíně jezdí ještě jedna úplně stejná červaná šípek tuším.

-> Enggik: jj mam 83 uzovku posledni mesic pred dovolenou 105s a mam 13" kola, chrom narazniky, kulaty svetla a zrcatko byla puvodne placacka...

-> Pavel P..: o tom výfuku jsme se už jednou bavili Asi ty stovkový byly za starou bačkoru, na 105-120 to byl držák (alespoň ten náš). Na autě byl nějakých 7 let a sundal jsem ho jen proto, že jsem dával jiný s veeeeelkou koncovkou. Nebylo mu nic. Řekl bych, že byl s jinýho plechu, byl pěkně těžký.

-> Enggik: spíš soudružky udělaly.. soudruzi by udělali :o)) evidentně se výroba zlepšila po těch letech, otec ho kupoval kolem roku 75 tušim.

-> Pavel P..: A pak kde soudruzi udělaly chybu

Enggik 30.01.11 22:34:13 napsal:

5. Avšak tohle se mi na tom autě libí nejvíc,dnes už málo vídaná

věc tlumič výfuku v zesíleném provedení (výrobce: INKLEMO –

výrobní družstvo Praha) Škoda jen že je urezlý u tý koncovky.

bodejť by ne... tyhle výfuky stály za prd, co vyprávěl otec když si ho koupil na Š100, po pár kilometrech mu upadnul, na záruku dostal jinej a ten po chvíli taky

-> Enggik: vyhřívaný okno bylo od modelu 87 v základu i pro105S protože to začala být povinná výbava, jinak 105L měla samonavíjecí pásy a kulatý budíky za příplatek,bylo to prostě daný vyšší třídou něco jako 100L a 110L když taťka kupoval v 76 110L tak měla v ceně pasy, lékárničku a radiály, u 100L se toto vše připlácelo

5. Avšak tohle se mi na tom autě libí nejvíc,dnes už málo vídaná věc tlumič výfuku v zesíleném provedení (výrobce: INKLEMO - výrobní družstvo Praha) Škoda jen že je urezlý u tý koncovky.

4. Omlouvám se za zhoršenou kvalitu, ale přes sklo se fotí blbě

3.

2.

Tak jedna pro srovnání, ať je konec dohadům. O týhle vím na 100 procent že je to model 81" (potrvrzeno od majitele ! )

No nic, uz jsme tu drobet OT

Černý obroučky budíků byly už od modelu 80"

řek bych že je to model 82 s přehozenejma světlama páč má ve vnitř kulaty budiky as černyma obroučkama

a byla to 120L

no to nevim my sme měly doma 82 srpen a měla obě plastovy zrcátka a oválny světlomety a vzadu žehličky

Takže podle mých informací: od modelu 82" (tedy od srpna 81") mněly typy 105L,120L oválné světlomety, u typů 105S,120 zůstaly až do náběhu eMkových aut kulatý světla.

no a nejvic ze všeho je mi divny že ta 105 má vyhřivany okno a ta 120 ne a přitom sou to obě L-ka nechápu :-D

-> buran: Ty stary budiky jeste s jednou rafickou meli verze "Social" tedy 105S a 120 ;)

no nevim hoši to jak tady pišete o těch pásech a tak tak my máme doma dvě škodovky obě od novyho jedna je 105L a druhá 120L modelovej rok 86 120ka má kulaty budiky a navijeci pásy a 105ka má hranatej budik s velkou rafičkou a nenavijeci pásy ... prostě se mi zdá že ve škodovce skládali z toho co měly na skladě a ne z toho jakej byl rok a model :-(

-> David.: Takze od srpna 81 mely ovaly... Tak to pisu taky dobre, ze od roku 81 byly ovaly... Dobre, az od pulky ale porad to byl 81 rok :D

-> Syny: v modelovým roku je ale jasno, od srpna byl modelový rok toho následujícího roku

-> David.: Tak to pisu dobre ze to meli jen eLka :) A opet je teda bordel v tom co je rok vyroby a modelovej rok :) Kazdopadne 82 vim jste ze mela ovaly, pac jsem jednu mel :)

-> Syny: jenže já mluvím o modelu 81 tj. od 8/80 a tam přišly na řadu kliky a 13tky kola a ty světla (podíval jsem se do knížky teď byly od 8/81 což je od modelu 82 u 105L a 120L) o 105S se nezmiňují tak tam nevím

-> David.: Staci kouknout to toho soupisu ve kterem roce co vylepsovali a stejne jako zacali davat nekam posilovace a samonavijeci pasy, tak proste od 81 se zacali davt ovaly... Nejsem si jistej jestli pro vsecky modely nebo jen lepsi vybavy "L" (GL a GLS nechme stranou tam je jasny 4 oko), ale urcite byly davany standartne... A ja myslim, ze byly dokonce ty ovaly pro vsecky modely S a L. Za priplatek bylo 4 oko... To mel Pedros 120L se 4 okem za priplatek...

-> Syny: hele, vikláte mě možná ke konci se dávaly pouze ovály ale od počátku nástupu 13tek kol a plastových klik minimálně rok byly ještě kulatý světla to zase vím, dokonce někde mám svět motoru kde jsou změny psaný a je tam 120tka zelená a má kulatý světla

-> David.: Ovaly jsou od modelu 81 stejne jako kola a kliky...

-> Syny: 13tky kola nemají na to vliv,ty byly automaticky od modelu 81 spolu s platovýma klikama a ovály "jely" až do nástupu emka, neříkám že méně ale byly

-> Enggik: od kdy měly všechny 120tky od modelu 82 obdelníky?

jinak máš v tom trochu zmatek, plastový kliky byly taky od modelu 81, když už

-> David.: Nn, ovaly se zacali davat od urcityho roku (81 tusim) pro vsecky modely myslim - tedy pro "eLka" urcite... (mysleno 105L, 120L...). Dyt jsem je na svetlusi r.v.82 105L mel origo a 13" kola taky ;)

Přesně tak. Buď je to originál 81" (až na to zrcátko,pro šťoury ), nebo 80"ka postavená na 13"kách kolech. od 82" už mněly všechny 120 obdelníkový světla.

-> Syny: ovály nebyly podmínkou modelu 83, ty se začaly dávat od modelu 81 na 105,120 (nevím jestli za příplatek to bych kecal) ale byly jen sem tam

-> David.: To by ale mela ovaly ne?

-> maca: vždyť to může být model 83 a tam už plastový bylo

-> Syny: ale prd, mam ich na aute a ani pri 130 sa nic nesklapa a vidiet tam je tiez dost...

-> afro100: Ale zase v tom zrcatku je neco videt a pri 80 se nesklopi do aerodynamicky upravy :)

-> afro100:

-> Syny: je. Pretoze ma inu roztec dier ako chromak a teda tam je minimalne jedna diera naviac ...

-> maca: Zrcatko je vada laku? :)

Enggik 30.01.11 20:11:23 napsal:

1. Tak na tuhle stodvácku jsem narazil na burze v Chotusicích. Neobjevil

jsem na ní jedinou vadu laku.

já jo,plastové zrcátko

-> Enggik: Nádhera