Libové starší Škodovky z ulice

-> Pavel P..: o tom výfuku jsme se už jednou bavili Asi ty stovkový byly za starou bačkoru, na 105-120 to byl držák (alespoň ten náš). Na autě byl nějakých 7 let a sundal jsem ho jen proto, že jsem dával jiný s veeeeelkou koncovkou. Nebylo mu nic. Řekl bych, že byl s jinýho plechu, byl pěkně těžký.

-> Enggik: spíš soudružky udělaly.. soudruzi by udělali :o)) evidentně se výroba zlepšila po těch letech, otec ho kupoval kolem roku 75 tušim.

-> Pavel P..: A pak kde soudruzi udělaly chybu

Enggik 30.01.11 22:34:13 napsal:

5. Avšak tohle se mi na tom autě libí nejvíc,dnes už málo vídaná

věc tlumič výfuku v zesíleném provedení (výrobce: INKLEMO –

výrobní družstvo Praha) Škoda jen že je urezlý u tý koncovky.

bodejť by ne... tyhle výfuky stály za prd, co vyprávěl otec když si ho koupil na Š100, po pár kilometrech mu upadnul, na záruku dostal jinej a ten po chvíli taky

-> Enggik: vyhřívaný okno bylo od modelu 87 v základu i pro105S protože to začala být povinná výbava, jinak 105L měla samonavíjecí pásy a kulatý budíky za příplatek,bylo to prostě daný vyšší třídou něco jako 100L a 110L když taťka kupoval v 76 110L tak měla v ceně pasy, lékárničku a radiály, u 100L se toto vše připlácelo

5. Avšak tohle se mi na tom autě libí nejvíc,dnes už málo vídaná věc tlumič výfuku v zesíleném provedení (výrobce: INKLEMO - výrobní družstvo Praha) Škoda jen že je urezlý u tý koncovky.

4. Omlouvám se za zhoršenou kvalitu, ale přes sklo se fotí blbě

3.

2.

Tak jedna pro srovnání, ať je konec dohadům. O týhle vím na 100 procent že je to model 81" (potrvrzeno od majitele ! )

No nic, uz jsme tu drobet OT

Černý obroučky budíků byly už od modelu 80"

řek bych že je to model 82 s přehozenejma světlama páč má ve vnitř kulaty budiky as černyma obroučkama

a byla to 120L

no to nevim my sme měly doma 82 srpen a měla obě plastovy zrcátka a oválny světlomety a vzadu žehličky

Takže podle mých informací: od modelu 82" (tedy od srpna 81") mněly typy 105L,120L oválné světlomety, u typů 105S,120 zůstaly až do náběhu eMkových aut kulatý světla.

no a nejvic ze všeho je mi divny že ta 105 má vyhřivany okno a ta 120 ne a přitom sou to obě L-ka nechápu :-D

-> buran: Ty stary budiky jeste s jednou rafickou meli verze "Social" tedy 105S a 120 ;)

no nevim hoši to jak tady pišete o těch pásech a tak tak my máme doma dvě škodovky obě od novyho jedna je 105L a druhá 120L modelovej rok 86 120ka má kulaty budiky a navijeci pásy a 105ka má hranatej budik s velkou rafičkou a nenavijeci pásy ... prostě se mi zdá že ve škodovce skládali z toho co měly na skladě a ne z toho jakej byl rok a model :-(

-> David.: Takze od srpna 81 mely ovaly... Tak to pisu taky dobre, ze od roku 81 byly ovaly... Dobre, az od pulky ale porad to byl 81 rok :D

-> Syny: v modelovým roku je ale jasno, od srpna byl modelový rok toho následujícího roku

-> David.: Tak to pisu dobre ze to meli jen eLka :) A opet je teda bordel v tom co je rok vyroby a modelovej rok :) Kazdopadne 82 vim jste ze mela ovaly, pac jsem jednu mel :)

-> Syny: jenže já mluvím o modelu 81 tj. od 8/80 a tam přišly na řadu kliky a 13tky kola a ty světla (podíval jsem se do knížky teď byly od 8/81 což je od modelu 82 u 105L a 120L) o 105S se nezmiňují tak tam nevím

-> David.: Staci kouknout to toho soupisu ve kterem roce co vylepsovali a stejne jako zacali davat nekam posilovace a samonavijeci pasy, tak proste od 81 se zacali davt ovaly... Nejsem si jistej jestli pro vsecky modely nebo jen lepsi vybavy "L" (GL a GLS nechme stranou tam je jasny 4 oko), ale urcite byly davany standartne... A ja myslim, ze byly dokonce ty ovaly pro vsecky modely S a L. Za priplatek bylo 4 oko... To mel Pedros 120L se 4 okem za priplatek...

-> Syny: hele, vikláte mě možná ke konci se dávaly pouze ovály ale od počátku nástupu 13tek kol a plastových klik minimálně rok byly ještě kulatý světla to zase vím, dokonce někde mám svět motoru kde jsou změny psaný a je tam 120tka zelená a má kulatý světla

-> David.: Ovaly jsou od modelu 81 stejne jako kola a kliky...

-> Syny: 13tky kola nemají na to vliv,ty byly automaticky od modelu 81 spolu s platovýma klikama a ovály "jely" až do nástupu emka, neříkám že méně ale byly

-> Enggik: od kdy měly všechny 120tky od modelu 82 obdelníky?

jinak máš v tom trochu zmatek, plastový kliky byly taky od modelu 81, když už

-> David.: Nn, ovaly se zacali davat od urcityho roku (81 tusim) pro vsecky modely myslim - tedy pro "eLka" urcite... (mysleno 105L, 120L...). Dyt jsem je na svetlusi r.v.82 105L mel origo a 13" kola taky ;)

Přesně tak. Buď je to originál 81" (až na to zrcátko,pro šťoury ), nebo 80"ka postavená na 13"kách kolech. od 82" už mněly všechny 120 obdelníkový světla.

-> Syny: ovály nebyly podmínkou modelu 83, ty se začaly dávat od modelu 81 na 105,120 (nevím jestli za příplatek to bych kecal) ale byly jen sem tam

-> David.: To by ale mela ovaly ne?

-> maca: vždyť to může být model 83 a tam už plastový bylo

-> Syny: ale prd, mam ich na aute a ani pri 130 sa nic nesklapa a vidiet tam je tiez dost...

-> afro100: Ale zase v tom zrcatku je neco videt a pri 80 se nesklopi do aerodynamicky upravy :)

-> afro100:

-> Syny: je. Pretoze ma inu roztec dier ako chromak a teda tam je minimalne jedna diera naviac ...

-> maca: Zrcatko je vada laku? :)

Enggik 30.01.11 20:11:23 napsal:

1. Tak na tuhle stodvácku jsem narazil na burze v Chotusicích. Neobjevil

jsem na ní jedinou vadu laku.

já jo,plastové zrcátko

-> Enggik: Nádhera

2.

1. Tak na tuhle stodvácku jsem narazil na burze v Chotusicích. Neobjevil jsem na ní jedinou vadu laku.

Pekný Rapid: asi 84-ka.

najeto 90 000km

na podzim jsem ho prodal :"(

-> j_j: Kdyz nekdo vyboci jednim ujdoucim autem, tak ok, ale ne kdyz sem nekdo nasype 100 fotek s autama co jsou kazdodenne vidany pred panelakama a barakama Kvuli tem tohle tema zalozeny fakt nebylo... A pokud ho bavi fotit takovy auta, tak treba na rajceti je mista na fotky habadej

-> Syny: jasně, je to o vkusu....já se zase radši podívám na jetý MBčko, kilo a 120tku,který jsou neustále v provozu a slouží nepřetržitě 30 a více let(k čemuž patří jistá patina) než na "sterilně" zrenovovanýho spartaka, kterej se blejská až na Mars. Co člověk to názor,ale podle mě když v tomhle tématu někdo vybočí pro ostatní průměrným autem,tak je lepší to nechat bez komentáře a ne se do něj pouštět jako tomu bylo v případě lokaje atd. Jsme škodovkáři, jedna rodina...

-> Viliam: Nezapomel jsi uz co sem daval Lokaj? Libovka je podle me auto, ktery je zachovaly. Myslim ze na to jak je stara tak se pekne blejska a je v peknem stavu... Nemyslim, ze tohle tema je o tom nasypat sem skodovky co stoji u me v ulici jen abych sem neco dal... Ale nejaky pekne zachovaly. Ne auta co maj uz sedy narazniky, nepruhledny svetla a zaslej lak... Treba neni rezava, ale neni to dle me libovka... To se tu radsi podivam na par fotek TOP aut, nez na haldu skodovek nekde u panelaku... Ale to je muj nazor no...

-> 1560: Ja osobne si vždy rád pozriem hociaké fotky, ktoré sem pribudnú, či už krajších, alebo aj menej pekných škodoviek. Nemôžem nič iné, ako s tebou súhlasiť.

-> Viliam:

Ono je to strašně subjektivní. Ale myslím si, že to auto libovka je a je mi celkem jedno, kdo a kolik lidí si to myslí, je to jen můj pocit. Ono třeba to červený kilo, co jsem sem dával, taky není moc libovka - a uchytilo se.