Š130 přepsání motoru

-> Luděk: Ale jednořádkový čísla měli šest číslic před lomítkem.

-> David.: no právě mezi tu osmičku a pětku by se jednička vešla,nezapomeň,že před tou poslední jedničkou se udělá lomítko

-> Luděk: před tou osmičkou je vidět odsazená "pětka",to by bylo už moc čísel....

dopředu jedničku,těsně před tu osmičku

a mezi tu dvojku a jedničku bych majzlíkem vyseknul lomítko a přidal jedno číslo dopředu a pak je to 105tka jako vyšitá

-> Bohyn: bych ten spodek s tím číslem 130 normálně ubrousil flexou a kyselinou zestařil,aby to nebylo vidět a bylo by to

Zkus vic evidencek .. nekde uz tyhle stary skocny vubec neresej...Ja prosel hned na poprvy a mam tam Fabii : )), samo to chce mit vymaz cisla z TP

-> Bohyn: Tak zajdi do kovošrotu a gryzly ti poradil

takhle to tam je

-> Gryzly: mno ankdyž jsme přeráželi číslo kasle při přestavbě vlatsně novej vin, tak to musí jenom splňovat normu minimální a maximální vejšky písma

-> Gryzly: mno koupíš ne snad kde to prodávaj např www.ferm.cz já to kupoval v praze když byla cesta hvězdičku zvlášt, znak(logo) škody sem neměl na žádným motoru jak starým tak novým, to neřeším ani na stk

-> David.: já myslel že se všechny motory dělali až do konce výroby.

Zas jedna novinka pro mě

-> Gryzly: jo vidět si jí mohl,říkám že nástup dvouřádkových byl někdy od 4/87 a 130tky se dělali někdy do poloviny 88 roku,ale že jich moc už nebylo.taky mám jeden blok doma se dvouřádkovým a je to 742.13

-> David.: pak se 742.13 už nemontoval?

A já zrovna tento týden někde viděl 742.13 dvouřádkovou, asi někde na virtu na fotce motoru.

-> petr s: já vím od někdy od dubna 87 ale 130tky se dělaly jen do 88 takže malá pravděpodobnost...

-> David.: Pokud máš novější blok tak je číslo ve dvou řadách

-> Gryzly: jaký logo škodovky?máš 123456/*7

-> spartra: a kdeseženeš stejný raznize, hnězdičku a logo škodovky?

-> petr s: , mno šikovnej svářeč má krapet toho hliníku za chvíli navařenej, trošku obrousit a vyrazit znov a a lépe

-> petr s: a kdo si začal, že?

-> Gryzly: Nenaváděj

tak třeba opatrně přerazit sedmičku na dvojku. ale to byc musel mít raznice o správným rozměru. nejlepší je uřiznout číslo z motoruŠ105, uproubit 2mm do hloubky na tom čísle u Š130 a nalepit tam ten kousek s číslem z nějaké Š105

to bych neřek že to nikdo nepozná protože 130 už má trošku jinačí blok jsou tam ty žebra větší jak se už dělalo na favoritech.

hehe navarit na nalitek vodni pumpy zizalu zbrousit a razit

-> Bohyn: když to vybrousiš je to ještě horší, pač i když nemáš čislo, musí ti sedět typ:-)..jedině pokud maš někoho, tak opatrně přebouchnout to čislo co bylo na 105kovym:-)

nebo přebouchej číslo, a doufej, že si nikdo nevšimne odlišností

no jo přestavba to by znamenalo nápravy,brzdy atd coo?



A co třeba vybrousit číslo jako žeuž sem ten motor takhle koupil at mi přidělej nový?

musis udelat prestavbu na 130

Zdravim, mám ve škodovce (dříve 105) danou 130tku a ted bych potřeboval udělat evidenčku ale asi to neprojde.Dá se to nějak vyřešit jinak než přez známý na technický?Možná už se to tady řešilo, ale potřeboval bych to vědět co nejdřív.Díky za odpovědi