Příplatková výbava

-> stana1: to je na fotky-bohužel to tam nalepili v tom autosalonu

-> Gryzly: je to dovezený ze Švýcarska z jednoho autosalonu kde byla původně dovezena jako předváděcí vůz u škodovky

David->A co to je za ty tři čtverce vedle těch hodin?

-> David.: jj to sou vony a na elkovejch palubkách byly přilepený sezhora na palubovce mezi spínačem větráku a výstražnejch světel

hodiny

-> Mr.Lumpy: to víš že se dávaly,já je mám před spolujezdcem

-> petr s:

ale já sem je tam viděl ve dvou autech v užofce a ve 125 mého prastrejdy ale nevim jestli si to nepřikoupili někde v mototechně

-> petr s:

-> Mr.Lumpy: Digitální hodiny ještě nebyli tak leda přesýpací

to nevim ale na elkové palubky se dávaly i digitální hodiny lepily se nad kapličku

kluci jedna otázka ty držáky brejlí jak mají nějaké 120 je taky příplatková výbava

do příplatkové výbavy patřili třeba i kontrolka obrysových světel, hřebenové řízení u starších modelů, zadní přední mlhovky, nebo byli i příplatkové barvy třeba červeň mahagonová.



-> David.: Odkud puvodně pochází to tvoje auto?

-> ondie 25.08.07 20:22:09: to vidím poprvé, ale u kulatých to je měnitelné a asi tam zase nějaké kontrloky chyběli oproti českému standartu. U hranatých je to na každé.

on asi neexistuje žádnej seznam speciální výbavy co?

->FORM: v brožurce Návod k obsluze a údržbě se píše že katalyzátor je zvláštní výbava u Š 135 a 136

jinak příplatková výbava byly taky třeba nějaké kastlíky do 105SP. Pak různé rozdílné převodovky, opěrky hlavy, palubky v modelech kde nejsou standartně.

-> Mr.Lumpy: no psal si u 120tky,takže tam i 5ti stupňová převodovkaod 85 roku,do 8/86 se připlácelo zadní vyhřívaný okno(základní výbava byla u GL),přístrojovky s otáčkomeřem-klasika 120L byly kulatý bez otáčkoměru,střešní okno,odkládací kapsy na přední dveře....bylo toho hodně

-> Mr.Lumpy: kat a vstřik není příplatková výbava, ale samostatné dva modely aut (135RiC a 135Gli)

To by mělo bejt už všechno co ?

Takže prvky příplatkové výbavy jsou: kontrolky: sytiče, ruční brzdy, potkávací světla, pásů, potom zadní opěrky, vyklápěcí okna - rapid, katalyzátor a vstřikovací jednotka.

-> Mr.Lumpy: do erek naprosto standartně..v rapidech je to velká raritka... a nejedná se o záměnnej díl

-> Mr.Lumpy: je to v tom vlastním protikuse pásu,takže až když ho zacvakneš tak to zhasne,jinak pod ručkou je normálně spínač

-> David.: ok dík a ještě bych se zeptal jak máš v tom autě vyřešenou kontrolku pásů ty ji tam máš origo že jo? Gryzly mi psal jak se to řeší dneska samodomo a tak by mě zajímalo jak je to řešený origo

.

plastová krytka

-> Mr.Lumpy: bacha,ono to není jen ten držák,ale ještě dva plechy který se přichtí na zadní plato(v jednom je závit)a přes tenhle držák příjde ještě plastová krytka

Tak to doma vyrobit nepůjde, nevíte kde by se to dalo sehnat za rozumnou cenu?

-> David.: dík

tady je-jsou dva na jednu opěrku-do každýho se dá jedna vodící trubička opěrky

-> Ondie: To vyklápění se dávalo i do erek ne ?

-> Mr.Lumpy: je to úplně jiný držák,najdu fotku

-> David.: Nemohl by si sem hodit fotku toho držáku ? Jestli je to teda jinak uchycený než u coupé

-> Mr.Lumpy: nebude..

-> Mr.Lumpy: u sedana jsou opěrky vepředu a vzadu stejný-rozměrově akorát ty trubičky jsou vzadu kratší a dávaly se tam IPUR(aby bylo skrz ně vidět dozadu)mám je v mém autě origo z výroby

.

-> Mr.Lumpy: u sedanů,pokud myslíš ty ipurový tak ano,ale jen ty opěrky,ale potřebujou spešl držák..tohle sou kupé opěrky a držáky maj zase jiný..

jinka ještě leták s tim mechanismes toho vyklápění

myslel jsem že ty opěrky jsou shodný vepředu i v zadu aspoň u sedanu ale asi nebudou co ?

tady máš opěrky kupé

-> Gryzly: ty kontrolky se netýkaj jen hranatejch přístrojovek..

-> Mr.Lumpy: zadní opěrky byly dva druhy a podle toho i jejich uchycení (jeden druh sedan,druhej druh kupé) ...ale myslim,že je to doma nevyrobitelný,jestli se ptáš na to..spíš to někde sežeň..

pak další věc co mě napadla z extras výbavičky byl vyklápěcí mechanismus zadního bočního okna v Rapidu po vzoru 110R

-> Gryzly: Díky, nevíš jak vypadaj držáky zadních opěrek ? Popř. rozměry a způsob uchycení ?

-> Mr.Lumpy: já třeba na ručku použil spínač na brzdové světlo na jawu. na pásy se dává třeba mikrospínač na navinutou cívku pásu, nebo pásy z auta které na to má kontakt v protikusu u sedačky.

sytič mužeš udělat dveřním spínačem, nebo spínačem od ručky z fáva, nebo spínač na karbecu, nebo spínaš na struně v tunelu.

Ty nápady s dveřním spínačem pod ručku sem už viděl

jo to sem myslel ale chtěl sem se zeptat jak to bylo vyřešeno originálně nějaký spínače na lankách ?

takl jestli myslíš ty kontrolky na hranytých budících tak ty se zapojovali pouze v zemích kde to legislativa požadovala. U nás se to seriově nezapojovalo, ale na internetu najdeš několik nápadů jak to zapojit.

Měl bych jeden dotázek. Jak je vyřešena příplatková výbava ve Š 120. Myslím tím kontrolky: činnosti sytiče, ruční brzdy, bezp. pásů a zadní opěrky. Popřípadě jestli sem na nějakou zapomněl tak i tu. Jestli to tady už někdy bylo tak sry.