Nehody škodovek...

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Bys to zapojil na nějaký relátko a jak by se při nárazu zmáčklo, tak by to bouchlo ne?

-> palinator: Ne, ten volant byl bouchlej, takze tam je jen ucpavka. Nezapojenej pytel by byl docela nebezpecnej tyjo, by se tam neco nahodou naindukovalo na svorky a nestacil bych se divit

-> Majklrapid: Řeší se to tu na půl stránky

-> Majklrapid: už je to tu docela probrany

Všerejší nehoda u nás kousíček od znojma nechci to tu rozebírat, kdyžtak koukněte na odkaz tam je to podrobně napsaný www.novinky.cz/krimi/2377 93-mladik-si-vyzvedl-ridic ak-a-pri-ceste-na-koupani- zabil-v-aute-dva-kamarady. html

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Akorát že se do škodovky opravdu hodí. Máš tam i airbag??

-> palinator: Ja nejezdim slalom, ani nemuzu, bych to hodil na boudu (aspon dle mistnich zavodniku).
Mozna bude o 1-2cm mensi nez origo, ale je to proste srovnatelny. Driv sem mel takovej ten cinskej malej volantek a to bylo rizeni strmejsi, ale nebylo to ono. Tenhle volant je nejlepsi co sem kdy mel :-) Je akorat velkej, pekne tlustej a ma stred ve stredu a ne ze utika pod rukama jako origo

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Čemu říkáš "cca"? Řekl bych, že u Fabie bude menší o několik cm střízlivým odhadem.
Je pravda, že ve Fabii se mi taky zrovna nějak ideálně nejezdí, ale že musíš se škodovkou do zatáček víc točit volantem (a to jak silou, tak úhlově), to je prostě fakt a rychlou jízdu to znesnadňuje. Ti, co jezdí slalom, malou strmost přímo nesnášejí. Ano, odezva je skvělá a to závodník (a záškodník) ocení.

-> palinator: Zajimavy, ja mam stejny gumy a volant z fobie (velikost cca stejna jako origo) a proti focusu je to skoro stejny. V zatacce ti dava znat ze jedes zatacku.

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Mám 120tkovej volant a 175/70 gumy. Klasika. Svisláky namazaný, v pohodě. Jen je to nezvyk oproti dnešním autům s posilovačem. Se škodovkou jezdím jednou za uherskej rok, tak je to vždycky trochu jinačí. Když projedu stejnou zatáčku s Vectrou a Š 120, tak je to bohužel sakra rozdíl v pocitu.

-> Gazda2: Paušální. Nejsem sám, kdo řeší (zbytečně) pojištění škodovky po celkové renovaci s nadměrnou investicí. V podstatě 3-5, vyjímečně 8000 je paušál bez prohlídky, jen dle TP.
S veškerou dokumentací, foto, daňovými doklady, fakturami apod. lze jít o pár korun výše. Při zpracování posudku znalcem a soudním sporem řádově ještě výše, ale ne tolik, aby se daná investice vyplatila. Konzultováno s advokátem, znalcem v oboru dopravy.
Takže v případě nezaviněné nehody bude uspokojující spíše pomsta (berte s rezervou).

A to ještě většinu škody bude dělat rozbitý mobil nebo brýle...

-> Gazda2: 0,000nic

Způsobená škoda je odhadnuta na pět tisíc korun," doplnila policistka. To je neuveritelne aku cenu maju tie skodovky

-> palinator: To nevim co mas za volant a gumy ale ja v tom nevidim problem, sem rad za dobrou odezvu.

-> MATTESS: Nedovedu posoudit no. Asi bych takovej posilovac zkusil nejak poladit Zajimavy je treba rizeni v transitech predchozi generace. Na jednu stranu tam jde rizeni strasne lehce furt, ale odezva mi prijde uplne v pohode, ne jak u fabie kde mam pocit ze tam je mezi volantem a rizenim kus mekky gumy.

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Při parkování je to v pohodě, tam točíš fakt lehce, ale když vlítneš rychle do nějaký ostřejší zatáčky, tak už to tak slavný není.
EDIT: Větší problém je s malou strmostí řízení/velkým volantem.

David. 30.06.11 13:26:50 napsal: tak ta škodovka je nejspíš takhle „upravená“ od hasičů
to si nemyslim, řekl bych že prvním nárazem se natrhla a o druhý strom už jen rozevřela. Hasiči by spíš stříhali střechu, než aby se tahali s těžkým agregárem?! Těžko říct...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: s čímkoliv (s jednou vyjímkou), co jsem řídil za poslední rok, jsem si pak ve Fabii myslel, že posilovač neposiluje. Hnus ty moderní škopky v tomto

-> MATTESS: Jo? Ja s novejma moc nejezdim, spise vyjimecne se dostanu k necemu nad rok 2005.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: fobii už překonalo plno jiných aut

Na hovinkach v diskuzi: To není jak z buzolou, taková škodovka bez posilovače řízení, to je umění kroutit v zatáčce dvěma rukama, a néé jak v novém autě co dělal autošokolu.

Mam z tohohle nazoru rozporuplny pocit. Vsak tocit jde lehce s hrebenem, pokud jsou svislaky ok. A odezva od kol je lepsi nez treba u preposilovany fobie.

-> havlik: to samozřejmě ne,to nejspíš prasklo při nárazu,ale mohlo to jinak zůstat vcelku,ale aby se dostali ke zraněným tak to mohli dorozřezat aby se rychleji dostali ke zraněným vzadu

-> David.: myslíš že vyřezávali zadní kapsu na podélné rameno z kastle?

tak ta škodovka je nejspíš takhle "upravená" od hasičů

-> Tuner#2: nj, toť otázka

-> Luky. 30.06.11 13:14:14: Souhlas, ject stejně rychle na tom co jezdím já, tak ani nevěděl, že tam nějaká zatáčka je... Otázka je zda by na těch gumách nejel o to víc a nedopadlo by to tím pádem ještě hůř... ale to je to kdyby a víme jak to je

-> Luky.: Dle meho nazoru lze jen tvrdit, ze cim lepsi gumy, tim vetsi sance.

Pavel P.. 30.06.11 13:11:33 napsal: → Matthes, záškodník z TechWebu: ... tak se to na těch balonech žvejkne a už jede…

To je přesně ono. Gumy udělají hrozně moc. Neříkám, že kdyby měl obuty 17" lepidla, tak by se to nestalo, ale asi nejde s určitostí tady něco tvrdit

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nejsem.. ale gumy nejsou hlavní příčinou toho že vylítnul... jel jak magor a v 5ti lidech to má prostě větší setrvačnost to auto a když nalítne do zatáčky tak se to na těch balonech žvejkne a už jede... kdyby jel sám tak to třeba zvládne, maximálně se vyválí v příkopu ale nepřerazí vzrostlej strom a nerozthne auto v půli

tak si to spočítejte

-> Pavel P..: No jako promin, ale jestli ty ses takovej odbornik na fyziku, ze to dokazes takhle od stolu posoudit, tak to ziram... Nerikam ze kdyby mel rozumny gumy tak by to bylo urcite OK, ale mohl mit vetsi sanci to udrzet.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: vole nepomohly, když tam vlítnul tak že přerazil strom a roztrhnul tu škodovku napůl tak by ho na cestě neudržely sebelepší gumy...

-> Pavel P..: Vole co ty vis, treba by jiny gumy pomohly

-> Pavel P..: no tak určitě tomu nezabránili :-D
já jsem dostal ridicak a taky jsem bezel hned pro stodvacítku do garaze... proste chtel zamachrovat a neustal to.

-> Nwkt: tamtudy denne chodim na obed

-> Luky.: to zase bude Matthesů kteří budou tvrdit že na vině jsou určitě OR34ky

-> Luky.: Taky dobrý
ani ne tak nehoda praha.idnes.cz/octavia-sk oncila-uprostred-nuselskyc h-schodu-ridil-zrejme-opil ec-10f-/praha-zpravy.aspx? c=A110630_...

To je taky asi ono: www.novinky.cz/krimi/2377 93-mladik-si-vyzvedl-ridic ak-a-pri-ceste-na-koupani- zabil-v-aute-dva-kamarady. html
To je hodně blbý todleto

-> Lukaso358: Za blbost se plati.
Bohužel, tady zaplatili spolujezdci za blbost řidiče.
Doufám, že ho to bude strašit do konce života.

brno.idnes.cz/auto-plne-t eenageru-nabouralo-do-stro mu-dva-z-nich-zemreli-pns- /brno-zpravy.aspx?c=A11063 0_... au

-> Nwkt: motorkar bud nejaky dedko alebo ucho na starej haraburde. A najlepsi je ten znalec ktory odbornym pohladsom povedal ze su vsetky auta na odpis, to mohli zavolat aj mna.

budejovice.idnes.cz/v-bud ejovicich-se-srazila-ctyri -auta-a-motocyklista-on-do padl-nejhur-1im-/budejovic e-zpravy.aspx?c=A110629_.. .

-> Luky.:

-> OndraKrupi: A kdyby tam nebyl rám...

-> Luky.: fuj z toho jde mráz.
na ewrc se tam řeší, jak se seběhli čumilové........

jen by mě zajímalo, jak by to dopadlo, kdyby byl vepředu motor.

-> Luky.: rána to musela být slušná, snad se z toho kluci dostanou, vidět přilétající vrtulník, nic hezkého

-> Luky.: au

Jedna víkendová z Radouně Jezdec v šoku, spolujezdce museli vystříhat s vážným poraněním nohy. Ale řekl bych, že to dopadlo ještě relativně dobře, kdyby to šlo na kolo, to by mu asi ublížilo víc?
Více foto zde: www.crash-rallyfoto.cz/fo togalerie?i=119

-> myschaak AZNP K.Hora: vlevo odbočka na Starý Kolín?Tam je fut něco

na Feliciaklubu psali, že majitel té zelené feldy je relativně celej, že mu tam snad vběhla nějaká zvěř... , snad se z toho dostane...