Nehody škodovek...

-> Syny:

Protože nový auta jsou sice bezpečný, ale člověk je furt stejnej. Kolikrát jsem viděl nehodu, kde autu nic moc nebylo, ale vedle byla černá plachta, protože například vnitřní krvácení.

-> Gazda2 30.06.11 14:09:39: mě při zmuchlaným zadním blatníku řekli 2000,- a totálka

-> Luky. 30.06.11 14:12:32: jáí bych řekl že tu cenu zvedl zlomenej strom

-> Hurdis 30.06.11 14:18:34: to jsem si osobně vyzkoušel

-> Luky. 01.07.11 13:08:31: hihi to se mi povedlo u mé první šáde z jednoho příkopu jsem se vytáhl ale v druhym válel sudy

ostrava.idnes.cz/hasici-u -ostravy-uhasili-pozar-aut a-uvnitr-nasli-dve-tela-pm 5-/ostrava-zpravy.aspx?c=A 110701_...

-> OndraKrupi: Jumbo píše o přetáčivým smyku. Ano, přetáčivý smyk se u předohrabu reguluje plynem (pokud je to i za současného přibržďování levou nohou tak se jeden až diví, jaký pěkný smyky umí předhorab ).

Dáš kontra, přidáš, a ono tě to vytáhne. Pak je potřeb včas ubrat a srovnat volant, jinak vjedeš popředu mimo silnici na druhé straně

-> Jumbo: Pretacivej smyk jde plynem reglulovat u zadohrabu. S predohrabem jsem to testoval na snehu a jediny co se stane je to, ze auto prestane zatacet uplne a nejde to ridit vubec...

-> Tomaso435: Ne že bych ti do toho chtěl kecat, ale není lepší u předohrabu při přetáčivém smyku kontra a přidat plyn, aby mě z toho předek vytáhl?

-> saSaT: Jojo, tohel je treba vyzivnej nazor :)



"No jo no, je to tragedie! Ridicak se dela v nejhorsim na fabiich a pak se vleze do Š125! Asi byl mladik vyvalenej, co mu to "auto" dela v zatacce (motor vzadu nahon na zadek) na to asi moc zvyklej nebyl... Jinak si myslim, ze kdyby nejeli v aute, ktery je svou koncepci nebezpecny uz 15 let, tak meli jen par odrenin...

Pozustalym uprimnou soustrast."



Pokud nekdo po autoskole neni schopnej ridit jiny auto, nez to ve kterym delal jizdy, tak to by ten ridicak mel dobrovolne fofrem odevzdat s ohledem na zivot svuj i ostatnich :) Kdyby potom z predohraba prelezl treba do BMW s motorem vepredu a nahonem na zadek pripadne Subaru s nahonem na vsecky kola, tak by asi taky koukal ze se chova auto jinak nez HaŤaPka :) V tom priapde by meli zavest ridicaky pro ruzny koncepce aut pokud nekdo nedokaze ridit auto s jinym nahonem nebo jinde umistenym motorem...

A k tej druhej pulce, ze by meli jen par odrenin, kdyby meli novejsi auto... Kdyz jsou ty novejsi auta tak bezpecny, tak nevim proc je denodene porad tolik smrtaku a rozmasirovanejch aut a nevystupujou z toho lidi jen s odreninama, ale musej je z toho strihat a davaj rovnou do penalu :)

Tak po pročtení pár stránek diskuze ohledne té nehody se 125, jsem veeelmi znechucen. Jako obvykle je všeobecný názor škodovka = vrak co na silnici nemá co pohledávat tvrdě podporován 90% idiotobyvatelstva. Když by jim tam někdo zdejší napsal na ty jejich postřehy typu "pro škodovku je 80 km/h hraniční rychlost" svoje postřehy typu "maximálka podle GPS 180 km/h" tak by asi celý server seznam.cz pohltila černá díra a všichni diskutovatelé by se rozdiskutovali o nemožnosti tohotu úkonu. Končím, protože už nevím co všechno sem chtěl napsat a nasralo mě to eště víc když přemýšlím nad debilitou zdejšího obyvatelstva.

-> stepan: protoze 120 zazil kazdej ;-) kdyby u nas byl trabant tak to rikame o trabantu :)

-> Syny: nebo dneska jeden týpek na FB : "120tky se vyráběly do roku 1985 a pak už jenom 125 a rapidy"

-> Syny: Ale proč si to vymejšlej zrovna u škodovky, co vim tak jednička za jízdy nejde zařadit u hodně aut.

-> stepan: To je nakej vseobecne vzitej mytus tohle... Uz jsem to slysel Xkrat, ze skodovky nemaj synchron na 1. stupni... A kdyz se zeptas kde na to prisli, tak to je tim, ze tam jednicka za jizdy nejde zaradit... Tady to nekdo vysperkoval jeste tim, ze to rozdelil na 105 a 120 Asi jako ze eMko melo posilovac rizeni a 105 ma kulata a 120 hranata svetla Dotycnyho jsem odzbrojil tim, kdyz jsem se ho zeptal co ma teda 4 oko a co ovaly

Hezkej komentář k nehodě z blesku: Ze dvojky se u 105 radilo na jednicku s meziplynem. Synchron byl vysadou 120tek. Nechápu proč lidi, který nic nevědí mají potřebu dělat ze sebe blbce.

-> Klubko_ 30.06.11 19:46:30: No moc nedelaj Tady mame kousek takovyho lepivyho asfaltu jak na okruhu F1 a jen tak slabe caraly. Akorat vzdy kdyz sem zkousel brzdy, tak sli lidi z autobusu, trochu se lekali kdyz sem prijel tak 60 a z niceho nic to natvrdo zaslap (po kontrole ze za mnou nikdo nejede). S Dunlopama si to nedovolim, tech je skoda.



-> Majklrapid: No pekny, hlavne ze ste nevzali v rychlosti strom. Nehoda se obcas stane, nikdo neni neomylnej, ale vocad pocad

-> Klubko_ 30.06.11 19:43:55:

To bys asi dosmrti nezapomněl.

-> Lukaso358: jono :-D ale fakt, nedávno když sem tam jel tak to tam vzalo feldu combi a jak to nabral vo příkop tak šel přez středu :-D

-> Tomaso435: V hovněch až po uši

-> Syny 30.06.11 18:59:54: hmmm, to mi připomíná loňskej rok, vynášející zatáčku a já dojíděl barum economy ze zelenáče na hnědým:-D . . .lehká zatáčka jedu sotva 60 a najedou takovej divnej pocit jak na pouťovej atrakci.. nojo jedu bokem :-D nohu z plynu volant na druhou stranu a jak se to srovnalo tak brzdy . zybtek cesty sem jel 50 posranej až za ušima :-D



E: jo a na tom místě jak mile prší, tak se zásadně někdo vymele, je to zatáčka kde ujíždí zadek uplně všemu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: muzes to zafloknout a je ti jedno, ze je ohoblujes? jinak teda pri floku nedelaj cary

-> Hurdis: kdyby jen jednu jednou jsem na nich chytl peknyho smyka. Jel jsem z intru byla na silnici takova ta nejvic klouzava snehova brecka. Vjizdel jsem do dediny a ze si pribrzdim a misto toho jsem jel jak na sanich. Dost ve me hrklo, protoze tam sel zrovna po silnici chlapek s malym klukem a me se to hrnulo primo na ne. Nastesti se to chytlo, zpomalil jsem a bezpecne pokracoval dal.

Týjo nevím co dělal ale ta zatáčka není zase tak vostrá, ale možná tam byl štěrk a ještě k tomu s plně naloženou 120ckou. Jeli se koupat do lomu a skončili asi 200m před lomem. Je to rok a pár měsíců co jsme tam tudy jeli s bráchem a kámošama projeli jsme touhle zatáčkou pak ještě další a potom je jedna hodně vostrá do leva před tou vesničkou (mašovice) a tam jsme dostali smyk (bylo to s nissanem microu a v tu dobu se začalo stmívat) jeli jsme tak 60 ale byl tam štěrk a zbytky sněhu takže jsme se začali točit dokola, prvně jsme viděli les, potom sloup, potom obrovský kameny, takhle ještě párkrát dokola najednou rana jako prase a skončili jsme ve škarpě přetočení na bok ve dvoudveřáku, já jsem seděl na místě spolujezdce a díval jsem se z okna přímo na nebe a podemnou byl brácha (řidič), vzadu seděli dva kamoši (Jirka a Honza), v tu chvíli říká Honza na Jirku "Kubo vylez ven" (ten musel bejt sakra ve stresu že zapoměl Jurovo jméno), nemohl jsem otevřít dveře, brácha celej nervózní prej dělej otvírej dveře a já nato vole to nejde (do vzduchu se hodně těžce otvírají dveře), ale najednou někdo zabrzdil a šel nám napomoc. První slova co zazněli potom co jsme vylezli byly "nevytáhl by jste nás" ale borec měl ještě menší auto než my . Naštěstí se nikomu nic nestalo kromě pár odřenin. Lidi co jezdili kolem se ptali jestli nechceme pomoct a odkud že jsme jeli, jestli prej z mašovic a mi né ze Znojma, a voni nato tý vole a jak jste to tam takhle mohli zapíchnout.(no mohli no) :D jeden kamoš zděšením utekl do mašovic do hospody a druhej utíkal do Znojma pěšky (sráči jedni), nakonec přijel borec s mitsubishi pajero a vytáhl nás a odvlekl do Znojma. Taková veselá příhoda se štastným koncem

-> Hurdis 30.06.11 18:44:48: Samozrejme, ze najezdil, proto jsem poridil pak novy gumy a ORka uz nechci ani videt :)

-> afro100:

Já jsem dneska hodil zadkem na odbočce i na neOR34, na produktu ČLR WestLake. Ale o to jsem si musel říct docela důrazně a moc se to stejně nepovedlo.

-> Hurdis: No kazdej samozrejme Ale dobre se s nima testujou brzdy :)

-> palinator: no vidis, a to k tomu ty gumy priamo vyzyvaju :D



Jazdil som na OR34 dva roky (predtym rok a pol OR6) a nemal som s nimi problem, je to len o tom vediet kde je hranica

Ale notak, ruku na srdce, kdo si na OR34 alespoň sezonu nezajezdil?

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Taky to tak říkám, ale přesvědči někoho, koho ty gumy ještě nikde nevypekly a když vypekly, tak se to svede na sníh? On s tím nikdy rychlejc než 60 do zatáčky nepojede, tak je docela nepravděpodobný, že by někdy jel dveřma napřed.

-> palinator: Univerzalne nahovno

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Ne, 3000 na 4q. V létě v zimě, najeto už má 190 tkm s minimální údržbou (taky to za to stojí), pořád na OR34, jen střídá Barum a Matador, podle toho co mu kdo dá. Když mu řeknu, že jsou lepší letní gumy, tak mi řekne, že tyhle jsou lepší, že jsou univerzální.

-> palinator: Nojo ale jak deda jezdi? Otacky motoru max 2000?

-> Syny:

No vidíš a děda jezdí OR34 25 let a ještě je živ a zdráv. Jinak samozřejmě s tou polemikou souhlasím, ale kdyby byly v prdeli ryby...







-> Apple STS Chvojkovice-Brod:

Ano: "Auta chyby nedělají, jenom lidé, jenom lidé!!"

-> j_j: Co s tim? Uz to tu bylo 2x dnes.

Tam mohlo byt 1000 veci v prdeli co by mu mohlo pomoct, kdyby to bylo ok... Mohl mit v haji brzdy, krivy kotouce a mohlo se mu to pri brzdeni do zatacky rozhodit, mohl mit na hovno gemoetrii a proste v ostreji projetej zatacce to udelalo svoje... Kdo vi... Samozrejme je jasny, ze novy gumy s mensim profilem by byly asi lepsi a treba i kdyby tne smyk dostal, tak by ten prvni strom minul, kdyby je mel... Ale to uz jsou dohady... Kazdopadne OR34ky bych na auto nedal ani omylem... Pul roku sem na nich jezdil a nikdy vic...

sedmnáctiletý mladík. Mladý šofér, který řidičák vlastnil jen pár hodin

To už můžou jezdit od 17 s autem?

-> xerox422: a ještě asi kvůli pičovince, který šlo lehce předejít

Ale jedno je isté že nikto by teraz nechcel byt namieste toho chlapca, celý zvyšní život mu to budu pripominat a mat pred očami že niekoho vlastne zabil. brrrr

-> Matthes, záškodník z TechWebu: přesně tak, když za tím sedím fakt poprvý, tak nemachruju, páč to auto neznám, jak se chová. Když vzpomínám já před třema rokama, jak jsem dlouho svoje fáčko poznával, trvalo dva měsíce, než jsem si troufal předjíždět... A teď? Už vím, co od toho auta můžu čekat (či spíš nečekat). I kdyby tam jel v superautě, jel by jak prase ještě víc, jak říkáš, a stromem by projel dál do pole...

Hm keby išiel napr. na favorite, predný náhon tak by vyletel predkom auta rovno do stromu tak by vinník neprežil a vzadu sediaci mali vacsiu šancu prežit, možno.

já bych to schrnul, za vším hledej člověka, at už bourá v šáde nebo v tisku oblíbeném BMW

-> Vojtisek: je tam hodne takovych dementnich nazoru, ale i se najdou rozumny. Jako treba ze kdyby mel lepsi auto tak by jel este rychleji atd... Tezko rict no. Kazdopadne to neni vina auta jako takovyho.

-> Majklrapid: no ale na diskuzi k tomu článku zase všicí chytrý, jak za to může škodofka...netočí se volant atd...

-> palinator: Dekuji nechci.

sorry nepodíval jsem se

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Bys to zapojil na nějaký relátko a jak by se při nárazu zmáčklo, tak by to bouchlo ne?

-> palinator: Ne, ten volant byl bouchlej, takze tam je jen ucpavka. Nezapojenej pytel by byl docela nebezpecnej tyjo, by se tam neco nahodou naindukovalo na svorky a nestacil bych se divit

-> Majklrapid: Řeší se to tu na půl stránky

-> Majklrapid: už je to tu docela probrany

Všerejší nehoda u nás kousíček od znojma nechci to tu rozebírat, kdyžtak koukněte na odkaz tam je to podrobně napsaný www.novinky.cz/krimi/2377 93-mladik-si-vyzvedl-ridic ak-a-pri-ceste-na-koupani- zabil-v-aute-dva-kamarady. html

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Akorát že se do škodovky opravdu hodí. Máš tam i airbag??

-> palinator: Ja nejezdim slalom, ani nemuzu, bych to hodil na boudu (aspon dle mistnich zavodniku).

Mozna bude o 1-2cm mensi nez origo, ale je to proste srovnatelny. Driv sem mel takovej ten cinskej malej volantek a to bylo rizeni strmejsi, ale nebylo to ono. Tenhle volant je nejlepsi co sem kdy mel :-) Je akorat velkej, pekne tlustej a ma stred ve stredu a ne ze utika pod rukama jako origo