Nehody škodovek...

-> spartra: Hele, na rozum víc jak poloviny populace bych si nevsadil ani legendární zlámanou grešli..

-> Jozka 26.03.15 16:04:52: já spíš vsázím na rozumnost uživatelů, než na kouzelný krabičky.
tak trochu se mě zdá, že zachazíme na kdyby a já ti to říkal
-> aDAm 26.03.15 16:07:11: no zezačátku se musela prokazovat revize, je v techničáku, zatím od toho u nás ustoupily a kontroluje se expirace lpg nádrže. třeba je to pokaždý jinak

-> Karel.: Musíš a nemusíš.. bylo to (a snad furt i je) tak, že žádnej zákon (resp. spíš vyhláška) ti tu přílohu nenařizuje vozit sebou a ukazovat jí na STK nebo třeba PČR. Ale na druhou stranu STK mají schválenou metodiku, že revize v daným intervalu (10 000 km nebo rok) musí být ke dni provedení TK platná a taky uvedeno, co maj na tom systému plynovým kontrolovat. Takže ne, nemusíš mít sebou na STK doklad o revizi, ale oni ti tu TK prostě bez něj nemusej udělat a zpravidla ani neudělaj...

-> Karel.: no nevim nevim, před pár měsíci sem četl něco jiného. A ad kontrola bomby, by mě zajímalo jak by to u mě provedl, by musel sundat čalounení kufru a to silně pochybuju že by se do toho pustil.

-> aDAm: ano, musíš ji mít s sebou, kontrolují aji datum platnosti bomby

jen tak na okraj...ono technik na STK má právo vidět nějakou revizní zprávu?

-> spartra: To jsou, ale takový už maj rozumnou spolehlivost, jsou kalibrovatelný... a při ceně baráku / garáže, ve který to auto třeba parkuje..

-> Jirik_Tuňák1983 26.03.15 12:23:11: přepodkládám princip u tovarního lpg je podobnej, pokud tam sou šroubový spoje, který je možný přetáhnout, stojí to chvíli času
-> Jozka 26.03.15 12:25:26: při ceně přestavby do 105 za ca 11t.czk dát za detektor 4,5t.czk
teda sou i levnější, že

Já mít auto na LPG, jako že jsem ho nikdy nechtěl a ani chtít nebudu, tak bych si ten detektor čichací za blbejch 4 a půl litru cca určitě domů pořídil..

-> spartra 25.03.15 22:50:53: U moderního auta s tovární přestavbou na LPG si taky občas řekneš, že lehneš pod auto a přetáhneš spoje?

zas ty stk a revize nás nespasej, že za tu dobu se může stát spousta věcí i třeba když se vyjede jen za vrata po skončení prohlídky.
jo tak 90 léta a domácí lpg měli větší rizika, když se jezdilo na klasickou bombu
revize snad potřeba nejsou, pokud může bejt problém, zalehnu pod auto, přetáhnu spoje, případně řeším dál, nepotřebujem na to razítko, spíš trochu toho rozumu

-> Jarda: To mi připomnělo kolegu, co zkraje 90. proháněl Formana z kuchyňských PB lahví a taky mu to nesmrdělo - a byl trochu dotčenej, když nám volal, že se zdržel, ale že už vyjíždí z Tábora.. a my mu řekli, že víme, že už ho cítíme (na Temelíně)..

-> Nwkt: přítelkyni LPG ve fabii poradne smrdelo (hlavně když mrzlo, tak po nastartování celkem brutus) a ten expert, co to montoval, to popiral, že to je OK a normálně tomu napsal revizi, po revizi jsem se už nastval a všechno podotahoval tam jedinej spoj nebyl dotaženej...

-> Tomaso435: Nech si to dát na náhrobek, až ti to bouchne pod prdelí

.. když mi uchází plyn, tak to prostě cejtim. navic tu kapotu mám otevřeno denně takže bych si nějakýho něčeho určitě všimnul :D

-> Jarda: esteze si to na tej revizii mozem ocuchat aj sam ked sa v tom furt rypem

-> darklord: revize jsou po roce , jinak mě auto prošlo STK i bez revize, když se technik ptal po nalepeni znamky, kde mam LPG přilohu, tak jsem mu řekl, že jsem ji zapoměl doma :)

a nechtěj vědět, jak mi revize delaji - jo ty se v tom porad vrtas, to nema cenu ani ocuchavat, protoze za tyden to uz bude jinak....

-> vhml: to je sice pravda, ale lepsie jazdit s tym pol roka ako dva roky

-> darklord 25.03.15 21:15:20: když ti kuna hryzne do hadičky, tak můžeš jezdit na revizi klidně každej tejden...

-> Dušan: plynove hadice, vstrekovacie ventily, reduktor, atd. Zjavne sa na tom aute daco posralo :) Ja som s kazdym LPG autom bol na revizii s kazdym druhym olejom, stoji to hovno a aspon mam pokoj ze to mam v ramci moznosti v poriadku.

-> darklord: co by se tam behem dvou let posralo ? Pred STK staci.

-> Nwkt: no jo, lebo revizia staci len pred stk co dva roky...

www.krimi-plzen.cz/a/aktu alne-na-plynove-cerpaci-st anici-prave-vybuchlo-auto

-> Luky: Loni Hořovice, pokud se dobře pamatuju

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: kdy a kde?

u hořícího auta sem byl, bohužel díky bojácnosti organizátorů uplně sám, byl to závoďák, skončili po kotrmelcích na střeše, můžu vám říct že nemáte ani chvilku myslet na to co kde kape, hoří apod... dveře-lidi ven(v 6tibodech hlavou dolu to je docela fuška aby na vás nespadl- a až po tom hledáte hasičák kdesi v autě, časovej sled si nepamatuju ale byl to fofr že fakt o vám hrozícim nabezpečí nepřemejšlíte

-> cPetan:

-> aDAm 23.03.15 15:13:23: Tuto je fakt, kamarádka nabourala do plotu a následně do betonový skruže, ale nebyla to nijak velká rychlost. Nicméně zblblá Kobrou auto ani nevypla a zdrahala se schovat do pangejtu, protože to musí bouchnout

-> Syny: -> Matthes, záškodník z TechWebu: Tohle je třeba něco, z čeho já mám dlouhodobou hrůzu. Že až se něco stane, tak budu přesně takhle tupě koukat a k ničemu se nebudu mít..

-> Syny: Ale to neni debilitou tech lidi ze by na to srali a bylo jim to uprdele. Bohuzel se takhle chova dav a kazdej si v nem rika neco jako urcite se najde nekdo, kdo mu pomuze lip jak ja... A to neni jen o pomoci. Staci sledovat lidi pri beznych cinnostech...

Ja byl taky jedinej kdo bezel bezdakovi vypnout eskalator, kdyz na nem vozralej upad a metal kotrmelce. Lidi cumej a proste nevedej...

-> saskyn2: U par nehod uz jsem byl, nastesti to tedy nebylo nikdy horici auto, ze kteryho bych tahal lidi (a doufam, ze nikdy v tej situaci ani nebudu), ale uz jsem se staral o ridicku, ktera to nakourila celne do sloupu, o chodce porazenyho autem a o cyklistu s frakturou lebky, kterej se rozmaz o auto a nasledne skoncil pod druhym. A uprimne receno az na posledni zminenej pripad, jsem byl jedinej, kdo to nejakym zpusobem resil a sel pomoct. V poslednim zminenem pripade jsme byli dva. Takze tak nejak vim, jak to vypada pri nehodach, ac tedy ne pri takovemhle masakru (diky bohu). To ze ale 70% lidi cumi, 20% dela ze nic nevidi, a tech zbylych 10% te radi totalni hovna nebo plasi, to je bohuzel smutny fakt. Cest vyjimkam, ktery se obcas najdou a jsou ochotni pomoci + vedi jak pomoci, nebo se alespon snazi. Uprimne nedokazu rict jestli bych se snazil z toho, uz horiciho, auta nekoho tahat. Ale na druhou stranu zase vim, ze v techhle situacich jsem tak nejak vzdy vypnul rezim mozku "co by bylo kdyby", nedomejslel dusledky a snazil se pomoct.

-> Syny: neboj, ještě tak 10x se to tu vloží ;)

-> Lukáš Černý: skoda-virt.cz/cz/.../6255 1-nehody-skodovek?gotopost =3...

m.novinky.cz/articleDetai ls?aId=365038...

Někdo odsud?

hoďte mi núž uříznu mu ledvinu, moje mi přestávají fungovat tak vemu na díly ;)

Já bych řek že za to může Michael Bay a taky Kobra 11. Tam člověk vidí jak i u malého ťukance auta lítaj do povětří, to se pak nesmí nikdo divit že se lidi bojí ;)

-> Syny: No jenže oni tam jsou pak ty nádrže jaksi obě a klidně můžou být plný obě... Vím že LPG nádrž sama o sobě je asi i bezpečnější než plast s benzínem, nicméně u benzínu má člověk ten pocit že když vyloženě není louže pod autem tak to k tomu musí dohořet, kdyžto plyn může fouknout rychleji(i když to tak třeba ve skutečnosti není) a nevím jak ty ale já mam fakt k plynu respekt a v tu chvíli prostě fakt nevíš, může to být nějaký blb co tam má flašku s propanem na kterou jezdí atd. Hlavně to tady všichni hodnotíme od monitoru a realita je pak úplně jiná. Nevím kolik si zažil jakých karambolů a hořících aut ale pokud se něco stane tak lidi hrozně zmatkují a panikaří a je mi úplně jasný že někdo zařve „ JE TAM PLYN TO BOUCHNE “a všichni zdrhaj.
Ono to není prdel. Zažil jsem kolostřešní situaci kdy kámoš měl ošklivě poraněná záda-řeznou ránu-takovou hezkou kotvu mu to vyřízlo. Hele nějakej zahrádkář ho začal ošetřovat než přijede záchranka. Z 20 lidí co na to čumělo všichni raději zdrhli. Ten zahrádkář mu tu ránu nějak držel a křičel že chce nůž že mu uřízne ledvinu. Hele my jsme nechápali, a i když jsme asi i nějaký nůž měli nebo alespon nůžky v lékárně tak jsme mu to nedali, v tu chvíli si říkáš bože co to je za magora, jak uříznout ledvinu, přemýšlíš nad tím jestli bys ho spíš neměl někam odehnat, no z těch x lidí co tam bylo nikoho nenapadlo že mu chtěl uříznout ledvinu co měl kolem pasu. Ted se tomu akorát tak směju ale v tu chvíli to fakt prdel nebyla. Tomu se říká panika. Takže si dokážu živě představit jak to u takového hořícího auta s „bombou“ asi bude probíhat

-> Syny 23.03.15 12:29:00: sdilim tvuj nazor....sám jsem měl feldu na plyn a nikdy jsem nedával na kecy že jsem magor že jezdím s bombou za zadkem a podobně....když auto hoří tak je snad šumák jestli je tam LPG nebo benzin...táborák viditelnej široko daleko bude z obojího....když se budem držet faktů tak to vyjde natejno

-> saskyn2: Cece nevim jestli bych radsi lez k horicimu autu s nadrzi na LPG, pres kterou by mohl prejet i tank a nic by se ji nestalo (obrazne receno) a nebo k horicimu autu s plastovou nadrzi plnou benzinu.

-> rené 22.03.15 19:17:59: Zrovna jsem to chtel napsat... Dneska muze psat kazdej, kdo ma do prdele diru.

-> saskyn2: Aha, to je pak jiná. Nicméně klasicky auta začínaj hořet od mot. prostoru a lpg...nádrže :-) ....bejvaj vzadu v kufru, takže my, řekněme informovaní, bychom se o záchranu posádky asi apoň pokusili.

-> King: Já taky nemyslel hasiče, ale ty lidi kteří stačili vytáhnout řidiče. A ve chvíli kdy je požár už v takovém rozsahu že musíš ochlazovat nádrž, bude už posádka stejně nejspíš komplet ko.

-> saskyn2: Ona se da kupodivu ta "bomba" pri pozaru ochlazovat a taky se to tak pri pozarech napr. v baraku dela, ale k tomu at se vyjadrej insideri a odpornici.

Tak jasně že to LPG přiživilo, ale spíš bych viděl průser v tom že pokud zachránci viděli hořící auto s nápisem LPG, tak se zřejmě raději uklidili do bezpečné vzdálenosti, než aby vytahovali osádku, nebo to zkoušeli uhasit, což se jim teda ani nedivím, já bych k hořícímu autu s bombou (jak říkají lamy)taky nelezl.

-> Bukaj: to ja taky, po tom co jsem jel za autem, ktery sjelo ze silnice tak nestastne, ze trefilo zabradli na mostku a tyc ze zabradli propichla audi a4 skrz pricku a spojezdkyni az do sedacky.... pak se to auto teda proletelo jeste vzduchem, pac tam byl cca 1.5m vysokej sraz.

Nojo, betonové mostky u vjezdů na místa, ležící mimo veřejnou komunikaci - z toho a ještě z některých začátků svodidel mám respekt.

Jinak LPG v autě nevybouchne, ale v případě požáru a následného zahřívání "nádrže" multiventil upouští plyn se vzrůstajícím tlakem.
Takže LPG při požáru je takový podpůrce hoření a požár auta s LPG (pokud se dostane k "nádrži") je velmi rychlá záležitost s velmi vysokou teplotou oproti požáru aut bez LPG.

Podle popisu už asi auto bylo v plamenech, když svědci vytahovali řidiče, že je ani nenapadlo, že by tam mohli být další lidé, jinak předpokládám, že zadní dveře jistě otevřít šly. Ale otevřením předních (okysličení) se mohl požár v interiéru rychle rozšířit

-> King: a dostane-li se do ohně, tak se za určitých okolností může vyjímečně změnit i na sprostou bombu..

-> Jozka: Tak bychom to mohli uzavřít kompromisem, že "tlaková nádoba na LPG" se v kurevským mrazu změní na prostou LPG nádrž

-> King: Že tomu nikdo na MD nerozumí, my víme..

-> Jozka:

3. Hlavní součásti zařízení k pohonu motorového vozidla na LPG

3.1 Nádrž na LPG je tlaková nádoba v provedení:
• standardní válcová s válcovým pláštěm, dvěma miskovitými dny a to buď
torisférickými nebo eliptickými a požadovanými otvory pro příslušenství.....

-> King: Tlaková nádoba.. dycinky tlaková nádoba (or pressure vessel) - když ne, tak pak už nádrž nebo bomba už vyjde nastejno..

Oficiální statistika je OK, ale ještě pár let nazpět se proslýchalo, že spousta případů ani hlášených nebylo - a ani se nedivím, je-li instalace LPG nějak pochybná, pojišťovna nedá ani floka, z auta nic nezbyde..

.. a to i v případě, kdy je stanoviště HZS vzdálený nějakých 300 metrů..