Nehody škodovek...

Je otázka, co bylo dřív? Vejce nebo slepice?

Když je občan uvědomělý a prostě se neřídí heslem "co není zakázáno, je povoleno", tak stát nebude vymýšlet blbé zákony a předpisy a nebude jich kolem nás milion...

Jinak souhlasím s Kingem, tohle je celý společenský problém, který ještě podněcují média a šlo by ho rozšířit na cokoliv, ale zůstaňme u aut - už jenom samotné nadpisy typu "vytuněné auto způsobilo nehodu" jsou mimo mísu, auto nikdy nehodu samo nezpůsobí, ale vždy je odpovědný řidič, jenže tohle má pokračování - média to podají tak, že všichni, kdo máme vytuněná auta jsme piráti silnic a musíme ze silnice, navíc se k tomu přidá trošku typické české závisti (má vytuněné auto, určitě se topí v prachách a bůhví, kde k nim přišel), toho se chopí politici, kteří lezou tomuto plébs na ruku a výsledek?

Zpřísníme STK a kontroly na silnicích, abychom dostali ty piráty ve vytuněných autech ze silnice...

Proč?

Protože nějaký polovodič ve vysoké rychlosti nezvládl své vozidlo... Nikdo neřekne na rovinu, je to problém jednoho idiota, ostatní ve vytuněných autech nejsou nebezpeční...

Stát přihodí pár dalších zákazů a je to...

A protože znám legislativní proces celkem dobře (včetně promítání závazných norem EU do práva ČR), tak bych upozornil na jeden omyl, lidi, kteří zákony připravují nejsou idioti, jak si mnozí myslí, ale odborníci ve své oblasti, ale než zákon projde připomínkovým řízením, stane se z něj takový paskvil, že by snad bylo lepší ho nepřijímat...

-> Petkar 12.07.17 08:31:38: ano, nesmyslně nastavený předpisy mají lidi tendenci obcházet/porušovat. Když se hranice rozumně posune, i podle mého názoru je blbost, že se to zase bude ojebávat úplně stejně, neb nebude potřeba.
Jak tuhle byla diskuze o zvýšení rychlosti na dálnicích na 160 km/h - nejčastější argument odpůrců byl, že když se teď na 130 jezdí 160, tak na 160 se přeci jasně bude jezdit 190 (na můj argument, kolik by se teda jezdilo, kdyby bylo povoleno 250 mi nikdo odpovědět neuměl ). Ale to je přeci kravina. Na současná auta je na většině úseků těch 130 asi zbytečně málo. Lidi nejezdí rychleji proto, že chtějí jet o 30 rychleji než se smí. Jen si tak nějak potichu ten limit upravili na rozumnou (?) míru. No a pokud se s ním oficiálně cukne nahoru, situace na dálnicích bude v podstatě stejná jako teď, akorát se vybere míň pokut.
No a s tím "jedním" pivem před jízdou to vidím podobně

-> King:
https://www.youtube.com/w atch?v=dDrXvd7R1Bw

-> Petkar: Jo, jsem to ja :-) Obvykle se snazim polemizovat s nazorem a vyhybat se osobni rovine, ale nekdy mam proste pocit, ze spousta lidi soudi pausalne ostatni jenom na zaklade svych slabosti. Takze sorry :-)
To, co popisujes neni zadna ceska specialita a chovala by se tak kazda skupina lidi obklopena milionem a jednim, casto absurdnim, zakonem a predpisem. Umocneno navic dtto 60 lety nepretrzityho vyvoje pod ruznejma totalitnima rezimama. Nevim jak ty, ale denne toho porusuju spoustu, nejen za volantem, nijak zvlast me to netesi, ale na druhou stranu z toho nemam vycitky svedomi. Jednou z cest je i tlak na zruseni/upravu nesmyslu, ktery stavej na premise, ze KAZDEJ je hovado a proto potrebuje uzouckej koridor, kterym ho stat prozene zivotem jako to dobytce

-> Petkar:
A co je to "stát"? Stát jsou zase jen lidi.

To King: Beru s nadhledem tu část, kde píšeš něco o tom, že můj post vypovídá o osobě pisatele - nevím, zda jsme se někdy v životě potkali, ač mám takový pocit, pokud jsi stejna osoba, která před lety přispívala do e-mailové konference na pandoře, že jsme se snad i potkali, ale o to ani nejde...

Prostě jako Češi (a teď to nevztahujte osobně, nebo si udělejte pořádek sami v sobě) máme zakódováno, že oje.áváme stát a hledáme kličky jak obejít předpisy a naopak stát se nám to snaží dementními zákony (některými) oplácet a zbytečnou buzerací, neboť co upravené auto, to vrah a pirát silnic... a je potřeba je dostat ze silnice stejně jako ty vraky... jseš jinej, nemáš tam co dělat...

tak to prostě je a nikdo mi to nevymluví

-> Jirik_Tuňák1983: Ovsem normalni jedinec , za kteryho se povazuju, se po jednom skopku za volantem chova, tak aby na sebe zbytecne neupozornoval

-> King 11.07.17 20:39:38: Přesné a výstižné

-> Jirik_Tuňák1983: héééén hééééééééén sem nesmrtelnééééj hééééééén :D

-> palinator: On je tem problem "s jednim pivem " zpusobenej jenom tim, ze pristroje pro orientacni mereni alkoholu v dechu obsluhujou bohuzel i jednoduzsi jedinci, pro ktery by se musel stanovit nejakej ZAVAZNEJ odstavec v zakone, jak vyhodnocovat vystupy z Draegeru. Dneska ani v minulosti NIKDE nebylo vyslovne stanoveno, ze ridic musi mit pri dechovy zkousce jen a pouze 0,00 a jinak ze je "pozitivni ". Resenim by bylo upravit SW policejni verze Draegeru tak, aby proste v rozsahu 0-0,3 promile, kde je velka nejistota mereni a navic se NEJEDNA o ovlivneni ridice alkoholem, nedaval kvantitavni vystup, ale jenom kvalitativni napr. "negativni " nebo "mene nez 0,3 promile ". To je bezna praxe u stanoveni v biochemii i na slozitejsich analyzatorech a v prostredi, kde jsou podminky mereni pod dalko vetsi kontrolou, nez nejaky funeni do detektoru pralinek treba v mrazu
Tim by odpadla zbytecna buzerace kvuli opakovanymu dejchani a zbytecny vejlety do nemocnice na krev. A hlavne zbytecny stresovani se kvuli jednomu vypitumu pivu po obede....

-> MVM 11.07.17 20:20:56: Já jsem pod vlivem na motokárách rychlejší než za střízliva, ale to nebude lepšími reakčními schopnostmi, ale posunutým pudem sebezáchovy. Jestli ono to pak v autech nebývá obdobné.

-> palinator 11.07.17 20:02:43: Já si nepamatuji vše do detailů ty hodnoty,takže vím že po prvním byla nula, a reakci jsme si každej určili referenční za střízliva a pak se ta hodnota měla teoreticky prodlužovat .. Mě se trenažer zalíbil a kupodivu vím že jsem by i rychlejší . což jim kazilo statistiku Ale myslim že jsem tenkrát dal 6 kousků ( kolikrát za život se můžeš "opít a ještě Tě policajtka pobízí že "dáš ještě jedno" )ale pod podminkou že s nama pak pujde po službě pokračovat do města Ke konci už se to zhoršovalo. Mě hlavně zajimalo to první pivo a alkohol .. Ale je to tak 7let zpátky.Možná nám to tenkrát dobře sedlo..

Foto nemam, ale svagrovi minuly tyden nekdo pri navratu z diskoteky promackl kapotu a ridicovy dvere na Oktavce. Dneska pri ceste do prace mu nedalo auto (hnujdaj) prednost a pytle ven. Predek zniceny, prvni odhad totalka. Holt Hyundai nezastavis.
Svagra je mi lito, auto mel krasne, udrzovane. Nastesti jemu nic neni, jen je dost zdrbly.

-> Sita:
Máš recht Mařenko!

-> MVM:
Vidiš, já "změřenej" nejsem. A jak dopadl test reakční doby?

jedna očividně zachovalá je OFF www.pozary.cz/clanek/1672 26-vozidlo-mezi-obcemi-bre zuvky-a-ludkovice-ukoncilo -jizdu-v-potoce-ridic-zust al-nezranen

Ja ale verim, ze mam reakce pomalejsi, ale zase vim, ze uz po jednom pivu jedu podstatne opatrneji. Da se rict, ze lip, nez bez piva. Zkratka a dobre za tech 20let jezdeni uz se znam a sere me, ze neni zadna duvera. Takhle: chapal bych to, kdyby strizlivy lidi nikdy nezpusobili nehodu.

Je to stejny jako s technickym stavem. Ja umim posoudit zpusobilost k provozu a umim tomu prizpusobit jizdu. Presto me jebou na STK buzerujou me a dokonce ted musim prestat jezdit s jednim autem, na ktery uz STK nema smysl shanet. A to vsechno za situace, ze technickej stav je pricinou asi 1% nehod (kdysi jsem to zjistoval z nejakych statistik, nemusi to bejt aktualni udaj).

Zkratka a dobre: promile v krvi a udaje na znamkach stk se dobre zjistujou, takze proc resit co ma a nema smysl, zejo... Ja osobne vim, ze hlavnim problem je kvalita ridicu. Ridicak dostane kazdej vul, testy jsou trapny, chybi psychotesty, atd. Muj nevlastni syn ted dela RP a otevrene rikam, ze je to lempl, kterej by to zatim dostat nemel. Ale co ja muzu delat? Nazor 20let zkusenyho ridice prece nikoho nezajima

Něco Vám k tomu promile a pití piva 10° povim. Jakožto osoba spolupracujicí v motorsportu a dobrými vztahy s oddělením prvence PČR, jsem byl s mým kolegou mechanikem vybráni do akce zaměřené na požití alkohlou a vlivu na rekci řidiče. Je na to sestrojen trenažer který reakční dobu na brzdový pedál změří. Složení dobrovolníků bylo abstinenti, muži/ženský, řidiči profíci atd. Foukalo se velmi hezkým policistkám do cejchovaných alkoholtesterů kerý používají ve výkonu. Vše se pod dohledem zapisovalo a samotné velce hezké policistky nám po celý večer velmi ochotně nalévaly pivo,bavili jsme se celý večer,někdo se snaži i vrkat .. . Měřili čas 20minut od požití a dalších xy minut se jednotlivě měřil alkohol v dechu a bezprostředně se šlo na trenažer.
Za moji osobu Vám můžu sdělit jednu skutečnost - po prvním pivu a před prvním měřením jsem měl nadýchánu 0,00°° Tabuku průběhu hladiny v dechu nám ukázali až na konci - přičemž nikdo nevěděl co pil,zda 10ku,12ku,nedejbuh jeden nešťastník celej večer zůstal anonymě na nealko pivu.. Toť za mě vše.. Já dnes vím že malý pivo po obědě a guláši klidně 10ku snesu a stejně hned do hodiny nikam nejedu .. Ale stejně to neprovozuju,,,

King: taky souhlasim s tim cos napsal o tom neustalym omilani tech nesmyslu. Ja bych zavedl to, co maji v nekterych statech USA (napr Washington): Cim vic let bez nehody, tim vetsi duvera, nizsi pojistka. Kolega z firmy si za 30 let uz vyjezdil asi 3 piva, 16ti lety deti muzou ridit pod jeho dozorem, atd atd.
Ja jsem za 20 let nezavinil jedinou nehodu a furt jsem buzerovanej jako zacatecnici...

No a pak tu mame druhou famu: ze kdo nadejcha, nebo nema stk, nebo ma jinej rozmer pneu nez je v TP je pri nehode automaticky vinik. Muj pribuznej je 20likvidator u CSOB a tohle je kravina. Ja osobne jsem byl jednou ucastnikem nehody (nikoli vinik!), toho casu 6 mesicu bez STK a skoda mi byla kompletne uhrazena (bez jakychkoliv znamosti)

-> King:
Můj "pantáta" občas o teoretické ztrátě ŘP z důvodu požití dokonce říká: "Několik piv nestihnu a jedno mi za papíry nestojí". To znamená že už teď je pro nějakýho volnomyšlenkáře (teď výjimečně nemyslim sebe, i když někoho takovýho znám) jedno, jestli si dá jedno nebo několik řekněme do 1 promile, protože průser je to stejně. V ideálním případě by to teda mohlo mít takovej efekt, že si ten někdo dá 2 piva dovolený a 3. průserový si už nedá. Vlk se částečně nažere a koza zůstane celá.
A bavim se o nějakej cestách typu 3 km po vesnici a ne přes půl republiky v pátek odpoledne.

Z ceho se mi ale pokazdy zjezej chlupy i na prdeli je to neustaly omilani nesmylu, ze jedno pivo automaticky znamena druhy, treti, paty....jizda uplne na sracku.

AMEN

-> Petkar: -> Petkar: Mas tam nekolik nesrovnalosti. Namatkou: dynamika odbouravani alkoholu v krvi prumernyho belocha, muze, je 0,2g/l tzn. za kazdou s kazdou uplynulou hodinou se koncentrace snizuje o 0,2 promile.
Dovolim si zpochybnit i ten 100 regres, kdy se pojistovna udajneho opilce kompletne zahoji na tom, kdo dychnul nejake minimum. Nemam cas to ted hledat, ale mam za to, ze realita je ponekud jina, byt je pravdou, ze ten alkohol se pri nehode zoblednuje.
Z ceho se mi ale pokazdy zjezej chlupy i na prdeli je to neustaly omilani nesmylu, ze jedno pivo automaticky znamena druhy, treti, paty....jizda uplne na sracku. Nemuzu si pomoct, ale dost o vypovida o osobnosti pisatele

Tak jsem přemýšlel jestli do debaty o pivě postovat nebo ne, ale asi je dobré uvést některé věci na pravou míru...

V Německu je, pokud vím, nulová tolerance alkoholu. Nechávají však na řidiči, jak se k tomu postaví, nikdo nikomu nezakazuje dát si pivo po obědě nebo sednout za volant a jet. Taky policajti při běžné kontrole nedávají foukat, je to věcí občanského uvědomění si každého... ale... jakmile se připleteš k nehodě, byť jsi jí nezavinil, foukají všichni řidiči a pokud nafoukáš, jsi automaticky vinen i když jsi tu nehodu nezavinil... pojišťovna sice za tebe škodu zaplatí, ale pak jí v plném rozsahu po tobě vymáhá, pokud máš alkohol v krvi... a vůbec se neřeší nějaké reflexy po jednom pivu nebo odbourávání alkoholu apod.

A co se týče ČR? Pokud si dám "jednu plzeň" po obědě, při mé konstituci (věk 42 let, 103 kg živé váhy), mám toto pivo odbourané za cca 2-3 hodiny, množství alkoholu bude v okamžiku dopití, nebo krátce po něm, nějakých 0,15-0,20 promile. Hraničním limitem pro policii při kontrole je nějakých 0,15 promile, protože pod tuto hladinu již jejích přístroje nejsou pod tuto hladinu schopné plnohodnotně rozlišovat, proto taky se uvádí, zda měl víc jak 0,15 promile... takže po 1 pivu foukneš a pokud jsi na hranici 0,15 promile, měli by tě nechat chvilku počkat a foukat znovu a pokud jsi pod 0,15 jsi z toho venku...

Stále se ale bavím o "jedné plzni", kterou si dám po obědě a předtím jsem byl plně střízlivý a ne o tom, že průběžně udržuji hladinku nebo o dvou-třech pivech...

a reakce po "jedné plzni"? stejná... množství alkoholu v úrovni 0,15 promile nesnižuje reakční schopnosti...

proč tedy nepovolit "jednu plzeň po obědě"? protože Češi neznáme míru a neskončí to jednou plzní, ale budou to dvě tři piva...

takže tak...

-> palinator 11.07.17 11:22:05: Ségra . Já si při svojí aroganci dělám taky všechno podle sebe, takže se tím ani tak moc netrápím. Pokuty mám na kontě tři celkem za 300,- kč. Všechno je mrtě let zpět.
Tuňák: 7x15 při nějaké velké policejní akci (asi 10 policajtů na obou stranách v jednom místě) - 100,-. Kluci plzeňský znají, malá blonďatá prdelatá.
XA: zkrácení si cesty nesmyslnou uzavírkou, ale byli tam schovaní za popelnicí měšťáci - 100,-
XA: telefonování za jízdy, holt byla tma a displej mi osvítil půl hlavy. Bylo to za 100,-, páč jsem víc neměl, kupoval jsem Karolíně kytku, což jsem klukům od PČR řekl. Od té doby jsem nevzal telefon do ruky a pořídil si i do XA hencfrý.

-> Jirik_Tuňák1983:
Nevim no, já jsem takovej rebel kterej svázanej pravidly bejt nechce. Když má řidič zpomalovat, když to situace vyžaduje, tak nevim, proč by nemoh třeba zrychlovat, když to situace umožňuje. Mluvim například o přehledných cestách v některých obcích (jediný proč omezit rychlost je asi kvůli hluku, to uznávám). Takhle akorát musim vyhlížet radary. Ale zatím mám skóre jen 1500 Kč, z toho jednu úsekovku o který jsem nevěděl a jedno live zastavení v domovině, když jsem se nesoustředil na cestu a řešil několik dalších volovin s posádkou.
Čili řidič je sám zodpovědnej za to, že jeho jízda bude bezpečná. Předpisy jsou jen berličky. Pokud se někdo cejtí na jízdu (a není ve svým pocitu úplně mimo) po pivu, neviděl bych v tom problém. Pokud se na cestu necejtí z jinejch důvodů (točí se mu hlava, má horečku), za volant by sednout neměl, protože to je větší ohrožení bezpečnosti, než pro jinýho pivo po obědě.

E: dojala mě moje mladší sestra, která proletěla bez náležitýho rozhledu přejezd označenej výstražným křížem s odůvodněním, že to auto před ní ho projelo taky, tak snad není blbej.

-> palinator 10.07.17 23:32:54: A věříš, že bych si v práci po obědě pivo s odkrknutím i dal? Možná by se mi uvolněněji dělalo, ale víš jak to chodí, pak už se bez toho neobejdeš.
Jinak asi takhle :
zpravy.aktualne.cz/ekonom ika/.../r~6a14e3ca657511e7 8edb0025900fea04
Češi si pořád hrají, jak jsou světoví, ale většina z nich se bez jasných pravidel a omezení neumí chovat. Ani v práci, ani na silnici a ani nikde jinde. To, že je mezi lidmi nějaké procento výjimek na tom nic nezmění.

-> Jirik_Tuňák1983:
Máš trénovat, pak nebudeš mít problémy.

Dá se dojet i po 10 pivech a panácích, že už se nedá ani vlízt do auta, když se jede jednička a volnoběh. Dá se pak i zaparkovat v lese v kempu. Ale rychlejc než těch 5 km/h bych si to z hlediska bezpečnosti netrouf.

Jinak na silnici si chlast hlídám vyzbrojen kartičkou Policie ČR s uvedenými dobami od konzumace do střízliva.

-> palinator 10.07.17 22:53:08: A kdy jsi třeba blbej? Takovejch dobrodruhů, kteří měli po pár pivech skvělé reakce, těch už tady bylo. Mají hodně pomníčků. Navíc pochybuji, že oproti chlapské rýmě budeš pozornější.

-> MB_CML:
Když si dám i 2 (!) piva, tak mám lepší reakce i postřeh, než když jsem unavenej, nemocnej a nebo myslim na všechno ostatní, než na řízení. Zakažme únavu.

-> MB_CML: Nevím co má nulová tolerance společnýho s nehodovostí...

Když někdo chce jezdit nalitej - tak bude, at je tolerance jakkákoliv. Že si někdo dá pivo, a za půl hodky někam jede hned neznamená, že je to vrah a já nevím co ještě

Fakte nevím co je špatnýho na tom, že bych si po obědě dal pivo - a to je jedno, jestli jsem řidič nebo kolben u pásu. Bavíme se o jednom pivu, ne o deseti

-> MB_CML: Uz to asi nema cenu opakovat znova, ale presto se pokusim - zakonem tolerovana hladina alkoholu je v zemich zdravyho rozumu v radu 0,2-0,8 promile a NIKDE neni v zakone vyslovne povoleno kolik piv si muzes dat. Zkus se zeptat treba Synyho, kterej delsi cas pobejval v UK, kde se toleruje 0,8 promile, kterak ho na kazdym kroku ohrozovali opilci za volantem
Jestlize ti obcasny splachnuti obeda malym pivem nebo dvoudeckou bilyho evokuje hned zavislaky, ktery se pak neudrzej ani v pruhu, pak se asi nemame o cem bavit. Ja za na oplatku muzu tvrdit, ze kdyz se dovolavas nulovy tolerance, ze ti chybi sebekontrola a potrebujes nad sebou nesmyslnej bic a navic ho pozadujes i pro ostatni

-> King: Ale pleteš několik rozdílných věcí do sebe... překročení rychlosti nemá vliv na vnímání a reakce, spoustu lidí má samozřejmě přirozenou hodnotu promile v krvy, tam se dá destina tolerovat. Ne, svateční řidič opravdu nejsem, jezdím 6dní v týdnu, někdy i 7, 200km do práce a z práce. Ano, přesně to co popisuješ Ty, tak je styl zavisláků... To, že nevíš dne, hodiny a minuty, kdy budeš muset jet do práce... to není omluva, ale výmluva. Ono to totiž pak spěje k tomu, teď povolíme jedno pivo, pak dvě, tři... Nejsem staromilec, ale prostě buď piju nebo jedu MHD...

-> King: Lidi jsou vždycky hovada, když se něco takového stane... Snad to bude odstrašující příklad pro ostatní, i když o tom pochybuju...

-> Jirik_Tuňák1983: Ok, nevydrzel jsem na to na mobilu koukat v celku, preskakoval jsem. Ona ani ta pseudodalnice kolem mostu neni ve stavu, aby tam nejaka radobypokrocila ridicka v Brouku speedovala. Kazdopadne ty e-reakce na podobny nestesti jsou obvykle ku zbliti.

-> King 10.07.17 08:43:56: Pouštěla každou chvíli volant a chvíli před nehodou pustila volant oběma rukama a vyhrabávala mobil z kabelky na klíně.

-> King: Ve chvíli nehody ne, ale chvilku před nehodou ano, jenom jsem se tím proklikával a dost často nedržela v ruce ani volant...

-> Milan 136: Jj původní video bylo otočený

-> Jumbo 10.07.17 07:58:38: to mozna nekdo otocil v nejakym editoru, po predchozich dohadech, ze je to pravak.

Se zkuste vyfotit predni kamerou. Ta proste otaci obraz zrcadlove

-> Jumbo: Aha, tak to mela manzelka pravdu :-) Ale nic to nemeni na tom, ze ridicka telefon v ruce nedrzela.

-> Syny: Buďto tak, nebo je video otočené kvůli autorským právům, na youtube je i video otočené správně:

https://www.youtube.com/w atch?v=Y2JP1j16Bzs

-> Jumbo: Taky by mi zajimalo, kde se prislo na zadni sedacky... Dve holky jedou v broukovi a vzhledem k tomu, ze predni kamera mobilu zrcadlove otocila obraz, tak ta co ridi sedi jakoby vpravo. Tod vse...

-> King 09.07.17 22:15:48:

Koukal jsem na to video a jsi si jistý, že holky sedí na zadních sedačkách? V některých pasážích se mi zdá, že je mezi něma ručka a že slečna v pozadí řadí, nebo se pletu?

Edit: A dle fotek z místa nehody jeli broukem, takže na 99% přední sedačky

-> Antony: Střibrný auto sedan si pamatuju,ale patnáct metrů od mista jsme se otočili a šli zpátky čekat do fronty.V tu chvili tam přijeli hasiči. Doktorka z vrtulniku zrovna do telefonu hlásila poranění neslučitelná se životem .. tak mi bylo dost blbě Měl jsem před sebou cestu 800km a nějak se mi nikam nechtělo.

-> MVM: to byla nějaká stříbrná honda, sedan, myslím. To auto bylo jejího kamoše.

-> King 08.07.17 12:51:11: Kameru a předat příslušníkům... a třeba se při xtým případu něco začne měnit. §17.

Jinak obdobnej scénář jako ty pipky se stal i u nás poblíž Koněpůlek. Bráška nalitej patrně feťák vezl sestru (19) a kámoše svou vránou (páč se muselo jet do/z hospůdky ve vsi, jakoby v tom 80tisícovým městě bylo bárů málo), pokročilá noční hodina v sobotu, vyšší hladinka, úzká silnička s dvěma zatáčkama v lesním úseku, auto v protisměru a údajnej cyklista. No na tacháči měl nesmysl, ale min. 90 tam jel (což bych si na tom mlatu nedovolil asi ani ve dne, navíc věda, že zatáčka je svině plochá a za ní může bejt cyklista, mistr světa v SUV nebo taky kamion (tam občas jo)). Hodiny do stromu, holka jako spolujezdec natvrdo (zrovna dokončila vyučení, na poměry jejich rodiny asi jediná nějak vzdělaná), brácha i po x dnech vysmátej (asi jel na nějakým fetu), údajnej cyklista nedohledanej dodnes, auto na maděru, to druhý taky. Ještě tam asi čachrovali s tím, kdo si za to sedne. Tyhle holt na mobil s netem a fejsbukem neměli. Kdoví jak byla připoutaná atd. No stály ty panáky o 3kč levnějc za to?? Toho bráchu seber čert.
pardubicky.denik.cz/nehod y/tragickou-nehodu-u-sezem ic-neprezila-19leta-divka- 20160626.html

Když si představim, jak trvalo x měsíců, než jsem moh jet někam sám, samozřejmě ve dne. I ta zodpovědnost byla trochu větší, když to nebyl šrot za deset.

-> Antony: Neznal jsem ani jednu,ale pamatuju si to jako by to bylo včera. Nikdy předtim jsem tak napasovaný auto neviděl.

-> MVM 09.07.17 20:34:23: Ta holčina co řídila, (Soňa Dědíková) byla s náma na soustředění v Luhačovicích. Fajn holka a byl to docela šok, když se to člověk na dalším dozvěděl. . .

-> King:

A to pivo nepiju

-> MB_CML: Aha, tak to jsem netusil, ze s moji prumernou spotrebou 1 Plzne za tejden jsem vlastne zavislak :-) Ono se to jednoduse planuje, kdyz ridis "svatecne " nebo planovane, ale predstav si, ze nekteri nevime hodiny, kdy zazvoni telefon a musime vyjet. A zatimco muj firemni kolega v Nemecka si to pivko klidne vecer da a s klidnym svedomym muze vystartovat, tady je to kvuli podobnym staromilcum ukrutnej problem
Kdyz uz jsme u ty benevolence k uzivani alkoholu "ve sluzbe " - to musi bejt vazne peklo, kdyz letecky spolecnosti bez uzardeni pustej do kokpitu obriho Airbusu pilota, kterej dejchne do 0,2 promile, ze?
A to nezminuju jeste vetsi absurdity jako je kriminalizace bagatelnich hodnot alkoholu u pilotu pramic nebo vodnich slapadel.
Proste nulova tolerance je hovadina, ktera nikdy nic nevyresila a je jedno, jestli jestli zakazes alkohol uplne (prohibice) nebo zacnes pokutovat nesmyslnejma castkama 51 na 50tce...

-> King: -> Tuner#2: No... ono je to bohužel obojí i k smíchu i k pláči zároveň. Dnešní doba FB apod. Nutí lidi zveřejňovat úplné sra*ky jen za cenu toho, aby se něco dělo a bylo to zajímavé... ruku na srdce, kterej normální člověk by vůbec jakkoliv nakládal s videem, na kterém někdo blízký zemře?! Já teda fakt ne, první věc, co bych s tím udělal by bylo "delete".
Co se týče alkoholu za volantem nebo řídítky, tak prostě buď řídím a nebo piju, když vím, že budu potřebovat někam jet, tak si pivo po obědě nedám. Možná jsem staromódní, ale kdo obhajuje to, že přece jedno pivo nic s ním neudělá a nedokáže si ho odpustit, tak je závislej a měl by si to přiznat. To by za chvíli mohli mít povoleno pít piloti, lidé ve službě apod.
A s tím, kdo co řídí, SUV, off apod. Je mě to jedno, ať si každý jezdí v tom, na co má. Ale když se podívám kolem sebe, tak dnes je každý jeden ze 100lidí řidič, všichni ostatní jsou jen "ovladači" asistentů, pomocníků atd. A to je ta část, kdy nevím jestli se smát nebo brečet. Když se podívám převážně na ženy, kterým manžel, milenec nebo kdokoliv koupí X5, Q7 do města v domnění, že jsou víc v bezpečí a lépe z toho vidí, tak je debil. Není nic lepšího, než stát v koloně a čekat než slečna tu krávu, kterou neumí ovládat, zaparkuje do podélného stání. Nebo jak do pidi dveří kufru u X6 ženská rve kočár 1,30m vysoko...

-> Tuner#2: Smal bych se, ale letos budou volby a tohle je bohuzel taky volic...