Nehody škodovek...

-> castrol 16.12.19 15:56:26: Já když to video viděl, tak první co mi prolétlo hlavou bylo, BACHA JEDU!
Ale řidič to určitě tak vesele nebral.

-> darklord: a taky ze nebrzdil

-> David29: coby, proste si povedal ze hore Kotlarskou pojde co mu sily stacia, a nejaka cervena je pre idiotov, sak on tam predsa nebude brzdit ci co.

-> David29: přehlídl červenou a měl obrovské štěstí... Kdyby nevykolejil tu modrou šalinu, tak je po něm...

Sic Octavie nová, ale jako co si o dotyčném myslet - nevím
www.facebook.com/mpbrno/. ../518730918722769

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Měl štěstí, že ta modrá souprava vykolejila, jinak by z něho moc nezbylo...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: pekne sa tam natlacil

www.pozary.cz/clanek/2220 28-osobni-auto-se-mezi-dve -tramvaje-v-brne-neveslo-r idice-hasici-vyprostili

.

-> palinator 04.12.19 07:50:17: možná byly stejný, jen se jezdilo rychleji?!
-> MVM 04.12.19 08:27:37: tak proto se to historicky jmenuje rollcage, žejo...

-> Luky: No spíš měl v ty době Anděl Strážný víc práce.. Toho štěstí tenkrát závodníci potřebovali trochu víc
.-> vhml: Tak ten oblouk měl hlavní roli při převrácení přes boudu, ale ono to nikdy jen tak sterilní není, všelijak to zakopne a schytá že všech stran.
Každopádně když se do toho sedne, tak se nad tím málokdy člověk zamýšlí.

-> palinator 04.12.19 07:50:17: no, spis z niceho. eSka mela zpravidla jen zadni oblouk a jeste k tomu s neprovazanejma patkama. Takže jedinou silu co umel zachytit byl tlak na střechu. Z boku, zespoda a nebo na krut to nic neudrzelo

-> Luky:
Piča to jsou rány.
Z čeho se tenkrát dělaly rámy, že jsou taky zmordovaný napadrť?

Jo je to k zamyšlení. Zase na druhou stranu co tak vím všechny ty nehody dopadly relativně dobře, což je taky pozitivní zjištění v takových zničených plechovkách

-> Luky: Ne že bych se bál. Ale čím více takových obrázků vidím - tak mám takovej divnej pocit
( Jinak samozřejmě pěkný fotky)

a něco na závěr

Noskovo auto

Noskovo auto

Nosek po přistání

Nosek Barum 1976

.

.

.

.

.

Proč se Kvaizar z kariéry spolujezdce raději přesunul za volant jste už možná viděli

Něco dobového.
Polášek - Mrkvan. Za nimi startující Sedlář prý pak za RZ hlásil jejich mechanikům že mají trochu bouchnutý zadek

S výjimkou zadní kapoty zůstalo vše původní.

Plechy se očistily, pak odrezovač, základovka... Pak nasraný lakýra protože je zvyklý si to čistit až na plech. Nakonec zadní čelo nechal opískovat lakýra.

Uvidíme, snad to bude držet...

Teď zápasím s elektrikou:

-> Petkar: Tak to je dost zajímavá příčina. Každopádně jsem rád, že se to hýbe správným směrem a držím palce. Plechy po požáru zůstaly?

-> Bukaj 30.11.19 08:51:36: jsem Ti myslim rikal, jak jsem varil rapida a najednou bylo zadni na kosticky...

www.cas.sk/clanok/.../tra gedia-pri-bernolakove-doda vka-narazila-do-odstaveneh o-auta-vodic-54-na-mieste- zomrel

-> Jarda: Rozflákat ta kalená skla je celkem oříšek

-> Skili 30.11.19 00:07:29: a zadni to mozna i prezilo

-> Tuner#2 - zrušená registrace 29.11.19 16:27:28: Nejrychlejší způsob demontáže čelního a zadního okna

-> King 29.11.19 21:57:48: příspěvek je z dneška, ale fotka je dobová

-> Tuner#2 - zrušená registrace 29.11.19 16:27:28: To ale bude hodne fousaty fb prispevek - z doby, kdy si jeste Zuckerbergovic Marecek placal babovicky v kindergarten :-)

-> Tuner#2: tvarovanie plechu za studena

-> Petkar: to je fofr teda, pískovalo se ta ohořelá část?

-> Petkar 29.11.19 14:48:59: Na parádu. Su rád, že sa úspěšně daří práce na obnově

Auuu z FB

-> Petkar 29.11.19 14:48:59: paráda pane.

-> Petkar 29.11.19 14:48:59: koho by to napadlo ze to muze vzit tak rychlej spad co


Ale super ze si to zacal davat dokupy

-> Domajz: to jo, ale to se dá ohlídat líp než situace, kde blbě někoho přehlídneš. Jasně, pečlivou činností za volantem to velmi omezíš a když nebudeš mít fakt smůlu, tak asi takovou nehodu nezpůsobíš. Ale omylem překročit rychlost o tolik je asi ještě míň pravděpodobný

-> Petkar 21.08.19 17:15:04: :

Tak aby řeč nestála, už víme, co bylo příčinou požáru.

Po rozebrání motoru zjištěn zlomený dřík sacího ventilu. Ventil původně "zaklepal" elektrodu na svíčce, takže to jelo na tři válce a hádalo se to. Po výměně svíčky již nedošlo (nestihlo dojít) k zaklepání elektrody a přes otevřený sací ventil a sání došlo k zapálení směsi a benzínu ve weberu...

Zbytek pak je následek mé nerozvážnosti - obložení motorového prostoru atd...

Aktuální stav:

-> Luky: Tak ono stačí jet v obci na 30 lehce přes 70 km/h nebo na 50 lehce přes 90 km/h a papíry dáváš do čistírny taky ...

-> Domajz: aha, já z toho nepoznal že se to ještě dělí na 1) a 2). Tak to jo. Ale i tak je to mazec no

-> Luky 28.11.19 21:58:16: určitě to přehozený nemám

1) drobný poranění, neomezení v normálním způsobu života = nejedná se o přestupek zavinění DN s ublížením na zdraví, ale o klasiku - nedání přednosti, ohrožení chodce atd.

2) poranění s dobou léčení a omezením v normálním způsobu života v délce 1 až 7 dnů - přestupek podle § 125c/1h) 361/2000 - zavinění dopravní nehody s ublížením na zdraví - flastr 25 000 až 50 000 a 1 až 2 roky zákaz řízení.

3) poranění přesahující dobu léčení a omezení v obvyklém způsobu života přesahující 7 dnů = TČ, a tam se to pak taky dělí na lehké, těžké, ... záleží na počtu zraněných, na závažnosti zranění, na charakteru porušení povinnosti, může to skončit až obecným ohrožením....tam už jsou jiné sazby a navíc i možnost uložení trestu odnětí svobody, flastr a zákaz řízení samozřejmě taky...

-> palinator 29.11.19 06:37:34: Známej měl štěstí a děda příběh do hospody.

-> Domajz:
Jeden známej trefil dědu na babetě. Jezdil za nim do nemocnice a papíry nakonec podmínečně ukecal, protože je zcela nezbytně potřeboval k práci (mechanik zemědělských strojů). Ale měl z toho hodně, hodně starostí.

E: prej ho podržel i ten děda, že za nim jezdil, nebylo mu jedno co se stalo, tak ať mu ty papíry nechaj