Nehody škodovek...

-> palinator 20.02.21 21:19:58: Vydělá na tom zákazník, který nemá na prdeli dost keše aby koupil nový a tak provozuje takovýhle skanzen do kterýho pořád jen solí, co je na tom k nepochopení? Prodělá na tom hlavně servis

Jinak já na nic nesázel, je to vidět z toho co píšeš

-> palinator 20.02.21 21:05:01: ja kdyz do zlutyho rapida objednaval lamelu z taz1500 za 1700,- tak se chytal za hlavu, ze mu tam kazdej breci, ze ta shitka za 250,-kc je draha a pry vydrzi chalapum spoustu let, no kdyz jezdili 2km mezi vesnicema, me uz nebavilo po 3/4 roku vyndavat motor, co jsem ji dal, tak motor nebyl venku

Jinak vim, ze tata mel celkovy naklady na zigula 8,-kc/km a tenkrat... Me sere, kdyz to je vic, jak 2,-kc a to mam jen u octy a nivy (beru auta se kteryma trochu jezdim samo).

-> saskyn2:

Sázet na to že zase chlastám není žádný umění protože večer takřka vždycky chlastám.



Co se týče operáků, tak by mě zajímalo kdo na tom teda prodělá, když každej vydělává.



Zákazník vydělá na tom, že auto nemusí kupovat.

Tedy náklad na amortizaci nese leasingovka.

Leasingovka auto prodá do bazaru a musí jej prodat za takovou cenu, aby se kromě kupní ceny auta zaplatil i provoz a zisk leasingovky

Bazar auto opraví a musí jej prodat za takovou cenu, aby jej zákazník chtěl.

Zákazník chce auto z bazaru, protože se furt cenově vyplatí víc, než koupit nový.



V čem je to kouzlo, že koncovýmu zákazníkovi se nevyplatí koupit nový auto a prodat ho roční, ale vyplatí se to leasingovce a bazaru, to fakt nechápu.

-> palinator: ty zase chlastáš vid Nevim nerozumim ti co řešíš, jen říkám že zahučet v tom za nesmysl není vůbec problém, a je úplně jedno co si dokážeš nebo nedokážeš představit. Ale i kdyby vzal nový auto na operák, tak ho to vyšlo levněji než tahle plečka a mohl se vozit v něčem rozumným a jestli se to sere nebo ne, je pak problém někoho jinýho ne?

-> palinator: Tak plať za hodinu práce 1000kč a cenu z kelly bez slevy + marži servisu



Tak ono kolikrát když chce někdo za každou cenu originální díl, tak potom ty ceny lítají...

-> saskyn2:

Jinak uznej, že výčet těch závad není běžnej ani u 120, natož u relativně držícího Formana. Takže správně by měl znít ten rejpanec tak, že kdyby koupil Formana druhýho, bude na tom líp.



Samozřejmě nezpochybňuju to, že jezdit nějaký velký kilometry Formanem je nesmysl, na druhou stranu když tě bude srát nový auto stejně jako ten Forman (a neříkej že je to nemožný), tak v tom budeš při stejným myšlení (že se toho auta včas nezbavíš) nejen za 2 Fabie, ale za 2 A6.

-> saskyn2:

Myslíš že mluvim o těch, který se v tom hrabou sami doma? Ne, ale i když si představim to nejšrotovější běžný auto, kterejch jezděj mraky, nedovedu si představit, jak v daným časovým intervalu do něj vrazit 300 litrů.

Ale je to furt jen o tom že nechápem jeden druhýho, resp. naše lokality.



U báby která jezdí do dvou hospod uklízet, je velká investice už když do vokyslý 206 musí koupit novou baterku.

-> palinator: No ono je asi rozdíl když v podobný plečce trávíš svoje volný víkendy, nebo to si to necháš dělal full servis. Asi i měl relativně smůlu na špatnej kus(i když to kupoval relativně málo jetý, jestli se nepletu tak asi 70 najeto, ale nechci kecat už si to moc nepamatuju) no ale hlavně s tím celkem hodně jezdil-dělal nějaký historický bitvy či co. A sám si na tom neuměl udělat vůbec nic no. Já to neřešil ani nepočítal, jen vím jak tam to auto bylo každý měsíc s něčím-jestli si pamatuju tak těsnění pod palicí, spojka asi dvakrát, pak celý motor, řízení, vyvaření plus blatníky, nějaká elektrika co jsem zrovna dělal já, převodovka, tlumiče, výfuk, altík, pumpa, a samozřejmě klasický spotřebák typu brzdy nebo olej. Dalších x věcí co si nepamatuju, nebo mi ani nikdo neříkal proč to tam zase smrdí. Kolega tenkrát říkal že už v tom je jak za novou fábii, možná spíš dvě

-> saskyn2 19.02.21 21:16:13:

Jako za 300000 za šest let v servisních nákladech tu v obdobnejch plečkách jezdí asi celá vesnice dohromady.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tohle mělo dle výrobce 30tis, byl to rok 2014, teď nevím zda poslední euro5 nebo první rok 6tky. Každopádně jeden řidič jezdil za 9 a druhý za 13.

-> Mr._Nosferatu: Tak kámoš byl s transitem po 45 000 km, pak 60 000 km, 60 000 km a teď 60 000 km, přesně dle předpisu výrobce :-D

-> Jarda: Řekl bych ze mnohem míň, když to přepočteš na km. Dodávka je schopna dvakrát do týdne otočit Francii...

-> Jarda - zrušená registrace 19.02.21 22:10:08: Které brutálně hnijou, to mi řekni. Resp. z jakého desetiletí..., třeba z devadesátek? Nebo přelom 90/2000?

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 22:02:36: ja zas se divim, jak to brutalne hnije, asi jako skoda 100MB :)

jinak, co se tu resil ten superb, tak ja s takovym kdysi jel - funglovka a uvidel jsem feldu bluesky, tak jsem na ni cumel a strejchnul jsem tomu kolo o obrubak :), mel jsem strach, ale pri vraceni si toho nevsimli

-> Mr._Nosferatu: Já to taky nechápu. Měli jsme jedno Ducato, kde teda servis nebyl úplně šizenej, ale řidič magor. Jediný, co ještě dokázal, tak dochlazovat turbo. Ale jinak plnej za studena, pořád omezovač atd. A to auto dalo 200t km bez jediného problému, teda motor, podvozek se celkem sypal. Vše se zúročilo po těch 200, kdy odešlo turbo, pal řemenice na klice a ještě pár blbostí.

-> růža: Jo, někdy se divím co ty dodávky vydrží, věděl jsem o jednom Jumperu co měl první výměnu oleje po 45tis místo 30, druhá byla snad při 115 a třetí už s novým motorem.



Ono je to hodně o tom kdo s tím a kde jezdí.

-> Mr._Nosferatu: Nevím, jestli je to jen u konkrétních značek, ale dost to od nákupu nového auta odrazuje. Každopádně bych si jako nové auto koupil Fiat Ducato. Těch mám od novoty žažito několik, a všechny bez větších obtíží.

-> růža: Kolegovi takhle odešlo řízení na dacii dva dny před koncem záruky, docela podivná náhoda, ale sám říká ze ho musel prodat, jelikož servis by vyšel dráž než koupit zas nový auto.

-> Jirik_Tuňák1983 19.02.21 21:20:34: Jo, je to těch 5 let, ale hovno najeto. Na druhou stranu, pokud to budeme brát jako už vylítanou mr*ku, tak fakt nezbyde, než si brát ty auta na operák, nebo využívat sdílená auta.

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 21:19:10: aha, ja vyztuhu pod naraznik.... ale dyztak si ji zesilim podle toho, jak ji delali na zadohraby do USA

-> růža 19.02.21 21:18:00: Ale u Korejce to musí být starší než 5 nebo 7 let, takže už to není úplně nové auto.

-> Jarda: Tak možná je problém v tom, ze každý myslíme jinou věc, já myslím klasicky rám na klokany

-> dragon_cb_cz 19.02.21 21:05:05: To je obrazně řečeno, není to adresováno Bukajovi.

Já jsem dobrej! Když jsem typoval, že soutěž o nelepší auto na světě (starý vs. nový) se bude opět konat v únoru, tak jsem měl pravdu

Mimochodem, toužím to už někde napsat a tohle je opět výborná příležitost. Stavoval se za mnou kamarád, který dělá v autorizáku jedné korejské značky, pro díly na Fabii 1. Protože je to dobrej kamarád, nechal jsem mu to za nákupku. A on si tak sedá do auta a s úsměvem konstatuje: " Stejně jsou tyhle starý auta fajn, díly za pár korun... Nám teď dojela ženská s autem půl roku po záruce a hned tam má problémy za cca 120 000 Kč."

Tak jsem se ho ptal, jestli nějaká ojedinělá situace a prej ne. U daného modelu celkem běžná

-> palinator 19.02.21 21:04:49: Ne to fakt není jak novej, je to normální plečka. Já to nedělal, to byl kolegovo zákazník, některý věci měl myslím měněný i dvakrát. Já mu na tom dělal snad jednou nějakou elektriku kterou kolega nezvládal. Cenu měl samozřejmě jako každej jinej, autoservis není armáda spásy, aby sociální případi měli nějaký lepší ceny, když si jdeš k vietnamci pro rohlíky, tak ti taky nedá lepší cenu protože vypadáš špatně

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 21:13:31: nejake info? googlem jsem nic nenasel

-> Jarda: Dělalo, jak v civilní tak ve služební verzi.

a z5 k tematu

Nedelalo se USA beranidlo taky na feldu?

-> Jirik_Tuňák1983: Něco jako v tomhle filmu? www.csfd.cz/film/.../preh led

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 20:57:16: doufam, ze ho to bude taky bavit a i synovec je rad, kdyz mi muze s necim pomoci, treba odvzdusnit brzdy... nebo ze vymysli neco, treba demontaz poloosy :)

A pritelkyne nadavala, ze si radeji hraju se synem, nez abych ji sel opravit ovci :)

-> Bukaj 19.02.21 20:57:45: jj, tak tak...

-> dragon_cb_cz 19.02.21 21:05:05: hele ted spojka po 220 tis.km na felde mi uz drzi 350tis.km (no jeste neklouze) a mam panickou hruzu z hydrostelu, aby mi na kratkych trasach nezamavaly jak u aee a pak spousta dalsich veci, ktere se muzou vysrat a najel jsem s ni 70, verim, ze kdyz se dostanu na planovanych 200, tak uz to auto radeji nebudu chtit vlastnit, tak jsem ji zacal setrit.

-> Jirik_Tuňák1983 19.02.21 21:01:39: Tak to zrovna v Bukajovo případě asi nehrozí.



-> Jarda - zrušená registrace 19.02.21 20:55:38: Právě proto mě překvapuje, že tu Feldu obhajuješ ekonomickou výhodností

-> saskyn2 19.02.21 18:03:59:

Za 300 tKč musí bejt ten Forman novej ne? Ale jestli mu děláte spojku za 20 tisíc, protože berete 2000 na hodinu, tak to pak jo no. Systém.

-> Bukaj 19.02.21 20:57:45: Ale pak jednou přijdeš, díky svému koníčku, za synem / dcerou s plyšákem k narozeninám, aby ses vzápětí od manželky dozvěděl, že už má dítko po maturitě.

-> Jarda - zrušená registrace 19.02.21 20:50:06: Ježiš to je zase debata tvl. Proč by ho řezal? Nikdo to nechtěl řešit, to je fakt tak strašně těžký pochopit? Prostě přijedeš, zaplatíš, naložíš a odjedeš, nikdo nemá chut řešit hovadiny ani majitel ani já, proto jsem ti dal telefon na něj at si to řešíte spolu, mám svý práce dost.

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 20:51:38: Když napíšu že by byl vhodný kurz finanční gramotnosti, tak jsem zlej a nerozumím tomu Máš naprostou pravdu

-> Jarda - zrušená registrace 19.02.21 20:55:38: No nebo pak zjistíš že si chudej důchodce co nemá na nájem a přitom celej život makal jako kokot. Smutný. A pakl teda nechápu proč tady brečíš že máš v práci málo když je to vlastně úplně jedno...

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 20:51:38: Jenže ne každý chce jenom celý život pracovat a vydělávat peníze...

...pro někoho je to "vrtání se" v autě relax a když se tím ještě ušetří, tak je to dvojitý bonus

Mám to dost podobně, jako Jarda - třeba ty karburátory nebo shánění dílů na škodovky - kdybych se tím měl živit, tak mne to rychle omrzí a nebude mi to dělat radost, ale když to dělám především pro zábavu, tak z toho mám větší radost, než kdybych řešil jenom zaměstnání a byl jsem touto dobou multimilionářem

-> Jarda: Tak to přepočítej na čas strávený se svým synem, jednou zjistíš ze jsi u půlky jeho dětství nebyl, jelikož jsi opravoval auta

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 20:51:38: to je chyba soucasne doby, vse prepocitavat na penize a pak zjistis, ze uz si stejne vlastne muzes poridit jen tu hrobku

-> Bukaj 19.02.21 20:52:23:

-> Mr._Nosferatu: Vyplatí? Asi jinak rozumím termínu "vyplatí se". Jakékoli nové auto (stejně, jako jiné "spotřební zboží") beru jako vyhozené peníze. Za zlomek ceny nového auta (počítače, telefonu atd) můžu mít použité v pěkném stavu, které bude sloužit stejně...

A zbavovat se věcí, které fungují a jejichž jedinou "vadou" je to, že jsou staré, mi přijde jako úplný nesmysl...

-> Jarda: stejně jsem si všimnul, že někde nepočítáš svojí práci, vždit bys ten čas mohl strávit s rodinou. Kolik bys vydělal pěněz podníkám kdybys měl kseft, místo se vrtání v autě a odvezení do servisu ? myslím si, že bys za hodinu vydělal víc, než kolik bys zaplatil za práci.

-> saskyn2 19.02.21 20:43:26: takze by to vinko stejne vyrizl? to jsi mel rovnou rict a debata by hned koncila :)

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 20:45:29: ja prave nechci menit auto, zvykat si na jine, to nesnasim, hlavne v praci me to sere...

-> Bukaj: Ale i soukromé osobě se to vyplatí, kór když je to člověk co musí mít každý dva roky nový auto, jelikož už je starý/okoukaný/nudí ho.

-> Jarda - zrušená registrace 19.02.21 20:25:08: No, ale na otázku, jestli máš spočítáno, zda se ti ta Felda fakt vyplatí, jsi neodpověděl



A jen jemně připomínám, že absolutně není nic proti ničemu říct "mám to, protože to tak mám rád". Je to daleko férovější a pro mě pochopitelnější odpověď, než se to snažit racionalizovat rádoby ekonomickou výhodností provozu dalšího auta...

-> Jarda - zrušená registrace 19.02.21 20:36:23: Ježiš nikoho nezajímá co s tím ty chceš dělat, je to auto na díly bez papírů, nikdo nemá chut si kvůli tobě přidělávat problémy. Proto bylo bez koroze za 5000, kdyby někdo měl chut to řešit tak se podivej za kolik magoři takový sračky prodávaji.

-> saskyn2 19.02.21 20:30:32: hele za rok mam ted 75tis.km a z toho 40 sluzebakem, zbytek mojema autama

svojema autam jsem se pres 50tis.km za rok dostal asi jen 3x (z toho 2x zlutym rapidem :)), ale kdyz jsem si dal tu asii, tak ten rok jsem mel pres 60

-> saskyn2 19.02.21 20:30:32: jezis, ja papiry nechtel :) ty mi jsou u prdele, chtel jsem jen vinko, abych zjistil jestli to chci nebo ne, jestli to pujde na Vcka, ale stejne, ted uz na to nemam misto, tak je to bezpredmetne a radeji v te garazi mam funa, nez obyc favo

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 19:50:16: Možná vyplatí - když to někdo zaplatí. Ale to u soukromníka nehrozí...

-> Mr._Nosferatu 19.02.21 19:50:16: No ono když spočítáš ty Jardovo hausnumera, s tím že ještě jezdí služebákem a dalšíma 4 feliciema, tak myslím že nespí a na virt to vypisuje ve 160km rychlosti aby to vycházelo

-> Jarda - zrušená registrace 19.02.21 19:42:11: Já ti dal telefon, zbytek si vyřid sám, já ti nebudu řešit vinko od nějaký mrdky za 5000. Hlavně jsem ti jasně řekl že to je bez papírů, nevim co na tom nechápeš, jestli to prošlo nějakou ekolikvidací, nebo někdo má papíry někde v šuplíku neřeším, a asi ani majitel s těma papírama nechce špekulovat, kdyby chtěl tak si je sežene sám, prostě je to auto na díly. Ty budeš pak někde prudit s vinkem a jemu pak přijde účet za 200t od ČKP, nabo nějaká kontrola na ekolikvidaci jak je možný že zlikvidovaný auto se někde prodává, přesně proto ty lidi házej zachovalý auta raději do šrotu než aby s tím takhle museli ztrácet čas.

Jinak ke zbytku fakt raději no comment, ty si fakt blázen

-> dragon_cb_cz 19.02.21 20:14:22: nj, ale ovce jede jinak... jako chtel jsem davat 1.8 do feldy (do te fenix), jenze to by zas byl velkej motor na kratky trasy, na dalky ta octa nevychazi tak spatne, kdyz treba k Balatonu jsem jel za 8,5LPG/100, chorvatsko za 9,5 na 100, tam teda byl lijak a jel jsem opatrne, zpet jsem byl doma za necelych 7h, feldou ji takto davat po dalnici by byla spotreba podobna a byl bych doma tak za 8h :). Jen octu musim pojistovat, protoze neverim, ze bych vse opravil (treba turbo), to u 1.3mpi si klido lajznu bez pripojisteni.

-> Jirik_Tuňák1983 19.02.21 20:11:26: kdyz me se z novych skodovek nejvic libi O1 RS a hodila se mi 4kola, O2 neni spatna, ale nelibi se mi a novejsi - neco jako O3 je hruza, novej kolega to ma podobne, on ma teda starsi subaru a taky rika, ze ho chce udrzet, co to pujde, protoze ty novy uz proste pry nejsou ono.

-> Jarda - zrušená registrace 19.02.21 20:04:18: A spočítal jsi si, kolik km musíš ujet, aby se ti investice do pořízení, údržby, pojistky atd té feldy vrátila, aby to ta úspora 0.3-0.4 Kč/km zaplatila?



A taky se teda potom nabízí otázka, proč tu oktu vůbec mít, když je lepší jezdit Feldou... ta bude levnější i na dálky.