starter z feldy

-> gabo00000: alkyton jde v pohodě, ale doporučuje se pod něj základ na hliník, tzv.galvinol.Koupíš tam kde alkyton

Jinak výměna pastorku bez problému, jen najít ten správný fígl

-> Gryzly: -> spartra: no ja len na margo tipov na tie úpravy feldovského štartéra typu výmena zotrvačníka, varenie, obrusovanie pastorkov...

-> minno: je to jednoduchý, když o neplatíš z vlastní kapsy

-> minno: no pokud koupíš jetej startér za 600,- a za 300,- koupíš pastorek a víko tak je to furt lepší jak koupit novej za 2600,-

a jetý reduktorový přímo na 742 jsou nedostatkový zboží.

nie je jednoduchšie kúpiť reduktorovaný štartér priamo na 742?

Racyk 17.08.07 22:12:27 napsal: já i můj bratr to máme uděláno jak popisuje Gryzly, tzn pastorek z feldy stočený na soustruhu a na něj místo zoubku feldy naklepnuté ozubené kolečko ze 742 startéru a zavařené:) mě už to funguje tři roky a 80tis bez roblému



80 tis. km ale z toho len 1 štart, že?

-> gabo00000: Gabíčku a nebo si vyměn věnec na setrváku a je to?

já i můj bratr to máme uděláno jak popisuje Gryzly, tzn pastorek z feldy stočený na soustruhu a na něj místo zoubku feldy naklepnuté ozubené kolečko ze 742 startéru a zavařené:) mě už to funguje tři roky a 80tis bez roblému

-> Gryzly: jj, taky jsem to jednou někomu dělal, ale musí se dát pozor, aby to nešmajdalo. Zuby jsem obrousil na brusce a finální dotočení jsem dělal v soustruhu starym rozlomenym kotoučem z brusky. Ze škodováckýho pastorku se hlavně nejdřív musí vyndat bronzový futro



-> llukass: to vím, že jde, ale přijde mi jednodušší a elegantnější dát jinej pastorek, než vyndavat motor, přerářet věnec a ještě ladit přírubu víc do záběru

-> gabo00000: další varianta je obrousit pastorek z fáva tak aby na to šel nasunout pastorek z Š120 bez reduktoru a pak dobře zavařit. Vím o dvou v provozu a fungují perfektně, jeden rupnul když osoba neznalá, startovala, pak přestala na dvě sekundy startovat a ještě když se pastrorek dotáčel, tak znovu začala startovat, tak se pastorek urval, ale to by asi nepřežil ani běžný. po zavaření zase funguje díl. už asi tři roky, dohromady asi pět let.

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i...

nikto mi tu prirubu a pastorok nechce objednaat :((

-> llukass: m..radsej nie



-> tomapa: dakujem pekne ...je to velmi dobry clanok..strucny ale obsahuje vsetko podstatne







inac neviete ci moze ist na ten hlinik v pohode alkyton? alebo aku farbu na to?





predem diki

-> gabo00000: oni to jde i jinak

Stačí když si koupíš věnec na setrvačník z fáva či feldy nasadíš ho na svůj setrvák, vemeš startér z feldy a trochu upravíš aby se pastorek dostal víc do záběru.

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i...

-> Discovera: uz sa tesim

-> gabo00000: pastorek i s víkem starteru natočeného asi o 90st. i spoštovným je v ČR 400 necelých kupoval jsem to před 2 měsíci. Jen se pěkně nadrbeš s tím pastorkem...ta pružina ti dá zabrat...Uff

-> gabo00000: jasne ze to dostat kupit u nas, to je bezna vec

to je tak komplikovane-> Pavel P@nkáč: som myslel ze to tam pojde v pohode..inac nevies nahodou orientacne ceny a ci sa to da bezne zohnat? neviem ako to pojde na sllovensku

matorek=pastorek

musis si koupit u magnetonu matorek urceny na 120-cu na reduktorovy starter, chce to koupit i vyko k nemu jinak ho budes mit blbe natocenej, ale funguje i tak..

ahoj...v piatok som sa stal stastnym majitelom startera z felicie z reduktorom :) doteraz som si myslel ze na sartery sa musi vymenit pastorok za pastorok so skodovkackeho startera ale ked som sa na to pozrel na vlastne oci tak neviem neviem...pocet zubov sedi len velkost.... a nejak nevidno zeby tie kolecka boli zamenne ..pls poradte