120 Gls

gls by olejovy chladic melo mit, to neni zadny nemecky doplnek... GLS ma motor 120ls a ls motory to maj standartne. ale vetsinou to dedci vyndavali, bo jim zacal tect a zustaval v nem bordel :-)

jj! dam to do inzerce a uvidime

-> kubina: no,přesně tohle jsem v podstatě napsal já už předtím

muj nazor je ten ze kdyz nekdo bude chtit GLS 78 tak aby to melo hlavne dobry chromy,nepobouchany antikoro a zachovaly interier,protoze to jsou atyp veci a de fakto delaji GLS tim cim je.dulezity jsou i doklady a idealni puvodni motor.a korozi rekneme stredniho razu,protoze nejaky prahy,lemy,dvere je dneska ten nejmensi problem.jestli jsou v interieru nejaky "vychytavky" tak to GLS jen ublizi,pac bude rozvrany to ci ono

nepotrebuju zadnej majstr kauf, tohle ma vyhrivany sklo chromy kolem dveri a spousty vychytavek (asi si nemcour hral) v interietu je to pritazeny z nemecka ma to i olejovej chladic to sem cumel. kazdopadne jak bude pred barakem obevi se v inzerci

-> JaWoR: jak jiz bylo receno bez motoru a kdzy neni kastle 100% nepocitej nejakej zavratne sumy - lepsi je to rozporodat n adily - ale i tak z toho nebude super majstr kauf

i kdyby to auto mělo pro někoho nějakou zvláštní hodnotu,jako jedno z prvních úzkých GLS,tak tím,že z toho sebereš motor z toho děláš v podstatě vrak,navíc tyhle první GLS zase až tolik doplňků neměly,pamatuju,že ho měl kolega v práci a dokonce neměl ani vyhřívaný sklo,mělo to jen trochu jiný interiér a otáčkoměr v přístrojovce

hmm

řekl bych, že "prodat" není zrovna na místě...možná tak rozprodat GLSové doplňky

za kolik se da prodat GLSo rv 78. bez motoru(ten si necham do era) v good stavu na svuj věk neni nikdy varena. zadek + prahy 100pro stav, predny blatniky + savle KO je k tomu funglac 1 predni blatnik fotky dodam co nejdriv.