unik vzduchu kolem ventilku

-> COL: rozhodně bych radil vyměnit ventilek, a co se týče těch kol, jsou vůbec dělané jako bezdušové? Vím že u některých kopretin(otvíráku) to šlo pouze s dušemi.

-> COL: kovovy doporucuju uz jine nedavam (na litaky)

-> Luděk: to na tyhle pneu uz nema cenu. neco takoveho necham az na new kola

-> Komár 1981: tak to napumpuj dusíkem,ten má větší molekuly a tak to bude líp těsnit

-> COL: asi mas pravdu.

-> Komár 1981: to bych teda nedelal, kdo vi, jak by se to pak chovalo - treba by to chvilku tesnilo a pak uz zas ne.... a nahle prazdny kolo je o hubu.

-> Borin: ventil dira v poradku. Tvrdili mi, ze zivotnost tech ventilku je cca 2 roky, plus, ze jsou ty ventildiry ve stene prilis tlusty (na meteorech) a ze tudiz je ten ventilek vic namahan. Pak mi doporucili kovove, ktere se sroubuji a kde tloustka steny v miste diry neni kriticka.

da se to objet napr. vterinakem, aby to neutikalo? mam podobny problem se vsemy disky, unik je drobny,ale po 14 dennim stani jsou kola tak na 1ATM. tak ze bych to tim jako nejak ucpal. :-D nechce se mi prezouvat vsechny kola....

-> COL: Jde o to co to bylo za ventilky...i shitový se prodávaj (jako všechno)...zoxidovaný "ventildíry" by si všimnout měli, otázka je jestli jo, taky je možný že neodkalujou, nebo špatně odkalujou kompresor nebo nepoužívaj odkalovače na přívodech a se vzduchem jim tam může jít i voda a pak to koroduje...co se týká tý pneumatiky tak to se na dálku špatně určuje, ale přiklonil bych se k tomu že bude "rozválená" a tím pádem KO

-> Borin: Jo a jeste dotaz - co s tou pnemumatikou. Asi jela dost dlouho na nizkem tlaku a hlavne jela asi 200m nez jsem mohl zastavit a dalsich 50 do mista, kde bylo mozno prehodit kolo.

Pocitam ze bude KO.... je sance, ze to prezila? byla bohuzel skoro nova...

Opuchrelej ventilek po roce? kdyby tam byl 10let... ale rok? A toho jestli je rafek ooxidovanej si v pneuservisu bezne nevsimuou? Vzdyt to kolo delali v loni...



jinak dik za info....

Jelikož dělám v pneuservisu tak ti můžu říct že to je naprostá klasika ...ventilek je opuchřelej a nebo ráfek v "díře" zoxidovanej...možná je i kombinace

Zdar, tak se mi za jizdy vyfouklo kolo, coz bylo dost neprijemny - ale to je fuk. Problem je u ventilku, kdyz ho prstem ohnu zacne brutalne unikat vzduch, v klidove poloze to nijak znatelne neunika - zrejme je poskozenej nekde u sedla u prulezu rafkem - stekal se nekdo s timhle defektem?? rafek Meteor II, ventilek starej cca 1 rok.