Rychloměr - plastová kolečka

-> jack51: Tak to asi každý,stejně potřebuješ nulovat většinou při stání.A za jízdy si při nejhorším musíš pamatovat přb. 2-3 čísla.

-> Martin14: No ja uz mam vybrany - nuluju to pri stojicim vozildle a je klid

-> Gryzly: Taky oni jdou sehnat železný i ny výstup na náhon tachometru.Ale myslím že se dávali jen do některých typů ale do kterých nevím.Ja si prostě rozebral několik přeovodek a dvoje jsem naše.Jediná vada je teď že plastový zůstalo to co se naráží do hřídele a ty se z ničeho jiného než plastu nedělali.

-> Martin14 20.06.07 09:59:52: myslíš na převodovce jak je vístup na náhon? a do čeho se dávali plastový?

-> Martin14: za celou sadu s plastovejma, je u toho i osička se šnekem, 90 Kč, samotný kolečka

-> Reeaper: Stačí prostě přijít na vrakáč a podívat se určitě se tam nějaký najdou.Nový neseženeš a stejně by to nemělo cenu na ních opotřebení neni skoro znát.A copak to stojí ty dvě pidi kolečka?

-> Martin14: nj, to věřím, já jsem rád, že jsme rychle sehnal plastový.. i když to je oprava, která nespěchá..ale běhat a shánět moaszný se mi nechce

-> jack51: Tak potom si ale vyber.Bud dudes pořed kupovat plastový kolečka a nulovat za jízdy.Nebo to budeš dělat při stání a máš klid.Já si myslim že mosazný jsou určitě lepší.To samé v náhonu převodovky tam už bych taky nikdy plastový nedal.

Horsi co jinyho pak povoli s tema mosaznyma koleckama pri nahodnym vynulovani denniho pocitadla za jizdy

-> Gryzly: joooo, s tím sem si užil dost pže mi to kovový nedrželo na osce, takže ta se protáčela.. sem to rozdělával asi 4x pak sem osičku naklepal a vrazil jí tam a vypadá to, že se kousla a drží

Jen co je problém, že se mi kilometry přehazují, když mám na denním počítadle v červeným poli 8, místo 9-0.. ale to je detail, zbytečný znova rozebírat, ne? (ani nevím, jak bych to uhlídal..)

-> Martin14: přesně tak, natahal jsem si z kovošrotu hromadu tachometrů v jakymkoliv stavu a vykucal z nich mosazný kolečka, ty jsou nesmrtelný a zadarmo

-> Reeaper: hlavně ti pak musí čísla na číselníku sedět v řadě, když se jedno posune u pol čísla nahoru tak to nebude počítat.

tka koupeno na 105/120. Akorát to jedno s výstupken se musí kousíšek zpilovat, ale pohodka..

Sehnal jsem to za 95 Kč sadu, včetně osky se šnekem.



Stejně sem musel vysypat i kolečka z číselníku, pže to zadrhávalo.. mno byla s tím sranda.. hlavně asi bude rozhozená rychlost

-> myl@s: cena někde mezi 130 a 200kč a je to celá sada. a do hranatejch pasujou zkulatech, protože jak tu už padlo pajšl je stejnej.

-> David.: a kolik to tak stojí?a dá se to sehnat normálně v každý mototechně?

-> Reeaper: Hele na nový se vykašli.Sežeň si někde budíky z prvnich modelů nebo rovnou z 1000 jako já.Tam ještě soudruzi neudělali chybu a dělali je z mosazi(nebo něco podobnýho).A ty ti vydržej dýl než auto.

-> Reeaper: ano bavíme se o kolečkách u tychometru jako takovýho,já to pochopil.jedinej rozdíl je v ručičce a tom ciferníku kterej je buď kulatej nebo hranatej.za ciferníkem je to už naprosto stejný

myslím ty kolečka v rychloměru, ne u převodovky

-> David.: seš si jistej, že na hranatý a kulatý budíky sou stejný? takže když mi prodaj na 105/120 do kulatejch, můžu ho použít? jo? Jo? Jo?

plastový kolečka na kulatý/hranatý budíky jsou úplně stejný, z favorita se dá taky použít,akorát se musí trochuubrousit to odsazení-je větší

Tak klasika, mám je vydřený, takže nefunguje normální ani denní počítadlo.

A nikde je nemůžu sehnat, všude maj jen do 120 a nebo favoritů.



Mám hranatý budíky, rapid136.. Můžu tam koupit ty kolečka ze 120/favorita? případně kde sehnat origo? Děkuji