Škoda Shortcut

-> Risan: už se nechci opakovat

Chtěl jsem Ti jen poradit, když jsi tu brečel, že bys to chtěl a nechtějí Ti to prodat. Už je mi jasné, že nechápeš, co Ti chci sdělit.



Dík za informaci, že Shortcut byl ve Švýcarsku přihlášen. Podáváš to velice sugestivně na to, že jsi nejspíš ty Švýcarské papíry nikdy neviděl a jen jsi uvěřil tomu, co někde píšou nebo říkají. Už chápu, že jde hlavně o Tvůj pocit, že to auto někde někdy jezdilo. Sice to nemůžeš doložit (stejně jako u auta, které si poskládáš doma), ale věříš tomu. OK. Každý musíme něčemu věřit.

Honza136 18.06.07 12:47:48 napsal: -> Risan: Pro tvojí informaci Shortcut byl ve Švýcarsku schválen a přihlášen do provozu. Tím ti chci naznačit, že když si doma vyrobim napodobeninu, tak to nikdy nebude auto, který legálně jezdilo. Podobně jako když bych si doma vyrobil MTXo (tim F jsem myslel favorit, případně felicia). Taky když si ho doma vyrobim, nikdy nebudu mít auto, který legálně jezdilo, jezdí. Nějak mi uniká, o co se tady snažíš. To, že pro tebe Shortcut nemá cenu, mě při vší slušnosti ani trochu nezajímá....nikdo ti nenutí, aby sis Shortcuta pořizoval domů.

přesně tak

-> Risan: Pro tvojí informaci Shortcut byl ve Švýcarsku schválen a přihlášen do provozu. Tím ti chci naznačit, že když si doma vyrobim napodobeninu, tak to nikdy nebude auto, který legálně jezdilo. Podobně jako když bych si doma vyrobil MTXo (tim F jsem myslel favorit, případně felicia). Taky když si ho doma vyrobim, nikdy nebudu mít auto, který legálně jezdilo, jezdí. Nějak mi uniká, o co se tady snažíš. To, že pro tebe Shortcut nemá cenu, mě při vší slušnosti ani trochu nezajímá....nikdo ti nenutí, aby sis Shortcuta pořizoval domů.

"budu mít k tomu "i papíry". Myslíš, že mi k ničemu budou, když bych z toho postavil uplně něco jinýho"



Jestli do toho chceš dávat benzínový motor, tak budeš asi legalizaci blíž s papíry od benzínového Favorita.



"v Čechách bych se Shortcutem ( i kdybych sehnal origo elektromotor) stejně nikdy jezdit legálně nemoch"



Proč ne? Nemáš na to, nechat si schválit individuální přestavbu?



"když bych si doma postavil jakousi rádoby napodobeninu F MTXka, že by to byl unikát jako origo MTX??"



Já nevím, co to je "F MTXka", znám firmu MTX a možná mi něco uniklo, vůz s názvem "F" snad nedělala. Možná myslíš přestavbu Favorita na roadster v MTX? Rozdíl bude asi v tom, že MTX vyráběla toto auto sériově, bylo schváleno jako typ a dostávalo přidělený typový VIN. Když si doma pořežeš a vyvaříš Favorita, aby vypadal jako Roadster, tak to bude prostě auto vyrobené mimo továrnu, mimo sérii, prostě doma. Nebude mít VIN ani jednoho z vyrobených Roadsterů, papírově se to pozná. Vzhledově třeba ne, pokud budeš šikovný a zkopíruješ to dobře. Pokud to ovšem celé nepostavíš na papíry z nějakého zrušeného MTX 7-06.



Shortcut nebyl vyroben továrně, nebyl nikdy otypován, neexistují k němu papíry ani dokumentace. Jak poznáš toho unikátního Shortcuta od dobré repliky? Kdo to pozná? Čím je Shortcut unikátní? Jen tím, že někdo v běžné dílně rozřezal a jinak svařil karoserii Favorita. Ničím dalším. Když to zopakuješ, budeš mít unikát nebo ne?

Ještě něco k větě "Bude to unikát zrovna jako Shortcut". Myslíš si, že když bych si doma postavil jakousi rádoby napodobeninu F MTXka, že by to byl unikát jako origo MTX??...já si to teda nemyslim...

-> Risan: Nějak mi uniká výhoda toho, že koupí Favorita z bazaru budu mít k tomu "i papíry". Myslíš, že mi k ničemu budou, když bych z toho postavil uplně něco jinýho? Jenom pro tvojí informaci, v Čechách bych se Shortcutem ( i kdybych sehnal origo elektromotor) stejně nikdy jezdit legálně nemoch...No jen víc podobných pochybovačů, aspoň mi ho nikdo nevyfoukne

Hele a není lepší koupit někde v bazaru normálního fanouše a zkrátit si ho? Podle mne to vyjde levněji než renovovat Shortcuta + pokoušet se do něj narvat motor 781.136. Jednak se tam nevejde a jednak to stejně Škoda nepovoluje, ani u klasické Eltry (kam by se vejít mohl). Další výhodou bude, že v tom bazaru dostaneš k autu i papíry. Získáš tím úplně stejný bastl jako je Shortcut. Bude to unikát zrovna jako Shortcut. Taky jeden kus, postavenej u někoho doma. Protože to je i Shortcut. Není to prototyp Eltry, jak by se mohlo zdát, ale jen další přestavba tehdy jediného dostupného a vhodného auta na elektromobil. Jiným příkladem by mohla být třeba úprava BELA nebo ELA. Ten bílý zkrácený Favorit na fotkách z ÚVMV také není pokračovatelem Shortcuta, jak se může zdát z těch stránek, ale další více-méně nezávislý pokus, který je náhodou podobný. V podstatě jediným továrním a seriózním počinem tak byla Eltra, zbytek jsou poloamatérské či amatérské přestavby. Nikdo Ti nebrání udělat si doma pro radost další nebo repliku něčeho z toho. Nebo chceš spasit příští generace a zachovat jim kde co? Myslíš, že je to bude zajímat?

-> Magiver: ujmul bych se toho moc rád, ale zatim je problém v tom, že majitel neni schopnej dát konkrétní částku, za kterou by byl ochotnej to prodat.....pořád jenom píše, jak je o to velkej zájem a atd atd....

-> Honza136: No ja uz se bal, ze se toho zadny skodovkar nechce ujmout a nejak mi ji prislo lito, ze takovy kousek nekde jen tak stoji...

Aham kecám, omlouvám se. To se týká Škoda Eltra, nezkráceného favorita s elektromotorem. Tam je tato věta:

Celá produkce směřovala nejprve do Švýcarska a následně se část vyvážela i do dalších států západní Evropy.

-> Luděk: Já vím, ale ze švýcarska se to vyváželo do ostatních zemí EU a takže to musí mět EU homologaci.

-> Gryzly: až na to,že Švýcarsko v EU není je to docela dobrá fikce

-> Luděk: no pokud by měl švýcarský papíry k tomu, tak by to šlo, protože pak by to bylo homologováno v jedné sze zemí evropské unie. V tom článku píšou že se to vyváželo ze švýcarska do okolních zemí, kde nejezdívali běžný favořiti

-> Honza136: jenomže po normální silnici se s tím asi nikdy v životě nesvezeš

-> Vojtik: no něco takovýho sem měl v plánu, uvidim jak se dohodnu s majitelem, jestli bude chtít nějakou nesmyslnou cenu, tak nemá cenu to řešit

-> Honza136: určitě ho zrenovuješ s dáš zatim aspoň standard motor se špajskou, ne? časem pak třeba potencionálně zase elektromotor:) Takhle bych to asi praktikoval já

Shortcut je momentálně zhruba ve stavu v jakym je na fotkách, motor byl použit do jinýho auta, v Čechách nikdy nebyl homologovanej....místo, kde stojí se mi prozrazovat moc nece, mám nějaký plány

-> bnjaro: může to tak bejt jelikož je to elektromobil

toto bylo ve víkendu

neznamena shortcut nahodou skrat?

skoda skrat

taky sem to ještě nikdy neviděl, zy informace by mě taky zajímali

A nemate tedy nekdo nejake informace, kde presne to vozitko stoji? Je to u nekde u nas?

Zkratka jestli mate nejake seriozni info o tom vozidle a jeho majiteli?

-> Syny: vypadá jako ten pohřebák Roomster

-> Magiver: Ja myslim ze v tom krovi na fotkach z prvniho odkazu zustal a uz davno schnil.

A jak to s tim elektrovozitkem vypada dnes? Ujal se ho nekdo na renovaci, nebo nekde dale zarusta krovim?

Takovej malej pekacek

oj..to je hustý.. neznal sem

to sem taky nevidel

-> p.b.: šak se nic neděje třeba se najde víc lidí jako gryzly

-> Pavel Korbelář: -> havlik: tak to se omlouvám, já na to narazil poprvé...

známe

-> p.b.: to vidím poprvé

uz bylo..

Znáte? electroauto.sweb.cz/elfav o.html oldericsson.sweb.cz/skoda _shortcut.html