Co s ní?? Škoda 136 Gl

-> Maxx: dal bych buďto tu samou a nebo nějakou katalogovou co se na GLka dávali

135GLi,136GL 1989.model VIN K zadni plato kobercove



tuzexove cislo 90... , 91...



Kvasiny

-> myl@s: to mas pravdu ale ja jsem tim myslel jestli mam nechat barvy co se davaly na GL nebo nejakou jinou ...

-> Maxx: tak to je asi na tobě,která barva se ti líbí

ja jsem tam mel taky kobercove...jo chci se zeptat co na ni mam dat za barvu???stejnou???dik moc

-> Luděk: tuzexová výbava to nebude mám taky tuzex a mám kobercové jako Kubina

-> Luděk: snad me nebudes v patek skolit ne?

jo je to umela kozenka,tepelne tvatovana,pod kozenkou je molitan aby to delalo bochanky.to vse je na lisovane bunicine a dosedy na rost skeletu jsou opet opatreny molitanem,kvuli rezonanci.

-> kubina: jenomže to není kůže,ale koženka,která je slisovaná a zapečená v těch oválech,aby se tam dobře držel prach atp.

-> Luděk: ja mam 136GL tuzex(tuzexove cislo v kufru) vyroby 10/1988 a plato jsem mel kobercove.

chci dat kozene a ta fotka je dukaz ze to tak mohlo byt,proto jsem to sem dal

-> kubina: možná tuzexová (vývozní) výbava,protože kámošovi rodiče ho měli na 120GLS z Tuzexu r.v.1987

.

mam dukaz ze se na 135GL a tim padem i na 136GL davalo zadni korene plato.viz dobova fotka

-> milan444 01.06.07 09:40:39:

Naprostej souhlas... teď to jsou běžný střepy, ale za iks let to bude úplně jiný. Nehledě na to že 742jky jsou spolu s prvními favority asi poslední auta, která se budou moci zrenovovat podomácku i z vraku - u aut s elektronikou bych docela chtěl vidět, jak si s tím po třiceti - čtyřiceti letech někdo poradí...

-> David.: asi tak když přijedu na STK, technici koukají, jestli jsme se navrátili o 18 let zpět

-> BoRiS!!!: souhlasim s Karlosem.Takový ty týpci který dostali jako svoje první auto novýho bavoráka od tatíka budou škodovkou pohrdat at je to seriovka v perfekt stavu nebo otuněnej rozpadající se vrak...na STKáčku mi vždy auto pochválili že je v pěkným stavu a to samý mi řekli když jsem byl s tím v pneuservisu apod. samozřejmě ne že by se nad tím rozplývali jako my,nadšenci tady,ale jednou větou dostalo to auto uznání....

-> BoRiS!!! každý 40 let starý auto v origo stavu má svojí cenu a 136gl jí bude mít taky a vzhledem k počtu vyrobených kusu jich bude jak šafránu a to že si většina lidí myslí že jsou to popelnice a dělaj si ze starých škodovek srandu je absolutně nepodstatný a paradoxně je to dobře protože těch aut se moc nezachová.

-> BoRiS!!!: Hele u nás mi to dávaj najevo úplně natvrdo.. Nedokážou to pochopit a já se jim nedivím.

-> BoRiS!!!: Můj taky.

-> Karlos: Jako souhlasim s tim dat to do kupy stylem originalu,ale reci o tom ze to bude mit nekdy cenu povazuji za utopii.To ze se nekdo obacas zepta je spis tim ze mas rapida a uplne se nerozpada a nebo k tomu muze mit nejake citove vzpominky(prvni auto).Na tvou otazku ti musim bohuzel realisticky odpovedet toto:Ano pro vetsinu lidi treba v Praze je pekna skudka obycejna konzerva ze ktere si delaj prdel a pokud te maj radi a nechtej to rict na plnou hubu,tak jsou zticha ale v duchu nemuzou pochopit proc se tem srotum venujes(muj pripad).

-> BoRiS!!!: Hele možná jsem rád, že každému se líbí něco jiného, každý má svůj vkus a názor ale tahle debata se zvrtla v něco, co ani Maxx asi slyšet nechce. Já radím jít do originálu, který se okouká méně, než tuningové auto, které je vyloženě sezónní záležitost, v mnoha případech je pokus o tuning spíše terčem posměchu ale neříkej mi, že je to pro většinu lidí pěkná sériová škůdka jen špína. Kdo se trochu vyzná v autech, tak to ocení a to vím z mnoha ohlasů viz na mé auto.. Mnohokrát zastavím na benzínce a lidi příjdou a ptají se, nebo jedu po dálnici, předjíždějí mě lidé v luxusních vozech, kývnou hlavou, zpomalí, prohlídnou si, ukážou palec .. Takže to asi zas tak špatný, jak ty říkáš nebude. A to mám tuctovou obyčejnou škodovku (byť rapid) před renovací. Pokud chce dnes dělat někdo tuning, tak ve škodovce utopí moc peněz a efekt bude koikrát horší, než kdyby ten samý čas a investice vložil do jiného, mnohem novějšího auta.

-> Luděk: OK, tak mbX

-> Karlos: 1.Lehce to nikdo nikomu nevytahne ani nahodou.2.Jedinej kdo tyhle pekace dokaze ocenit je malilinkata skupina lidi co maj ty auta radi,ale pro ostatni je to mrdka z krtka.Je to absolune neprodejna vec kazdej ti na to rekne jeeee 136 GL,ale nekoupi to nikdo.Ja mam skodovky taky moc rad,dam si 135GLi taky do kupy,ale vim co je to za paskvil...

Maxx 31.05.07 15:09:30 napsal: hmm spousta nazoru ale vsecheny smerujou k origu stavu tak dobre bude origo v tom pripade mam na prodej spojler,prahy,kridlo,a ruzne tun.doplnky....kdyztak piste....

no vidíš a ještě Ti to vydělá spousta peněz

jinak z mého hlediska (škodovkáře,motoristy,vet eránisty) Ti doporučuju nechat v původním stavu a vylepšovat dobovými doplňky,tím tu hodnotu auta minimálně uchováš,když už nezvětšíš

-> kubina: tak jo

hmm spousta nazoru ale vsecheny smerujou k origu stavu tak dobre bude origo v tom pripade mam na prodej spojler,prahy,kridlo,a ruzne tun.doplnky....kdyztak piste....

-> VeTëV: -> Luděk: kluci kdyz si tak pritakavate,nechcete si nasadit hodinky a jit na tenis???snad jsem si zadny pismenko nespletl

-> Luděk: tak pokud je to pěkně udržovaný, tak ti z toho ani kapka neukápne a hrkat to taky nemusí a když vidim co se dneska vyrabí za auta 1.1i, 1.2HTP atp. tak zlatá škodověnka...

-> Luděk: presne tak

VeTëV 31.05.07 14:59:24 napsal: -> ecartsiger: a deti reknou ty jsi tatinku ale blazen

hrka to smrdi to prska to klepe to olej z toho tece a nejede to

a tatínek odpoví: no to byla škodovka děti,takové porsche východního bloku ... a děti zase odvezou tatínka z vycházky zpátky na kliniku docenta chocholouška

-> ecartsiger: a deti reknou ty jsi tatinku ale blazen



hrka to smrdi to prska to klepe to olej z toho tece a nejede to

Určitě nech v sérii, jak ti tu radí nějaké pěkné kolesa dobové a je to. Já mám taky 136-ku, ale Rapida, to už taková rarita není, ale jestli se jich z těch 9000 vyrobených kusů dochovala aspon polovina, tak už to za pár let taky nebude jen tak vidět. Každej mi nadává, ale pomalu to dávám zase do původního stavu, nechávám tam jen každodenní vylepšováky jako el. okna, centrál apod, zatim nemám nic jinýho na ježdění, takže musim jezdit s nim, ale jednou to bude leštěnka v garáži, kterou ukážu dětem a řeknu, tak se podívejte co bylo vrcholem automobilového průmyslu u nás, když se tatínek narodil..

-> Luděk: tydle vete rozumis ne -



kdyz jsem sel do lesa vzal jsem si hodinky abych si pote dal penis s kamarady....



mas to jedno

VeTëV 31.05.07 14:47:52 napsal: -> Luděk: neparafrazuj na pismenkach x nebo g to mas fuk

no,to bych neřekl,protože jedním písmenkem se mění dost podstatně význam některých slov,příklady:

tenis-penis

hodinky-holinky

atp.

-> Luděk: neparafrazuj na pismenkach x nebo g to mas fuk

-> Kloggie: tak to jsou teda dost dobrý baby,protože MBG se liší pouze tím,že má jinej airbox a dva karburátory

-> janos: ale MBG se odlišovalo designem, byla to rarita která je vidět u 136GL musíš zalízt pod auto, nebo bejt odborník abys to poznal. že se MBG nečim liší od MB pozná i moje holka a máma, pro který je auto 4 kola a volant...

Já bych s trochou mírný nadsázky přirovnal 136 GL k 1000 MBG. Obojí jsou prostě auta, který se dělaly sériově, ale jen v omezeným počtu. A dneska jsou MBG ceněnou raritkou. K řadě 742 ještě dneska nikdo z nás nemá patřičnej odstup... takže bych se soudama "je to je obyčejná škodovka" ještě nějakých dvacet let počkal... pak se uvidí

-> myl@s: jj,to jsem tam mel taky

-> kubina: no mám tam kobercové,takže je to správně?

-> sep: máš úplnou pravdu

-> kubina: Tvoje teorie je sice zajímavá,ale vzhledem k tomu,že 136GL se v podstatě od jakékoli jiné 742jky o mnoho neliší,tak to s tou hodnotou zase až tak horké nebude

Ale 136Gl si bude muset na veteranstvi pockat. Bavil jsem se s jednim veteranistou a pro toho je tezky zkousnout ze se stovky a erka cpou do veteranu. Pro takovyhle lidi je i ta stovka porad mlada. A 136GL bude zajimava jenom tim ze je z maly serie. Tot muj nazor.

-> kubina: :poslední dobou jsou na virtu v pravidelných intervalech k přečtení histerické výlevy nad osudem škodovek s motorem vzadu v různých stupních motorizace,výbavy a rozkladu.Jedna věc je vztah k čemukoliv a druhá zdravý rozum.Mám škodovky rád,ale taky jsem realista.Tyhle auta nikdy nebudou tím čím jsou auta které jsem vyjmenoval a pokud si někdo myslí že ano tak mu závidím jeho vnímání reality.Neříkám že je špatné mít vztah ke škodovce,mám ho taky a ne zrovna malý,ale abych chodil po vrakáčích a plakal nad vraky 136 GL,to opravdu ne.

-> Maxx: ty yo škoda 136 GL...hmmm...krásný to pohled...určitě bych ji nechal takhle, uz jen pro to ze jich moc neni...sehnal akorat origo škodovácký kolesa pekny a bylo by...

sorry kluci ale tyhle auta si nemohl normalni clovek koupit kdyz se delaly a natoz ted.136GL je vrcholem sveho typu a s poctem cca 1600 vyrobenych kusu ji predurcuje,ze za 10,20,30 let bude tvrdim si rict nejvyhledavanejsim typem z rady 742 at jiz po GO/zachovala nebo pred renovaci...na svete jsou fandove plno znacek,treba saabu,vw,lidovych citroenu apod.kteri renovuji auta vyrobene ve statisicivych ba milionovych seriich.136GL je posledni mohykan,posledni ciste ceskoslovenska zalezitost,prekvapujici skodovka..proc by taky nemeli bejt patrioti nasi produkce...ja nejaky citroen ds,E typ,RR mam na haku,nemam k tomu vztah.kdyz sectu auta,vydaje na renovaci a 4garaze tak bych urcite neco z toho mohl mit,takze to priblble rovnitko co jsi Sepe napsal u jednoho(mozna jedince) neplati.

-> sep:

Jj,Citroen DS,Jaguar E type,Rolls-Royce Silver Ghost a Škoda 136 GL.

je a bude to poklad, takže jedině originální stav.. max ty beskydky a meteory..

kubina 30.05.07 20:45:54 napsal: ...napisy 136,ktere varuji ,ze se jedna o vlka v rouse berancim.


moc hezky řečeno

myl@s 30.05.07 20:20:47 napsal: -> Karlos: dá se někde zjistit kolik jich v současné dobe jeste žije? třeba podle pojisteni? Já to nedokážu, ale někdo, kdo má známý u policajtů ti to jistě lehce vyráhne.



-> BoRiS!!!: O tom se nebavím, jestli se ti něco vrátí, nebo ne. Kvůli tomu snad nikdo normální do škodovek nedělá aby na tom vyrejžoval.. Je ale jasné, jak psal Kubina, že 136 GL je vlk v rouše beránčím, čili výbava jako Rapid, tvářící se pro laika jako "stodváca". Navíc je to z malé série, tím to dostává na zajímavosti a jedině originál si bude tu svou zajímavost držet pořád.

-> Karlos: Nikdy to nebude mit velkou cenu...To co do ni ted nahazis se ti nikdy nevrati...

-> myl@s: a to tam mas to cerne derovane plato jako u 105-120??jestli jo tak to ti to nekdo vybrabcil,ponevac tam ma byt kozenkove(asi) nebo kobercove