
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Lumel x Pal Czechoslovakia
23:46:15
20.05.2007
20.05.2007

ondie
-> petr s: -> Honza M: jojo díky..nechtělo se mi to hledat

19:15:17
20.05.2007
20.05.2007

minno
-> Honza M: jj, časom tam museli pridať dve nové kontrolky a nebolo kde

16:46:01
20.05.2007
20.05.2007

Vojtik
-> ondie: mohl tam bejt danej starej otáčkoměr do 135/6 přístrojovky, nebo naopak do staré přístrojovky panel teploměru a palivoměru za 135 / 6
13:58:19
20.05.2007
20.05.2007

David.
-> minno: ano svítí ty vlastní kontrolky nad symbolama
13:39:46
20.05.2007
20.05.2007

Honza M
-> minno: To vypadá jako bastl a ono to tak bylo origo že?
13:15:42
20.05.2007
20.05.2007

minno
-> Honza M: ale mám len eMkovú s kontrolkami po stranách.
Tie zvyšné kontrolky svietia len tie farebné obdĺžniky nad symbolmi, že?
Tie zvyšné kontrolky svietia len tie farebné obdĺžniky nad symbolmi, že?
19:22:24
19.05.2007
19.05.2007

petr s
-> ondie: 87
18:58:05
19.05.2007
19.05.2007

Honza M
-> ondie: 87 ne?
18:53:28
19.05.2007
19.05.2007

ondie
-> Vojtik: hele mám hranatou přístrojovku "evo1" :-) ,ale už má čárku na teploměru jako na 135/136kách.. co bys tomu tipnul za rok ?? (respektive odkdy se dělaj první 135/136ky ?)
18:45:27
19.05.2007
19.05.2007

Honza M
Tak co ty hranaté 105S ty sem nikdo nehodí? :)
12:16:32
16.05.2007
16.05.2007

Vojtik
-> Gryzly: díky, jedu doksy i hrošárnu, tak se kdyžtak přihlas, pozvu tě na něco dobrýho :)
00:00:57
16.05.2007
16.05.2007

ondie
-> Vojtik: hustěěě
krásnej přehled

23:56:57
15.05.2007
15.05.2007

Gryzly
-> Vojtik: mám doma budíky v nadherným stavu z Škody 120 rok 79 najeto poctivých 97 000km. je to ten hranatej a pokud ho brácha nevyhodil, tak ti ho dám.
23:47:17
15.05.2007
15.05.2007

borrico
-> ecartsiger: Tak to ségra, celkem pochopila (po nějaké době), ale po roce ježdění s formanem to ochotně zapomněla. Tuhle si půjčovala mojí - dříve její stodvácu a prý ji nemohla nastartovat. Samozřejmě kvůli sytiči.
23:24:27
15.05.2007
15.05.2007

Petrxall
-> borrico: jj
no kdyby ženský pochopili funkci sytiče, tak je to pro ně ideální auto - škodovka 742


23:12:45
15.05.2007
15.05.2007

borrico
-> ecartsiger: Já mám v LS-ku 4q/4,44. Když jsem to jednou půjčil ségře, tak prohlásila, že z toho byla nadšená, že se tam vůbec nemusí řadit.
23:05:55
15.05.2007
15.05.2007

Petrxall
-> borrico: aha, tak to já jezdim 50 na trojku, čtyřku až kolem šedesáti a od 80 vejš na pětku.. jinak ta čtyřka má pěknej rozsah, dá se na ní jet 50-160.. což je nejakejch 1500-6000 ot..
22:48:00
15.05.2007
15.05.2007

borrico
-> ecartsiger: A kdybych si náhodou nebyl jist, co tam mám za kvalt, tak to okamžitě poznám po hmatu.
22:46:45
15.05.2007
15.05.2007

borrico
-> ecartsiger: Tak to já ani ne, protože u LS-ka jezdím většinou na 3-ku a 4-ku. U nižších kvaltů jsme ty rychlosti ani neměřili, tam to bylo celkem zbytečné. A nejdůležitější pro mě byla stejně 4-ka, tam jsem věděl, že na 2000 ot. jedu 50, na 3000 80 a na 4000 110.
22:42:37
15.05.2007
15.05.2007

Petrxall
-> borrico: jj taky se dá, ale pomalu taky někdy přemejšlim, co tam mám za rychlost... :-D
22:37:21
15.05.2007
15.05.2007

borrico
-> ecartsiger: Tak to mně ručička začne zlobit až od 80-ti výš, ale to není samotným budíkem, ale ochroustanými silonovými kolečky v převodovce. Ale to je celkem v pohodě, dřív tachoun neukazoval vůbec a jezdil jsem podle otáčkoměru.

22:33:58
15.05.2007
15.05.2007

Petrxall
-> borrico: jj, jinak tyhle přístojovky byli šíleně nepřesný a častou závodou je, že ručička třeba do padesátky sběsile kmitá sem tam.. nebyly vůbec bržděný, to samý palivo a teplota vody..
22:18:32
15.05.2007
15.05.2007

borrico
-> ecartsiger: Kilo to mělo taky tak, akorát tam jsou vyznačené doporučené rychlosti na jednotlivé stupně a rychlostní limit v obci, což bylo i tehdy 50 km/h.
21:40:02
15.05.2007
15.05.2007

Petrxall
-> Vojtik: jinak myslím, že jednu takovou přístrojovku má rozebranou doma děda, až se k němu dostanu, zkusím se po tom podívat..
21:38:55
15.05.2007
15.05.2007

Petrxall
-> Vojtik: Já jo, měli jsme ho ve starý stodváce(snad první model), prostě nebyly tam čárky na desítky. ale pouze stupnice 20,40,60,80,100,120,140,1
60...

19:54:07
15.05.2007
15.05.2007

Vojtik
Ono to je vcelku jedno jaká jem zatim nemám žádnou takovouhle. Zkusim se s někym domluvit a dám ti vědět, díky
19:28:37
15.05.2007
15.05.2007

Rapid135
-> Vojtik: kontrolky nema a sklo se koukam,pokud Ti ho nekdo z Brnaku co jedou do doks nebo na hrochac u me vyzvednou neni ani trosek problem,me to akorat zabira misto a takle to poslouzi dobre veci

19:16:19
15.05.2007
15.05.2007

Vojtik
Ty hranatý bohužel nemám zatim žádný. Nebyl tam ten tacháč už vyměňovanej? Jinak info mám z chytrejch knížek :) Ten tacháč po 20 km jsem taky ještě neviděl

18:30:02
15.05.2007
15.05.2007

Honza M
-> Vojtik:
Kde ty informace bereš? Ty jsi tam snad pracoval ne?
Jinak my jsme denní počítadlo ve 120LS měli už v roce 81 tak nevím jak je to možný. A ten tachometr dělený po 20km to jsem neviděl
Nemáš fotku?
Jinak naházej sem prosím ještě ty fotky přístrojovek 105S pokud je máš?


Jinak my jsme denní počítadlo ve 120LS měli už v roce 81 tak nevím jak je to možný. A ten tachometr dělený po 20km to jsem neviděl

Jinak naházej sem prosím ještě ty fotky přístrojovek 105S pokud je máš?
17:55:51
15.05.2007
15.05.2007

Vojtik
A když už, tak to doplním ještě o pár zajímavostí -
1) od r. 76 do 1. 10. 78 byly na přístrojích, kontrolkách a vypínačích staré symboly a od 2.10. 1978 ( č. karoserie 1962953 ) do konce výroby byly zavedeny symboly odpovídající předpisům EHK - OSN a používanými mezinárodně.
2) od 5. 9. 1977 ( č. karoserie 1784950) byly změněny rychloměry - stupnice je od té doby dělena po 10 km, nikoliv po 20 km, jak tomu bylo do té doby
3) od října 1979 mají všechny přístroje černé rámečky a od srpna 1984 mají všechny přístroje antireflexní skla
4) od srpna 1983 byl ve vozech 105 L, 120 L 120 LS, 120 GLS a Garde přibyl na tachometru dení počítač kilometrů a od srpna 1984 už byly počítadla ve všech tachometrech ( krom vozů 105 S, 105 SP a 120, kde byl až do konce výroby sdružený hranatý přístroj ve kterém nebylo nikdy počítadlo deních kilometrů)
1) od r. 76 do 1. 10. 78 byly na přístrojích, kontrolkách a vypínačích staré symboly a od 2.10. 1978 ( č. karoserie 1962953 ) do konce výroby byly zavedeny symboly odpovídající předpisům EHK - OSN a používanými mezinárodně.
2) od 5. 9. 1977 ( č. karoserie 1784950) byly změněny rychloměry - stupnice je od té doby dělena po 10 km, nikoliv po 20 km, jak tomu bylo do té doby
3) od října 1979 mají všechny přístroje černé rámečky a od srpna 1984 mají všechny přístroje antireflexní skla
4) od srpna 1983 byl ve vozech 105 L, 120 L 120 LS, 120 GLS a Garde přibyl na tachometru dení počítač kilometrů a od srpna 1984 už byly počítadla ve všech tachometrech ( krom vozů 105 S, 105 SP a 120, kde byl až do konce výroby sdružený hranatý přístroj ve kterém nebylo nikdy počítadlo deních kilometrů)
17:43:24
15.05.2007
15.05.2007

Vojtik
takže pro upřesnění těch hranatejch přístrojovek : Byly ve škodě : 105 S, 105 SP a 120. Od r. 76 do července r.83 lesklé sklo a bez přídavných kontrolek. Od srpna 83 do července 84 měly lesklé sklo a dvě přídavné kontrolky a od srpna 84 do konce výroby měly drsné sklo a dvě přídavné kontrolky
14:09:35
15.05.2007
15.05.2007

David.
-> ecartsiger: tyhle "eskový" přístrojovky byly všechny do 160 a antireflexní sklo se začlo dáva od modelu 85-tak jako u kulatých budíků a zároveň přibyly po ptranách ty dvě kontrolky protože začala být povinná zadní mlhovka...
13:35:52
15.05.2007
15.05.2007

Petrxall
-> Vojtik: Mno a taky jedny měli jinou ručičku a měli vyznačenou i nulu a tuším, že 180 taky (ty byly novější) a pak ty starší bez nuly do 160.. no a lišily se těma kontrolkama a sklem..
10:24:30
15.05.2007
15.05.2007

Vojtik
-> Rapid135: tak mi ji dovez na doksy, nebo hrošárnu, určitě mám zájem, díky Má drsné, nebo hladké sklo? má postranách kontrolky na zadní mlhovky a vyhřívání zadního skla?-> ecartsiger: Jo, to vim, byly opravdu asi 4 druhy - hladký sklo, drsný sklo, drsný sklo s kontrolkama a hladký sklo s kontrolkama ( myslím kontrolky vyhřívání zadního skla a zadních mlhovek)
08:21:46
15.05.2007
15.05.2007

CHIP
-> Vojtik: No tak tomu rikam odbornik ... jen tak dal ..
08:17:24
15.05.2007
15.05.2007

Luděk
-> Vojtik: ty kráááávo

22:53:56
14.05.2007
14.05.2007

Knoxville
Ty krávo Vojtik je sběratel - chceš ovládnout trh s přístrojovkama zdá se :o) Moje zkušenost je teda naprosto opačná - MERA LUMEL jsem zkoušel dva do svý 105ky a ani jeden neukazoval dobře. Mno a PAL chodí krásně - nebe a dudy. Jinak stačí letmej pohled na kvalitu plošných spojů uvnitř otáčkoměru - ten polskej bazmek vypadá jak kdyby to bastlili učni prvního ročníku SOU.
21:24:25
14.05.2007
14.05.2007

Staf1221
-> Vojtik: ty si BLAAAAAZON!!!!!!!!

21:10:52
14.05.2007
14.05.2007

Petrxall
Chyběj ti ty starý hranatý přístrojovky, taky bylo víc druhů, tuším že 3
20:01:35
14.05.2007
14.05.2007

Rapid135
-> Vojtik: ted kdyz koukam na ty pristrojaky nesces este ze 105S ? mam ho doma uplne na draka
19:56:46
14.05.2007
14.05.2007

bitmap - zrušená registrace
Ty voe a me doma rikaj, ze mam v garazi prilis kramu

19:40:59
14.05.2007
14.05.2007

Rapid135
kluci mooooc dekovat,prehodil sem 2 dratky a tockomer tockuje jak ma

19:24:13
14.05.2007
14.05.2007

Honza M
-> Vojtik: postupně na to přijdem

19:22:57
14.05.2007
14.05.2007

Vojtik
-> Honza M: právě že už se tam nealo hnout, tak jsem uklízel a rozebíral zbytečné přístrojovky na díly a dával do krabic. Mezitím jsem ale asi dalších 15 ( mám toho na půdě už zase 3 netříděné igelitky) natahal z kovošrotu, páč je tam dávaj zadarmo, že jsou z plastu. Vidíš, to jsem si ani nevšimnul, že je made in czech republic, tak to asi bude už vyráběnej jako náhradní díl
19:16:00
14.05.2007
14.05.2007

Honza M
-> Vojtik: to musíš mít v garáži docela plno
Jinak jak jsi dával ty PALy tak jeden je czechoslovakia a jeden czech republic. Tak ten czech bude asi novější nebo druhovýroba



Jinak jak jsi dával ty PALy tak jeden je czechoslovakia a jeden czech republic. Tak ten czech bude asi novější nebo druhovýroba

19:12:03
14.05.2007
14.05.2007

Targa
-> Vojtik: ty voe mototechna..až budeš dělat vyprodej tak dej vědět

18:32:37
14.05.2007
14.05.2007

Vojtik
a tyhle zůstaly zatím kompletní, páč byly v dobrém stavu a budou po malých úpravách použity přímo do sbírky

18:31:43
14.05.2007
14.05.2007

Pavel P..
-> Vojtik:
ty woe takovejch budíků jak v hodinářství..





18:30:10
14.05.2007
14.05.2007

Vojtik
18:28:59
14.05.2007
14.05.2007

Vojtik