Nádrž

tak aspoň jakou značku preferujete

jakou nádrž, s jakým obsahem, propř. od jakého výrobce by jste mi doporičili.



třeba na speedpru dělají zakázkově nádrže, znáte jiné firmy se kterýma máta zkušenosti?

-> Bery: Mno tak ja mam nadrz pod zadnima sedackama A nekoupim si jiny auto pac na nej momentalne nemam

-> Pedros: To určitě ne, jen jsem to uvedl jako příklad, že to bylo schváleno do provozu - sice kdysi, ale bylo.

-> Pedros: tak ta z traboše není určitě bezpečnostní. je to jen plechový kýbl na benzín s deklem. podle mě bezpečnostní nádrž je dvoupláštová

-> Syny: když by každý přemýšlel jako ty,tak to bychom s vývojem daleko nedošly....

Proč si nekoupíš jiné auto a jezdíš s takovým papírákem-není to pro tebe nebezpečné???

-> Tuner#2: Mno jo no, ale treba takova nadrz vepredu, kdyz se potka celne s autem ktery ma motor vepredu - mno nevim... ale to se nebavime o zavodni ale o obyc kterou melo kilco...

a myslíte,že nádrž z trabanta je bezpečnostní? jinak ta závodní bezpečnostní nádrž bude podle mě dražší než obyč plastová na stodvacku...A úplně nejlpeší bude,když si tu nádrž někde seženeš normál plechovou,co tam byla

-> Syny: Takhle nějak to má vypadat :o)) skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

-> Syny: Když to škrtne o asfalt, tak ale v tu chvíli není přece proražená nádrž... Já tvrdím, že riziko požáru je úplně stejný jako u nádrže na klasickém místě, kdy požár může vzniknout přetrženou nebo spadlou hadičkou a benzínem stříkajícím na motor. Proč asi ta 100vka nechytla? Protože benzín vyteče až po havárii a není od čeho by chytnul. Když to mají i jiná auta sériově, tak proč ne. Trabant má taky nádrž v předu a ke všemu u motoru a těch co uhořeli v Trabantu moc není - těch co zemřeli vzhledem k tomu, že je to malé a nebezpečné auto, tak jo, ale ne že by to chytlo...

-> Ghetobiker: kluci v KO budou ode mě chtít nějaký rozměry aby si okopírovali moji,ale ted už bych ji řešil jinak,takže se bude dělat něco podobnýho mojí...zeptám se jestli by nespíchly 2 a za kolik....

-> Gabriel: A taky tam budeš mít baterku. :o)

-> myl@s: jenomže já nedělám LR a ve předu budu mít spoustu problémů s nápravou.

-> Peklo-Evo-Luboš: tak si mě utvrdil že půjde na místo zadních sedaček. mě se o těžiště ani moc nejedná, ale aspoň jsem to dostal potvrzené

-> Gabriel: uvnitr misto zadnich sedacek je nejbezpecnejsi mozne misto, nadrz je chranena ramem. Z toho pohledu vsak maji navrch auta s motorem v predu, protoze ve skode, budes sice mit rozlozeni hmotnosti stejny jako jsi mel, ale zvysis teziste, coz je nezadouci. Proto ji LR mela v predu. Na zavody bych ji dal dopredu, pokud s tim nebudes jezdit zavody ale v provozu, jednoznacne dovnitr.



Ohledne polemiky jestli je nadrz ve predu v bezpeci asi toto, v provozu rozhodne ne, na zavodech celkem ano. Jednak je bezpecnostni (kryty, nektere jsou naplneny houbovitou penou, ktera zabranuje vytekani benzinu pri protozeni, nektere maji pod obalem hmotu, ktera na vzduchu tvrdne - neco jakou mouse system u gum) a jednak, cehoz si malo kdo vsimne, na zavodech se v 99% pripadu boura jinam nez primo na predek, zejmena na zadni boky auta. Toto je ten podstatny rozdil oproti provozu, kde je nadrz vpredu opravdu hodne nebezpecna.

-> Gabriel: proč ne dopředu,když bude bezpečnostní,Lr ji tam tky měla?

já taky ještě přemýšlím kam dám nádrž. na původní místě být nemůže a ve předu ji taky moc nechci. jsem uvažoval ji dát dovnitř na místo zadních sedaček samo že bezpečnostní

-> Honza M: No já bych při bouračce byl radši kdyby benzín zůstal v nádrži a nikam netek přeci jenom náhoda je blbec a při mym štěstí by šel vokolo vágus a hodil mi tam nedopalek

-> Tuner#2: Ne je to fuk - treba na strechu s ni, ja bych z toho ale dobrej pocit nemel, staci a by strejchnul plech o zem pri havarii mas jiskru hnedka...

-> Nwkt: Jo viděl. Ale prej to nikdy nechytlo. Samozřejmě že pod sedačkama je to bezpečnější. O tom žádná

-> Syny: A proč by to byl problém - v předu nemáš motor a nic tak horkého, od čeho by benzím chytil, nehledě na to, že to ta bezpečnostní většinou vydrží a pokud ne, tak než začně téct, tak už jsi dávno z auta venku. Jinak LR to tak měli...

-> Syny: tak to je trosku rozdil ne, kde se "vysekas" ? Nebo ti to pripada stejny?

-> Peklo-Evo-Luboš: Mno ja myslim ze vysekat se muzes jak v zavodu, tak v provozu...

-> Syny: tak ja s tim na zavody rozhodne pocitam :-) Nicmene kdyz se bavime o silnicnim provozu, nejradsi bych jezdil necim bezpecnejsim.

-> Peklo-Evo-Luboš: mn odobre, ale vis co... Ty bys chtel jezdit se Shade kde je nadrz v kufru? Ja teda ne.. Ale je to kazdyho vec...

-> Syny: tak ja myslim ze vis jak je konstruovana zavodni bezpecnostni nadrz ne? tak si to nech

-> Honza M: Viděl si ten obrázek crash testu stovky? Jak tam hezky vytejkal benzín

Takže mi nezbyde než ji zase vrátit na původní ms¨ísto

-> Honza M: mno ja vim a proc to asi zacali davat pod zadni sedacky?

-> Syny: no a co :) eRka a 100ky to taky tak mají...

-> Ghetobiker: Do kufru? To je idealni napad... Skodovka je jako papir a jeste ji dat do kufru nadrz s benzinem Mno na zavodi sice bejt muze, ale pak se nekde vymrdas a proletis se...

-> Ghetobiker: tak jestli na závody tak bych dal takovou nádrž aby to stačilo mezi tankováníma na závodech. ale pokud chceš jezdit nějaký ofociální závody stejně musíš mít homologovanou závodní dvoupláštovou nádrž, ne?

JJ to vim ale ta cena .to auto chci více méně používat jen na závody tak jsem myslel že bych dolu už nádrž nedával

JJ to vim ale ta cena

dělají se i plastové. Tvar jako origo

Poradte mi prosim nekdo jakou nadrz do skoda 130.Puvodni je shnila a nejradsi bych tam dal neco jinyho.Premyslel jsem o nadrzi z Trabanta a dat ji do kufru