Hrozba zimy - staré škodovky

-> Tuxik: kua...vsak zo skodofkou sa v zime najlepsie jazdi...si pametam raz v zime, cela rodina sme sa nasackovali do starej shade 120Ls (vrakovisko jej bud milostive) a vybrali sme sa k starkej na Mlynky. cestou sa musi absolvovat Dobsinsky kopec, nieje nijak zvlast strmy, na ceste bol napadany cerstvy sneh. v polke kopca stala kolona vozidiel. oco sa siel pozriet co sa deje a zistil, ze nejake moderne auto nevie ist dalej, lebo sa mu smyka, ostatne to iste. tak sme kolonu elegantne obisli bez akychkolvek problemov a majitelia tych novsich aut sa nestacili cudovat. v zime radsej by som volil shade ako ine vozidlo, no este golf 4x4 ci na nom teraz jazdim je v takych podmienkach vyborny, som to mal moznost odskusat tento vikend

Ježiš, to sou chuji, potkat tak někoho z těch dementů co napsali ten článek, tak je zmačkám do kostky 2x2cm

Prostě debilita nezná mezí....

na DSF chodievala motoristycka relacia kde maly testovaciu drahu a kde samozrejme testovali aj vozidla ked prisiel prvy krat na trch VW R32 tak to zvozily pod ciernu zem co sa tyka jazdnych vlastnosti :) tak z recesie zobrali serioveho trabika a otestovali jeho jazdne vlastnosti a cuduj sa svete trabik vytrel modernej technologii zrak neuveritelnym debalkom inac @ kazdy sa tomu auticku smeje ale myslim si ze vo svojej triede a nie len vo svojej triede dokaze co sa tyka manevrovatenoti zahanbit aj niektore moderne vozitka :)

-> Tuxik: koukam citujes :-)))

-> rolls: TÉMA: Hrozba zimy - staré škodovky

(06. 02. 2007 00:00)



Dokud se slunce směje, vidět je daleko a asfalt je suchý, tak jsou prostě jenom pomalejší. Jakmile je ale pošmourno, ráno i večer dříve tma a klouže to, najednou se ze starých silničních vraků stávají nepříliš řízené hrozby. Nevěříte?



"Kdo vyrazí v zimě se starou škodovkou 105 nebo 120 v nevalném stavu, je podobně nezodpovědný a nebezpečný jako mladý nezkušený řidič se silným autem a chutí závodit," říká nesmlouvavě na adresu majitelů starých škodovek odborný poradce Autoklubu ČR Zdeněk Svátek. Kdo by ho chtěl nařknout z nenávisti vůči všemu starému, zmýlí se. Zdeněk Svátek působí jako soudní znalec v oboru dopravy už od roku 1968! A protože je sám zkušeným řidičem, říká: "Šofér v hodně starém autě musí prostě být pozornější a opatrnější než většina těch, kteří jedou v modernějších strojích. Jinak je nebezpečný sám sobě, ale i okolí."



Škodovky viděné přes radlice



Hodně o pravdivosti slov Zdeňka Svátka vypovídá rozhovor na téma "staré stodvacítky v zimě" se dvěma silničáři, řidiči posypových vozů. "Staré škodovky už skoro ani nevídám. Leda takhle odstavené na zahrádkách nebo jak hnijí někde za zanedbaným domkem. A když napadne hodně sněhu, tak ti lidi mají dost rozumu a ani nevyjedou," říká Radim, řidič-silničář ze středních Čech.



To Milan, šofér pluhu a sypače ze severu Moravy potkává stopětky i stodvacítky v zimě běžně i za těch nejtěžších kalamit: "Jak nějaký kopec stojí, tak se můžete vsadit, že to jsou kamióny a mezi nimi staré škodovky. Hrabou galuskama všichni. Ti lidé by měli mít rozum. To, že se mi to ráno podařilo natočit, neznamená, že s tím vrakem musím i jet!"

Oba silničáři se shodli na konstatování, že z tohoto pohledu je jedině dobře, že zima je tak mírná.



Statistika varuje



Optimální stáří osobního vozového parku podle mezinárodních standardů se má správně pohybovat od 8 do 10 let. V ČR se průměrné stáří automobilů pohybuje kolem 14 let!



Podle oficiálních statistik se u nás v absolutní většině vyřazují právě modely škoda 120 a 105 v průměrném (!!!) stáří 21 let. Očekává se, že vozový park v ČR bude i nadále "stárnout". Zatímco se totiž procento obnovy, které poměřuje prodané nové vozy vůči všem prodaným celkem, v západní Evropě pohybuje obecně kolem 10%, v České republice se loni "podařilo dosáhnout" výsledku 3,13 %.



Nikdo mít mindrák nemá



"Když někdo nedá dohromady víc než těch pět tisíc na starou škodovku, tak je jasné, že nepohrne peníze na renovační servis a pořádné zimní pneumatiky. A má z auta časovanou bombu," konstatuje smutně automobilový závodník Emil Triner. Zdůrazňuje přitom, že proti "stodvacítkářům" ; opravdu nic nemá.



Podle Trinera je ale velkým nebezpečím, když se někdo třeba z uražené ješitnosti nebo kvůli mindráku z laciného starého auta snaží těm modernějším a mladším vozům vyrovnat, nebo s nimi dokonce závodit. "Nikdo mu nezazlívá, že má auto za pět tisíc. Nemůže se ale pokoušet se ostatním vyrovnat. To je jako by chtěl závodit s formulí trabant poskládané za 20 tisíc proti špičkovému vozu WRC za 20 miliónů. To nemůže skončit dobře," varuje zkušený soutěžní jezdec.



Podle Emila Trinera číhá velké nebezpečí už v starých autech samotných: slabá žlutá světla, vůle v řízení a každá brzda s rozdílným účinkem - po výraznějším zabrzdění jde pak na sněhu prý "naštorc" okamžitě..



"Na rychlou silnici by s tím vůbec neměli jezdit. A i když pojedou někde po okresce, tak ať si uvědomí, v čem jedou a respektují ostatní," vyzývá otevřeně majitele starých aut závodník.



Jeden za všechny přetáčivé



Sebereflexi majitelů zastaralých modelů škodovek postrádá do značné míry i profesionální instruktor bezpečné jízdy společnosti Max Cars Jan Faktor: "Za celé ty roky pamatuji v kurzu jediného majitele škody 105." Jakmile se prý "škodovkář" rozjel na kluznou plochu k výuce zvládnutí smyku, auto se mu prý kvůli katastrofální přetáčivosti nekontrolovatelně roztočilo v hodinách tak rychle, že se odstředivou silou odlil dokonce benzin z karburátoru a motor škodovky zhasl...



"Chápu, že jezdit starou škodovkou je svým způsobem odraz jisté sociální situace, ale už v zájmu zdraví svého a často zdraví i rodiny by se měl každý majitel takového auta snažit pořídit si nějaký modernější vůz." Poukazuje přitom například na některou z posledních akcí velkých leasingových společností, kdy tři čtyři tisíce měsíčně na nové auto stačí.

Autor: Jan Rýdl

-> DuriQ: jj

kua..skoda ze mi nejde zobrazit ten clanok

neni to o aute ale o tom kto sedi za volantom :)

kdepak nezklame - tydle clanky sou super

Ten člověk prostě umí pobavit. A silničář Mylan ze severni moravy je prostě cool

podla mna je natom i KUS PRAVDY co to tam popisal ved predstavte si to hafo ludi co prida a pretoci ho a kolkoi brzdia len podlaha alebo nic a nestara sa o to kazdy poriadne ako by sa mal avta aj teda ak sa opravia tak zvcsa v fuserskych dielnach a pod. CEST VINIMKAM a potom necudo ze to je hrozba

Nebo napsat článek Hrozba zimy - staré Felicie

-> Labros: baseballovou palku s sebou

To co ma byt? Kto to písal..

Já bych ho vzal do hospody mezi nás škodovkáře a vysvětli mu to jak to s těma škodovkama je

Vy co ten automix čtete víc, píše on i jiné články, nebo jen proti škodovkám?

Ani jsem to nečetl, A jen jsem se koukl dolu na autora. po obědvá a pak si to přečtu. Ale už ted navrhuju odvetnou akci na pana Rýdla. Bud mu jeho auto, pokud nejezdí metrem, zablokovat těma škodovkama, nebo vzít odstrašující rezavou škodovku a namontovat na ni značky z jeho auta. ;-)

-> Labros: ani ne :-)) akorat "takynovinar" ktery zneuziva toho ze je novinar



a evidentne dostava dost penez za reklamu skodovce

Boha jeho, to nemá cenu ani komentovat

Jan Rýdl není to povědomé?

-> Pivson: smarja, pan Rydl zase perli...

automix.centrum.cz/magazi n/clanek.phtml?id=9161?z_. ..