škoda 135/136 Gli

-> Athlonek: ani jeden link neni k tematu ale nebudu do toho rejpat

zelandeth.artamir.org/car s/.../index.htm

cgi.ebay.co.uk/skoda-rapi d-engine-135ric_W0QQitemZ1 50065929611QQihZ005QQcateg oryZ18275QQcmdZViewItem

rides.webshots.com/album/ 546974773NaxmMN?start=0

www.skoda-oldtimer.at/upl oads/.../DSC00016.JPG

-> Karlos: -> Dale_Estelle: No ja mam to svoje GLi od cloveka co jich z rakouska dovezl asi 15ks a prisahal mi ze privezl i 136GLi rikal ze az najde fotky tak mi je posle,netvrdim ze ma pravdu,ale kdyz zna dobre a to myslim ze dost 135 GLi,tak snad vi o cem mluvi.No jezdi lip protoze nema ty turboelefkty co SEDR,ale jinak je urcite na maximalku pomalejsi...Li jsem videl na fotkach okolo roku 2000 je to akorat z L vybavou.

-> fettis: to s tím GLi, Si , a Li je pravda pravdoucí. ale nikdy jsme neviděl nic jiného než GLi. řekl byhc že to bude něco jako favorit 115

-> Honza M: Ano jelo by to jistě líp. Můj subjektivní dojem je takovej, že mi jezdí líp 135RiC než 136 Rapid se SEDRem.

-> Karlos: Já neříkám že to jsou lemry. To určitě nejsou.... Ale říkám že ta 136 se stříkajdou by mohla jet fakt dobře. Jinak nikdy jsem v tom bohužel nejel

-> Honza M: Jel jsi někdy v RiC, nebo Gli? Oni to zase až takový lemry nejsou, možná by ses divil. Má to stálej převod 4,22 na vlečce a pořádnej krouťák od malejch otáček.

Škoda že se ta 136GLi nedělala. To mohlo mít aspoň výkon...

-> Rapid135: řekni kde

-> Rapid135: Tak zjišťuj

ja tady kousek dale vidam s120 a ma starej stitek ŠKODA120LI netusim co to muze unamenat,je to stitek stylu klasika skoda120L atd

Chyba samozřejmě má být napsaáno 135 Si,135 LI,135 Gli - zřejmě se jedná o stupně výbavy - viz stránky rakouského fanklubu škoda tam jsem se taky dočet že 135 GLI bylo vyrobeno cca.400 Ks- 135 GL něco málo přes tisíc tuším 1020.

-> fettis: 135 Si,125 Li a je co?

Asi určitě se dělalo jen 135 Gli - celou noc jsem bádal po internetu - byly na vývoz do Kanady,Finska a Rakouska ale poček vyrobených kusů se mi nepodařilo zjistit , ještě existovali varianty 135 Si,125 Li

-> bitmap: Jo jo jen 135 GLi a to proto, že s motorem 136 by se hůře dosahovaly emisní limity, navíc 136 byl určen v té době pro olovnatý benzín, kdežto 135 GLi je na výhradně bezolovnatý benzín.

-> bitmap: dělalo se jen 135GLi

Nejsem si jist jestli se 136GLi vubec delaly, ale az sem prijde nekdo kdo o tom neco vi a jen bohapuste neteoretizuje, tak ti to urcite rekne presnejc

Dá se někde zjistit ověřená informace o počku vyrobených kusů Š 135 GLI a Š 136 GLI?