skoda v zahranici

-> Radek Retro eLeSo 13.03.12 12:27:27: jop, chcel by som to na fotenie spotrebaka, neh ma SPZ miesta kde ho zlozili.

-> Nwkt: To to měl asi po Manfredu Wolfovi z Berlína...

-> darklord: Co si jeden u nás dovezl e38 740 tak na ní měl B MW

-> darklord: -> Radek Retro eLeSo: Díky chlapi za info

-> Radek Retro eLeSo 13.03.12 12:27:27: Třeba je to jenom nějaká fáma - ale když se začly ty značky měnit, překvapilo mě, že Ossis měli jen dvě nebo taky i jedno písmeno to první - třeba "Z" pro Zwickau nebo "J" pro Jenu je hodně podezřelý..

-> darklord: tak mě to nevadí a taky to neřešim,tak Dingolfing scháníš jo??zkusim se poptat ale nic neslibuju -> Jozka: tak o tom nic nevim čoveče

-> Radek Retro eLeSo: A nevíš, kolik je pravdy na historce, že pro východní část rezervovali - plánovali vhodný kombinace po celou dobu existence DDR / NDR ?

-> Radek Retro eLeSo: bolo to prve co na mna vypadlo, nejak to skumat nechcem Ale keby si nahodou niekedy po cestach v nemecku narazil na nejaku plonkovu zacinajucu DGF tak by som si ju zobral do garaze

-> minno: i u nich mají silnice na kokot ale né všude jako u nás či SK -> Petuli: počátky krajů,okresů,měst atd,to H na konci je Historisch jako u nás V Veterán-> darklord: docela nepřesnej seznam ale ono se to u nich pořád mění a zase zpět vrací

-> darklord: Kurňa, ti jich mají, těch okresů - z hlavy bych jich k písmenům nepřiřadil víc než patnáct..
Co mě hlava nebere je, že Cham má v té tabulce krom CHA uvedeno taky ještě WUM.. (U s přehláskou).

-> Petuli: magazin.specialista.info/ view.php?cisloclank...

-> Petuli: Spolkový země, okresy nebo něco takovýho

-> Radek Retro eLeSo: co u nich znamenají první tři písmena na SPZ,zbytek je mi jasné:-)))

-> Radek Retro eLeSo: krásne autá, v Nemecku si môžu dovoliť mať takéto nízke podvozky.

-> Shader: pohledej galerky z Doks

-> Radek Retro eLeSo: 11.03.12 21:20:14 Zajímavé, nemáš víc fotek?

a ještě

víkendová návštěva v Německu

-> Pavel P..: no?nevím stále vše,dík za osvětu...a ten Švéd co to napsal a já to zkopiroval, je na tom zřejmě stejně jako má maličkost

-> dejvi3052: asi těžko 1946 když Š1200 dodávka se začla vyrábět v roce 52

Kalmar Bilförmedling 1946

440tka taky Šwédsko

Sweden

-> Joey 120 LS:

-> Jozka: nikdy není pozdě poslat fakturu

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 19.02.12 12:42:31: Syřanům a Egypťanům jsme kdysi dělali, co jsme jim na očích viděli a co ani dodneška nezaplatili..

-> Joey 120 LS: uz to tu padlo, lebo to bolo na objednavku

-> afro100: ale neprodávali! v tom je rozdíl

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 19.02.12 11:49:29: lepsi reakci neumis...

-> Tomaso435: Myslím nosnost těch vyklopených vrat.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : když zastěrkama brousim asfalt taky tu nosnost nějak neřešim... a dobrý.

-> Tomaso435 19.02.12 11:59:54: Pokud by bylo zadní čelo výklopný a sklopený by bylo zároveň s podlahou jako u pick-upa, tak by to šlo. Ale s tou ledničkou pozor na nosnost.

Ano, Indie je dynamicky se rozvíjející trh. Ale tady nejde o Indii dneška, nýbrž o Afriku před X lety.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : V Indii žije miliarda lidí. I kdyby bohatejch bylo jen 1% tak je to furt 10 milionů potencionálních kupců. navíc měsíční plat dělníka je tam 1500Kč, takže i náklady na výrobu jsou mnohem nižší. kdyby se to nevyplatilo, tak to nedělají.

-> Tomaso435 19.02.12 11:59:54: Tohle jsem si taky myslel, že ten kus s SPZ a světlama by mohl být výklopnej jak u Pickapa.
-> Gryzly: Těch rozdílů jsem si samozřejmě všimnul, ale na obou je vidět, že je tam jakýsi vrcní víko. A od světel nahoru je spára, tak jsem si říkal, že i ta část bude nějak výklopná, jen jakým způsobem.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Indie je naopak hodně rychle se rozvíjející a čím dál Tím bohatší země, a už teď se to dle mě vyplatí, a jako investice do budoucnosti v podobně vstřícnosti už tuplem. Mimochodem obsese sedany má jasnou odpověď. Jsou hezčí a reprezentativnější, mnohdy s větším základním objemem kufru.

a tu vyklopnou zadd vidim tak že se vrchní dekl nechá odstranit a nechat jen vrátka vyklopný.. takže tam de převíst na stojáka třeba lednička.:::

jinak tam sou na sedany zvyklý, tak jako tady všem když vzniknul favorit zdal divnej pač neměl zadek, tak tam to je nějak obdobně

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : otevírání jako kupé sem myslel takto zvedne se jen víko, světla a spz zustanou tam kde sou..

-> Gryzly: A Škodovka teď třeba dělá v Indii Rapid, což je defakto Fabia II sedan.
Ale to pořád nevysvětluje proč... prostě proto, že se jim nelíbí hatchbacky? Žádnou praktickou výhodu nevidím, tak proč to dělají speciálně pro tento trh? Zas takovou kupní sílu nemají.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : V Indii a africe jezdí plno hatchbacku s kufrem. takový varianty se v Evropě vůbec nevyskytujou. Před lety automobilka Citroen na přání čínských zákazníku udělal verzi C4 sedan z klasického C4. Pak se to v malém prodávalo i v Evropě. Stačí si projít Sauto.cz

-> Tomaso435 19.02.12 11:25:00: Tahle verze byl ale jen prototyp, ne? To je pořád jen ta jedna fotka z časopisů, ale na jiných foto jsem to snad nikdy neviděl. 19.02.12 11:26:10 - ne coupé ale sedan, coupé nemá prdel. A já si spíš myslím, že to bylo z uříznutý karoserie combi spíš než plusu, protože proč by tam dovařovali střechu? U combi to stačilo nahoře fiknout zároveň se zadní hranou C sloupku.

-> palasske 19.02.12 11:38:12: Měl by sis posunout židli. Asi si stojíš na kabelu.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 19.02.12 11:20:06: vznikl na základě objednávky afrického zákazníka

a třeba tady u tóho kusu se mi zdá vrchní část zadku v jednom kuse zase ....

no prostě by chtělo aby někdo zajel do egypta na to kouknout a dal nam vědět :D

druhá dle mě, že byl vyklopnej jen kufr ... alá favorit coupé

jedna z variant že se ten vrch prostě zahodil ...

Dosud jsem ale nepochopil, na co se to vůbec vyrábělo a tím spíš proč do takových zemí? Vždyť to žádnou praktickou výhodu nemá, když to nemá otevřenou korbu.

-> Enggik: když se na ty zadky koukneš, tak každej je jinak vysokej od světel po tu horní hranu. Jeden má kliku a druhý jen zámek. Asi facelift.

-> Tomaso435 18.02.12 16:54:31: 18.02.12 16:55:31 Když koukám na tyhle dvě fotky, tak by mne zajímalo jak je u toho řešenej vstup do kufru. Na fotkách mi přijde že ten vrchní díl se odklápí samostatně nahoru, nebo to jde celý i s SPZ a světlama, jako u klasickýho Fáva?
Jarda na vylet do syrie jednim MTX a domu dvema :))) tak to me laka…

dovoz ze syrie by mohl byt schudnejsi... jak je to s prihlasenim auta, ktere je dovezeno ze zeme mimo EU?
na vylet do syrie jednim MTX a domu dvema :))) tak to me laka...

-> Joey 120 LS: precitaj si po sebe co si napisal ...

Oni sa u nas robili a vyvazali sa tam.