Ak47 Aktualizace

Asi bych neměl koule s takovým bastardem jezdit někde v provozu

-> aDAm: akurtat mi o tom dnes vravel kolega

Videl jsem vcera ve zpravach.

Tak rabbit se postavil na start diamond race

-> castrol:

-> Jozka: nic netrva vecne ze

-> castrol: Tu mírnou změnu náhledu bych spíš přisuzoval tomu, že každá puberta jednou odezní, i ta nejbouřlivější..

ja nevim, tohle "auto" barva nijak nenarovná ani nezhorší... :D

-> Školník: no jo vsetko to ide dopredu

ááá si prečítajte komentáre z 2006 a porovnajte s 2014 , ja len že ako sa mení "tunningová" scéna časom ...

-> aDAm: kola

jako jo, má to něco do sebe, ale co se tam změnilo oprotí předchozí verzi? teda kromě barvy.

Dle mě ta modrá na tom vypadá dobře, i když tohle nikdy nebyl můj šálek čaje. Jenom mi přijde, že ty okna jsou všechny zalepený neprůhlednou matnou černou folií. To to jako vytáh někam, aby to ukázal, ale vevnitř je to rozkuchaný a nemá to bejt vidět, nebo co?

-> Burák: JO! :)

farba pekna ale tomu autu nemozem nejak prist na chut co sa tyka vyzoru. Spracovanie je perfektne ale ten konency vysledok sa mi nepaci. Ale nejdem to kritizovat. Chalan nieco chcel a siel si za svojim. Ako pisal Bedřich vela ludi sa tomu venuje ale malokto to dotiahne do konca podla svojich predstav. Adam si ide za svojim a urcite ma sovjich fanusikov ale aj takych ktory to odsudzuju.

chalan zabil s tou farbou ...

Takový práce, přitom taková blbost mrhání energií i materiálem

-> OndraKrupi: presne

Otresna modra. Podle me to k tomu vubec nesedi.

-> havlik: Ještě trochu větší obluda než předtim.

no ta farba nie je podla mna idelna straca sa v nej hlbka

Podlě mě byl nejlepší hned na začátku. Pak to šlo jenom z kopce. Ten zadní lem i s tim přechodem prahu je hroznej, barva a kola taky nic moc. Škoda no...

-> havlik: nevim, ta modrá barva mě k tomu nesedí

-> Nwkt: aj vlavo -> havlik: farba pekna

.

-> havlik: Ta vpravo je gut

.

tak co řikáte na nový vzhled

-> Bedřich: to si napísal úplne presne, to platí pre polovicu prispievateľov v tejto téme

-> Bedřich:

-> dakar.cz: Zamysli se nad tím kolik lidí toto auto kritizuje a kolik lidí takové showcary staví...tlachat o tom jak to má být správně dokáže každý, ale udělat to podle přesně podle svých představ dokáže jen málo lidí.

-> Tuner#2: heh a ještě když ti v okamžiku stisknutí spouště nějaký jouda vlezl před objektiv....jo to byly časy a taky mám to erko někde na kinofilmu a v zaprášeném albumu ;)

-> dakar.cz: Nenech se rozhodit, já kdyý to prvně viděl, tak jsem taky slintal, protože to byl první showcar udělaný jak vzhledově, tak technicky na úrovni a byť mě tenhle styl úprav nic neříká, tak se na to vždy rád podívám.

Mimochodem ,když už si tady zas poměřujete kdo ho má delšího, tak Golfa i eRko s Isuzu jsem viděl naživo a fotil ho tenkrát ještě na kinofilm. To se člověk sakra rozmejšlel na srazu když měl sebou 2 filmy 24+3 a i přesto mám celkem dost fotek

-> haso: jak říkáš, ten golf byla tenkrát modla ještě mám doma plakát, taky dotáhnutý do detailu pěkně, třeba jen ta nádrž pod světlem atd.. myslím že ten člověk ví co dělá a má vkus jaký má a myslím že dobrý :) .. u mě taky půlka lidí nechápala proč sem měl růžovou pixlu

-> Jožynek : www.autotuning.sk/tuning/ .../vw-golf-iii-tdi
to bola moja mladost :-)

"Adam nebol ochotný vzdať sa ohromného efektu širokého falca. Disk osemapolka ho má asi o tretinu menší... Kúpil štyri rovnaké disky. Dva určené dopredu nechal rozrezať, zúžiť zvnútra o 1,5 palca a znovu zvariť dohromady. Rozumiete, čo vám tu píšem? On dal rozrezať úplne nové disky! Predné teraz majú 8,5", ale falc ako desiatky, rovnaký ako vzadu. Falce vyleštil, navyše disky po obvode navŕtal a osadil leštenými imbusovými skrutkami. Efekt dvojdielneho disku je vážne podarený."

-> haso: Na to si spomínam, som na to čumel ako puk keď som to čítal...

-> dakar.cz: pre mna adam kralik znamenalo najviac v dobe, ked mal ten golf 3 na ktorom aby mal rovnake limce vpredu a vzadu vykonal taku vec, ze funglovky disky rozrezal, zuzil a zas zvaril, odvtedy je silne v mojej pamati :-)

-> dakar.cz: to nebylo proti tobě,jen říkám že to neni jediné auto co udělal....nic jiného v tom nehledej

-> maca: a říkám že je? Říkám jen,že ten rapid ho nejvíc proslavil.

Nic,kašlu tady na to.. Pokaždé,co sem napíšu máte někdo něco proti. To nemá cenu..

-> dakar.cz 14.10.13 19:25:41: Adam Králík?? Třeba zelené eRko s motorem Isuzu, Golf 3........rapid není jediné auto co dělal..........

-> Skury: jj,jsem protože to na mě udělalo včera dojem. A myslím,že málo lidí by dokázalo něco takového postavit.
A když jsme u té reklamy. Co ti říkalo jméno Adam Králík,než se objevilo toto auto? Asi nic.. A díky tomuto autu ho zná každý. Takže myslím,že peníze se mu víc než vrátili.

-> DuriQ 14.10.13 10:44:15: ale toto by a dalo povedat o kazdom upravenom aute ...

-> dakar.cz: Asi každej tady chápe, že jsi tvrdej obhajovatel Adamovo práce, skoro jak nějaká modla, ale prostě je to jen obyčejnej showcar. A že vystoupil max. ve 2 klipech a asi jedný reklamě, to je pěkný, ale asi sotva to zaplatí čas a práci a materiál...

-> DuriQ: Jo,však každý má svůj vkus a veřím,že se to někomu nelíbí. A peníze určitě v niveč nepřišly,si jen vem,kde všude to auto stálo vystavené a komu dělalo reklamu a taky kde všude si zahrálo. A přední světla nejsou z trucku ale z dvojkové oktávky :-)

dakar.cz: virtualne som sledoval vyvoj toho stroja a spracovanim som nemal na mysli kvalitu klampiariny, ta je v pohode, ale skor desingove spracovanie je vskutku otrasne, ja rozumiem tomu zameru zaujat... co sa tyka S1100GT tak na tu dobu skvely desing, az na to trochu tragikomicke ukoncenie zadku a hlavne zadnych svetiel, ale oproti tomu co sa vo vychodnom bloku produkovalo to bol kumst-stuck :) co sa o AKcku povedat neda ...
Eidy: custom OK, berem ale hold desingovo trochu nepodareny, co som videl fotky opat vravim klampiarske spracovanie bolo pekne, ako vyslovene nechutne desingovo je spracovany zadok tohoto samochoda, ako gipsy-obludarium-wagen... neviem ako to inak nazvat tento vytvor. Taktiez som dodnes neprisiel na chut tym svetlam z trucku ... ale napriklad tam kde sa toho moc pokazit nedalo a co AK celkom vyslo je vysek od zaciatku predneho blatniku po koniec zadneho v tejto faze je to OK

hlavne to co ma na tom uplne zaraza su tie neskutocne hodiny prace a penazi, ktore vysli v podstate navnivoc, viem kolko prace to da preto to pisem, koniec koncov su to jeho peniaze... ale moj nazor

-> DuriQ: Mě se tenhle výtvor vzhledově taky nikdy moc nelíbil, ale beru ho jako roztomilou kuriozitu a.. není co dodat, zamýšlenej účel byl zřejmě splněn. Ale zpracování bych řekl, že bylo/je velmi dobré a to i v detailech..

-> DuriQ: Takhle bych to neřekl. Podle mě ten člověk nějaký smysl pro detail má. Aspoň to zpracování zvenku je velmi dobrý. Když jsem viděl karosařinu pod tím, tak je to opravdu z plechu a není to jen PUR pěna a tmel. Kola sedí do lemů, velký brzdy atd. Ale designově mi to taky vůbec nic neříká. A když to dneska není Rapid, tak po přestavbě to nebude víc Škodovka než teď. Je to prostě hodně custom a tak se to musí brát.

-> DuriQ: No když myslíš. Zrovna s 1100 GT bych se to nebál srovnat,dobrý nápad. Ve své době to taky určitě mělo dost odpůrců,co o tom říkali,že je to paskvil.
A nevím,co myslíš tím,že nemá vkus a smysl pro detail? Viděls to někdy naživo? Já myslím,že je to dotažené do posledního,toho nejmenšího detailu. A design? Pravda,to je věc vkusu a ten má každý jiný.

nemozem si pomoct ale to auto bolo desingovy hnoj, absolutny GIiiiiIC uz v prvozaklade a nepredpokladam, ze ten novy paskvil co z toho vznikne nebude o nieco oslnujuco prekvapivejsi ... ako keby z toho spravil nieco v modernom duchu ako S1100GT tak prosim ale ... ked raz niekto nema vkus a cit pre detail ...