Přední kapota - vejdech nahoru :o)

2all: na tex vydex som sa nexal nahovorit, takze kapota sa bude prerabat, nejak inac uxytit, vydex plus nadex a hadam sa to zladi tag nejag pekne dokopy

-> Gryzly: hasicak ...

když už jsme u toho předku, tak by mě zajímalo jestli tam dáváte nějakou výztuhu. nemyslím tí výztuhu mezi tlumiče, ale nějakou výztuhu jako třeba klec v interiéru. já jsem si myslel, třeba nějaký prohnutý trubky do kříže tak abi mě to v případě nárazu neprobodlo, ale aby se to ohnulo a zmírnilo to následky nárazu. jenom nevím jak to umístit a oco to opřít. protože se to při nárazu na 100% urve.

Vyfotíte nám ještě ti kournouti ?

nebo tak

jak se na zacatku bavite o tom přítlaku, tak ten je danej sklonem toho koryta, kdyz to udelas kolmo nahoru budes to mit horsi jak lepsi, chce to udelat aspon jako puvodni sklon chladicovy steny akorat nadruhou stranu nebo jeste vic. staci se nad tim zamyslet ne?

jestli máš tu novější kapotu tak bych se nebál tu prostřední výztuhu vyhodit.Tím rámečkem se to zpevní

A co takle 2,0 mi16 ze 405...je to uplne stejny motor.....jak 205 1,9

-> Gabriel: Ale netlač moc, to se nevyplácí.

-> Jirik: kdybych nějakej z těch motorů měl, tak bych ho klidně vyzkoušel. ale teď jsem bez agregátu, tak musím tlačit

-> Max: To vím, ale 1.9 8V z 205 GTi jsou dobrý motoří, vejkon a celkově Pažotí motory jsou držáky.
Tady v Plzni měl kamoš dvě 205ky s Mi16kama a ten zrovna na spotřebu nekoukal, s tím výkonem co z toho dostal.....

-> Gryzly: Hasicí přístroje

-> M a r c e l - GARDE: co to tam je nalevo? vypadá to jako druhej posilovač aj s nádržkou a tlakoměrem

-> rolls: a dalsi fotky 160 rs jsiu tydy:

garde.plivnik.cz/prototyp s/.../160rs13.jpg

garde.plivnik.cz/prototyp s/.../160rs14.jpg

-> Jirik: no neřek bych že pažoutí motory jsou nejlepší volba... MIčko je hroznej žrout a je celkem velký. ten 1,9 8ventil by byl asi schůdnější...
Jediný co jsem viděl,tak MIčko v 205ce

-> Gabriel: Víš co mě překvapuje ? Proč ještě nikdo nevozkoušel ve Škodovce např. motor Peugeot 1.9 GTi z 205ky. A nebo 1.9 Mi16 ?
Jsou lehké, držáky a relativně dostupné.

-> Gabriel: Tratra 815 ?
Nejlepší by byl agragát Porsche 911 s nápravou a převodovkou. To by bülo žrádlo.

navíc tam chci mít něco jiného než škodaváckej motor

-> Jirik: vyzkouším a dám vědět

-> Gabriel: Utáhne dva pumpa ?

-> Jirik: já ho chci dát pod ten stávající a v kufru už mám baterku. na tu jsem si udělal takovej pěknej výřez a zapustil jsem ji až na dno tunelu

-> Gabriel: Ne to ne, to by bylo moc. A kufr se taky občas hodí.

já mám v plánu tam dát dva chladiče a oba udělat tak aby vedli vzduch nahoru takže tak či onak potřebuju tu lochnu velikou

skoda130lr.wz.cz/

-> rolls: já ti nepovím jak přesně vypadala 13OLR v originále

-> Jirik: jestli to budeš mít ak jak ta 16Oka tak

pravdu povediac ja som mal to na 160RS na mysli ale vase riesenie sa mi paci viac

-> Jirik: toto si myslel?
160 RS

-> Gabriel: ale origo LR nemala predsa v predu vydux, pokial viem

-> Jirik: kde?
inac toto som tu nasiel
skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

jsem viděl inzerát v jednom časopise, že prodává přední i zadní kapoty 13OLR

Tady máte na 160 RS hustovejdech.

ano je to na tej kapote nejako vytvarovane, ako keby tam bol nejaky plast okolo teho vydexu ja planujem zahladit tu kapotu, myslim ten prelis alebo ako to mam povedat a hore dat jeden nasavac a danho ostrekovace a v predu som to cel tiez tag nejako poriesit. keby ste vedeli kde je ten detail predku kapoty tag budem vdacny

-> Jirik: to je pravda, ale si myslím že je tam stejně na nic, kdyžtak tam můžu vyvařit tu výztuhu kolem té díry a udělat ji rovnou jako držák toho tahokovu

-> rolls: Bejvávaly tady tak před rokem obrázky i vnitřku kapoty.

Ještě by na té civilní kapotě byla hezká mřížka jako dávali na 120S.

-> Gabriel: kua...keby tag bol detail tej kapoty

Měl bych v plánu tam udělat ty dirky dvě vedle sebe. Nebudou tak velké a hlavně nebudu muset přerušit výztuhu kapoty.

-> rolls: skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

-> Gabriel: u LR som si nist nesimol, mas nejake foto gde to vidno?

-> Jirik: za uvahu to stoji, som skor rozmyslal o niecom takom ako na foto dal -> Gabriel: ale sirsie

-> Jirik: já to raději vyříznu celý jako 13OLR a dám tam tahokov, aby nebyla ta díra opticky tak velká

Mimoto by na ten protikornout šlo na hrany dát těsnění z kufru.

To naprší každému, ale ta zase vyteče tím protikornoutem v kufru ven.
Tohle mi příjde z optického hlediska nejlepší, ale bude se to muset udělat delší a zahnout pozvolna, aby byl ten oddech hezky vytaženej, možná by šel i mírně zakulatit na špičce..

naprší - vyteče

-> Jirik: to už jsem taky někde viděl. ale nevím, jestli nebude lepší to vyříznout celý

-> Jirik: a nenaprsi ti tam voda?

-> Jirik: ja vim jak myslis teda asi vyriznout ucko nebo obdelnik bez jedne strany s prihnout dolu

Něco v tomto stylu.
Ale mě napadlo spíš proříznout na kapotě účko "U".
To prohnout dovnitř a dovařit hrany.

-> Jirik:
skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

-> Jirik: zkus něco najít to jsem jenom fotil ten nácuc, ale že jsem ho umísti takhle to nebylo v plánu

-> Gabriel: Proboha co je to ?
ne takhle ne, já něco najdu, aňo ?