Světelná rampa

-> Tomaso435: Dojet oměřit k Jourinovi? skoda-virt.cz/cz/.../1018 3-favorit-136l-a

Pánové má někdo nějaký info, foto, výkres atd ohledně rampy na favorita co se dobově jezdila?

Zajimá mne hlavně uchycení do výstuhy nárazníku , případný rozměry uhly ... kujuu

-> futura: Přesně.. na tý plošce pod P kapotou by se dírky ještě snesly, ale vrtání otvorů do světel bych se opravdu rád vyhnul..

Uvidím, co udělá vyztužení - propojení držáků nárazníků s nástavcema pod otvory pro světla, tam je zásadní zdroj vibrací, neb nárazník "v sérii" se dá pootočit dvěma prsty.

No jestli teda dobofka, tak tam nemusi bejt zadny tahlo, ono je to nalepeny dost blizko na cumak, na zadni stranu svetla kus penovy gumy, nebo neco podobnyho, driv molitan . Ale nevim nevim, tady bych asi uprednostnil neco estetictejsiho, byt nedobovyho.

-> Luky:

To předpružení se dělá, no

Ale dobofka by to moc nebyla na MB - u nás se až po Favorita používaly Motexy...

-> Jozka: no já nevim jestli to předpružení není blbost, to jsem si tady vymyslel abych vypadal chytřejší

-> futura: hezčí třeba jo, ale tohle je dobofka

Tu sroubovou sponu delenou jsem kdysi pouzival, ale to nebylo nic jinyho a co jsem pochopil, on nechce delat diru do predku a pravdepodobne ani do svetla, coz by musel.Pokud by udelal, tak dneska uz jsou daleko hezci vychytavky na pridrzeni.

-> Luky: Spony už jsem měl na ty "traktorový" kdysi připravený (že je uchytím na plochu pod kapotu), ale ten trik s předpružením a přitažením mě nenapadl a líbí se mi, takže bude-li to nutný, použiju ho..

-> Bukaj: Jo, připomíná to pryžovložky ze sloupku 120-kovýho, ale komplet je údajně z tisícovky, zlikvidovaný začátkem 70-tých.. Zajímavý, že s mlhovkama (ani velkejma z NDR) nebyl problém, ale skoro stejný PAL dálkový s obdobným uchycením mi trochu kmitaj taky.. Jestli ono to trochu nebude v rozdílný rychlosti při použití.. Neb s mlhovkama se 110 km/h moc nejezdí..

-> Jozka: No, nevim, jestli je to co popisuješ origo - spíš mi to připadá jako gumka s trubičkou použitá z uchycení sloupku řízení 742...



Nevím, po jakých cestách jezdíš, ale co jsem jezdil s MBčkem s klasickejma chromovanejma mlhovkama chycenejma jenom k nárazníku, tak jsem žádné mihotání nepozoroval

Ale ty měly to klasické staré uchycení přes mističku (kloub), takže tam byl jen jeden spoj. Kdežto u těch modernějších už byly šroubové spoje dva (jeden horizontální, druhý vertikální), tak nevím, zda to není měkčí a náchylnější na vibrace...

-> futura: třeba se dá použít rozmotaná šroubová sponka, světla trochu předpružíš dopředu a utáhneš, a pak je sponkou za horní část přitáhneš k čelu auta

Bude to vypadat moc pekne a v nejhorsim se tam ta horni vzpera da vzdycky dat. Prece s rampama se jezdilo, jak to meli tehda reseny?

Jo, měl jsem kdysi poměrně ledabyle uchycený monstra z V3S/RTO se stovkovejma parabolama a to byl mimo dokonale hladký silnice bez horního uchycení prima "stroboskop". Ale v tomhle případě bych se vzhledem k zamýšlenýmu účelu využití vozidla s tím i spokojil..

Bez té horní podpory to bude vážně děsně vibrovat. Já to mám úplně natvrdo a bez horní podpory nepoužitelné

Rekl bych, ze i kdyz to bude vyztuzeny, tak vibrace tam budou, ale je otazka, jak velky a hlavne, jak moc to bude pro tebe rusivy. Pocitam, ze na obcasny jezdeni by se to dalo akceptovat, stejne nepredpokladam, ze bys s tim jezdil dalkovy nocni etapy, hlavne si je poradne chran, fakt jsou pekny a na tohle auto super dobovka.

-> futura: Bych se tomu hornímu uchycení rád vyhnul, pokud to jen trochu půjde (embéčko).. Dlouhej šroub je origo, tak asi ten zbytek taky.. asi to zkusím nejdřív namontovat v pořadí světlo - nárazník - přídavná výztuha - gumotrubka - matice & spol.. a pak uvidím.

-> Jozka: mě příjde že to světlo se bude hrozně pajtlovat, to je asi lepší to udělat natvrdo...

Koukam, ze ale samotny uchyceni svetla je v tech mistickach, takze pokud ty prechazej do toho pryzovyho uchyceni, povazoval bych to za origo. Helly stary mely taky takovy pulkulaty uchyceni na tele svetla, ale nebyla tam ta pryz. Stejne se ty velky svetla musej jeste fixovat nahore, jinak to desne vibruje.

Lepší téma jsem nenašel..

Dumám - nad prý originálním uchycením (pravil kdysi prodejce).. pryžovej element, vycpanej kouskem trubky (cca silentblok).. není to pitomost ?

Jen pár postřehů, -> stepan: tak tažný je dnes sundavací takže délka se neřeší, nevim jak ze starejma co jsou na pevno? Ale to se asi do délky nepočítá protže máme v práci na dodávce pevný a nikdo to neřeší( policajti, stk ) hlavně je zapsané v tp a co se týče těch ramp tak mam zkušenost od kamioňáků co maj volva a na masce chromovou rampu a 4 kulatý světla, tak ty byli buzerovaný že jsou dlouhý, sice o pár centimetrů a dokonce jí museli sundavat

Takže klasický bordel po česku - papežštější než papež, ale v praxi to stejně nefunguje (jak by asi běhal registr vozidel,kdyby tam tyhle "zbytečné" údaje nebyly?) a nikdo neví jak to je...

-> Luky: Ale třeba tažný zařízení se taky asi nepočítá, dýlku sem kvůli němu v dokladech změněnou neměl.

-> Luky: To už je ale zase zásah do konstrukce.

-> Tomaso435: no zrovna SPZ musí být připevněna na místě určeném výrobcem vozidla, či tak nějak to je...

-> stepan: nárazníky na 742 se teda taky nepočítají a být nemusí?

-> Luky: Někde to je, snadno odmontovatelný/sklopiteln ý části se nezapočítávají.

-> Luky: ostřiky nejsou... ja se na to kdysi ptal cajtů i stkčka a řekli mi že v pohodě... to jsem se zajimal ještě na přemístění spzky... na nrazník a osvitit ji.. prej taky nebyl problém :-D ale na toto cajti měli zase jinej nazor :-D

-> Tomaso435: takže přídavná světla se nepočítají do celkové délky auta? Zajímací... Mě tak napadá, kde je určeno, co se počítá a co ne?

A ostřiky jsou psaný v TP?

-> Luky: Do dýlky se přídavný světla nepočítaj, stejně jako se zrcátka nepočítaj do šířky.

-> Luky: jasně ale pro přídavný světlo je to jinak.. tam mužeš vykroutit i díru do nárazníku... co mi bylo řečeno...



myslel jsem ostřiky světel. hlavních... že když si je tam doděláš už to je vada dle udajů v TP...

-> Tomaso435: jakto že se délka neřeší? Je to přeci údaj dle TP a neodpovídá skutečnosti...

A ostřikovače na přídavná světla musí být proč?

-> Luky: dýlka vozidla s přídavným světlem se neřeší. jinou věcí jsou třeba ostřiky světel kdybys je měl na nazniku do předu..

ja to řešil moc dlouho a nakonec to dopadlo nejlip takhle... ptal jsem se několika cajtů, stk a vše ok.

-> vhml: jasný

No, měníš tím délku vozidla, takže to asi zas tak košér nebude...

-> Tomaso435: o legálnosti si nedělám iluze. Pominu-li svítivost tak tam pořád máš zásah do konstrukce vozidla, pod kterej schováš leccos.

-> Stepix: je to legální... přídavný světlo je leální uprava. tj berou se díry do kastle i nárazníků. Narozdíl od kusu trubku o kterej si řikáš jak dobrá je to rampa...

ja to tak měl X let nikdo neřek ani popel.. jen jednou počítali svítivost ... ještě že neuměl počítat asi moc :-D

-> Tomaso435 13.06.13 14:58:46: "legální" ? doufám, že překlep

-> knapido: ja si myslim :)) navíc v nárazníku to vypadá celkem dobře než n kusu nějakej roury .)

-> Tomaso435:

Myslím, že zas nemusím mít všecko

-> knapido: tak jestli si tu trubku kterou si tam přiděláš dáš do státní zkušebny s autem a za cca 50 000 si necháš udělat posudek že je to ok tak pak to legální bude :D

Rampa není legální ?? A safra. No tak budeme muset vrtat nárazník.

Budu muset sehnat ještě nějakej náhradní bez děr.

-> vhml: legální zpusob... narozdíl od rampy

Bodnout se na rampu a svetla vpalit přímo do nárazníku

Vytáhnu strašáka ze skříně. Jak je tedy přidělaná ? A kde za co přesně ? Provrtávat nárazník se mi nechce. A neměl by někdo fotku jak vypadá ten vingl co ty světla drží na tý rampě ?

Mám totiž jednu typu "domamont" a mám v plánu to protáhnout dírama pro chlazení brzd a někde vzadu na ty jekly co držej nárazník to přidělat zezadu.

Názory a nápady ?

-> Stepix: ze zvědavosti... (částečně kvůli topbě:o))

-> Bery: Děkuji...

hmm,moc toho vidět neni,ale je to tam uchycený,takže vejde.

1

-> Bagrr: to kvuli me, nebo ze zvedavosti?

-> Bery: tam se jeste neco vejde??? dyt je tam docela malo mista

já ji mám uchycenou na těch Ičkách,co na nich drží celý nárazník-ty co jdou do kastle a přez 2 šrouby ještě do nárazníku.

Nevíte náhodou, jak je chycená origo světelná rampa? Ta co sem něl byla totiž chycená dvěma šrouby do nárazníku (made by I)