120LS a 120GLS sú dva rozdielne modely, existovali obidva.
LS všeobecne znamená "silnejší motor" (742.12X = vyšší kompresný pomer oproti "eLkovému" 742.12).
GL znamená vyšší stupeň výbavy (u užoviek bola GL len 105, u eMka 120).
GLS je kombinácia silnejší motor + vyššia výbava.
U úžoviek má 120LS aj 120GLS 4-oko, ale masky majú odlišné (LS je plast a GLS nerez).
Potom ďalej podľa roku výroby (zadné čelo atď.).
Základ ale je, že sa vyrábali ako LS, tak aj GLS a sú to rozdielne typy.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Gls 1977- otypované ako Ls?
07:37:07
25.08.2025
25.08.2025

Nostalgik
Zdravím Vás,
píšem článok o Škode 120GLS a mám nejasnosti okolo kusov vyrobených v roku 1977.
Kým aj tu na virt-e dostupné kusy z roku 1976 majú v TP aj na tipovom štítku napísané GLS, niektoré exempláre z roku 1977 majú všade uvedené iba LS.
Bol som sa pozrieť osobne na jeden bledomodrý kus z roku 1977, auto je od novoty u pôvodného majiteľa, takže o prípadnom upgrade z LS na GLS by vedel. Všade je uvedené LS.
Máte nejaké logické vysvetlenie, prečo sa po roku 1976 istý čas uvádzal v dokladoch aj na identifikátoroch vozidla LS namiesto GLS?
Diky za odpovede!
píšem článok o Škode 120GLS a mám nejasnosti okolo kusov vyrobených v roku 1977.
Kým aj tu na virt-e dostupné kusy z roku 1976 majú v TP aj na tipovom štítku napísané GLS, niektoré exempláre z roku 1977 majú všade uvedené iba LS.
Bol som sa pozrieť osobne na jeden bledomodrý kus z roku 1977, auto je od novoty u pôvodného majiteľa, takže o prípadnom upgrade z LS na GLS by vedel. Všade je uvedené LS.
Máte nejaké logické vysvetlenie, prečo sa po roku 1976 istý čas uvádzal v dokladoch aj na identifikátoroch vozidla LS namiesto GLS?
Diky za odpovede!