Italské 720 kdepak jsou ??

-> Robert 106: Tohle je ještě prapůvodní 720ka s Žáčkovou karosérií.

-> Tom Troll: Prosím tě, kde jsi viděl 1203ku s rámem? Oficiál má možná z 1203ky celé hnací ústrojí se zadní nápravou, ale určitě né ,,rám"

-> Bukaj: Jaj, tak to se omluvím, nýbrž jsem to na mobilu přehlédl.

-> Tom Troll: Ale on myslel to vpravo - viz šipku...

-> Robert 106: to je 742 official, je to obyč kastle z linky rozšířená uprostřed a položená na rámu že 1203, co na Slovensku nevymyslí

Ale tvarově mi to úplně nesedí,

Že by 730v Bratislavském muzeu ??

Ahoj,

od první chvíle kdy jsem v AMR viděl škodu 720 mě to vzalo a začal jsem sledovat vše co se na internetu šustlo. Níže jsem udělal takový seznam vyrobených kusů v italském designu a o jakých dochovaných kusech vím. Rád bych otevřel diskuzi a budu rád za jakýkoliv postřeh.

V Itálii vyrobené vozy :
- ID-1 modrý kliky ven přední čelo s obdélníkovými otvory
- ID2 béžový ????
- ID3? - Kupé - někde v muzeu

České MB vozy:
- AD1 ???
- AD2 ???
- AD3 hnědá, pravostranný, -> závodní lékař MB-> depositář svět škodovek.
- AD4 zelená - sešrotováno asi.

Bratislavské 730:
- OP-1 ?? 1500 ??
- OP-2 1200 - tipnul bych, že v muzeu MB

Dochované vozy:
- červený 4 světla publikován v AMR soukromá sbírka zapuštěné kliky čelo vodorovné mřížky
- červený na Slovensku byl v inzerci za 250 tis nově lakovaný a rozebraný, čtyři světla čelo s dvěma otvory a tahokovem.
- modrý, dvě světla muzeum MB jiné umístění posilovače brzd už u příčky motorového prostoru.
- pak se na Virtu objevil poslední kus o kterém vím a to je AD-3 a dle FB skončil v depo. světu škodovek

Rozdíly vozů z různých fotografií:
- kliky dveří
- otvory v předním čelu
- umístění posilovače brzd
- tachometr
- šroubky v zadních světlech