Jaké díly s sebou na závody?

-> Bery: Správná volba

-> Nwkt: mám je zakázaný:-)než nonstop makat a pak jet rovnou na závody,tak radši odstoupit a dělat druhý půlce teamu servisáka.

-> Bery: No, tak ja tentokrat dal 309 kamosum na dilnu na zacatku zari, aby byla rezerva. V patek odpoledne jsme zjistili plnej blok benzinu a resili to asi do peti. Takze nic byla ok

-> Bery: Takže tě už přešly ty hurá nonstop akce těsně před závodama jo

den před závodama většinou končíme,,protože práce je dost a místo na heveru není každý den jak bych chtěl.jinak příprava před závody je cca 5-7 dní - cca těch 40-50 hodin.

má pravdu

-> Burák: Jasný - mám známýho, kterej hlásá, že k embéčku mu jako ND na obkroužení Evropy stačí vázací drát (a kombinačky).. a jemu to i věřim.. Ten zákon schválnosti má 2. části, cos napsal ty, je Hlava I, Hlava II inverzně říká, že co vezeš sebou, to se málokdy porouchá - čili některý závady eliminuješ prostě povinnou zátěží v dílech..

-> Jozka: Závod tu a tam jedu a vetošem jsem projel celou Evropu a vozim ssebou trochu nářadí, lepenku a hlavně. STAHOVAČKY! těma opravíš cokoli. Na jarním Revivalu jsem s nima připevnil brzdič, abychom dojeli

-> Bery 01.11.14 09:04:39: tak to zase já jsem moc starej na to, abych řešil přípravu auta večer ( a vůbec celej den ) před závodama. Buď to připravený je, nebo není.



A jestli mám vézt v doprovodu bednu s věcma, která může bejt buď plná, nebo poloprázdná a pak brečet, že mi něco chybí..

-> Burák: Jo - přesně takhle funguje zákon schválnosti..

Já ssebou nevozim nic, pač se vždycky spolehlivě posere to, co nemám



-> vhml: Buben? Tve, já bych při tvým jízdním stylu dal ruku do ohně za poloosu

-> Stepan FUN: poloosu mam v kapse.v taštičce je ta drobotina jako sponky,naradi,hever,nahra dni volant a kanystr s benzinem

-> Stepan FUN:

-> vhml 31.10.14 20:07:31: tak já myslel, že se bavíme o rally a ne o organizovaným výletě

-> Stepan FUN:

-> Bery: By mě zajímalo, jak do tý taštičky narveš tu poloosu. :-D

já vozim rozdělovač,poloosu,1,5lit ru vody,svíčku,2 cívky mám u motoru a jeden kabel navíc.Trochu nářadí...pár sponek,drát,lepící pásku a nějaké další drobnosti.vejde se to do taštičky co bývá na rámu na kole

Preferuju přijet na závody s připraveným autem a pokud nefunguje,jdu se dívat na ostatní.

Protože vozit na závody dílnu a hrabat se v tom...Na to už jsem starej.stačí ty noční před odjezdem aby se to nachystalo.

-> StepaNoFUN 31.10.14 20:28:45: Tvůj seznam je ale docela krátkej , to je tak na rádius 10 km, ne?

-> minno: Přidal bych rozdělovač (či alespoň díly do něj), kabely ke svíčkám... A to je jenom co mě teď okamžitě napadlo a kvůli čemu jsem měl problém dojet. Ale je fakt, že mě škodovka vždy domů dovezla. Neříkám že bez potíží, ale dovezla. :-)

-> Jirik_Tuňák1983: oni kecajú, u škodovky stačí voziť so sebou náhradnú spojku, poloosu a tesnenie pod hlavu

-> Jirik_Tuňák1983: Jezdíš rally nebo co?

Když čtu ty seznamy, tím míň se mi chce auto vůbec dokončovat. Mě se nechce už hodně dlouho, ale ty soupisky mi moc na klidu zrovna nedodaly.

-> Antony - zrušená registrace 31.10.14 15:19:30: na revivalu stihneš. Po každé RZ máš na servis libovolně dlouhou dobu až do odjezdu posledního auta, popř máš celou noc do další etapy :-)



A přes takovej seznam jsme museli odstoupit na chybějící náhradu za roztržený buben.. Příště už chybět nebude... :-)

-> MOLSO: Snad ne skoda-virt.cz/cz/.../478 :-D

-> MOLSO: Dik :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: větev

-> darabos: Co je konar? Asi ne koren :D

-> darabos: respect

-> minno: nam na Liptove na MRC pred prvou RS-kou, este tri auta boli pred nami na starte, praskla spojka na hadici na felde, co ide od motora do kurenia.

Iba velka para spod kapoty a finito...som kukol co sa stalo, tak hovorim kamosovi (ja som tam bol ako navigator), neexistuje, aby sme tu skoncili, zbehol som do takeho lesika, co tam bol, pozhanal som vhodny konar, kamos zatial odbehol na start od hasicov vyfasoval srobovak a liter vody. Namiesto spojky som tam dal ten kus konara, sice nam kurenie nefungovalo, ale zavod sme dokoncili :D



To len tak pre zaujímavost.

-> minno: no neviem ci by ta bavilo chodit domov len tak ked ti odide nejaka blbost na zavode a mas zaplatene startovne ... mne tuto sezonu na zavody stačili len poloosi a poriadna 6ka imbus

Popravdě mi taky přijde cca 30% zbytečných, páč to stejně mezi RZtama nestihneš vyměnit a pak už je to jedno

-> Vojťas: keď sa to pokazí, tak zbalím kufre a idem domov

-> minno: keby sa daco pokazilo, nie ?

-> minno: ono je něco jinýho jezdit pilu a jezdit po městě

-> vhml: na závody toto všetko? čiže komplet druhé auto v dieloch? A to načo preboha?

Vzhledem k tomu, že se blíží odjezd na další Revival, zaktualizoval jsem seznam dílů.



Kurzívou psané věci budou v autě.



E: koukám ale, že se formátování nezkopíruje.



Nápravy



Držáky tlumičů P+Z

Páky řízení L+P + klínky

Tyčka spojovačky + kloub

Spodní rameno přední L+P

Podélný rameno zadní

Poloosa

Klínky poloosy

Excentr + šroub nahoru na svislák

Brzd. Hadice P+Z



Motor



Alternátor

Držáky alternátoru

Regulátor dobíjení

Řemeny 1013

Vodní pumpa+těsnění

Hlava rozdělovače

Palec

Kladívka

Zapalovací kabely

Svíčky

Cívka

Lamela, přítlačák, ložisko

Hnací hřídel + převlečná spojka

Vrtule chladiče

Silentbloky motoru

Těsnění pod hlavu

Vana, těsnění, olej, filtr

Termostat

Paliv. Čerpadlo+těsnění





Ostatní



Hadice - benzínová, na vodu, ke chladiči, od chladiče

Řadící páka

Lanko na plyn

Čidlo na brzdy

Brzdovka

Mytí okna





Montáž

Spony na vodu

Bindry

Vázací drát

Aku vrtačka, bity, vrtáky

Multimetr

Nářadí

Šrouby

Stahovák na bubny

Lepenka

Hever

Loctite 270+574

Stahovák kulových čepů

Kabely, konektory

Čistič na brzdy

WDčko

Klíny+špalky

Papír pod auto

Nu, do škodovek, ve kterých se furt vrtáte a ladíte je a sestavujete z novejch dílů je to asi fakt zbytečně dlouhej seznam..

-> Adam59: V podstatě krom pár položek vše tučně vytištěné vozím sebou furt (+ těsnění různý co tučně nejsou) s tou odchylkou, že hlavu rozdělovače celou i se všema kabelama a svíčku jen jednu nebo žádnou - a pilníky jsou lepší v sadě jehlový, už jsem použil. No a nálevka na palivo taky netřeba, stačí záložní hadice chladičová.

-> Adam59: S MBčkem jsem jednu lehce expediční cestu odjel a myslím, že zdaleka tolik jsme toho nevezli.... spoustu z toho lze koupit prakticky kdekoliv, i v cizině.

v autě mam jenom www.kleste.cz/eshop/1531- kleste-multifunkcni-rozkla daci-sada-13dilu---senator -sen5585020k.html a klasickou povinnou výbavu

-> Adam59: to asi myslis od prednych po zadne sedacky

hej jako zase tolik toho není - myslím ty tučně psané věci, vleze se mi to pod sedačky v hundrtu, ale s těma 50km je to asi přehnané, ale podle toho co píší lidi v "Dálkové cesty se škodovkami" je pro někoho těch 50km už expedice ... já za minulý týden ujel skoro 1000 km a měnil jsem jen termostat který tam ani napsaný nemám

-> Adam59: priplat si za 300 korun asistencne sluzby k povinku a mas pokoj. Ja tolkoto veci snad nemam ani v garazi

-> Adam59 23.08.14 21:32:12: to je výbava jak na cestu okolo sveta

-> Adam59: nie je to uz trocha psycho vozit so sebou 1000 kravín ? toto všetko y som možno vzal keby idem na nejaku expediciu do afriky .... ale na bežné jazdenie by som so sebou len vláčil kopu haraburdia ....



osobne vozím len náhradný rozdelovač etz cievku klíňák startovacie kabely a nejaku tu svítilnu ... a kufrík s náradím .... zatial nebol nejaky problem ....

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Já tam mám to náhradní kolo, klíč, hever, možná trojúhelník, lékárničku, plochej šroubovák a zarezlý kombinačky.

-> Adam59: 50km? Tyjo ja jezdim 100km s nahradnim rozdelovacem, benzinovou pumpou a sadou vercajku kde toho pulka chybi a zbytek je v prdeli :-)

-> Adam59: A teď už jenom návod jak to do škodovky nacpat tak, aby se tam vešel i řidič.

Protože jsem tohle řešil taky nedávno co sebou za díly na delší cestu (ne na rally) tak jsem podle Cedrycha udělal takovýhle soupis ... řek bych že vyčerpávající a někomu by se to mohlo hodit pokud by někdo chtěl doplnit tak napište



Výbava do auta dle Cedrycha (rok 77) psané kurzívou jsou moje poznámky, co je psáno tučně tak doporučuji vozit pořád a zbytek když se jede na větší vzdálenost, dejme tomu více jak 500km. Co je označeno * jsem v životě nepotřeboval.



a) Výbava nářadím, výzbrojí a pomůckami

- Lékárnička s předepsaným obsahem

- Výstražný trojůhleník

- Úplné náhradní kolo

- Zvedák

- Klíč na matice kol

- Hustilka

- Tlakoměr na pneumatiky

- Souprava k vulkanizování záplat na duše*

- Tažné lano

- Polní lopatka (na zimu se hodí)

- Řetězy na kola (na zimu se hodí)

- Vak na vodu (lepší je rozřízlí kanystr na zachytávání provozních kapalin)

- Mycí pasta na ruce

- Hadry

- Kovový kanystr se zásobním benzínem

- Nálevka (pro benzín)

- Izolační páska

- Pilka na kov*

- Brzdová kapalina 1/3l

- Motorový olej

- Převodový olej

- Vázací drát

- Stěrka na okna a škrabka na námrazu

- Tuk pro ložiska (Mobil Grease MP)

- Podložka pro práci pod vozem

- Opěrný špalík pro založení kola

- Svítilna

- Klíč na svíčky s vratidlem

- Kombinované kleště

- Hasákové kleště*

- Kladivo (stačí 250g, ale 350g je lepší)

- Sekáč*

- Šroubovák plochý (malý a velký)

- Šroubovák křížový (malý a velký)

- Klíč a hadička k odvzdušňování hydraulického systému

- Pilník velký půlkulatý*

- Pilníček na kontakty

- Spárové měrky (alespoň 0,05; 0,15; 0,2; 0,5)

- Sada plochých klíčů (5,5; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 17; 19; 22; 24)

- Očkové vyhnuté klíče (alespoň 10; 13; 17; 19 a 30 na otáčení motorem)

- Trubkové klíče (alespoň 10; 13; 14; 17)

- Tužka, křída a zápisník pro případ zakreslení situace při havárii (nebo sprej a formulář)

- Přípravek na čištění oken (Iron apod.)

- Rukavice (nejlépe jelenicové)

- Ocelový kartáč

- Startovací kabely

- Plastové sponkovací pásky

- Koza na podložení auta

- Široká izolepa (MacGaverovka – duck tape)

- Multimetr

- Smetáček (na zimu se hodí)

- Velfobin (na zimu se hodí)



b) Náhradní díly

- Zapalovací cívka

- Kondenzátor

- Hlavice rozdělovače

- Raménko rozdělovače

- 2 koncovky kabelů svíček

- Nejdelší kabel svíčky úplný

- Kontakty přerušovače

- Přívodní kabílek přerušovače

- Izolační podložka přerušovače

- Regulační relé

- Elektrické pojistky

- Žárovky (min 1ks od každé)

- Přerušovač směrových světel

- Baroskop*

- Uhlíky spouštěče*

- 2m kabelu (průřez 1,5 mm2)

- 4 zapalovací svíčky

- Úplné raménko stěrače

- Palivové čerpadlo

- Benzínová hadička (min 0,5m)

- Klínový řemen (Š120-9x9,5x1000 mm pro Š1000 9x9,5x925 a 9x9,5x1050)

- Pryžové hadice vodního systému po 1ks

- Pásky vodních a benzínových hadic

- Brzdové hadice

- Spojková hadice

- Průtokový šroub a těsnění zadní brzdové hadice (nebo úplný brzdový váleček)

- Těsnící manžety brzdových válečků zadních kol

- Těsnění výfukového potrubí (a těsnění sání/výfuk)

- Těsnění hlavy válců

- Těsnění pod karburátor 3ks

- Těsnění pod palivové čerpadlo (včetně plastové podložky)

- Manžeta polonápravy se spojovacím materiálem

- Matice kol

- Táhlo akcelerace (struna)

- Různé šrouby, matice závlačky těsnění, pojistné kroužky, pružiny apod.

- Poloosa

- Alternátor

- Vodní pumpa

- Rozdělovač

- Brzdové obložení (přední i zadní)

- Olejový filtr

- Termostat

- Ložiska (ČSN 30206,30304,2306 a spojkové ložisko)

- Gufera (Ø38x56x12 ; Ø42x56x7 a Ø80x100x13)

- Tuba s motorovým silikonem

-> vhml: Ne za provozu ne, v servisu jsem nahlédnul kolik mám kapaliny...a ubývalo..tak jsem zjistil, že to tama trochu teče :) No a iniciativně jsem to tak utáhnul až jsem to utrhnul

-> Stepan FUN: taky dobry:)