Rozdíly Mbček - co je originál?

-> Jozka: ja mel v aute ten vrchni.

A co je víc originál u přídavnýho držáku výfuku ?

-> Petr98: Všude je psáno buď a nebo - i u kila nebo v Baťovi (i pro kilo).. Ale logicky se dá odhadnout, že ve fabrice asi ty nýty..

Jak je to s manžetama polonáprav? Mají být tuším nýtované a šroubky jsou potom jako náhrada? Souhrný katalog uvádí jak šroubky, tak nýty.

Nieco malo noveho k AL vaniam:

skoda-virt.cz/cz/.../1775 43-bukajovo?gotopost=3...

-> Bukaj: Bohužel nevím, díl pochází ze zbytků po autě, který kamarád opatřil zbořený kolem roku 1990 na náhradní díly.

-> Jozka: Hmm, zajímavé - nějaký prvomodel?

Když sem onehdy někdo dával tu "hladkou" pojistku kapoty, byla taky takhle lascívně prohnutá (červený kus) ?

-> Duri: Ano, vrstvené, jak má u DeLuxe být

-> Bukaj: Dakujem, predpokladam, ze je lepene, ci?

Ale nemohu zaručit, že nebylo v minulosti měněné...

-> Duri: Deluxe 15. serie:

Mozno sme to tu uz riesili, ale mam otazku ohladom celneho skla.

Ake celne sklo sa montovalo ku koncu 16.serie na deLuxy? Moje sa zial nedochovalo, vandali ho rozbili a ja som ho vyhodil bez toho, aby som si odfotil logo na skle :(

Viem ze okolo 12.serie sa na deLuxy davali Belgicke, ale ako to bolo neskor neviem.

Nemate niekto 16. alebo 17. seriu deLuxa? Dajte foto loga zo skla. Vdaka

-> zralous: Jo, to dává smysl - pokud se odbočka vyplížila z meziprostoru po levý šavli, nebylo tohohle zapotřebí . Ale do těch katalogů to přimalovat mohli, ledabylové.

-> Jozka 13.01.16 21:38:00: Řešil jsem nedávno a nemají je všechna MB, po změně kabelového svazku, někdy přelom 67/68 kdy svazek k levé zadní lampě již nevede prostorem za chladičem, ale právě po zadním čele, kde je jimi svazek přichycen. Měl jsem tam 4ks a opravdu vypadají obdobně jako ostatní nabodované příchytky svazku na čele i karoserii.

a takto přichyceno... doufám že na té fotce půjde něco vidět...

vzpoměl jsem si na vás u auta tak jsem to bliknul tak tady to je...



toto je ten plech čím to bylo chytlé...

Vypínač mám u úzko sloupkový 68" za zadníma sedačkama na řidičově straně. Kde je na boku úložnýho prostoru kulatá díra a i dírka na přišroubování. Stejně to měl i děda na svý 66". Ale u širokoslopku to tam vůbec neni.

-> Přema: Já vím.

-> Tabi: chapu jen jsem si dělal srandu... ten můj je z vytahovací "rukojetí" takže to jde jakoby zamknout, ale ten plech pod tím mě celkem zarazil no...

-> Přema: No,levá strana je lepší a to s toho důvodu,že když se něco stane,tak vyskočíš s auta a hned ho vypneš,na pravo by si musel objehnout auto,když nebudeš mít spolujezdce.Já ho mám doma někde nový taky,samozřejmě ho někde schovám,ale tak nějak aby byl trochu po ruce.

-> Tabi: nemůže to být napravo? tam už je díra po zásahu na anténu tak že bych ji jenom zvětšil



-> mirecek.666: mám ho tam taky nicméně na takovém hliníkovém plechu ohlém do L který od pohledu nevypadá moc na něco z fabriky... jak si vzpomenu u auta tak to vyfotím...

-> Přema: já mám v 1000mb de luxe vypínač baterky za zadnim sedadlem na straně řidiče, jak tu bylo psáno. Je tam i díra v polstrování lemovaná mosaznym kroužkem, jestli to někdo dělal doma, tak byl dost šikovnej. Jestli chceš udělám foto

-> Přema: A jinak ještě doplním,kdybys byl "závodník" tak si vyvrtej díru do kastle,většinou bývá venku vlevo dole pod předním sklem. ,ne dělám si prču,sranda musí být.

-> Tabi 15.01.16 22:48:46: Asi tak.. a navíc - ona odbočka svazku se nakonec obejde i bez nich.



-> Přema: Odpojovač baterie v sérii nebyl, doplňovaly se nejmíň tři různý typy zhruba na tři místa - přímo ke kastlíku baterie, pod levej Z sedák (dostupný z interiéru)anebo vychytaně až na motorovou přepážku (ovládaný u motoru).

-> Přema 15.01.16 23:06:02: Máš foto ? Mám pocit že to vyráběl PAL

-> Jozka: takové by mi měly dojít od laseru, řekl jsem že jich má udělat co nejvíc, nejméně však 50 uvidíme jak to bude vypadat... to mi připomělo že bych se měl přihlásit jak to s něma vypadá, říkali po novém roce...



mimochodem neví někdo... vypínač baterky... origo nebo kutil? a případně na čem připevněno, já měl na takovém homemade hliníkovém plechu pod levou zadní sedačkou...

-> Jozka: No nevím,ač je to kus obyčejnýho plechu,tak mám pocit,že se to dá považovat jako nedostatkový zboží.Když by teda někdo trval na originálu a nechtěl je v replice,protože není problém takových plechu nadělat hromadu.

-> Tabi: Třeba se někdo s nima někdo vytasí s novým ND a vyjasní..

-> Jozka: Mám taky takový pocit,pouze na tom jednom kusu to trochu ale opravdu trochu připomínalo pozink.

-> Tabi: Zkoumal jsem docela podrobně moje "pacičky" - a ty se s galvanickou lázní minuly v bezpečný vzdálenosti.. Ale do zinku půjdou..

-> Jozka: já to v autě taky mám, a místama snad i pozink na tom je

Mám zrovna teď na stole v práci ty držáčky na kabelové svazky.Jo,jsou tam origo ale mě by zajímalo jakou měli na autě,když sjelo s linky povrchovou úpravu?Možná tak na jednom bych řekl,že to možná byl pozink.Jinak na ostatních jsem to nemohl identifikovat.Mám je v práci už asi půl roku v šuplíku a je na nich už trochu povrchová koroze,tak je ještě musím trochu fouknout pískem a asi je dám napozinkovat.

Do pr.. je tohle v katalogu ? Včera jsem nenašel a nechce se mi kvůli sestavě podložek rozebírat nějaký MB..

-> Bukaj: Nejvíc je to patrný zas u toho zadního čela - tam jsou pro kablík k osvětlení SPZ taky bodnutý nejmíň dva.

-> Jozka: Jo, je to origo a mám dojem, že stejné výlisky, ovšem bez díry, tvoří příchytky kabelů, nabodované na karoserii (motorový prostor, kufr, ...)

-> Petr98: Jsem si myslel - onehdy jsme nad nima u Milana v ST diskutovali, ale nevyfotil jsem si ty jeho, protože jsem nečekal, že najdu vzápětí tyto z našeho rodinného vozu. Mě taky chybí, nemám je nikde a tyhle jsou jediný, co mám (nepočítám-li 1 ks zlomenej).. vypálit je z celý tabule, možná by se ujaly..

-> Jozka: Origo. Sháním (budu nejspíš vyrábět)

-> Jozka: já to tam mám řekl bych origo

Originál, nebo tuning ? Příchytky kabelovýho svazku k zadnímu čelu (na šroubcích Al mříže).

-> Bukaj: Takže vlastně taková tradice



-> Jozka 08.01.16 22:55:53:

-> Petr98: Pěknej soubor.. A pěkně je i vidět, jaký jsou správný originální lapače nečistot..

-> Danster: Já se ani moc nedivím, vzhledem k tomu, že na fotkách vyrobených 105/120 často auta neměla stěrače, nebo měla jen jeden, se zrcátky to bylo taky podobné...

-> Petr98: Pěkný fotky



-> Bukaj 07.01.16 17:13:11: Vypadá to na nějakej divnej postup Ty mřížky se taky docela divym že tam nejsou, když už jsou auta venku

-> Petr98: paráda

-> Bukaj: To je dobre, byla to rychlovka

-> Petr98: To není přehozením fotek, ale různou rozpracovaností vozů "na sále"

-> Bukaj: Tak jsem to nezkoumal. Snažil jsem se trochu seřadit chaotickou posloupnost. Je možné, že jsem něco přehodil. Musím ještě jednotlivé fotky líp prozkoumat. Jinak je to fajn, podívat se do továrny. Škoda, že fotek není víc....

-> Petr98: Zajímavé a poučné

A dokonce je tam pár hezkých slečen...

Jinak je zajímavé, že v různých fázích tam jsou různě nastrojená auta - třeba ta fotka při seřizování geometrie, kde autu chybí blinkr, přitom auto za ním ho má (a na některých fotkách ještě bez náprav také jsou blinkry nastrojené a lišty kolem ne) - že by třeba sundali poškozený blinkr a nový dodali až později?

A fotka u seřizování světla - tam auto má lišty, nemá blinkr a ani čelní sklo (auto v řadě za ním sklo má)...

A mřížky blatníků se montovaly v jiné hale, nebo venku?

Ještě párfotek z výroby jsem našel: petr-98.rajce.idnes.cz/Sk oda_1000_MB_-_vyroba