citigo ?

-> tomsal55 18.11.11 11:51:30: On je hezkej i Splash, ale když zabouchneš dveře, tak to má takovej papundeklovej zvuk. Ale aspoň to nedělá takový to "cink" jako když zabouchneš 120ku. Tomu cinknutí péra se asi nic nevyrovná. Až namontuju zpět zámky, tak se těším na první cinknutí.

-> Jirik_Tuňák 18.11.11 08:30:30: Ty okna má stejně řešeny i Suzuki Alto. Za 199000 to má i slušnou výbavu. www.simcar.cz/automobily- suzuki/alto.html

-> Tuner#2 18.11.11 01:12:14: No vidíš to. A my jsme pořídili auto jako kráva o 9000,- dražší, sice mělo najeto 18 400 km, ale ještě to má platnou základní záruku a rok prodlouženou. Vzhledem k rejdu se s tím otočím i s ohledem na rozměry na menším místě než s Feldou - tzn. že když je to velký, neznamená to rovnou špatnou "manipulaci". Ve středu mi přišla do práce lavice ve 2m bedně (to se lidem běžně stává) a nevím kam bych to do GOGO naložil. Nebo jak bych v tom odvezl do garáže sadu letních nebo zimních kol na uskladnění. Hlavně jsem zvědav, jak u tohoto budou vypadat za pár měsíců přesouvání nákupu v zatáčkách ty nečalouněný bočnice. Plato bez šňůrek mi nevadí, naopak, můžeš si na to něco odložit při nakládání do kufru a nespadne ti to dovnitř.
Co mě ale rozesmálo byl parkovací senzor u takhle malýho piskoře a pro stažení okna spolujezdce se musíš natáhnout od řidiče doprava. Mohli umístit čudlíky rovnou na středovej panel a bylo by.

-> Nostalgik: já si taky nemyslím, že by gro prodejůbylo u nás - ale na západ od našich hranic to asi kupovat budou

Dostal jsem se na 278 300 Kč, to je jako 280 000

-> michael 18.11.11 01:24:49: Jak jsem "nakoupil" od klučiny/prodejce tak prodávám. Pravda mělo to ještě i tempomat a rádio s CD, zelenou metlu a nějaké světle šedivé docela pěkné sedačky.

Na 280kč jse snad nelze dostat.

Tak dneska jsem to prolezl celé, seděl jsem ve verzi za 280tKč v "plné palbě" a proti Fávu to mělo jen vyhřejvané okno a sedačky. Otáčkoměr to má jak teploměr, kufr má i Fávo s polstrování na bokách a ty šňůrky na zvedání plata by už snad taky nikoho nevytrhli. pravda vychází to tam dost blbě a plato se dá zvedlé zaaretovat. Motorový prostor bez odhlučnění komplet, alespoň nebudou mít kuny co žrát Jako za ty peníze holý nesmysl

Zásadným problémom týchto malých áut je fakt, že hoci v porovnaní s autami kategorie B (Polo, Fiesta, Clio atd.) ponúkajú menej výbavy, miesta aj pohodlia, cena nie je adekvátne nižšia.
To že auto je malé, to neznamená že náklady na výrobu sú výrazne nižšie.
Rovnako potrebuje 4 kolesá, volant, zavesenie, prevodovku, okná, kapotu atd. Menšia karoséria tiež neznamená výraznú úsporu na množstve použitého materiálu,teda aj na cene.
Ak už niekto má 180 tisíc, tak pravdepodobne má aj trošku viac a radšej si kúpi plnohodnotné 4-dverové auto, aj keď so slabšou výbavou.
No a mladí si u nás radšej kúpia ojazdenú Feliciu, pretože na Citigo zrejme nemajú.
V Nemecku je to podobne, tamojšie platy sú v porovnaní s cenami áut tak nízke, že ani pre obyčajne zarábajúceho človeka nie je problémom kúpiť si Polo. Standardom je tam aj tak Golf či Focus.

-> beastyLA - ten první 17.11.11 16:42:27: To je služebák , tak že já s tím rozhodně nic dělat nebudu ,jak jsem psal níže šef v tom vozí psa ja stim jezdím jen pomalu jezdím spiš s dodávkou.edit: já bych si to nikdy nepořídil.

-> tomsal55: dej nárazníky do barvy auta a nikdo nic nepozná

→ Arnold: To je junior černý nárazníky 13 kola a ta ošlivá tmavě zelná. Není to přímo ta naše ale vipadá podobně akorát mi tam máme jiný kola. Ještě že to je 1.4 a ne 1.0 to byl teprve úlet od Škodovky.

-> tomsal55: Já žeru Daihatsu Charade GTi (Turbo)

-> tomsal55: jojo kecam mas pravdu clasic ma uz posilovac plato kasliky bez der takze nejaka socka vybava jo? ale nizsi vybava uz je jen junior nn??

-> VeTeV 17.11.11 13:20:03: Jo jo a navíc to je doslova psí pelech šéf v tom vozí psa ,tak že je to tam samej chlup.

-> Arnold 17.11.11 13:20:51: Clasic už mel snad posilovač a to plato v zadu díra v palubce nechyběla ,ale nechci šířit bludy.

-> tomsal55: vybava clasic??

-> tomsal55: takovej holobyt

-> maca 17.11.11 12:39:40: Já zas nechápu šetření na spětnejch zrcátkách u starších fobiich a koktách pravé je menší než levé. Co se týče těch špagátu aspon tam dali to plato u fobii junior tam nebylo ani to plato v práci 1 máme 1.4 bez posilovače řízení zadního plata bez zasuvky na 12v atd. prostě děs.

-> VeTeV: plato není zavěšeno,pěkně růčo....nevim proč šetří na kusu provázku

Jezdil jsem s Daihatsu Coure rv. 1996 0,9 litru 3 válec jak jinak a byl jsem s tim spokojen spotřeba po měste v poho do 5 l. Byli jsme stim i na Slovensku ve 4 lidech a sjeli jseme s tím kus republiky. Tet má auto kamarádova sestra a má najeto asi 170000 t.km.

-> Jirik_Tuňák: nebo ? :-)

-> Syny: Ono ten Gogo trochu připomíná i Kiu Piccanto, ale ta se mi líbí opravdu hodně. Gogo mi přijde designově tak na půli cesty.

-> Syny: Ono ten Gogo trochu připomíná i Kiu Piccanto, ale ta se mi líbí opravdu hodně. Gogo mi přijde designově tak na půli cesty.

-> Jirik_Tuňák: A todle je zas jako minicooper :)

Když my si s Karolínou nemůžeme pomoct a strašně nám to připomíná......

-> VeTeV: ty ipury by to sneslo :-) Ta naše 106 je podobný holobyt. Obložení kufru taky nemá ale má zadní podběhy, lepší výplně předních dveří (riflovina), plato chycené na rámu víka kufru. A asi o něco větší kufr
Ještě mi udivil ten "hadr" nad rezervou, jak není nijak chycený k podlaze

-> MATTESS: ha takze to je nromal ty podbehy v laku? nejake manik do toho nakladal nakup u globusu a ja to jen zbezne proletel, a myslel sem si, ze je to nejaka predserie - chlapik byl nevrlej, tak sme nechtel otravovat... zaujal me i silenej schod kdyz sklopil zadni sedaky :-) jo a to plato taky nemel zaveseny, to je asi serie...a nevim jestli sem si vsiml spravne, tak predni pasy jsou napevno - bez regulace vysky - a nejlepsi sou predni dvere jak tam kouka ten lak - asi budou ipury pro GLS verzi:-)
myslis, ze 106ka nabizi vic muziky?

-> Karlos (WIO46): tak tisickrat radsi citigo nez thalii. Jezdim jednou fungl novou a je to tragedie-min mista, hur brzdi, nestabilni podvozek... Thalii fakt nebrat

-> MATTESS: Za ty prachy .... rozhodně radši nějakou novou pixlu od renaulta. Ať už clio, twingo nebo thalii.

Tak jsem se na to vozídko byl podívat. Něco jsem o tom četl, něco slyšel. Auto, kde se šetřilo snad všude. Takový mam z něj dojem. Žádné obložení kufru, jen horní čast pod deklem a ještě plastem. Nevšiml jsem si, že by ten dekl měl šňůrky na zvedání s dveřmi. Ty chybějící zadní podběhy, to je taky něco. Komplikovaná manipulace s předními sedačkami pro nástup na zadní. A ty tvrdý výplně předních dveří, ach jo.

-> Buggy Anulik: Odkial berieš také informácie že 150 plán 200

-> Milan 136: Pche, to neznají český kutily

-> MATTESS: nee, tažný na to nejde

Je to v pohode autíčko :-)...Dizajnovo lepšie ako vw UP! a Seat Mii..Videl som prvé kasne schadzat z lakovne a stál som pri prvých kusoch,čo zišli z linky...Ludia si to budú pochvalovat,je to fakt usporne auto a aj dizajnovo neni špatné...Denne sa u Nás vyrobí 150,plan je 200 na jednu smenu..No ako to byva zvykom u novych projektov,treba vychytat este vela much..Každopadne davam tejto Škode velke vyhliadky do buducna...:-)

-> Tuner#2: já si zajedu za kamarádem Tam asi nebude otevřené

-> MATTESS 16.11.11 08:49:19: Stačí se stavit v Tescu Mají tam žluté se starým znakem

Dnes jedu do města, tak se na to zajdu podívat. Prý tam nelze dát tažné?

-> Milan 136: No už pomalý tretí týžden ide séria.Ale teprv tento týždeň chodili s nealepeními znakmi

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

-> dominique: výroba jo, ale myslím prodaný kusy v únoru...

-> Milan 136: No neviem denne ide cca 60-70 škodoviek tak desať ich nebude

-> Max: Koukám, že píšu včera a myslím tím už předevčírem.
Ale ty máš asi svoje informační kanály a řekl bych že lepší, když máš pracoviště blíž k Pentagonu. :)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 13.11.11 00:36:32: tak těch 10 log se snadno přelepí

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : jj,už vím

-> Max: Včera jsem se o tom bavil s kolegou, co se mnou dojíždí, jelikož dělá v kanclu tak má trochu více informací. Nové logo je nyní v testování (odolnost proti povětrnostním vlivům apod.) a na autech bude sériově cca od února. Po náběhu nového loga prý všem zájemcům z řad vlastníků vozů Citigo ještě se starým logem toto bezplatně vymění za nové. Zajímavé.

-> Milan 136: jo,tak u Scirocca je to trochu horší...ale tam mě uchvátila motorizace,tak jsem to tak nevnímal

-> palinator: Je to pochopitelné .. Ale rozhodne se mi v tom špatně nejezdilo co jsem měl možnost...

-> Kaprof:
Já výjimečně nemluvim přímo o HDI, ale o jeho použití v tomto autě. Dynamikou malému litru nedokáže konkurovat, úspornější o moc nebude a myslím, že jeho výhod je méně, než nevýhod. Co mám info od známého, tak to HDI škrtili kvůli tomu, že v tom malinkém předku plnej výkon nešel uchladit.

-> palinator: Nebudu tu vířit virtové vody já s HDI kolem sebe nikdy problem neměl a rozhodně to tu nehodlam řešit a jedno z těhlech uškrcenejch mám v rodině a jezdi dokonce Kolín-Londyn vcelku často....alternativa to nebyla špatná...