citigo ?

-> Milan 136 21.08.25 19:33:26: Mňa by teda zaujímalo, v čom je tak zásadný rozdiel, či motor má predpísanú výmenu rozvodov, alebo nemá.

Myslím materiálovo, alebo konštrukčne, alebo čim to je...

-> Jakub05 21.08.25 18:54:45: tak mi psal, ze je pro jistotu udelal v 208tis.km, ale ze predepsano je 250tis.km

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.08.25 19:29:39: me na tech SKF rozvodech tekla pumpa, napinak nenapinal a mel vyrachtany lozisko, ta pumpa tekla od zacatku snad nebo od 30tis.km, nejlepsi, ze na vsem vyjiskreno SKF (na pumpe, kladce i napinaku) a loziska cinska, po tech 67tis.km nebylo nic kladce a remenu

-> Milan 136 21.08.25 19:33:26: kamos tvrdil, ze to ma 250tis.km, ale nevim podle ceho to bere

-> ajok 21.08.25 18:49:15: U těch co mají předepsaný interval bych je tam moc déle nenechával. Tohle ale nemá no.

To se furt premejsli premejsli, az se remen roztrhne a pak budete bedovat, ze se musi delat pul hlavy



Kamos mel pezota s tou zpicenou 1,6 hdi, co ma interval 240. No co myslite, mel 239, jel z autokelly s rozvodovou sadou a uz nedojel.

-> Jakub05 21.08.25 18:54:45: kamos je ted s citigem, ktere ma 210tis.km na UA, tak se zeptam, jestli rozvody uz delal, jinak remenu asi nic nebude, jde spis o kladky, napinak a pumpu... jak se mi v 240tis.km kousla ta vnejsi kladka, to se stat v rozvodech, tak je pruser

-> Milan 136 21.08.25 18:40:45: OK, diky, auto.ma 12 let a 120 tis. Tak na to pro klid duse kouknu a pokud bude v pohode, necham ho zatim byt.

ja menil rozvody presne v 200tis.km a 20 letech a nic jim nebylo a nove jsem musel delat po 67tis.km ikdyz je kontrola 150tis.km a vymena 180, kolega za rok potkal druhy motor (predtim se mi chlubil, ze nikdy rozvody nedelal a nikdy se mu nic nepotkalo), u renaulta RX4 to nechal opravit, ze to bude auto pro dceru, no a pak jel s manzelky astrou do Brna a potkalo se, tak to rovnou srotoval a manzelce koupil nejakej novej hyundai za 400,-

-> Milan 136 21.08.25 18:40:45: nekde jsem cetl nejakej Tvuj starej prispevek a psal jsi tam, ze rozvody max. 10 let :)

-> Jakub05 21.08.25 17:09:59: Je v tom řemen jako byl v PD a výměnu opravdu předepsanou nemá. Mamka má Citigo 2013 a je taky původní. Jestli ho třeba po 15 letech raději vyměním? Do teď jsem o tom nepřemýšlel

-> Jirik_Tuňák1983 21.08.25 18:25:45: ja měnil na passatu rozvody i dsg olej skrz vyjety roky

-> Jirik_Tuňák1983 21.08.25 18:25:45: Tak uvidim, neco mi rika, ze to auto stejne vymenim driv, nez nejaky rozvody prijdou na radu :) Ale osobne bych se nebal to nechat nejakych 200 tkm nebo treba 12 let...

-> Syny 21.08.25 18:16:23: A budeš to zkoušet? Já mám teď dylemýnyum. Volvo má rozvody příští rok, mají interval 10 let nebo 180 000 km (tuten r.v. a model). Budou mít 10 let a odhadem necelých 40 000 km. Copastim?

-> Jakub05 21.08.25 17:09:59: Ja mam u 1,5 TSI predepsanou vyrobcem pouze kontrolu rozvodu pri 300 tkm :)

-> Jirik_Tuňák - zrušená registrace 21.05.12 23:07:10:



-> Jakub05 21.08.25 17:09:59: Jestli je to remen, tak bych ho vymenil nejpozdeji ve 160. Tyhle experimenty s intervalem 240 jsou dle me picovina.

Ahoj, oživím mrtvolu. Nevíte jak je to s rozvodama na CHY motorech? V dílenské příručce jsem našel jen kontrolu po 240 tis a pak každých 30 tis. To je nějaký divný, je to řemen a žádná předepsaná výměna?

Jdu se vykakat.....

-> darklord: Já bych proto našel úplně dokonalý využití, v zimě nám před domem málokdy odhrnou chodník a tenhle hajzlik by na to sed jak prdel na kbelík.

Nahodou mne sa to hodne paci, uz prve naznaky designu ostreho prcka boli fajn www.rallylife.cz/design-c oncept-skoda-citigo-r1-ral ly



A to co vyslo nakoniec von vypada tiez k svetu, len by ma zaujimalo co tam nakoniec bude za agregat a kde bude jazdit. A ked budu nejake dobre vysledky ako s fabiami, budem len rad

-> Flasch1994 19.05.12 13:20:12: Pěkné žihadla

-> Flasch1994: hezký volkswagen škoda citigo up

Náhodou mě se to líbí, pohled z boku je pěknej, dveře to má dlouhý, do toho motor z Hajabuzny a totální zabiják na světě.

www.autoforum.cz/bleskovk y/skoda-citigo-dj-car-bude -to-citigo-z-trochu-jineho -testa Tohle už je konec.

-> Flasch1994: hmmm to má věčí narazník než silničáři hrablo .D

Hmmm. www.automotonews.cz/2012/ .../skoda-citigo-rally-con cept-detailni-informace

-> Chali: Vypadá to šíleně, ale představa malého městského batohu s výkonným motorem je dle mě docela zajímavá, Jenže to by Škodovka musela umět vyrobit něco zajímavého...

-> tunerlada:

-> tunerlada 15.05.12 22:22:54: to je WRC ako vyšité

-> Chali: www.google.cz/imgres?um=1 &h... ta podoba jen kábro

-> Chali: no zbohom

-> Chali: si robia srandu? auto do mesta a idu silou mocou spravit z toho VRS na rally aby sa to predavalo

www.novinky.cz/auto/26762 0-studie-citigo-rally-nejm ensi-skodovka-se-prevleka- do-sportovniho.html

Kobercem by to bylo lepší :-D.

-> novomi 27.02.12 12:54:31: Kartonem od Startek by to bylo lepší?

dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 27.02.12 11:47:20 napsal:

Mimochodem, proč ještě nejsou v nabídce na stránkách VW a Seatu ty

sesterské modely Citiga?

Musíš hledat na něměckých a španělských stránkách, tam jsou ;-) .

Všimli jste si, že když je na ofic. fotce kufr, tak jsou bočnice zakrytý taškama :-D.

-> Milan 136: Jo to je za jízdy velice praktické, natahovat se přes celý auto. Proč ne a kdy budou?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : protože ještě nejsou v prodeji. Ten spínač je na nic, ale sáhneš tam od řidiče

-> Max: Ano, to ovládání okna spolujezdce jen na P dveřích, to by mi taky dost vadilo. To byla chyba.



-> Jirik_Tuňák: Pro tebe každopádně... každá reklamka ti ho polepí dle tvé fantazie. A bude to stát možná ještě míň než pruhy z origo příslušenství.



Mimochodem, proč ještě nejsou v nabídce na stránkách VW a Seatu ty sesterské modely Citiga?

-> Max: A bude možnost hnědýho s růžovejma pruhama a beruškou na přední kapotě?

-> Jirik_Tuňák: jo zadní ploto má dvě polohy, zdží zvednuté. Ty plechy...škoda toho no,ale vždy jde o peníze až na prvním místě...

Zase ten síťový program v kufru je celkem praktický.

Mě spíš než výdechy vadí ovládní okna spolujezdce, nebo titerný displey na palubní počítač.

Když máš origo navigaci a je vypnutá, ukazuje taky vybrané údaje z palubního pc, tak je to daleko líp vidět. Mě se celkem líbí červený s černýma pruhama nebo černý s bílýma...ikdyž na to samolepky moc nejsem, tohle mi přijde dobrý...

-> Max: Začalo se mi to taky celkem líbit. Hlavně poté co jsem viděl krekr testy UPa. Každopádně UP a Mii mají hezčí design předku a zadku.

Jen mi vadí absence prostředních výdechů ventilace a dost plechu na dveřích z vnitřní strany a málo čalounění. Totéž nečalouněné bočnice v kufru, což je první co se otluče jak píšťala.

Zadní plato drží ve ztopořené poloze, když ho tam sám zvednu?

A tady máte pětidvéřový model Škody Citigo v modelu od Abrexu.

-> U-Geen: přesně tak...já jsem mu popravdě přišel na chuť až když jsem se svezl. Pak jsem mu leckterý design. prvek co mi vadí odpustil. Neni to úplně ztělesnění dokonalosti,ale v týhle třídě bych si koupil tohle nebo Up!

-> Max: me se citigo fakt libi :) treba oproti zminovanym kolinskym zazrakum, kazdej to ma jinak holt.

-> palinator: tak design je otázkou každýho soudruha...nicméně netvrdím,že je to designérský skvost... ;o)



S výfukem je ot tak, jak bylo zmíněno...

Typový řady motorů bych tady nevytahoval,ale EA211 budou ještě trochu dál a jinak

-> palinator: Dyť je to šecko stejný. Každop. to není hranatá škatulka od bot.

V miniautech u mě designově stále vede aktuální model Kia Piccanto.

-> Jirik_Tuňák:

Zrovna C1 je z těch tří nejošklivější.



-> Max:

Mě se zase nelíbí prdel na Citigo. Seat Mii je celkově hezčí.



-> Jirik_Tuňák:

Jo, hlava je protažená dozadu kvůli chlazení spalin. Budou to mít všechny motory řady EA211.

-> Max: Mě se líbí ten 3 válec od Toyoty právě v těch Kolínech.



Jinak ono má Kiki go skutečně výfukové potrubí v jednom kuse s hlavou? Nebo je to nějakej redaktorskej canc?

-> Jirik_Tuňák: tak shodneme se že design by se dal udělat asi líp...ale bohužel. Takhle ot bylo navrženo,schváleno a tak se to bude vyrábět... ;o)

U těch kolíňáků se mi nelíbí prdel.

A co se techniky týče, tak si myslím že na tom citigo neni tak špatně...

Podvozek velmi dobrej, motor sice 3hrnek ale přepracovanej.

Většina lidí to hned odsuzuje ale ani v tom neseděli...

Mě celkem příjemně překvapila spotřeba...

V sobotu jsme viděli zelenýho u Globusu, fousatej pán tam stál s výstražnejma úplně blbě a bránil lidem ve výjezdu a v náhledu do hlavního pruhu na parkovací ploše.

Opět se mi potvrdilo, že jsou vzhledově hezčí auta, ale nedá se tomu upřít jednoduchost, která do sebe něco má. Přijde mi to trochu, jako když se vymejšlelo, navrhovalo a v polovině cesty došla invence.



Sourozenci Aygo, 107 a C1 mi přijdou na tenhle typ miniaut rozkošnější. A motor od Toyoty taky není k zahození.



www.carspride.com/wp-cont ent/.../2012-Citroen-C1-Fa celift-Front-Side-Picture. jpg



a zadek:

carbl.com/im/.../2012-Cit roen-C1-Facelift-2.jpg

-> Tomaso435: už tu tuším někdo dával v jiny mtématu. No ty pětidíry z RSa na to nepujdou

Hlavně že s tím jezdí ve státech na červenou...