Vozidla Vb, Po, Spoje atd.

-> David29 11.04.10 22:06:03: tady je Bronto F54 HDT 2000 na podvozku Volvo FL10 8x8. Přesto, že je starší, je mi sympatičtější než ten nový Mercedec.



Automobilová plošina AP 54 - S1R Bronto



Požární vysokozdvižná plošina AP 54 – S1R na podvozku VOLVO FL 10 je určena pro hasební, záchranné a technické zásahy ve výškách a nad volnou hloubkou. AP 54 je vybavena evakuačním žebříkem, vedeném po straně teleskopu. Jedná se o nejvyšší vysokozdvižnou plošinu v České republice.



Technické údaje:

Délka: 12 900 mm

Šířka: 2 500 mm

Výška: 3 900 mm

Hmotnost celková: 31 550 kg

Motor: atmosférický vznětový šestiválec o výkonu 235 kW

Počet míst k sezení: 1 + 2

Maximální výškový dosah: 54 m

Maximální stranový dosah: 21 m

Maximální pracovní dosah pod úroveň ustavení: 5 m

Maximální nosnost koše. 400 kg

Maximální počet osob na evakuačním žebříku: 10

Možnost naklápění koše v příčné i podélné ose



Výbava:

- Elektrocentrála 3,2 kW

- Dálkově ovládaný vodní monitor

- Interkom

- Možnost připojení dýchacího přístroje na rozvod tlakového vzduchu v koši



Nevím jestli to o té nejvyšší plošině pořád platí, ale vysoká je dost.

BTW, tu Scanii převrátili za jízdy a nebo při manipulaci s ramenem?

-> tominooo: nechci ti kazit radost z toho, co jsi objevil, ale tyhle videa máme všichni už prohlédnutá

Nemáš něco vlastního, co by jsi mohl přidat?

www.stream.cz/video/.../4 3242-skoda-police-cars

-> palasske 18.04.10 21:49:22: mě se líbí hlavně tahle, s hradeckou značkou a KÚNZ HK

Mohl by jsi mi ji prosím poslat na mail? Díky

-> palasske:

....

...................

.......................... ......

........................

-> Soptikmartin: Tak u nás se ani nesere elektrika, tak je v cajku, ale někdy se kousne startér - takže musíme tlačit



-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Jo, tak na Praze jedno Bronto převrátily (Scanie) a Tatra je snad furt v Holešovicích... Už ani ty přesuny techniky nesleduju, furt s tim melou, no hrůza...



U nás se malinko proslýchá, že by k nám dobrákům mohlo jít jedno z Ivec, který nahrazujou Atega-))



A chcem zredukovat techniku... Máme T613, T815, LIAZ a Trambus... S tim že chceme jenom T815 a LIAZ - a pak budeme čekat co bude dál. Bud to Iveco, nebo časem možná Tranzit, co Praha letos kupovala JPO3...

-> David29: v Hradci je tenhle Econic www.pozary.cz/rubriky/... /hasici-v-hradci-kralove-m aji-novy-automobilovy-zebr ik_17444.html

Pokud vím, tak ho ještě pořádně ani nevyzkoušeli. Naštěstí Bronto zůstalo pořád na základně, jen se přesunulo do zadních garáží, to se mi líbí mnohem víc.

David29: Nene s Econicem zkušenosti nemam.U nás je na prvnim a druhym výjezdu CAS 40 T815 Ternno 6x6.Jsou to parádní stroje se kterejma je radost jezdit.Více o naší technice je zde:

www.pozary.cz/rubriky/... /dve-t815-terrno-6x6-u-hzs p-doly-bilina_15192.html



S CAS K25 L101 jsem jezdil taky dost dlouho a až na problémy s elektroinstalací s ní nebyl nikdy problém.jako strojníkovi mi vyhovuje výhled z kabiny a relativně levné díly.přeci jen si na tom v hasičárně s kladivem a pajcrem udělam více jak na novém autě.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : zhruba súhlasím

-> milano: tak ty řeči o Robuech plynou z toho, že by byli mnohem radši, kdyby dostali nové Tatry, které jsou minimálně na srovnatelné úrovni. Problém je, že ty nové auta se cpou tam, kde se ani pořádně nevyužijou a hlavně při jejich pořizování "od stolu" nikdo nepřemýšlí nad praktickým využitím a nad potřebnými vlastnostmi. Nechají prostě něco vyrobit, pak to přijde na útvar a tam si to musí předělat. Kdyby se radši nejdřív zeptali na požadavky útvaru a pak to nechali podle toho udělat, mohlo by se ušetřit na dodatečných úpravách. Mercedesy nejsou zrovna nejlevnější auta a to že se pořizuje zrovna tahle značka v takových velkých sériích má svoje ne zrovna průhledné pozadí. Podle mého názoru by Tatra určitě nebyla dražší a hlavně stát by měl v takovýchto zakázkách zohledňovat podporu domácí ekonomiky - tzn. tuzemsku automobilku. Však se mu to částečně zase vrátí na daních, co od ní vybere, a neodletí peníze nenávratně někam do němec...



Ale takovéto diskuse nejsou předmětem tohoto tématu.

bohuzial- alebo bohudík? (aspon hazz na slovensku) čas cas 25 k L101 definitívne končí. po dlhom čase dochádza k masívnej obmene techniky. prevádzkyschopné liazy sú zaradené v treťom slede ako posledná záložná cisterna. ak sa pokazí- už peniaze na opravu krajské riaditelstvo nedá. vyradí sa a berú si ich obce. od nas 1 odisla, 2 cakaju. avie DA 12 aj CAS 8 detto. ani náhodou nechcem naznacit, ze su to zle vozy, ale absencia strednych a generalnych oprav sposobovala ich notoricku poruchovost. ono je pekne, ak sa dokazes obliect v aute, ale aspon u nas do auta nastupis dostrojeny komplet. ale v case suchych tráv kazda z 3 liazov vo vyjazde spravila 3-4 výjazdy. po návrate sa skoro vzdy opravovalo- návrat bez turba, bez vzduchu /tlačil sa vzduch zo stredotlaku z dýchača/, so zablokovaným predným náhonom, s nezapnutelným náhom čerpadla, bez serva, bez polky elektriky .... žiadna sranda. po čase ta uz ani nebaví opravovat.

namiesto liazov máme Ategá. cas 32 t815 pomaly vytláčaju cas 30 iveco trakker 6x6. k AP 27 t815 sme dostali iveco magirus multistar. predtym chalani tiez pindali na nove stroje, ale uz sa ju naucili poriadne obsluhovat a su ticho. nevravim, ze su to dokonale stroje, nadstavby /či stražan, alebo tht/ maju svoje záludnosti - umiestnenie protichemickych oblekov, tankovanie penidla, postup odvodnovania...+ poruchy vacsinou elektriky a snímačov, ale kto sa raz zviezol v novom , stare uz nechce. preto nie celkom chápem reči niektorých hasičov o roburoch a o tom ,ako sú nahovno. tu nejde ani tak o povod auta, ako o to, že treba rýchlo a bezpečne doviesť družstvo na miesto a efektívne zahasiť.

rozmyslal som ,ci vobec napisat tento prispevok, ale hadam s nim nepoburim.

aktulne- neviem ,ci sa blizia volby alebo co, ale vo stvrtok dosiel befel, ze treba dat mimo vyjazd a odstrojit obe pojazdne t815 - dneska sa odovzdávali obciam. takze dve tatry minus, este k tomu odisla ap27 t815 na iny okres. garaze su poloprazdne.

-> Soptikmartin: Jo, to je pravda... V Liazce se pohodlně i oblíkneš i v počtu 1+5.. což už je u novejch aut problém...

Máš zkušenost s Mercedes Econic? Zajímalo by mě, jak se to chová ve měste v zatáčkách... koukal jsem, že přední náprava je děsně vzadu a zadní převis taky neni nejmenší.... Praha to má na centrále jako žebřík

Śkodovečka zrejme putovala pred 2 rokmi do šrotu, Volga s nápisom Velitelské Vozidlo sa opravuje v jednej garáži.

Dennis je supr auto do města,jedinná nevýhoda je malá ulička pro družstvo.Zlatá Liazka tam se s mejma 192cm postavim a i si hodim na záda dejcháč.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Nejlepší co kdy tady v Praze jezdilo, je podle mě Dennis.. a ty bohužel vytlačujou Mercedesy

-> David29: tuhle jsme byli u nás na útvaru a tam stojí v zadních garážích nový Atego a hasič z útvaru kterej tam s náma byl říkal "Tohle je Robur, to jste všichni určitě poznali... A ten je tady na hovno." Nějak ty německý verky nemá rád. A pak nám vyjmenoval co všechno je na tom na hovno... ale asi pořád lepší, lež Pragovka ze který všechna voda vychčije spodem.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Zlatý Atega na Praze....

Tak vítejte v pekle.U nás v práci je ta samá ale s čerpadlem a vnitřnostma od Zieglera a je to utrpení.

-> Soptikmartin: tuhle mrchu...

dna69:jakou pragovku dostanete?V hasičárně máme Pragu Grand a to je utrpení.

-> palasske: tomu říkám pěkné dobové foto

-> palasske: to musela byt pila, takhle nalozeny...

škoda favorit praktik

škoda favorit praktik

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Jak jsem řikal, taky máme... Ted už je teda akorát v záloze...

-> David29: je to super auto a hlavně velký s velkou nádrží na vodu. Ale bohužel o něj zanedlouho přijdeme... a dostaneme pitomou mrňavou Pragovku co ze který akorát všude chčije voda

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ty jo... hezkej-)

Jedna ze soboty... doplňování vody při závodech

maca 31.03.10 19:16:18 napsal:

Může být?no pořád lepší než ty moderní verky co se tady už objevili

Jožynek 31.03.10 19:23:14 napsal:

→ maca: Načo to má na spolujazcovej strane

tú tyčku?na hledáček

-> petr s: Ta by měla bejt u vejfuku:o))

-> petr s: ja vzdycky myslel, ze je to kvuli urceni sirky vozu... jako u V3S nez upadne zrcatko, aby se tahle tycka ohnula(otocila)

-> afro100: jj

Jožynek 31.03.10 19:23:14 napsal: → maca: Načo to má na spolujazcovej strane tú tyčku?Na státní vlajku

-> RON: si myslim ze Jozynek myslel tu tycku na narazniku ;)

-> Jožynek : to je kecafon dozadu do kabiny, nemylim-li se... jen hadice pro komunikaci

-> maca: Načo to má na spolujazcovej strane tú tyčku?

Může být?

Já jsem v sobotu když jsem byl na Hradecký CPS viděl krásnýho Matese s plošinou

(bohužel jsem s sebou neměl foťák )

Jojo CAS 32 T148 to je dobrej tank.Ta vyjede skoro všecko.Jsem zvědavej na její nástupkyni.

muže bejt? bejvalý choceňský vozy... stojí v areálu AM audodopravy na Dvořisku cca 10let.

-> Risan 26.03.10 11:31:32: tak to v Hradci máme hezčí... ale nebyla příležitost vyfotit.

Kaprof 25.03.10 23:29:33 napsal:

... nebo ne krize ale závazky:-)-> Kaprof: musíš platit alimenty?

-> Hurdis: kdoví...