Co zvládla vaše škodovka

-> Bohyn: pravě že ne,, dávám je zadkem s tím že obě přední sedačky posunu uplně do předu narvu tam dveře a můžu jed !

-> Tony Outland 15.09.16 12:01:11: Kyby se aspoň vsadili o ty dveře, což?

-> rsvancara 16.09.16 01:49:05: Natočíme nejdelší osten ježka tak, aby vyčníval z klece nejširším jejím otvorem, posuneme ježka do poloviny výšky klece...

-> rsvancara 16.09.16 01:49:05: Postup pro kombíka: Otevřu dveře, vložím dveře z Felicie, zavřu dveře.

-> Bohyn: Šoupneš přední sedačky úplně dozadu a co nejvíc stočíš opěradla na lůžkovou úpravu plus sundáš opěrky. Šoupneš to do auta předníma dveřma do prostoru před přední sedačky. Když už to je v autě, tak to vytáhneš až na plato k zadnímu sklu, nadzvedneš to i vepředu a pošoupneš přední sedačky úplně dopředu a vytočíš opěradlo do normální polohy a posuneš trochu zpět jak sedačku, tak předmět, aby byl na sedačkách až zadní podlaze :-D

-> Tony Outland: To ale vyndaváš dveře nebo alespoň omezovač dveří? Jinak dobrý

Tak nevím proč se se mnou mají vždy tendenci vsázet na vrakáčí že do Škodovky nenarvu páté dveře z felicie

-> palinator: Motor pořád drží a šlape jak hodinky. Ani olej se neztrácí.



-> Karel.: Necelých 10 l. Ale před jízdou jsem hodně dofoukal gumy

-> Boomber: a spotřeba byla 15l?

-> Boomber:

Nerozkvetly cestou ventily?

-> Boomber: takovýho pracanta bych uvítal :D

Měření velikosti zavazadlového prostoru a nosnosti vozidla.

Momentálně je naloženo: 275 l nemrznoucí směsi, 100 l sud na proplach systému (do něj jsme uskladnili čerpadlo), nářadí, svačina, posádka.

Celková hmotnost nákladu, včetně posádky: 750 kg. Ve Fabii 1.2 HTP s 215 tis. km a původními tlumiči. Na dálnici jsme švihali pořád kolem 140 dle GPS

-> doking: jo vypadá to skoro stejně

-> Luky 05.02.16 21:26:32: Mám také svou sestavu do budoucna :-D, ten tahoun je svým způsobem přelomový model...

Přesně jak píše -> Bukaj: - přibrzdit a pak přidat - následnej protikopec je v takový situaci k nezaplacení. Když už zadek řidiče opisuje sinusoidu, je pouhý brždění k ničemu.

tak já už jsem roztancoval taky vlek, kterej měl 500kg naloženo, ale už je to dávno, vím že jsem ubíral plyn, ale vzpomínky jsou trhané...

-> Jumbo: hodně blbě to vypadalo...

-> Bukaj: Mě se roztancoval blbě zatížený vlek v cca 80ti po cestě dolů z kopce. V době maximálního výkyvu to mělo pomalu metr na každou stranu, naštěstí začal protikopec a v tu chvíli se to uklidnilo. Takže za mě určitě ubrat plyn...



Ondra by mohl vykládat, jak to vypadalo ve zrcátku...

-> Luky 09.02.16 20:12:19: Sice na (přetíženém) vleku bez nájezdové brzdy, ale osvědčilo se mi (už dvakrát) při této situaci prudce dupnout na brzdu a ihned přidat plyn. Ale když už se to houpe moc, tak by nebylo dobré dupat na brzdu na špici sinusoidy... A taky jsem nejel kilopade, ale jen něco mezi 80 a 100...

-> OndraKrupi: A nebo mít něco takového co to pohlídá:

www.ibesip.cz/cz/.../syst em-pro-jizdu-s-privesem-ts a-pomocny-system-pro-jizdu -s-privesem

foto

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Zrovna jsem to chtěl přidat :)

Ještě foto zezadu:

-> Luky: Na tom videu jedou jak prase,a taky není z videa vidět co s tím ten blb dělal než se mu to rozkývalo. Ono je rozdíl zrychlit ze 70 na 80 s naloženou dodávkou a nebo ze 120 na 125. Záleží taky jakým autem se to táhne - já to tahal za dodávkama,pokud to šlo tak s dvojmontáží a takhle jsem to snad nikdy co vím neroztancoval - pouze loď z Chorvatska při silným bočním větru s tím celkem výrazně mávala že jsem si musel dát pauzu z nervů Kamion jsem neroztancoval nikdy..

-> Pavel P@nkáč: ona ta teorie není moje, já se bál a opatrně ubral

-> Luky: tvoje teorie je správna, ale to litani ze strany na stranu dělá moc veliká rychlost a kdyz budes furt zrychlovat tak dopadneš jak na videu, nejlepsi je sundat nohu z plynu a ono to přestane, 100x vyzkoušeno,...

-> Pavel P@nkáč: když ubereš, vlek tě tlačí před sebou a je to horší. Přidáním to natáhneš a mělo by se to srovnat. Ale když se to nesrovná, je asi pak rozdíl bourat v kilu nebo kilupade Napadlo mě, co kdyby se duplo na brzdu? Aktivovala by se brzda na vleku a mohlo by ho to stabilizovat?



Já to řešil ubráním a zpocenou prdelí, to docela pomohlo

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : mazec -> Klubko_: no vyzera to tak

-> OndraKrupi: ubrat nebrzdit

t-> Dušan: me prijde že na tom videu se ridil tvoji radou a jak to dopadlo

-> Klubko_ 09.02.16 15:12:14: To mě ani nenapadlo, přemýšlet, za co jsou chycený kurty... ale asi máš pravdu.



-> Luky 09.02.16 16:20:05: Takové nadání může mít praktické využití.

jo, to bylo..

-> OndraKrupi: přidat

-> Luky 07.02.16 10:49:39: jaká je nejlepší obrana pokud se mě tohle stane?

ubrat plyn? nebo si přibrzdit? nebo něco jiného?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : tak kurtna je snad za opěrky předních sedadel, ne?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ty vole a jak je možný že to tomu anglickýmu cigošovi nevlezlo do kufru ?

Taky slušnej oddíl...

-> Tomáššš: tvoja skodna zatial zvladla rozobranie

-> Co zvládla vaše škodovka ?: no predsa mňa

-> xerox422: neboj, nešiel som ani 40...

-> Luky: šéfe už mám vyloženo

viz

-> Borderer: potom se nerozhazý ze strany na stranu když jedeš rychlejc....

-> Kocvin 06.02.16 13:58:45: netuším, moc ne

-> StepaNoFUN 06.02.16 14:35:32: ona koule byla zatížená. Né moc, ale byla, třeba 10kg?! Ale je pravda že asi 2x cestou na Ring se mi to rozkývalo, nebyl to příjemný pocit Vezl jsem to zatím jen jednou takhle, příště to možná přehodnotím



Jak by to jelo netuším. Ale z kopce asi slušně Do kopce to má problém samo se sebou (Felicie je proti tomu skutečně sporťák, přitom je to vlastně stejná technika). I s tímhle výrazně menším nákladem to nebyl žádný med. Ale zase je čas koukat po krásách přírody...

-> Pavel P@nkáč 06.02.16 19:21:23: najedeš si víc dopředu Jen na to potřebuješ mít správně velkou káru.

-> Pavel P@nkáč: Z jakého důvodu? Vždycky se mne teda líp táhnul vyváženej vozejk, ať za škodulí či BMW, ať skoro prázdnej či přetíženej o několik metráků.

-> vhml 06.02.16 15:13:53: Napadá mě jedině kufr a zbytek předku narovnanej náhradníma dílama a nářadím. :-D

-> vhml: a jak? předníma kolama přeskočit přes okraj nebo co:)

-> afro100: lepsí mít co nejvíc váhy na předku, potom to mín hází s autem ve vetší rychlosti...

-> StepaNoFUN: pokial podval s nalozenym autom sam "stoji" tzn. ze sa nikam neprevazuje, nemal by s tym byt problem ..

-> StepaNoFUN 06.02.16 14:35:32: a přitom to jde naložit motorem dozadu a mít stejně víc váhy vepředu

-> Luky 05.02.16 21:33:07: To vozíš litra motorem dozadu? :-O To už bych neudělal. Moc to pak hází s autem. Radši zatíženou oj...