dobove fotky Lr , L/a

Nenašel jsem vlánko ke 130 LR/H, tak to dávám sem. Na diskusním foru eWRC jsem narazil na člověka se zajímavou vzpomínkou na LR/H.



Ono to je trochu jinak s tou LR/H. Původně byla vyvýjena pro rally, na designu se podílel můj táta a jako malej jsem byl svědkem toho jak se to dělalo u nás v garáži. Tehdy jsem byl malej a tak jsem se moc nestaral o to co táta plánuje za práci a tak mě jednoho už zasněženýho dne překvapilo, že před námi zastavil autobus továrního týmu AZNP Mladá Boleslav, kteří nám cestou na RAC rally přivezli holou sériovou kastli. Bohužel v době kdy byl hotový design už bylo také jasné, že se zrušením skupiny B nebudou probíhat žádné evoluce a tedy v rally to nepojede. Shekhar Mehta s tím jezdil jako s tréninkáčem před svým startem na Rally Bohemia.

Auto se tehdy v jednom kuse přesunulo na okruhy, ale protože Rapid měl myslím lepší aerodynamiku tak upravili na tuto karoserii.

Hotové rally auto potom upravil pro rallycross Miroslav Šefr a hodně s tím autem zářil i na mezinárodní scéně.

V tom odkazu tedy není žádný výmysl, ale bohužel jeden z nerealizovaných projektů jehož vývoj začal kvůli rally.



Kolik bylo kusů nevím, to by bylo lépe se obrátit někam pod komín. Můj táta v tom figuroval opravdu jen co se týká designu těch nafouknutých blatníků, předního spojleru a zadního křídla. Pak už to šlo mimo nás. Předpokládám, že aut bylo víc, myslím, že odlišnost od základního modelu nebyla nijak výrazná. Určitě nejvíc by o tom měl vědět pan Kotek, tehdejší šéf továrního týmu.

jestli tam třeba nejsou aby jsme viděli na kolik si jich ceněj

-> Petrson: Jistě, protože třeba supertatra se takouvou dobu prodává.

-> krup: mno nevím ale ty ceny u aut tam maj cca rok a půl

-> Bedřich: netušim, tamnější poměry neznám .. nicméně je to jistě škoda, to abych se tam vypravil, než to celé padne :-/

-> krup: Spíše splatí dluhy...

dost smutne ze sa taketo veci rozpredavaju

-> Bedřich: tak v tom připadě se někdo slušně napakuje..

-> krup: Protože se prý muzeum ruší.

-> Bedřich: proč je u každého "prodejní cena"?

www.auto-muzeum.cz/cz/sko da-130-lr-2

-> gabo000000: Na to se nasadila rezerva a připoutala popruhy

mal so mjeden obrazok kde LR mala rezervu vzadu ako je ta rura cize asi bude koli tomu len to terza neviem najst :(

-> vhml: nie..tu hrubu ruru vycnievajucu s podlahy

4

3

-> gabo000000: myslíš tu stříbrnou hadici? To je elektroinstalace

-> Bedřich: né jt přímo Hauglandový Lr

2

-> Petrson: To je ta z Lán?

tak taky přidám

-> Bedřich: jo ..no..

-> gabo000000: Tak ta rezerva těsně před převodovkou, si myslím jízdní vlastnosti moc nezhorší.

-> Bedřich: fakt...ja to mam na trabantackej prigurtnovane ked idem pretekat

-> gabo000000: A kam by jsi ji jinam v LR dal?Do kufru?Na tu hliníkovou nádrž?

-> Bedřich: do zadu by pridavali vahu?

-> gabo000000: Jiste, že vím.Trubka těsně vedle šroubů horního držáku převodovky.....Ale teď mi to příjde jako držák na rezervu.

-> Bedřich: ale vies co myslim?

-> gabo000000: To už si nepamatuju.Jsou to 4 roky co jsem tam byl.

To je tak vše.Další serii fotekmámtuším někde vypálené.Fotky podvozku myslím nikoho nezajímají.Protože ten na LR každý zná.

-> Bedřich: co ej ta velka rura s podlahy od prevodovky?

6.

5.

4.

3.

-> Bedřich: aj origo blato sa ceni

-> gabo000000: Není se čemu divit...Stojí tam okolo třicítky (ne-li více) aut a LR je z ních nejméně vzácná, navíc je ve stavu původním.

-> gabo000000 30.10.09 17:45:27: to je odlehčování

-> Bedřich: Určitě, řadu lidí to zajmá, a ne každí si vyfotí vše, tak pokud máš náladu tak sem stím.

Případně dík moc, za snahu.

-> Bedřich: daj pre zaujmavost

-> Bedřich: pekne im to hnije

-> OndraST: Má cenu pokračovat?

3.

-> Trax: Dík moc, už jsem sehnal to co potřebuju.

2.

Moje fotky.

1.

a tuhle

Mam z Lán akorat 2 fotky interieru

Doufám, že nebude vadit použití téhle diskuze, prosím všechny kdo by náhodou měly pořízenou nějakou fotodokumentaci ohledně aut 130LR umístěné v auto muzeu v Lánech, a potom druhou 130, která je umístěna depozit Mladá Boleslav, jen upřesním, jde mě pouze o interiér vozu, děkuji za případnou ochotu.

-> steyr: Už tu je dávno jenom hledat