Rapid Cabrio

-> Matsoft: a co platěné třechy, jdou objednat nebo se nechvají udělat?

-> wanabi: v5 ma. a klempire mam, videl jsem dost z prace od nej a i nekteri mistni clenove mohou jen doporucit. Ale uvidim jak to nakonec bude.... kazdopadne dam vedet...

-> Matsoft: tak to bych byl docela rád, a je k tomu alespon V5 nebo to nemá nic. Máš klepíře, kterej je fakt 100%.

-> Nwkt: mozna... to zalezi na dohode... nevim... budu to resit. A kola mit bude.

-> wanabi: pravak... je na nem prace... ale klempir to ohodnotil cca na 7000. A dily nejaky by k nemu byly... ale to zalezi jak se dohodnu se soucasnym majitelem.

je to pravák nebo levák

-> Matsoft: červenej, co mu už někdo prodal kola?

-> wanabi: no, pekny plan.... vypada ze mozna jeden standart na prodej bude, ale cena cca 60.... ale to jeste neni jiste.

ne určitě to nechci prodat, ba naopak bych jednoho ještě koupil, chtěl bych mit jednoho lux a druhého stand. a jednoho z nich mít leváka a druhého nechám praváka.

-> wanabi: To auto tady tuším proběhlo v odkazu na nějakou inzerci za nějakou dobrou cenu 40? Ty jsi ho měl v umyslu prodat? nebo to není ono?

-> wanabi: neznamenalo by to samozrejme nic důležitého, jen to, že to vlastnila dcera majitele firmy ktera to stavěla. LDD- Ludgate Design Development. prostě řekněme taková zajímavost z rodokmenu.

Byl jsem si pro nej sám, v TP je uvedeno John Christopher, ale pokud to na ebay bylo napsaný, tak je to možný, co by to znamenalo?

-> wanabi: nekdo byl peclivy v papirovani a zapsal zmenu motoru. To ze tento je nejdrazsi je jasne. Tos ho privezl nebo uz koupil tady? Podle popisu z ebaye to snad mela vlastnit dcera Roberta Ludgatea, je to tak?

tak zpět, našel jsem TP a je to 17.4.1989 a je to opravdu 1147cc, takže se omlouvám za špatnou informaci, co se týče těch cen za ty tři kousky, to si fakt nepamatuju přesně, ale tenhle je určitě nejdrašší , ale to je ten osobní vývoj . Až pojedu na barák, tak ty kola nafotím, ale myslím, že mám ještě nějaké el. kola z těch předchozích. Jinak ty ZTP bez pravé ruky funguje, přivezl jsem pro jednoho anglána a ten ho v pohodě dostal na značky.

Tomes 1, Matsoft : diky!

-> Sita:
www.perfektshop.cz/produc t/celni-sklo-skoda-rapid-r v-88-90-cire-autosklo-3138 3
auto.bazos.cz/inzerat/... /skoda-rapid-predni-okno.p hp

Tady máš firmu a našel jsem ti soukromníka, má to po dědovi na půdě :O)

-> Sita: rapidi okno umi i agc autoglass nebo je to acg.. asi acg, proste vyrobve skel pro Kolinskou automobilku a dalsi

Tomes 1: to okno na Rapida jsi objednaval u nejaky firmy nebo to byla kusovka z inzerce? Pokud to bylo z nejakyho shopu, mohl bych poprosit o kontakt a info o cene?

-> wanabi: 120 motor v tom aute je nesmysl. Pokud je to opravdu 1990 vyrobou, tak je to jeden z poslednich, tzn 136, ale spise bych typoval ze to bude 1989 a registrace 1990. Klidne se k me poznamce vyjadri. Btw ten zluty byl jediny u ktereho jsem nevedel za kolik byl koupen. Byvaly Pawlosuv Standart byl (tusim) za 114 a ten bily lux (ktery az na korozi nosniku podelneho ramene byl hezky) byl myslim kolem 200 (nebo 107)... nebo obracene. (Je to uz hodne dlouho co byly na ebay, tak si nepamatuju).
Pokud mas s timto opravdu uslechtile plany, tak gratuluji k osobnostnimu vyvoji.
Pokud se k tobe ten lux dostal s kolama, co to je za kola? Ally cat? Z tech foto to nebylo poznat.

-> P@wlos: ale to nebyla reakce na tebe, ale na tazatele.

-> Pavel P..:
a kua, to jsem nedomyslel......

-> wanabi: Nechat praváka a počkat až to budeš moct dát na V doklady

-> Tomes 1: on potřebuje invalidu s jednou rukou který může řídit aby mohl mít legálně pravostranný řízení.

-> wanabi:
Nevyjadřuj, ušetříš si nervy.Hele, s těma invalidama to tak ale není, skoro každý důchodce je ZTP a jediný problém co je, že ti přibude další majitel v techničáku, jinak nic.

-> matoo:
Díky moc, asi stejně zůstanou stříbrné,navíc uvažuju o bílém lemu, tak uvidíme

-> Tomes 1: pre vacsiu predstavu zopar farebnych variant /ale superlite wheels/
www.superlite-wheels.com/ wheelpage.asp?cat=1

ahoj, foto posílat nemusím, je to ten co se vydražil před nedávnem za 1080 liber a k té poznámce , že skončí jako ty předchozí 3 se vyjadřovat nebudu. Papíry mám, do renovace chci investovat tak 100000kč, ale nechat ho na praváka, znamená ho přihlásit na invalidu, kterej to má od doktora potvrzený. Tech lidí je jen 7 v republice a né každej ti vyjde vztříc. Pokud to předelám, tak ho budu mit na sebe a je klid a co se týče veteránskech to je fakt asi složitý . Jinak je to 1990, ale je v tom 120 motor a prý je to originál, je to možný?

-> Matsoft: ja si ho delal pro sebe, ne na kseft :( kdyby byl na kseft tak to ojebu a vydelam na tom, takhle jsem se snazil jako debil a prodelal na tom co se dalo...

Kua kua kua, Pražáci jsou nejlepší!!!!!! Dneska mi přišla krabice 2 x 2 m a v ní nové okno na Rapida!!!!! No 3 x hurá, ja už to pomalu vzdával.......

-> wanabi:
Na veteránské to nebude, je to mladé a do budoucna s tím může být problém.Samozřejmě za peníze jde u nás všechno, ale klub který to otestuje může těžce narazit, dneska se bonzují navzájem.Pokusil bych se to dát na bílé značky.Jestli je ale auto ve špatném stavu a bude vyžadovat renovaci která může trvat i 7 let, pak nezbude než si na ty veteránské počkat, ale žádná výhra to není.Chtělo by to fotku a nějaký popis.Tomes ( testační komisař veterán klubu Opava )

-> wanabi: Kupovat tak drahé auto bez dokladů s ktrými se dá legálně jezdit je bláznovství. A doklady můžeš mít různé a podleto závisí na řízení. Pokud se bavíme o anglických kabriiích. Pokud je auto vhodné na veteránské doklady bylo by škoda ho předělávat. Pokud z nějakého důvodu to na veterána nejde a majitel se chce projet a mět legální auto. Tak asi těžko bude tři roky čekat v garáži na zestárnutí auta na veterána. Pokud máš možnost to nějak postavit na bílé značky, tak asi taky nezbyde nic jiného než to přestavět.
Já mám Standarta přestavěného. I kdybych ho přestavěl zpět, tak prostě na tom autě jsou už nevratné zásahy jako je díra po pedálech, od trubek od brzd, elektrika atd. Tím pádem si myslím, že by mi za normálních podmínek auto neprošlo veterán atestací. a tím se dle mě i sníží cena vozu.

-> wanabi: stejne zase skonci na kseft jako skoncily ty 3... ale ze 2 z nich jsou pekna auta... kde skoncil treti netusim.

-> wanabi: anebo se rovnou pochlub a ukaž foto :)

-> wanabi: ještě pověz rok výroby a míru tvojí nadrženosti "hned jezdit"

ahoj všem, chtěl bych slyšet váš názor na předělání Rapida cabrio z praváka na leváka nebo ho mám nechat v puvodním stavu? díky za odpověd

-> Tomes 1 14.10.10 10:42:10: Komaxit obrousit a vyleštit pod tím jde, ale samozřejmě pokud je kolo vyžrané ubyde hodně materiálu. Měl jsem tak minulá kola dělaný. Zrcátka super tos mě udělal radost.

-> Kubina AVTOBA3 CCCP:
No ten komaxit asi nevyleštímUž jsem začal kitovat a ještě dlouho budu.Na lakování je času dost, ale určitě nepůjdou do komaxitu.A jinak včera jsem připasovával zrcátka a dám je teda na dveře....

-> Tomes 1 13.10.10 21:25:30: Je mi to jasny,ze uz to nejde zmenit.No a ty pegy by byly pekny cerno lestene,ale pravda je ta,ze ty kola bejvaji vzhledem ke svemu veku dost zniceny-odrbany limce,dulky po korozi...

Já si to pro představivost nakreslil, ale asi zůstanou stříbrné........

-> ondie: ano, to je ono

..fotka je malá a mizerná,ale aspoň něco

-> Tomes 1: No PEGy jsem videl, ze jsou origo cerny stred a stribrny limec

-> Kubina AVTOBA3 CCCP:
Tak jediné co z toho momentálně řeším jsou kola,PEGY tam zůstanou, jen ještě nevím barevnou kombinaci

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: pokud je clovek ortodoxni originalista, tak ano. Pokud si to dela dle sveho.... Ja tedy co se napr barevne skaly tyka jsem zastance origo odstinu...nicmene nemusi byt 100pro dodrzen modelovy rok

-> Matsoft 13.10.10 20:53:59: z tech 100chuti bude 95 spatne,rok 1987 nabizi jen nekolik variant

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: 100 lidi 100 chuti... mne by se libila ta zluta meise s dvoudilnou maskou. Napriklad...

-> Tomes 1 13.10.10 10:07:58: tak me by se libilo na stribrnych meteorech,barve 1305,cernobilem interieru a bocnich linkach coupe-cabrio a do zadu na celo stribrnou samolepku pod svetlama,zrcatka monitor

-> ondie:
Já ujedu za rok max 200 km a je fakt, že mi jde spíš o to, ať se auto líbí.Uvidíme,třeba mi jedno vypadne z ruky a bude po problému

-> Tomes 1: respektive opticky klidně ano,ale když to nebude opravdu funkční tak to vlastně postrádá smysl.

-> Tomes 1: Hele hlavně záleží na tobě..taky de o to,jestli chceš tvoje auto pojmout tak,aby se ti s nim dobře jezdilo a žilo,a budeš ho chtít používat nejen na srazy,ale na různý cesty a vejlety i daleko...anebo se budeš chtít jen na srazech opticky kochat.
Mě se třeba ty zrcadla na blatníkách na tom MTX taky líběj..přijde mi to takový "dobový a sportovní" ..ale koukám máš novej lak,aby tě pak neštvalo že v nich fakt nic nevidíš.